业绩

- 2011年，公司销售柴油机37万台，实现营业收入103亿元，实现利润2.6亿。

订单
- 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂为常州黄海汽车有限公司配套锡柴L系列国Ⅳ天然气发动机380台，将用于常州公交。在常州市的公共交通系统使用天然气发动机。目前已有300余辆车下线，首批车辆已于4月18日进入常州公交线路运行，发动机低碳环保，动力性能优越。锡柴L系列国Ⅳ天然气机品质优异，动力强劲，其先进的电控节气门、氧传感器和电控排气放气阀组成的空燃比闭环控制系统，可实现天然气燃料的精确控制，使节能和环保性能优势更为显著，气耗比其它产品可降低3-5立方米/百公里。（摘自2011年6月1日新闻）

新生产专线

- 一汽锡柴CA6DL/M起动机生产专线揭牌仪式在泉州市艺达车用电器有限公司开普勒生产基地隆重举行。一汽锡柴CA6DL/M起动机生产专线由艺达公司自主设计、投资建设而成的。该生产专线大量采用在线智能检测、关键参数监控、快速质量反馈、智能防错等先进技术，显著提高了质量控制水平，并保证了配套一汽锡柴CA6DL/M起动机的产品质量。艺达公司作为一汽锡柴生产体系的延伸，艺达公司一汽锡柴CA6DL/M起动机生产专线生产的起动机产品，将100%满足锡柴的质量标准、100%符合零部件检测的要求。此外，在一汽锡柴2011年年底的供应商大会上，锡柴首次认定泉州市艺达车用电器有限公司、柴油系统股份有限公司等30家供应商为首批“2011~2016年核心供应商”，艺达公司并再次获得锡柴“优秀供应商奖”的殊荣。  

- 2011年10月25日，一汽锡柴CA6DL活塞环生产专线揭牌仪式在亚新科双环举行。一汽锡柴优选了30种核心零部件供应商，分3批组建锡柴采购件专用生产线，目的是提升锡柴产品整个供应链的核心竞争力。亚新科双环被列入首批专线建设单位，并最终通过审核获准建成了活塞环生产专线。在建成锡柴专线之前，亚新科双环已先后建成了潍柴、美国开利等生产专线。 同日，公司为锡柴首批29家凸轮轴专线授牌单位，同时在公司举行专用生产线揭牌活动现场授牌。锡柴在亚新科凸轮轴建设凸轮轴专用制造生产线。亚新科凸轮轴和亚新科双环同时获得锡柴首批专线建设单位。（摘自2011年10月25日新闻）

柴油机出口到伊朗

产品开发

锡柴国五混合动力与客车成功配套

- 搭载锡柴CA4DL1-26E5混合动力发动机的KLQ6129GHE2城市客车—苏州金龙驶出实验场，标志着锡柴在新能源、新技术方面又迈出了坚实一步。CA4DL1-26E5是锡柴最新研发成功的新能源产品，排放等级达到国五标准，采用单轴并联方式将奥威CA4DL柴油机与ISG电动机成功混合；发动机在保持了奥威机动力性的同时节油率可达25%以上，可配套用于各类商用车。（摘自2011年9月21日新闻）

自主研发大功率电控天然气发动机
- 江苏省科技成果转化专项资金项目专家们到锡柴厂现场考察锡柴大功率电控天然气发动机的自主研发及产业化。该项目是锡柴发展清洁能源而重点研制的产品。锡柴大功率电控天然气发动机功率覆盖170至420马力。380马力以上产品填补了国内大功率段电控天然气发动机的空白，可在国内建成具有国际竞争力的天然气发动机研发及产业化基地。锡柴大功率电控天然气发动机已在“解放”J5、J6卡车上配套成功。经江阴公交、泸州公交等单位试用，产品性能稳定；同时产品经国家汽车质量监督检验中心检验，排放符合中国第Ⅳ阶段限值要求，燃气消耗率比国内同类产品低3～5%，噪声比柴油机下降3dB，其动力性、经济性、可靠性和耐久性达到了国内领先水平。 该项目依托企业承担的国家863计划项目“解放牌代用燃料（LNG）新型客车技术开发”成果，目前拥有授权专利4件（发明1件，实用新型3件），授权软件著作权1件，申请发明专利2件（已受理），无知识产权纠纷。（摘自2011年8月10日新闻）