业绩
-2012年，一汽锡柴柴油机销量达31.6万台、改装车销量9300辆，销售收入91亿元，市场份额提升0.8个百分点。

-2011年，公司销售柴油机37万台，实现营业收入103亿元，实现利润2.6亿。（可删除）

 国内订单

-2013年1月，一汽解放锡柴柴油机销量同比增长22.8%，环比增长4.7%。锡柴机在主要整车厂家的配套份额稳步提升。1月，在青汽厂的配套份额达59%，比去年全年水平上升2%；在客车市场8个主要厂家的总份额与上月环比增长3.4%，其中，在宇通客车的配套份额同比、环比分别增长3.65%和4.49%。（摘自2013年3月5日中国汽车报）（可删除）

-截止7月底，今年锡柴康威系列发动机配套量已突破11万台。在轻卡行业主要厂家配套份额同比增长2%。与山东凯马配套量达到2.8万台，占凯马轻卡生产总量的72%；与金杯轻卡的配套量同比增长5.9%，占金杯轻卡生产总量的32.2%。锡柴康威系列发动机与金杯轻卡、安徽立春、五征、红塔等厂家的配套量也突破万台以上，与中国重汽HOWO轻卡配套量突破千台。锡柴康威系列发动机在长沙福田、江淮股份、时风、哈轻、诸城、奥铃汽车厂、河南奔马、王牌、南骏等配套份额保持了稳定态势。同时，锡柴康威出口越南1400台、秘鲁300台、斯里兰卡200台、乌拉圭200台。（摘自2012年8月10日新闻）

-匹配一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司4DX23-120-SF1AUT发动机的时风新型风驰轻卡上市。新风驰是时风与锡柴共同开发的高品质商用车，引入轿车设计理念，驾乘舒适感强，匹配的锡柴4DX23-120-SF1AUT发动机具有动力强劲、保养维修方便等特点。锡柴动力成功配套新风驰，使锡柴和时风良好合作关系得以进一步提升。（摘自2012年7月10日新闻）

-继去年70辆装载锡柴CNG天然气发动机客车成功进入哈尔滨公交公司，日前，锡柴再次获104辆客车动力订单。这批客车为装载锡柴天然气发动机CA 6SF2-23E4N1的厦门金旅客车。此次中标的CA 6SF2-23E4N1天然气发动机采用CNG燃气多点喷射系统，具有起动性好、可靠性高等特点，在环保、节能方面具有优势。并设有专门的进气混合系统，可确保空燃比的稳定性，实现各缸均衡燃烧；其先进的电控节气门、氧传感器和电控排气放气阀组成的空燃比闭环控制系统，可实现天然气燃料的精确控制；通过精确标定和采用氧化催化器，实现无烟排放，且气耗极低，运行成本可比柴油机降低30%。（摘自2012年6月26日新闻）
 

-继100辆匹配锡柴420马力天然气发动机CA6SN1-42E4N1的解放燃气矿用车于4月6日起陆续落户中煤黑龙江煤炭化工（集团）有限公司后，锡柴又拿到2012年大功率天然气发动机的订单，山西煤炭运销集团晋城有限公司的50辆匹配锡柴LNG液化天然气发动机CA6SN1-39E4N2的解放J6P车的订单。锡柴CA6SN1-42E4N1天然气发动机在环保、气耗量、操控性和可靠性方面优势明显。这批车目前已进入排产阶段。该CA6SN1-39E4N2机型采用美国EControl燃气控制系统，且LNG储存罐重量更轻，比采用CNG发动机的车辆续驶里程长，且百公里节省燃料成本可达30%以上。(摘自2012年5月14日新闻)

- 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂一季度产销量突破10万台，在国内七家同类企业中的市场份额同比上升了4.5个百分点。一季度，锡柴一汽市场的装机量上升，奥威11升机的装机量达到5800多台。一些城市公交公司批量购买配装锡柴发动机的车辆，沈阳公交、南昌公交的购买量达到百台以上。惠山重型柴油机基地竣工后，一个月就完成试生产实现达纲生产。研发部加快产品开发和技术创新步伐，加速打造新能源、混合动力等引领行业发展方向的新品。（摘自2012年4月13日新闻）

-2011年锡柴客车市场销量同比增长25.23%，锡柴客车版块销量1月同比增长34.52%，2月销量同比增长30%，3月更是持续火爆，客车市场订单再一次创下历史同期最高记录。锡柴获得辽宁沈阳、天津、汝州、湖南郴州、上海锦江、浙江金华等公交公司的订单。还有302台配套锡柴发动机的长安校区的订单。同时，锡柴还获得桂林、长沙望城、广州和珠海的校车订单。（摘自2012年2月29日新闻）

海外订单

-新春伊始，锡柴海外订单纷至沓来，首月出口排产已突破1100台。1月份，锡柴海外市场相继抢下60台搭载青汽CA4161出口印尼市场的CA6DL1－30订单、100台通过湖南同心散件出口越南4DW增压中冷产品订单、300台电站机组用发动机产品分别出口南美、巴西、俄罗斯等。2012年锡柴出口销量创新历史新高，达到12194台，比2011年提高了1.3%。（摘自2013年1月30日新闻）（可删除）

-2012年12月4日，锡柴完成了CA4DF4-17E4、CA4DL1-21E4、CA6DL2-35E4和CA6DM2-42E4柴油机的泰国排放认证试验。这是锡柴欧Ⅳ柴油机首次通过泰国排放认证为锡柴欧Ⅳ柴油机进入泰国市场打下了基础。为开拓泰国市场，锡柴于2012年12月邀请泰国工业部的认证官员前来企业产品试验室进行泰国排放认证试验。（摘自2012年12月22日新闻）

-6月14日，12台份出口玻利维亚贸易公司的配锡柴康威发动机的SY1060DRY01三吨加强型车在沈阳金杯装配车间成功下线。该三吨加强型车由金杯工程车设计处研发，配装锡柴4DX23-120-JB2AW增压中冷康威发动机，采用临工LG535后副式变速箱，超载能力强。该产品现已生产500台左右。锡柴自2007年始配套沈阳金杯轻卡产品，配套的机型已遍布485、4102、4110等系列产品，锡柴产品供货量目前已连续三年成为金杯发动机的第一大供应商。（摘自2012年6月26日新闻） 

-1至4月份，锡柴机出口销量突破4000台，同比增长15%，其中增压及增压中冷机型占出口总量的比例为72%。2012年以来，锡柴在俄罗斯、伊朗、越南、中东、北非等传统市场继续保持着强劲的增长势头。2月份，100台CA6DM柴油机配套解放J6牵引车出口伊朗BAHMAN公司，使锡柴M系列发动机在伊朗的市场保有量已超过500台，且均达欧Ⅲ排放标准。3至4月份， 锡柴获得俄罗斯市场450台CA6DL2柴油机配套解放自卸车的订单。随着一汽解放公司南非工厂正式投入运营，锡柴机作为主配发动机，已经提供了CA6DF和CA6DM柴油机共50台。针对出口越南的几个整车厂家，锡柴机成功替代其它品牌的发动机，成为主配动力，今年已累计出口超过1000台，全部为增压或增压中冷机型。在南美、东南亚等新兴市场地区也取得突破并开始持续增长，面向秘鲁、乌干达、印尼等国家的出口量均超过了100台，并获得了稳定的批量订单。（摘自2012年5月10日新闻）

 新产品

-12月16日，一汽锡柴在济南举行新康威品牌发布会，并描述了品牌规划和市场战略。锡柴推出4DX和4DW两款康威全新升级的产品，将于2013年1月1日正式投放市场。新康威品牌将锁定轻型动力市场。新康威在产品升级中保持了机型的系列化和零部件的通用化，其所采用的电控共轨技术，使柴油机实现了柴油喷射量、喷射定时、喷射规律的最优控制，同时采用SCR或E鄄GR+POC的双技术路线满足了国四排放法规。康威发动机从2006年销售1.2万台起步，到2009年突破20万台大关。（摘自2012年12月21日新闻）

 建设惠山生产基地

-一汽解放锡柴重型柴油机生产基地，2月23日在无锡市惠山区内全面建成并正式投产。该基地占地面约26万平方米，一期总投资16.7亿元。2010年7月12日奠基，10月15日正式进场土建施工。2011年6月30日联合厂房竣工，设备进场安装，12月底基本完成新基地所有项目建设，实现6DM柴油机年产4万台能力，6DL新增产能 3万台能力。今明两年实施二期、三期建设后，将实现6DM柴油机年产12.5万台能力，届时，锡柴将具备年产重型发动机25万台的能力。（摘自2012年2月24日新闻）