China Automotive Systems, Inc.[中国汽车系统股份公司] 2024年度（12月止）动向

业绩

(单位：百万美元)

	2024年度 (截至2024年12月）	2023年度 (截至2023年12月）	增减率（%）
销售额	650.94	576.35	12.9
净利润	37.90	42.74	(11.3)

订单

-子公司荆州恒隆汽车零部件制造有限公司（荆州恒隆）获得一家大欧洲汽车制造商的首份平行轴式电动转向器（R-EPS）产品订单。此订单预计年销售额超过1亿美元，涵盖客户的多款车型，预计于2027年投入量产。R-EPS在噪声、振动和不平顺性（NVH）、转向手感和其他转向性能方面的实现了技术突破，通过公司专有的滚珠丝杠总成，确保质量控制的同时优化成本。产品采用CAAS自主研发的电子控制单元，提升了网络安全与功能安全性，降低了硬件失效概率，改善了手感控制算法。（摘自2025年5月21日中国汽车系统官网新闻）

-公司为南京依维柯开发的R-EPS转向系统现已投产。R-EPS适用于中大型乘用车及轻型商用车。上述产品已通过生产件批准程序(PPAP)评估，配备带控制单元的电机，相比液压系统，该产品通过滚珠螺母和皮带传动减速系统，实现了转向辅助功能。R-EPS系统轻质高效，可优化燃效和续航里程。R-EPS架构还支持自动驾驶功能。(摘自2025年1月24日公告)

子公司2024年度业绩摘要

子公司名称	详情
荆州恒隆汽车零部件制造有限公司	主要从事提供乘用车转向系统。截至2024年12月31日止年度，恒隆的净销售额为3.259亿美元，增幅20.09%。主要由于乘用车产品销量的增长。
沙市久隆汽车动力转向器有限公司	主要从事提供商用车转向系统。截至2024年12月31日止年度，久隆的净销售额为7160万美元，增幅为2.4%。主要由于商用车需求的增长。
芜湖恒隆汽车转向系统有限公司	主要为奇瑞汽车股份有限公司（奇瑞）供应汽车转向系统，奇瑞是中国主要的汽车制造商之一。截至2024年12月31日止年度的净销售额为4480万美元，增幅18.2%。主要由于奇瑞公司乘用车产品销量增加。
湖北恒隆汽车系统集团有限公司	主要为Stellantis N.V.和福特提供汽车转向系统。截至2024年12月31日止年度，湖北恒隆的净销售额为1.054亿美元，减幅为9.09%。主要由于Stellantis N.V.乘用车产品销量减少。
湖北恒隆凯迩必汽车电动转向系统有限公司	主要为乘用车提供电动助力转向系统(EPS)产品。截至2024年12月31日止年度，恒隆KYB的净销售额为1.882亿美元，增幅为27.2%。主要由于乘用车用EPs产品销量的增长。
巴西恒隆（CAAS Brazil's. Imports & Trade. In Automotive. Parts Ltd.）	主要向Stellantis N.V.提供转向系统。截至2024年12月31日止年度，巴西恒隆的产品净销售额为5100万美元，增幅为5.7%。主要源于Stellantis N.V.的需求增长。
其他公司	截至2024年12月31日止年度，其他实体的净产品销售额为1.385亿美元，增幅23.5%。增长主要源于晓筬（武汉）机电集成系统有限公司的销量增长。

研发设施

名称	成立时间	简介
湖北恒隆企业集团上海汽车电子研发有限公司 [Hubei Henglong Group Shanghai Electric R&D Co., Ltd.]	2015年	-业务范围包括：汽车零部件及汽车电子产品的设计和销售、汽车科技领域内的技术开发、技术服务等。
重庆清研理工汽车智能技术研究院有限公司 [Qingyan Technological Automotive Intelligent Technology Research Institute Co., Ltd.]	2016年	-面向汽车智能制造、智能检测和智能汽车产业。 -与长安汽车、北汽银翔、青山变速器、蓝黛齿轮、广汽、奇瑞、吉利、江淮、万里扬、星瑞等国内知名汽车、变速器生产厂家建立稳定的合作关系。
湖北荆州汽车零部件产业技术研究院有限公司 [Hubei Jingzhou Auto Parts Industry Technology Research Institute Co., Ltd.]	2021年	-从事汽车零部件及配件制造、技术服务、技术开发等。

研发投入

(单位:百万美元)

年度	2024年度 (截至2024年12月）	2023年度 (截至2023年12月）	2022年度 (截至2022年12月）
研发投入	27.65	29.18	36.11
占比（%）	4.25	5.06	6.82