CHANGZHOU NRB CORPORATION [常州光洋轴承股份有限公司] 2016年度 (12月止) 动向
业绩 |
(单位:百万元) |
2016年(12月止) | 2015年(12月止) | 增减率 (%) | 原因 | |
营业收入 | 1,112.32 | 543.93 | 104.50% | -天津天海同步科技有限公司纳入合并范围。 |
营业利润 | 63.81 | 35.09 | 81.85% | |
利润总额 | 78.82 | 42.58 | 85.11% | |
净利润 | 64.36 | 36.50 | 76.33% |
新公司
-子公司天津天海同步集团旗下的湖北泰特机电有限公司收购欧洲最大的新能源汽车轮毂电机生产商—荷兰e-Traction B.V公司100%股权。收购完成后,泰特机电将通过三大机构开展业务,荷兰公司将作为泰特机电的全球研发中心,负责基础业务的研发;位于上海安亭的应用研发中心负责本土化的应用研发及市场营销推广;湖北荆门的工厂将于2017年底实现量产,一期目标是到2018年实现2万套产量。(摘自2016年12月5日新闻)
研发费用 |
(单位:百万元) |
项目 | 2016年(12月止) | 2015年(12月止) | 2014年(12月止) |
研发支出 | 46.05 | 27.41 | 21.83 |
占营业收入比例 (%) | 4.14 | 5.04 | 3.51 |
研发体制
-截至2016年底,公司有357名研发人员。
研发设施
-公司拥有省级工程技术中心——“江苏省滚针轴承工程技术研究中心”和“江苏省认定企业技术中心”。技术中心下设产品研究所、工艺研究所、装备研究所、信息研究所、试验中心等6个部门。试验中心获得中国合格评定国家认可委员会认可。
研发活动
-2016年共开展科研项目30项(其中跨年项目16项),产学研项目2项。
产品开发
-2016年,重点轮毂轴承项目
- 一款SUV用前轮毂轴承,已顺利通过客户审核验证,预计2017年二季度可以正式量产;
- 新能源汽车用前后轮三代轮毂轴承单元,目前已进入量产;
- 城市SUV用前后轮三代轮毂轴承,已于2016年9月进入量产;
- 一款新能源汽车用的四驱式后轮用三代轮毂轴承,已于2016年8月成功交样,同期9月由客户完成了第1轮的测试,后续的认可工作正在有序推进中。
-2016年,重点自动变速器轴承项目
- 博格华纳双离合轴承项目,已完成PPAP,进入小批量生产;
- 格特拉克多款DCT项目已正式量产,其他项目已完成PPAP,进入小批量生产;
- 上汽变速器DCT360C项目,已完成PPAP,进入小批量生产;
- 东安三菱AT项目已完成B样机试验确认,预计2017年一季度批量生产;
- 盛瑞8AT项目,客户正在进行第二轮试验验证。
-2016年,重点手动变速箱轴承项目
- 上海通用NMT项目,目前已正式量产;
- 广汽变速器轴承项目,目前已正式量产;
- 唐山爱信F621A项目,目前已正式量产;
- 重庆青山MR623,目前已正式量产;MR630项目预计2017年12月进入PPAP。
-2016年,重点离合器轴承(液压式)项目
- A款液压离合器分离轴承已经通过试验验证,目前已小批量投放市场;
- B款液压离合器分离轴承已完成试制,目前处于试验验证阶段,预计2017年三季度投放市场。
-2016年,同步器项目
- 格特拉克5MTT160项目,目前已通过客户验证,预计2017年三季度量产;
- 吉利7DCT项目,目前已通过客户验证,预计2017年四季度量产。
-2016年,行星排项目
- 大众DQ400E项目,目前客户验证中,预计2018年量产。
专利
-2016年内,公司新增82项专利,其中5项发明专利。目前公司拥有206项有效专利,其中25项发明专利,178项实用新型专利,3项外观专利。
投资 |
(单位:百万元) |
项目 | 预算 | 2016年投资额 | 工程进度 |
汽车精密轴承建设 | 306.20 | 0.42 | 49.73% |
实验台 | 2.45 | 1.27 | 51.94% |
精锻厂房 | 38.50 | 0.53 | 1.38% |
抛丸车间 | 5.00 | 5.36 | 107.12% |