Zhejiang Asia-Pacific Mechanical & Electronic Co., Ltd. [浙江亚太机电股份有限公司] 截至2010年12月动向
业务摘要
业绩 (单位:百万元)
2010年 | 2009年 | 增减率(%) | 原因 | |
营业收入 | 1,750.20 | 1,324.04 | 32.19 |
-受益于国内整车市场需求的提升 -汽车零部件营业收入增长达 32.47% |
营业利润 | 126.95 | 90.31 | 40.57 |
-充分利用有效资源开拓新市场,积极推进募集资金项目的投入, 及时调整产品结构、提高生产效率 |
利润总额 | 134.55 | 98.89 | 36.06 | |
净利润 |
124.58 | 94.54 | 31.77 |
新子公司
-公司拟在长春汽车产业开发区设立全资子公司长春亚太制动系统有限公司。其注册资本为人民币3,000万元,经营范围拟定为“汽车制动系统、汽车底盘系统的科研开发、制造、销售、技术服务及进出口业务”。将为一汽大众、一汽解放、一汽轿车等多个主机厂配套。(摘自2010年12月30日公司公告)
-公司于2010 年7 月21日宣布,完成全资子公司重庆津荣亚太汽车部件有限公司的工商注册。该公司注册资本为伍佰万元整。该公司初批生产的盘式制动器和鼓式制动器将为重庆长安汽车供货。(摘自2010年7月21日公司公告)
-公司拟出资在湖州市安吉县设立一家全资子公司,名称暂定为“安吉亚太制动系统有限公司”。注册资本为人民币3,000万元,公司以现金方式出资,占注册资本的100%。经营范围拟定为汽车制动系统、汽车底盘系统的科研开发、制造、销售及进出口业务。(摘自2010年4月28日公司公告)
收购
-目前,公司持有杭州自立汽车底盘部件公司90%的股权。公司拟收购自立部件10%的股权。本次交易完成后,公司将持有自立部件100%的股权。自立部件将成为公司的全资子公司。(摘自2010年6月8日公司公告)
-根据杭州勤日汽车部件有限公司2010年5月6日召开的董事会会议,审议通过了公司股东股权转让事宜。同意股东勤日株式会社将其在杭州勤日的25%的股权,交易价格为106.5万美元。本次交易完成后,本公司将持有杭州勤日75%的股权,勤日株式会社持有杭州勤日25%的股权。(摘自2010年5月20日公司公告)
订单
-5月18日,由杭州市萧山区经发局和汽车产业协会组织的汽车产业配套对接会上,吉奥汽车和萧山的三家汽车零部件企业万向集团、亚太机电和远翅股份签下了合作意向,三家汽车零部件企业今后将为吉奥汽车配套20多种零部件产品。(摘自2010年5月19日新闻)
奖项
-公司获一汽轿车股份有限公司“2010年度特殊贡献奖”,北汽福田汽车股份有限公司“2010年度技术创新奖”。 (摘自2011年2月8日新闻)
-公司获四川一汽丰田汽车有限公司“2009年度品质优良奖”。(摘自2010年3月30日新闻)
研发
研发机构
-公司1996年设立技术中心。-2003年建立博士后科研工作站。工作站主要承担公司前沿性研究课题,包括汽车线控制系统、电子驻车制动系统、汽车电液线控制系统、汽车爆胎稳定应急制动控制系统等。
产学研合作
-2000年,公司与清华大学共同研发防抱死系统。-2005年,公司与江苏大学共同研发电磁制动器。
-公司投资建造了国内汽车零部件内资企业首条ABS多功能试验道路。公司建成的ABS试验道呈倒“7”字形、南北方向分布,全长净1000m,宽达16m。试验道两侧均使用高速公路用防撞栏、防护网保护,并且在试验道与防撞栏间设置一定宽度绿化路面,主要起缓冲保护作用。试验道的路面以水泥高附着系数路面为主,能够完成ABS常规性实车试验和测试工作。在整条试车道的中间位置,铺设玄武岩200m,带喷淋系统的低附着系数 ABS试验路面。实现纯低附路面试验;高、低对接路面试验;低、高对接路面试验及高、低对开路面试验等一系列特殊路况ABS试验。(摘自2010年9月9日新闻)
投资
项目 | 投资额 (百万元) |
2010年投资 (百万元) |
投资额占预算比例 | 进展 |
年产260万套汽车盘式制动器项目 |
166.03 | 90.75 | 89.90 | 建设中 |
年产 10 万套汽车前后桥模块建设项目 |
61.28 | 22.96 | 43.13 | 建设中 |
年产120万套汽车鼓式制动器项目 |
46.61 | 5.53 | 31.39 | 建设中 |
年产 30 万套汽车制动主缸、轮缸和离合器主缸、工作缸建设项目 |
30.98 | 13.18 | 63.63 | 建设中 |
年产 30 万套真空助力器建设项目 |
22.95 | 0.31 | 12.73 | 建设中 |