1. 首页
  2. 零部件配套厂信息
  3. 主要零部件配套厂报告
  4. LG Chem Ltd.
  5. LG Chem Ltd. 2020年度 （12月止） 动向

LG Chem Ltd. 2020年度 （12月止） 动向

业绩

 (单位：百万韩元)
2020年12月31日 2019年12月31日 同比 (%) 主要原因
公司整体
销售额 30,076,510 27,353,078 10.0 -主要得益于EV电池销量增加等，创下该公司销售额历史最高纪录
营业利润 1,798,159 825,415 117.8 -得益于石油化学部门业务效率提升和收益性改善等
净利润 682,408 376,104 81.4
-分业务部门销售额
电池解决方案业务 12,363,524 8,350,251 48.1

 

成立LG Energy Solution

-2020年12月1日，LG化学拆分其电池业务成立LG Energy Solution。LG Energy Solution在全球拥有约22,000名员工(韩国约7,000人、海外约15,000人)。该公司在韩国梧仓、美国密歇根州、中国南京、波兰弗罗茨瓦夫设有基地，并在韩国大田、美国密歇根州、中国南京、德国法兰克福运营研发中心。预计2020年销售额将达13万亿韩元，计划到2024年将销售额增至30万亿韩元以上。(摘自2020年12月1日新闻)

　

合资业务

<通用/美国>
-通用于2020年11月宣布，在俄亥俄州Loadstown正在建设的Ultium Cells LLC工厂新增1,100个岗位，该工厂由通用与LG化学合资成立，生产Ultium电池。占地面积达300万平方英尺(约28万平方米)的该工厂将投资23亿美元，量产配套于EV的Ultium电池。该工厂邻近原通用Loadstown工厂，计划2022年4月前投产，年产能超过30GWh，还有扩建空间。Ultium Cells LLC旨在满负荷投产下实现电池成本低于100美元/1kWh，新Ultium电池是大型的袋状电池，使用大量的镍并将钴含量降至最低。该电池将配套于通用自主品牌的EV、联合开发的本田EV。
(GM press release on November 5, 2020)

＜现代汽车/印尼＞
-2020年6月，印尼当地媒体Republika报道，现代汽车集团和LG化学正考虑在印度尼西亚建立生产EV电池的合资公司。6月22日，LG集团董事长和现代汽车副董事长就未来在电池和技术上的合作进行了谈判。两家公司证实了谈判事宜，但表示尚未决定最终结果。现代汽车表示，现代汽车集团正与LG化学讨论在各种项目开展合作，但未就印度尼西亚的电池合资事宜进行具体讨论。(From an article of Republika on June 24, 2020 and multiple sources)

＜Vinfast/越南＞
-Free Malaysia于2020年5月报道，越南最大的集团Vingroup旗下的首个本土整车厂Vinfast计划于2021年开始量产首款EV车型。EV续航里程高达500km，计划采用LG化学的锂离子电池。LG化学表示于2019年4月设立了合资公司，生产Vinfast电动踏板车和EV的锂离子电池。
(From an article of Free Malaysia Today on May 28, 2020)

　

订单

美国新兴电动客车制造商Proterra
-美国新兴电动客车制造商Proterra于12月10日宣布，在该公司位于洛杉矶City of Industry的客车组装工厂设立了EV电池生产线。新设的电池生产线将生产该公司与LG Energy Solution联合开发的采用新一代电芯的电池包。(Proterra press release on December 10. 2020)

斯柯达SUV Enyaq iV
- 捷克政府机构Czech Invest宣布，LG化学将为斯柯达电动SUV“Enyaq iV”配套EV电池。通过此次的合同，LG化学将成为大众集团(包括斯柯达、奥迪、大众等)的EV电池供应商。据了解，由于“Enyaq iV”采用了大众集团的MEB平台，因此未来可能会为大众集团采用MEB平台的车型配套电池。电池由LG化学的波兰Wroclaw工厂供应。LG化学供应的电池有55kWh、62kWh和88kWh三种容量。“Enyaq 80 iV”搭载82kWh的电池包，续航里程可达510km。入门级车型“Enyaq 50 iV”的续航里程为340km。这些电池支持最大输出功率125kW的充电桩。(参看Czech Invest公告)

　　

其他业务动向

-韩国锂离子充电电池正极材料制造商L&F宣布，签订了为LG Energy Solution及其子公司供应正极材料的协议。将为LG Energy Solution的韩国和海外工厂供应产品。协议期为2021年1月至2022年12月，订单总额预计将达14,547亿韩元。(摘自2020年12月16日新闻)

-据韩国多家媒体报道，Samkee Automotive获得韩国LG化学1,386亿韩元的纯电动车电池端板订单。将从2021年2月开始供货。该公司目前除了为欧洲豪华品牌和德系整车厂配套EV零部件外，还将在2020年开始出货美系整车厂订购的EV零部件。(摘自2020年6月18日新闻)

　

研发费用

 (单位:百万韩元)
2020年12月31日 2019年12月31日 2018年12月31日
研发费用 1,139,237 1,130,986 1,066,415
占销售额比例 3.8％ 4.1％ 3.9％

　

LG Energy Solution的研发

-该公司从事BEV、PHEV等汽车动力电池、以及智能手机、电动工具和家用电池的研发。除韩国电池研究中心外，还将与美国、德国、波兰、中国、日本等据点合作进行研发。

 

基地 研究内容 具体研究内容
电池研究所 电池材料的开发 -大容量高镍正极材料的开发
-大容量快充负极材料的开发
-高功能性(高温耐久性/快充/安全性)电解质的开发
-高安全性（阻燃/耐热）隔膜的开发
电池生产工艺的先进化 -电极制造工艺和组装工艺的开发
汽车电池研发中心 BEV、PHEV电池(电芯/电池包的开发) -大容量、高能量密度BEV、PHEV电池（电芯/电池包）
小型电池研发中心 为开拓新市场开发新一代电池
ESS电池研发中心 储电电池的开发 -为电网、工业/住宅应用开发长寿命、高效率和低成本的电池

　　

设备投资额

 (单位:百万韩元)
2020年12月31日 2019年12月31日 2018年12月31日
设备投资额 5,300,000 6,900,000 4,600,000

-电池业务部门的主要设备投资主要用于中国的圆柱形电池和汽车动力电池投资以及波兰的汽车动力电池业务。

 

设备投资

＜韩国＞
-韩国LG化学宣布，将在2021年1-3月前投资约650亿韩元，将全罗南道丽水工厂的碳纳米管产能增加1,200吨。工厂完成扩建后，加上现有500吨产能，LG化学可确保产能总计达1,700吨。由此，LG化学旨在占领用作锂离子电池正极导电材料的快速增长的碳纳米管市场。此外，LG化学计划针对北美、欧洲、中国等整车厂客户扩大其销售规模，还考虑在2022年进一步扩建工厂。(摘自2020年4月27日新闻)
＜中国＞
-据中国多家媒体报道，LG化学与LG电子在盐城举行的“江苏-韩国企业家合作交流会暨第二届中韩贸易投资博览会”上与南京经济技术开发区举行签约仪式。LG化学将投资5亿美元，在南京经济技术开发区投资建设圆柱形汽车动力电池工厂。产品主要供应给特斯拉、宝马等车企。工厂建成后，可实现新增年销售额100亿元。（摘自2020年11月2日多家媒体报道）
<波兰>

-韩国LG化学宣布，将从韩国产业银行等金融机构融资5.5亿欧元。由此，可稳定确保增设波兰纯电动车(EV)电池工厂等所需的资金。LG化学计划2020年在电池领域进行约3万亿韩元规模的设备投资。此外，该公司目前EV电池的库存订单额约达150万亿韩元。LG化学计划2024年在电池领域的销售额达到30万亿韩元。(摘自2020年4月23日新闻)