Dongfeng Electronic Technology Co., Ltd. (DETC)[东风电子科技股份有限公司] 2022年度 （12月止） 动向
业绩 |
（单位：百万元） |
| 2022年度 (截至2022年12月) |
2021年度 (截至2021年12月) |
同比（%） | ||
| 营业收入 | 6,850.32 | 7,861.18 | (12.86) | 受商用车销量下滑以及原材料价格上涨等原因，营业收入同比下滑。 |
| 营业利润 | 337.77 | 480.47 | (29.70) | |
| 利润总额 | 332.54 | 483.49 | (31.22) | |
| 净利润 | 288.67 | 435.17 | (31.22) |
子公司增资
-公司宣布，全资子公司东风电驱动系统有限公司拟以现金方式对其全资子公司东风（武汉）电驱动系统有限公司（武汉电驱动）进行增资，增资总金额为8,700万元人民币。此外，东风科技的控股子公司湛江德利车辆部件有限公司拟以现金方式对其全资子公司广州德利汽车零部件有限公司（广州德利）进行增资，增资总金额为1亿元人民币。本次增资旨在满足武汉电驱动和广州德利的生产经营资金需求。（摘自2022年12月21日东风科技上交所公告1/2）
东风汽车公司技术中心签署技术合作框架
-公司旗下东风电驱动系统有限公司与东风汽车公司技术中心签署技术合作框架。双方将进一步加强在汽车电子、电气、新能源等开发、制造领域的合作，共建合作平台，推动未来电气架构落地。接下来，双方将围绕技术交流平台搭建、市场开拓和知识产权保护等方面展开全面合作，创新合作流程，加快技术创新成果转化，提升市场竞争力，实现共赢发展。（摘自2023年6月27日东风零部件集团官方微信公众号）
经营计划
-公司预计2023年营业总收入71亿元。
研发费用 |
(单位：百万元) |
| 2022年度 (截至2022年12月) |
2021年度 (截至2021年12月) |
2020年度 (截至2020年12月) |
|
| 研发费用 | 277.12 | 245.74 | 226.28 |
| 研发费用占营业收入比例（%） | 4.05 | 3.13 | 3.28 |
-截至2022年12月31日，公司拥有研发人员610名，占员工总人数的13.4%。
研发活动
-东风科技技术中心和东风电驱动系统公司为东风商用车、东风乘用车开发了D760智能座舱、D600电驱动系统、G59智能座舱域控制器、BSG电机，并开始深入研究ADAS感知系统相关技术，同时承担了陕重汽、北汽福田和上汽红岩新车型的仪表开发项目。
-东风延锋、湛江德利在饰件系统和铸件技术领域，将最新技术成果应用于东风商用车、东风乘用车、岚图汽车和日系客户(日产、本田、丰田)的新车型开发。
-在新能源业务拓展方面，公司开拓了小鹏汽车、岚图汽车等客户，完成了e-POWER国产化电驱动系统及相关压铸件产品的开发、产能建设并实现批量供货。