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Recticel N.V./S.A. 2012年度 （12月止） 动向
业务摘要
业绩 |
（单位：百万欧元） |
| 2012年（12月止） | 2011年（12月止） | 增减率(%) | 主要原因 | |
| 全公司 | ||||
| 销售额 | 1,319.5 | 1,378.1 | (4.3) | - |
| EBITDA | 81.1 | 88.8 | (8.7) | - |
| 汽车部 | ||||
| 销售额 | 289.2 | 324.3 | (10.8) | 1) |
| EBITDA | 22.5 | 24.4 | (7.8) | - |
主要原因
1) 汽车部
-2012年汽车部门的销售额较上一年度减少10.8%。主要原因为欧洲的汽车产量下降。
汽车部销售额构成
| 构成比 (%) | |
| 内饰 (Interiors) | 48.4 |
| 座椅 (Seating) | 47.6 |
| 外饰 (Exteriors) | 4.1 |
-内饰部的销售额较上一年度减少14.6%。主要受到在美国车型停产的影响。但亚洲和德国高级车的配套订单部分抵消了减少份额。
-座椅部门的销售额较上一年度减少6.2%。减少幅度较欧洲汽车市场下降幅度 (7.5%以上) 要小。
销售额源于Proseat公司 (Recticel出资51%, Woodbridge出资49%的Joint Venture) 。
-外饰部门的销售额较上一年度减少14.3%。复合材料业务2008年出售给BASF。销售额受限于与BASF之间的协定内容。
近况
订单
| 工厂 | 产品 | 适用 | 整车厂 | 车型 | 销售年份 |
| 中国、 宁波 (Ningbo) | 聚氨酯 | 仪表盘用表皮 | Volvo | “S60” | 2013-2018 |
| 中国、 宁波 (Ningbo) | 轻量聚氨酯 | 仪表盘用表皮 | Volkswagen | “Golf A Plus” | 2014-2021 |
| 捷克、Mlada Boleslav | 轻量聚氨酯 | 仪表盘表皮 | Volvo | “XC90” | 2016-2023 |
| 捷克、Mlada Boleslav | 轻量聚氨酯 | 手套箱表皮 | Volvo | “XC90” | 2016-2023 |
| 捷克、Mlada Boleslav | 轻量聚氨酯 | 门板表皮 | Volvo | “XC90” | 2016-2023 |
| - | 聚氨酯 | 仪表盘用表皮 | BMW | “3 series” | 2012 |
| - | 轻量聚氨酯 | 门板表皮 | BMW | “3 series” | 2012 |
| 中国、北京 (Beijing) | 聚氨酯 | 仪表盘表皮 | Mercedes-Benz | “E-Class” | 2012-2016 |
| - | 聚氨酯 | 仪表盘表皮 | Mercedes-Benz | “C-Class” | -2014 |
| - | 聚氨酯 | 门板表皮 | Mercedes-Benz | “C-Class” | -2014 |
| - | 聚氨酯 | 仪表盘表皮 | Porsche | “Cajun” | 2013- |
工厂重组
-2012年11月：关闭内饰部门的Clarkston工厂 (美国密歇根州)。-2012年4月：关闭内饰部门的Unterriexingen工厂 (德国) 。
-2012年2月：开设内饰部门的北京工厂 (中国) 。
研发
研发费 |
（单位：百万欧元） |
| 2012年（12月止） | 2011年（12月止） | 2010年（12月止） | |
|
合计 |
14.1 | 14.1 | 13.7 |
|
占销售额的比例(%) |
1.1 | 1.0 | 1.0 |
研发体制
-在比利时Wetteren拥有国际研发中心（IDC）。2013年2月，在该地开设拥有最新设备的试验室。研发活动
-致力于模型表皮的轻量化及由自然材料、循环材料制作的可回收材料的研发。产品开发
-2012年7月，在德国Ingolstadt召开的BAIKA-Congress中介绍了轻量聚氨酯Colo-Sense Lite和CompoLite。Colo-Sense Lite较传统的模具塑料模型斜线表皮实现了35%以上的轻量化。投资
投资额 |
（单位：百万欧元） |
| 2012年（12月止） | 2011年（12月止） | 2010年（12月止） | |
|
全公司 |
52.1 | 33.3 | 35.2 |
| 汽车部 | 6.4 | 7.0 | 11.2 |
| 占汽车部销售额比例 (%) | 2.2 | 2.2 | 3.4 |
日本
+81-3-4241-3907
美国
墨西哥
德国
中国 (上海)
泰国
印度
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