Changchun FAWAY Automobile Components Co., Ltd.[长春一汽富维汽车零部件股份有限公司]（原长春一汽四环汽车股份有限公司） 2022年度（12月止）动向

业绩

(单位：百万元)

	2022年度 (截至2022年12月)	2021年度 (截至2021年12月)	增减率（%）
营业收入	19,971,64	20,537.41	(2.75)
营业利润	894.44	1,099.03	(18.62)
利润总额	909.55	1,096.14	(17.02)
净利润	826.33	976.06	(15.34)

<公司经营状况>
-2022年，公司主营业务为汽车内、外饰件系统零部件的设计、制造及销售。主营业务收入为19,096.09百万元，占公司营业总收入的95.62%，同比增长0.18%。

-按产品分类，汽车内饰、汽车保险杠、冲压件和汽车车灯分别占2022年公司主营业务收入的 57.78%、20.66%、7.54%、7.23%，汽车内饰占比同比去年下降3.57%，汽车保险杠占比比去年增长0.19%，冲压件比去年增长0.30%，主要原因为客户产量及产品结构变化带来的影响；汽车车灯主营业务收入增长1.44%，主要得益于主要客户产品供货比例的提高，以及外部客户的开拓带来的影响。
-按地区分类，公司主营产品市场主要分布在东北、华北、华南、和华东，其中东北区域是公司收入的主要来源，位于该区域的客户主要有一汽大众、一汽红旗、一汽解放、一汽丰田、一汽轿车等；华北区域公司客户主要是一汽大众、一汽丰田等；华南、华东区域公司客户主要是一汽大众等。

-2022年，公司最大客户为一汽-大众汽车有限公司，2022年销售额11,122.31百万元，占总销售额的55.69%。

2023年经营计划

-2023年，公司计划实现营业收入200亿元。

订单

-2022年，在一汽集团内部，富维安道拓、富维东阳、富维汽车镜及富维冲压件获得一汽红旗E系列内外饰及冲压项目；富维东阳及富维海拉获得一汽-大众外饰及车灯项目；富维伟世通及富维曼胡获得一汽丰田液晶仪表项目及空滤项目；富维汽车镜获得奥迪B10项目。

-2022年，在一汽集团外部，富维安道拓获得广汽埃安项目；富维东阳获得某国际顶级新能源企业项目及奥迪PPE保险杠、充电口盖项目；富维成都延锋彼欧获得吉利极氪项目；富维汽车镜获得上海洛轲项目；富维车轮、富维冲压件、富维本特勒及富维曼胡获得奔驰及长城汽车等企业共计9个项目。

-子公司长春富维伟世通汽车电子有限公司首次配套一汽丰田的仪表量产项目正式投产。（摘自2023年3月17日一汽富维官方公众号）

新项目

项目名	内容
富维安道拓公司长春工厂布局规划项目	-座椅工厂于2022年7月投产，内饰搬迁整合于2023年3月完成。
天津车轮一丰轮胎装配项目	-旨在为支持富维天津车轮分公司成为天津一汽丰田供应商，于2022年6月完成建设，正式量产。
一汽富维东阳公司安徽基地项目	-该项目致力于建成面向汽车外饰领域的一流数字化智慧工厂、一流创新型孵化平台、一流低碳化绿色基地。项目于2021年10月启动建设，预计2023年11月投产。
富维安道拓梅河口座椅护面项目	-该项目于2022年10月建成投产。
富维东阳上海新基地项目	-根据上海市奉贤区四团镇消息，长春一汽富维汽车零部件股份有限公司[Changchun FAWAY Automobile Components Co., Ltd.]（一汽富维）旗下富维东阳汽车零部件（上海）有限公司上海基地实现量产。富维东阳上海基地主要围绕上海地区新能源主机厂，建设全外饰产品的开发和制造服务工厂，打造轻量化、智能化的创新产品线，建设上海研发中心和实验中心。（摘自2023年6月10日四团镇官方微信公众号）
富维东阳绿色智造基地项目	-项目已于2022年6月启动建设，预计2023年7月投产。该项目旨在有效配置富维东阳公司长春基地资源，提高生产效率。
富维海拉天津工厂建设项目	-项目于2023年2月启动建设，预计2023年12月建成投产。该项目旨在满足富维海拉扩展华北及其周边地区业务需要，同步实现成本节约。
富维创新研发中心	-一汽富维创新研发中心启用。该项目于2021年7月17日启动建设，计划总投资10亿元，总用地面积约3.4万平方米，其中综合研发大楼总建筑面积约1.3万平方米，将开展内外装饰件、座椅、内饰产品、照明系统，仪表、屏幕及被动安全产品，以及域控制器、语音识别、网联模块等产品的开发工作。目前项目完成一期建设，综合研发大楼已投入使用。（摘自2023年3月10日一汽富维官网新闻及多家媒体报道）
长春汽车智能化产品及定制化项目	-预计2023年6月启动电子车间建设，2023年10月工程竣工。该项目旨在使公司具备传感器生产和整车个性化定制能力。
富维海拉公司研发楼工程项目	-为提升以智能座舱为核心的自主研发能力和整灯核心部件的研制能力，新建富维海拉研发楼。项目于2022年8月开工，2022年12月竣工，预计2023年5月投入使用。

研发费用

(单位：百万元)

	2022年12月31日	2021年12月31日	2020年12月31日
研发费用	368.03	335.91	268.66
研发费用占营业收入比例 (%)	1.84	1.64	1.38

-截至2022年12月31日，公司拥有655名研发人员，占公司总人数的4.4%。

研发设施

名称	公司
车轮研发中心 [Wheel R&D Center]	长春一汽富维汽车零部件股份有限公司车轮分公司
富维安道拓技术中心 [Faway Adient Technical Center]	长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司
上海华饰汽车研发分公司 [Shanghai Huashi Automotive R&D Branch]	长春一汽富维东阳汽车塑料零部件有限公司
长春市旗智汽车产业创新中心有限责任公司 [Changchun Automotive Leading Innovation Company]	由中国一汽、富维、富奥等13家企业联合组建。