业绩

（百万元）

	2013年(12月止)	2012年(12月止)	增减率 (%)	主要原因
营业收入	1,279.78	1,414.20	(9.51)	-2013年度关停合金铝的生产，使公司营业收入减少
营业利润	66.46	44.39	49.72	-
利润总额	72.98	49.99	45.99
净利润	60.81	42.73	42.31

配套

-公司将于12月15日至25日开始向德国大众供货，进入德国大众供应商体系，明年3月开始量产。预计初期约26000只/月，后 期逐渐增加到约108,000只/月。公司为德国大众配套的EA111项目是活塞、活塞环、卡簧及活塞销四件总成，其中活塞是公司自主设计开发。（摘自2013年12月10日公司公告）

通过审核

-2014年，公司宣布成功进入了戴姆勒奔驰的全球供应体系。（摘自2014年3月21日新闻）

-2013年6月，公司通过德国戴姆勒•奔驰的VDA6.3审核，成为全球四大汽车体系之一的戴穆勒•奔驰的A级供应商。(摘自2013年7月5日新闻)

奖项

-2013年度获得的整车厂奖项如下：

• 柳州五菱汽车：优秀质量奖
• 一汽轿车：优秀供应商
• 比亚迪：最佳合作奖
• 福田汽车：优秀供应商奖（连续第7年获得该奖项）
• 江铃汽车：开发协作奖
• 吉利汽车：优秀供应商
• 长城汽车：质量零缺陷工程大奖

-2013年度获得的配套厂奖项如下：

• 哈尔滨东安汽车动力：A级供应商
• 潍柴动力扬州柴油机：优秀供应商奖
• 常柴：优秀供应商奖（连续第七年获得该奖项）
• 约翰迪尔：最佳技术支持奖
• 华丰动力：优秀供应商奖
• 道依茨一汽（大连）柴油机：优秀供应商
• 东风朝柴动力：优秀供应商奖
• 潍柴动力：优秀供应商奖、研发共同体优秀会员奖
• 广西玉柴机器集团：质量大奖
• 上海柴油机：优秀供应商奖
• 江淮纳威司达柴油发动机：质量贡献奖
• 一汽解放无锡柴油机厂：最佳供应商（连续第2年获得最高奖）

2014年(12月止)目标

-2014年(12月止)计划实现营业收入14.8亿元。(摘自2013年公司年报)

研发设施

- 公司率先创建了全国同行业惟一的国家级技术中心、国家认可实验室、企业博士后工作 站。具备了与发达国家同步研发、试验、评价的手段，多种新产品及发明新专利的技术水平已达到和代表国际前沿水平。

-2013年4月，山东滨州渤海活塞有限公司承担的“山东省发动机活塞摩擦副工程实验室”通过滨州市发展和改革委员会验收。验收会由山东省内燃机研究所、山东大 学、山东建筑大学、山东黄河会计师事务所等单位的专家组成。验收委员会专家听取项目建设、财务审计等报告，审查相关资料，考察现场，一致认为：渤海活塞全 面提升活塞摩擦产品自主研发能力，为发动机行业节能环保技术进步提供支撑。(摘自2013年4月10日新闻)

研发费用

-2013年(12月止)研发支出52.65百万元，占总营业收入的4.11%。

2013年度主要投资

(单位:百万元)

项目	预算	2013年(12月止)	投资额占预算比例 (%)
节能环保轿车用活塞技术改造项目	279.87	11.66	37
年产800万只高档轿车用活塞建设项目	392.41	82.23	21
年产40万只汽车用高强化鋼鍛造锻钢结构活塞制造项目	273.66	18.95	7
年产200万只大功率柴油机铝合金活塞建设项目	298.39	19.75	7
新建1,000万只发动机活塞/3,000万只活塞用耐磨镶圈项目	100.00	13.23	13

国内投资

-公司拟募资10亿元，用于扩充产能。其中，年产800万只高档轿车用活塞总投资4.13亿元，预计达产后年新增销售收入3.6亿元；年产200万只大功率柴油机铝合金活塞项目总投资3.32亿元，预计年新增销售收入4亿元；年产40万只汽车用高强化锻钢结构活塞总投资2.8亿元，预计年新增销售收入1.8亿元。3个项目建设期均为1.5年。（摘自2013年11月8日公司公告）