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Magna International Inc. [麦格纳国际公司] 2015年度 （12月止） 动向

*不包括整车组装、治工具及生产技术。

主要原因
1) 公司整体销售额
-2015年12月止销售额同比下降6.6%至32,134百万美元。相对美元各国货币贬值，是与2014年相比、2015年12月底销售额减少约33.5亿美元的主要原因。除去汇兑原因，公司的销售额同比增长3%。

2) 北美
-2015年12月止销售额同比增长2.1%达17,759百万美元。增长的主要原因为，包含面向福特：Transit、Mustang、Edge、 Chevrolet Colorado、GMC Canyon、 Mercedes-Benz C-Class、GM full-size SUV的新增业务开启作出贡献。此销售额增长抵消了部分汇兑损失、现有业务的销售额下降、特定产品部门的出售、销售价格的降价。

3) 欧洲
-2015年12月止销售额同比下降18.0%至7,252百万美元。销售额下降的主要原因是汇兑美元的各国货币贬值产生的负增长效果、现有业务的销售额下降、几个业务终止、销售价格的降价。欧洲的新业务与销售额减少部分抵消。这些业务包括面向大众：Caddy、Passat、福特：Transit、宝马: 2系、BMW X4。

4) 亚洲
-2015年度的销售额同比增长2.1%达1,612百万美元。主要是中国、印度新业务开始、与星乔瑞的合作对双方销售额增长做出贡献。销售额增长与减少的汇兑效果，部分抵消了现有业务销售额下降、销售价格下降等。

5) 其他地区
-减少的主要原因是其他货币相对美元贬值、现有业务销售额下降(与巴西新业务部分抵消)、销售价格下降。

企业收购

-麦格纳宣布，与总部位于英国的白车身零部件一级供应商Stadco Automotive达成一致，将收购该公司。Stadco除了生产汽车钢冲压件及铝冲压件以外，还组装复杂的车身，客户包括捷豹路虎、福特、通用等。生产基地在英国拥有4处，在德国拥有1处，员工人数约有1,400名。预计2015年第4季度完成收购手续。(摘自2015年10月2日新闻)

-麦格纳宣布，与格特拉克达成一致，将对其进行收购。收购金额约达17.5亿欧元。格特拉克提供手动变速器、手自一体变速器、双离合变速器以及混合动力变速器等各类变速系统。除了多家全资子公司，还与福特、以及江铃汽车、东风汽车等中国整车厂拥有合资公司。客户包括宝马、戴姆勒、雷诺、沃尔沃、长城汽车。包括合资公司在内，公司在欧洲、亚洲、北美的9个国家拥有13个生产基地和10个工程中心。员工人数约达13,500名。此次收购手续预计2015年底完成。(摘自2015年7月16日新闻)

-麦格纳宣布，从总部位于台湾的Philips & Lite-On Digital Solutions (PLDS) 收购位于德国Wetzlar的抬头显示器业务、电子件业务以及位于台湾新竹的超声波传感器业务。麦格纳计划通过此举加强欧洲电子件工程能力，扩大电子件的阵容，推进车联网技术的产品化。此外，PLDS的约60名员工也将加入麦格纳。PLDS是数字融合领域的领军企业，麦格纳此次收购的2个基地的汽车业务除了汽车无线充电、抬头显示器、车联网相关产品以外，还从事各种电动机械装置的开发。(摘自2015年2月3日新闻)

重组

-Grupo Antolin-Irausa宣布完成对麦格纳内饰业务的收购。但是，不包括中国的两家合资公司。麦格纳的内饰零件业务今后将作为Grupo Antolin的新部门“Cockpits and Interior Trim”，在德国慕尼黑近郊Allershausen设置本部。通过收购，Grupo Antolin的产品阵容除了仪表盘之外，还增加了各种各样的软装饰条产品，从而获得了车辆内饰整套零件相关的技术能力和生产能力。另外，由于取得了最新的车门制造技术，因此现有的产品阵容得以强化。此外，有望扩大在美国、英国、德国、中国等主要市场的事业，收购完成后计划在美国开始车门面板的生产。通过此次收购，Grupo Antolin的事业规模按照2014年的数值计算，则其在全球的销售额超过40亿欧元，员工人数倍增至约28,000名。收购前的125个生产据点将增加到161个。(摘自2015年8月31日新闻)

-麦格纳宣布将向Samsung SDI电池组业务。此次收购除了该业务的全部264名员工及生产、研发基地以外，还包括目前获得的订单。Samsung SDI计划通过收购扩大EV电池事业。收购手续预计在2015年上半年完成。(摘自2015年2月23日新闻)

合资公司

-麦格纳与重庆宏立至信汽车部件制造有限公司宣布，在华成立对半出资的合资公司。新公司将生产座椅系统和座椅零部件，供应给长安福特等在中国拥有工厂的客户。宏立至信是中国的独立座椅供应商，生产泡沫、饰件和座椅骨架，拥有多家整车厂客户。此次成立合资公司，宏立至信将把哈尔滨的生产设备和2个项目转让给新公司。新公司总部将落户重庆。(摘自2015年11月25日新闻)

-麦格纳与重庆星乔瑞汽车零部件达成一致，将在华成立合资公司。出资比例为麦格纳的车身及底盘部门Cosma International出资53%，星乔瑞出资47%。将于2015年下半年至2016年初成立。星乔瑞是生产汽车白车身 (车身骨架结构) 零部件的一级供应商，是长安福特的主要供应商。合资公司除了使用星乔瑞重庆的2个工厂及浙江省杭州的1个工厂以外，还将使用麦格纳位于重庆的新工厂。(摘自2015年5月4日新闻)

合作

-麦格纳国际宣布Magna Powertrain已被指定为大众集团的项目“Future Automotive Supply Tracks (FAST)”的战略合作伙伴。为大众车型配套的传动系统的生产获得了很高评价。此次麦格纳被选定为FAST项目的44家战略合作伙伴公司之一。(摘自2015年8月25日新闻)

订单

-麦格纳宣布将面向第2代的福特“S-MAX”交付公司的前置及后置摄像头系统。该摄像头系统可以在汽车座舱内显示后方引导线、停车距离控制指示器、三个画面形成的180度视野等。该摄像头系统计划作为可选件搭载于福特 “Galaxy”的2016款车型。(摘自2015年9月14日新闻)

-麦格纳宣布，为起亚的新款Sorento的AWD系统配套其Dynamax四轮驱动 (AWD) 系统耦合器。将由位于韩国忠清南道的牙山 (Asan) 市合资公司WIA-Magna Powertrain生产该产品，供应起亚在韩国与美国的组装工厂。(摘自2015年5月18日新闻)

奖项

-麦格纳宣布，中国上海的车镜制造部门获得沃尔沃颁发的“Volvo Cars Quality Excellence (VQE) Award”。该基地向沃尔沃供应带方向灯、调光功能、热/温度传感器等最新功能的电动收起式车外后视镜。(摘自2015年12月4日新闻)

-麦格纳宣布，获得马辛德拉颁发的"Best Product Development Performance Award"。麦格纳的车身及底盘部门"Cosma International" 设计、工程和开发的梯形车架获得好评。该梯形车架为马辛德拉SUV "Scorpio" 等平台配套。公司截至目前已为全球客户生产2,400万件车架。车架的设计、工程和开发在印度Bangalore和Pune的麦格纳产品开发工程中心进行。麦格纳2014年在Pune的车身及底盘工厂投产车架。该工厂截至目前已生产了约45,000件底盘车架。(摘自2015年10月6日新闻)

-麦格纳国际宣布，位于美国密歇根州Holland的车镜制造部门获得"Volvo Cars Quality Excellence (VQE) Award"。公司供应的"Infinity"车内后视镜获得好评，赢得"Automotive News Pace Award"。Magna Mirrors Holland拥有700多名员工，生产自动防眩目车镜及用于内外饰的电致变色 (EC) 车窗，供应沃尔沃汽车集团、通用、福特、FCA等整车厂。(摘自2015年9月24日新闻)

-麦格纳国际宣布Magna Seating被福特选定为“Body Interior”部门在南美的顶级供应商。Magna Seating在南美保有7个基地，向包括福特在内的多个顾客供货。迄今为止一直为福特的15种平台生产座椅套件。(摘自2015年8月13日新闻)

-麦格纳宣布，获得福特在Smart方面颁发的"World Excellence Award"。福特的新款皮卡F-150采用麦格纳的"Pure View"无缝滑动车窗，还采用首次应用于皮卡的360度环景影像系统"SurroundVue"。(摘自2015年6月18日新闻)

-麦格纳宣布，获得本田颁发的"Excellence in Delivery Award"。位于美国密西根州Holly的电子件工厂向本田供应的后视摄像头获得其最高评价。麦格纳的后视摄像头目前为本田的Accord、Civic、CR-V配套。(摘自2015年5月21日新闻)

-在美国底特律举行了2015年"Automotive News PACE Award"颁奖仪式。获奖的产品及技术如下。
产品部门：Magna Closures：Pure View无缝滑动窗(摘自2015年4月20日新闻)

研发费用

-公司提出每年的研发费用最低占税前利润7%的方针。

研发活动

-麦格纳宣布，与福特及美国能源部合作开发的多材料轻量车辆 (MMLV：multi-material lightweight vehicle) 概念车完成测试。麦格纳在华盛顿举办的“SAE 2015政府/产业会议”上公布了与福特共同测试的结果。此次公开了MMLV的轻量化零部件及基础车型福特Fusion的2013款车型原有零部件的生命周期评价 (LCA) 结果。LCA评价将MMLV用零部件的寿命周期与Fusion 2013款的零部件相比，全球变暖系数值 (GWP) 提高16%，初级能源消耗量 (燃料的使用与材料的生产、再利用所需的能源) 削减16%。(摘自2015年1月30日新闻)

技术合作

网络安全
公司与Argus Cyber Security Ltd.针对网络攻击，就为车辆提供安全解决方案进行合作。与Argus的合作中，公司负责汽车电子控制系统及安全性重要的系统设计专用范围，Argus提供入侵防御系统(Intrusion Prevention System : IPS)以及云的监测服务。

产品研发

新概念跑车MILA Plus
-麦格纳宣布，在2015年日内瓦车展上公布新的概念车MILA Plus。该双座混合动力跑车的续航里程为EV模式下75km，重量为1,520kg。每公里CO2排放量为32g。采用全铝车身框架结构，相比钢制结构实现轻量化，且通过采用模块化结构，提高了灵活性，可配置不同的传动系统。模块化白车身 (车身骨架结构) 可充分利用量产零部件及系统，因此对于整车厂来说可提高生产效率及灵活性。(摘自2015年2月26日新闻)

视觉系统 EYERIS Gen 3.0
-公司的EYERIS视觉系统的最新版本与上一代相比，强化了视野的改善和摄像头的分辨率。组配雷达系统，EYERIS提供车道保持辅助、自动远光灯、自动紧急制动、以及自适应巡航控制。EYERIS Gen3.0系统预计可配套于FCA的2016款Jeep Grand Cherokee和2017款Chrysler Pacifica。

基于摄像头的自动紧急制动(AEB)系统
-公司开发出汽车行业首款基于摄像头的自动紧急制动(AEB)系统。该系统为在时速8km到60km之间的速度提供前部碰撞警示和自动紧急制动，使用前方摄像头。并且，可检测约60m以外的车辆。该系统预计配套于2016款Chevrolet Volt。

拖车牵引备份系统
-驾驶员可使用控制旋钮操作拖车。后视摄像头测量卡车和拖车之间的角度。该系统作为Pro Trailer Backup Assist System的一部分搭载于2016款福特F-150。

主动空气动力学系统
-公司扩充了在空气动力学系统领域的产品开发，包括活动前导流板、主动升降门扰流板、活动挡板、车身底部面板。

碳纤维发动机罩
-公司开始面向2016款凯迪拉克ATS-V以及CTS-V车型量产碳纤维。该发动机罩比铝制发动机罩轻27%、比钢制发动机罩轻72%。

铝合金油底壳、压铸铝件
-公司与通用共同开发出面向凯迪拉克CT6三厢车的铝制变速器油底壳、13件压铸铝制车身零部件。该油底壳有约60%的重量削减效果。用于铝制车身零部件生产的高压真空压铸工艺使该零部件厚度更薄从而削减重量。并且，该工艺为实现一体化零部件的生产，通过减少配件数量来降低组装工序的复杂性。

海外投资

<印度>
-麦格纳宣布，在印度古吉拉特邦Sanand新开设的2座工厂投产。2工厂都位于福特组装工厂相邻的供应商园区内。其中1座工厂组装座椅一体化系统，以“准时化生产”的方式供应福特。工厂面积达215,000平方英尺，员工人数约达200名。年产约24万台座椅系统。另1座工厂向福特供应车身、底盘系统。面积达356,000平方英尺，满负荷生产时将雇佣约400名员工。(摘自2015年12月9日新闻)

<墨西哥>
-麦格纳宣布，在墨西哥的科阿韦拉州Allende新成立汽车座椅工厂。新工厂的建筑面积达108,000平方英尺。将对汽车座椅的软装材料进行剪裁和缝制加工。2017年满负荷投产时，预计将雇佣约1,000名员工。麦格纳计划未来3年向该基地投资800万美元。(摘自2015年11月23日新闻)

-麦格纳宣布为了能够获得后视镜的新订单，将投入1,600万美元以上扩建位于墨西哥Monterrey的后视镜工厂Magna Mirror Systems Monterrey，并计划将目前80,000平方英尺的现有工厂继续扩大55,000平方英尺，除了自动涂装生产线、组装生产线之外，还将新引进注塑成形生产线。在目前620名以上员工的基础上，还计划新雇用约60名员工。扩建施工从2015年8月开始，预计2016年8月完工。(摘自2015年9月2日新闻)

-麦格纳宣布，在墨西哥克雷塔罗州动工建设生产汽车外饰件的工厂。投资额约达13,500万美元。面积26,400平方米，首年度计划雇佣约600名员工。将为全球整车厂生产仪表板、踏脚板等成型及涂装外饰件。定于2016年第1季度开设。(摘自2015年3月18日新闻)

-麦格纳宣布在墨西哥莫雷洛斯州Emiliano Zapata开设组装汽车底盘零部件的新工厂Autotek Morelos。新工厂面积13万平方英尺，将生产供应日产等全球整车厂的焊接结构组装件。满负荷投产时预计员工人数将在300名左右。麦格纳开设Autotek Morelos工厂后，在墨西哥的基地达到31个，员工人数超过24,000名。(摘自2015年2月18日新闻)