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Hyundai Transys Inc. - Jigok Plant (原 Hyundai Powertech Co., Ltd.)[现代坦迪斯] 2019年度 （12月止） 动向

-截至2019年12月止，向现代汽车及其关联公司的销售占总销售额的96.7%。

业务趋势

-Transys(Hyundai Transys)于2019年1月2日正式成立。

合作

与德国博泽(Brose)签署谅解备忘录(MOU)，共同开发自动驾驶汽车和纯电动汽车的座椅部件
-根据该协议，两家公司计划搭载座椅内置型安全带(BIS)，使用可在各种情况下进行自由旋转和移动的自动驾驶专用机械座椅以及先进智能技术来综合控制车厢内环境，开发为每位乘员量身定制的可提供便利性的智能集成控制座椅、使用新材料以提高燃效的超薄轻型座椅等。双方目标在2024年量产应用这些新技术的座椅。(摘自2019年12月9日新闻)

现代派沃泰与中国比亚迪(BYD)签订谅解备忘录(MOU)，强化变速器阵容开发战略合作
-此次协议的重点是探讨及时供应变速器，扩大两家公司技术和研发的积极交流及变速器阵容的开发合作等。通过此次签订协议，比亚迪考虑未来将对全部的新车项目从初期开发阶段开始优先采用现代派沃泰的产品。此外，现代派沃泰除了目前对比亚迪供应自动变速器之外，还将在未来进一步增加供应双离合变速器(DCT)、无极变速器(CVT)及混合动力变速器等。(摘自2019年5月15日新闻)

订单

-韩国现代派沃泰和美国电动车制造商Rivian签订1万亿韩元规模的座椅供应协议。协议期限为2020年至2027年。预计将为2020年下半年计划上市的中型皮卡R1T及2021年下半年计划上市的中型SUV“R1S”配套该公司的座椅。(摘自2019年5月22日新闻)

研发动向

-现代派沃泰参展于2019年4月16日开幕的“2019年上海车展”，并表明将积极地从事中国汽车零部件市场的攻略。该公司的展台由动力总成区和座椅区构成。在动力总成区方面，针对每个产品的特征展示了强调环保(电动变速器)、舒适(AT和CVT)、联网(车桥和4WD)及动力学(DCT和MT)。另外，在座椅区方面，主要展出了现代汽车Genesis G70、G80和G90车型等的高级座椅。此外，还将展示自动驾驶车座椅模拟，并表明将作为引领下一代汽车座椅公司发展的战略。该公司表示，“计划维持与至今10年内进行交易的19家中国制造商的关系，还将致力于开发新客户。”(摘自2019年4月19日新闻)

研发体制

-公司在韩国有两个研发机构（东滩座椅研发中心和华城动力总成研究中心），在美国密歇根州也有研发机构。

研发活动

-2019年（12月止）公司对以下内容进行了研究和开发。

设备投资

<中国>
-现代派沃泰在山东省日照市新建工厂。生产新能源车专用的变速器和自动驾驶车座椅。预计年产能达30万辆车的规模。另外，此次还是现代汽车集团首次在国内设立新能源车变速器工厂。(摘自2019年1月21日新闻)

<印度>
-该公司宣布为起亚在当地的工厂提供5速和6速手动变速器将在印度安得拉邦建设第二家工厂。计划于2019年8月开始量产。 第二工厂建成后，预计公司在印度的变速器产能将达到每年18万台左右。 此外，现代传祺目前在印度钦奈设有工厂，在当地为现代汽车公司提供座椅系统。 (摘自2019年2月20日新闻)

-现代坦迪斯宣布，于2019年7月30日在印度安得拉邦阿嫩达布尔设立的工厂正式投产。将在该工厂生产配套于起亚汽车印度战略车型“SP2i”的MT及座椅。这是现代坦迪斯继金奈之后的印度第2家生产公司。(摘自2019年8月2日新闻)