Ningbo Tuopu Group Co., Ltd.[宁波拓普集团股份有限公司](原 宁波拓普制动系统有限公司) 2022年度 (12月止) 动向
业绩 |
(单位:百万元) |
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 增减率(%) | |
营业收入 | 15,992.82 | 11,462.69 | 39.5% |
营业利润 | 1,977.75 | 1,144.63 | 72.8% |
利润总额 | 1,959.91 | 1,146.27 | 71.0% |
净利润 | 1,698.97 | 1,017.83 | 66.9% |
2022年公司经营情况
-公司采用Tier0.5 级合作模式,即采用与车企签署战略合作模式为车企提高效率降低成本,与公司与华为、金康、比亚迪、吉利新能源、理想、蔚来、小鹏等新能源车企的合作进展迅速,单车配套金额不断提升。
-公司IBS、EPS、空气悬架、热管理、智能座舱等产品分别获得一汽、吉利、华为、金康、理想、比亚迪、小米、合创、高合等客户的定点。
新公司
-公司拟在宁波市杭州湾新区新设全资子公司拓普滑板底盘(宁波)有限公司(暂定名)。该子公司注册资本为人民币20亿元,经营范围涉及汽车零部件研发、汽车零部件及配件制造等。拓普集团拥有悬架系统、线控刹车、线控转向等产品线及底盘调校能力,公司此次在杭州湾新区新设工厂,计划整合上述模块于同一平台,为客户提供滑板底盘产品。(摘自2022年2月8日拓普集团上交所公告)
订单
理想
-公司与理想汽车签署了战略合作框架协议。理想汽车与拓普集团近年来已经在底盘系统、热管理、内外饰等产品领域取得合作结果。本次战略合作框架协议的签订将深化双方互信,加强合作的广度和深度。(摘自2022年11月16日拓普集团官方微信公众号)
蔚来
-公司与上海蔚来汽车有限公司(蔚来)签署了战略合作框架协议。双方将在支持蔚来供应链近地化、低碳化、数字透明化以及全球化四大维度上进行深度合作,实现在蔚来合肥工厂周边的供应支持。针对底盘系统、车身轻量化、热管理系统、内外饰系统和NVH减震系统等产品,双方开展多维度全方位战略合作。在智能座舱部件、空气悬架系统和智能驾驶系统等产品上,双方将进行合作探讨。(摘自2023年3月17日拓普集团上交所公告)
转向系统产品
-公司转向系统产品获得16个项目定点。其中,2022年第四季度量产的有供给3家OEM的7个CD-EPS管柱助力式电动助力转向系统项目;计划于2023年第三季度量产的有供给4家OEM的7个EASC电动四向调节转向管柱;计划于2023年第四季度量产的供给1家OEM的2个DP-EPS双小齿轮助力式电动助力转向系统。(摘自2023年1月5日拓普集团官方微信公众号)
空气悬架系统产品
-公司空气悬架系统新增7个项目定点。涉及产品为前空气弹簧总成、后空气弹簧总成、集成式空气供给单元(气泵、阀体、ECU一体化),预计2023年第三季度陆续量产。(摘自2022年12月6日拓普集团官方微信公众号)
新工厂
轻量化底盘和整车声学套组工厂
【面向比亚迪和蔚来】
公司安徽寿县智慧工厂开工建设。该项目位于安徽省淮南市寿县新桥国际产业园,一期占地200亩,预计总投资15亿元,设计年产能为50万套轻量化底盘和50万套整车声学套组,于近日正式开工建设。本项目主要为蔚来汽车、比亚迪等车企提供本地化服务,配套半径约10-50KM。(摘自2022年12月6日拓普集团官方微信公众号)
【面向赛力斯问界及西南地区智能电动化车企】
-公司重庆智慧工厂暨轻量化底盘第五工厂开工建设。该工厂位于重庆市沙坪坝区青凤高科产业园,项目一期占地180亩,投资约15亿元,将建成集研发、试制和智能制造为一体的智慧工厂综合体,设计产能为100万套轻量化底盘和50万套整车声学套组。项目将为赛力斯问界及西南地区智能电动化车企提供本地化服务。(摘自2022年9月9日拓普集团官方微信公众号)
‐公司重庆智慧工厂(第五铝副车架工厂)正式开工建设。该工厂位于重庆市沙坪坝区青凤高科产业园,项目一期占地180亩,投资约15亿元,将建成集研发、试制和智能制造为一体的智慧工厂综合体,设计产能为100万套轻量化底盘(铝副车架)和50万套整车声学套组,预计2023年投产。其中,重庆工厂具备整体式和分体式铝副车架生产所需的制芯、铸造、焊接、机加等的全套工艺和生产设备;重庆工厂生产的声学套组产品主要包括顶棚、主地毯、衣帽架、隔音隔热件、行李箱隔音件等隔声降噪产品。(摘自2022年8月3日拓普集团官方微信公众号)
新能源零部件工厂
-公司拟在长兴经济技术开发区投资不低于人民币20亿元,规划用地规模约200亩,建设新能源汽车核心零部件生产基地。该工厂将主要生产轻量化底盘、车身轻量化、内饰功能件、汽车电子等新能源汽车关键产品。(摘自2022年10月1日拓普集团上交所公告)
-公司拟在陕西省西安市经济技术开发区建设新能源汽车核心零部件生产基地。该项目规划总投资约30亿元人民币,分三期实施,规划用地规模约400亩(一期约120亩,二期约80亩,三期约200亩),由全资子公司西安拓普汽车部件有限公司负责项目实施。(摘自2022年9月27日拓普集团上交所公告)
-公司拟在安徽省淮南市寿县新桥国际产业园投资25亿元分期建设新能源汽车核心零部件生产基地。该项目计划总用地约500亩,其中项目一期用地约200亩,将主要生产轻量化底盘、一体化车身及内饰系统等新能源汽车关键产品。(摘自2022年8月19日拓普集团上交所公告)
收购
与安通林合资公司
-公司宣布,与合资子公司重庆安通林拓普车顶系统有限公司[Chongqing Antolin Tuopu Overhead Systems Co., Ltd.](重庆安通林拓普)的股东安通林(中国)投资有限公司[Antolin (China) Investment Co., Ltd.](安通林中国)签署了股权转让协议。拓普集团拟以现金11,556,120.82元收购安通林中国持有的重庆安通林拓普61%股权。本次交易完成后,重庆安通林拓普将成为拓普集团的全资子公司。(摘自2022年3月16日拓普集团上交所公告)
海外投资
-公司拟在墨西哥新莱昂州新设全资子公司“拓普集团墨西哥有限公司”并投资建厂。该公司注册资本为50,000墨西哥比索,总投资额不超过2亿美元,由拓普集团持股99%,全资子公司宁波拓普机电进出口有限公司持股1%,经营范围为研发、生产和销售汽车零部件;模具制造及销售;设备制造及销售;设备、原材料、产品、技术及服务的进出口。公司在墨西哥投资建设的工厂将主要生产轻量化底盘、内饰系统、热管理系统及机器人执行器等产品。(摘自2022年9月30日拓普集团上交所公告)
新产品
-公司宣布,基于7,200吨巨型压铸机正向开发的一体化超大压铸车身后舱在杭州湾制造基地四期-轻合金九部工厂正式量产下线。本次7,200吨压铸机生产的超大型结构件长宽分别近1,700mm和1,500mm,实现了15%~20%的减重效果。据悉,拓普集团的一体化压铸技术与华人运通进行合作,通过该技术将几十个部件整合为一件,并一次铸造成型。(摘自2022年2月26日拓普集团官方微信公众号)
研发费用 |
(单位:百万元) |
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
研发费用 | 750.72 | 502.49 | 354.85 | |
占营业收入比例 (%) | 4.69 | 4.38 | 5.45 | |
研发人员数量 | 3,180 | 2,350 | 1,729 | |
研发人员数量占公司总人数的比例(%) | 18.06 | 18.38 | 18.96 |
研发中心
-拓普已在美国底特律及瑞典哥德堡设立两个海外技术研发中心,在加拿大多伦多、德国威因海姆、法国勒瓦卢、巴西圣保罗配置专业技术人员。拓普研发中心已进入美国通用(GM)、美国福特(Ford)、欧洲奥迪(AUDI)、德国宝马(BMW)等公司的全球研发系统, 完全具备与国内外主机厂同步研发能力。
-自2002年以来,拓普研发中心与GM、Audi、BMW、Valeo、上海通用、上汽集团、一汽轿车、一汽锡柴、长安汽车、沈阳华晨、吉利汽车、比亚迪等厂商开展同步研发,已完成多项同步研发项目。