CALB Group Co., Ltd.
[中创新航科技集团股份有限公司] (原 中创新航科技股份有限公司)
公司概要
■URL
■总部所在地
业务内容
-2022年10月在香港交易所上市,主营业务为锂离子动力电池、电池管理系统、储能电池及相关集成产品和锂电池材料。
-总部位于江苏省常州市,前身为2015年12月成立的中航锂电(江苏)有限公司。
-2025年,公司EV电池装机量排名全球第4、中国第3;储能电芯出货量排名全球第4。
-截至2025年,公司已在国内外形成覆盖华东、华南、西部、华北、华中及欧洲、东盟的全球产业集群。国内主要基地包括:常州(总部)、厦门、成都、武汉、合肥、江门、福建、四川眉山、邯郸、山东、信阳、自贡。
-2023年2月,公司名由"中创新航科技股份有限公司"变更为"中创新航科技集团股份有限公司[CALB Group Co., Ltd.]"。
资本构成
| -在香港交易所上市 | (截至2025年12月31日) |
| 主要股东 | 持股比例(%) |
| 常州金沙科技投资有限公司 | 14.23 |
| 四川成飞集成科技股份有限公司 | 8.53 |
| 厦门锂航金智股权投资合伙企业(有限合伙) | 8.00 |
| 其他 | 69.24 |
| 合计 | 100.00 |
主要产品
| 市场分类 | 技术路线 | 产品种类 | 特点 |
|---|---|---|---|
| 乘用车市场产品 | 三元产品 | 400V 2C中镍电池 | 实现20%电量-80%电量充电时间18分钟,已在车企全新100kWh车型上搭载应用,充电时间相比上一代缩短50%; |
| 800V 3C/4C中镍电池 | 实现20%电量-80%电量充电时间10分钟,并已实现大规模交付; | ||
| 6C/5C高镍R46大圆柱电池 | 46系列大圆柱产品。进行了结构创新,相比于「无极耳」、「全极耳」等其他结构,结构内阻下降50%,空间利用率提升3%;5C超充产品独家配套小鹏P7,助力创下24小时行驶3,961km记录;电芯能量密度高达300Wh/kg,支持8分钟充电至80%; | ||
| 高镍多元电池 | 固液混合技术电池包能量密度280Wh/kg,系统容量达150kWh;在安全与寿命上实现新突破,通过安全电解液等创新技术,产品通过针刺实验(刺穿),循环寿命超过1,500次。(2025年品牌化:UP高能) | ||
| 超高能量密度半固态电池 | R46圆柱电芯能量密度310Wh/kg,在eVTOL领域市占率行业第一,已面向小鹏汇天X3等头部客户量产交付;第二代飞行专用半固态大圆柱电池能量密度可达350Wh/kg,配套广汽高域GOVY AirCab。 | ||
| 磷酸盐系产品 | 高功率磷酸铁锂方形电池 | 具有高功率、全气候场景应用等特点,是为乘用车混动市场开发的产品,里程覆盖80km-400km,2025年品牌化UP高功率,20C产品已批量供应吉利、东风; | |
| 高功率磷酸铁锂R46大圆柱电池 | 是针对混动市场开发的新一代产品,25C高功率电池面向豪华车/超跑市场,连续放电功率达兆瓦级,已完成电芯原型测试开发; | ||
| 高比能磷酸铁锂电池 | L300系列方形电芯采用全极耳叠片技术,电芯更薄更轻,具有更优的体积效率和装配效率,并已批量交付; | ||
| 800V 3C快充磷酸铁锂电池 | 兼具高比能、高倍率、快充等特点,获得中高端纯电乘用车市场的认可,已批量交付 | ||
| 800V 5C超充磷酸铁锂电池 | 可实现20%电量至80%电量充电时间9分钟,已批量交付;全球首款5C超充LFP增程式电池,配套小鹏X9。 | ||
| 商用车市场产品 | 电芯产品容量覆盖125Ah-314Ah |
面向商用车微面、轻卡市场产品可实现20%电量至80%电量充电时间30分钟,并已批量交付; 面向重卡、客车市场产品可实现长循环,并已批量交付;314Ah电芯产品具有高能效、超长寿命的特点,兼顾储能与商用车应用,在商用车领域循环寿命提升至7,000次。基于平台化理念设计的PACK系统产品,可满足客户不同空间及电量需求。 2025年品牌化「至远」系列:GL系列重卡2C超快充、10年200万公里;HL系列面向港口矿山钢厂倒短运输;轻商160Wh/kg、续航超350km。全年申报新车型468款(同比+96%),已配套中国重汽、徐工、三一、陕汽等。 |
|
| 储能市场产品 | 「至久」大电芯(588Ah/684Ah) | 热电分离及双绝缘技术保障安全;全生命周期补锂技术实现3年零衰减、15,000+次循环,能量密度450Wh/L;2025年储能电芯出货量全球第4,已跻身南非、拉美、美国、以色列等头部开发商供应商白名单,新一代600Ah+大储能电芯已获得大规模定点。 | |
| 前瞻技术 | 「无界」全固态电池 | 成功开发原创性450Wh/kg全固态电池系统技术,完成行业首批产品原型及验证。 | |
公司历程
| 2007年12月 | 中航锂电(洛阳)有限公司前身天空能源(洛阳)有限公司注册成立。 |
| 2009年9月 | 中国航空工业集团公司、中国空空导弹研究院共同投资,吸收合并洛阳天空能源公司,成立中航锂电(洛阳)有限公司成立,注册资本1.35亿元。 |
| 2011年 |
四川成飞集成科技股份有限公司募资10.2亿元,增资控股中航锂电(洛阳)有限公司并建设锂离子动力电池项目。 |
| 2012年4月 |
中航锂电(美国)有限公司[CALB USA Inc.]成立。 |
| 2015年8月 |
欧洲公司[CALB GmbH]成立。 |
| 2015年12月 | 中航锂电(江苏)有限公司成立。 |
| 2016年11月 | 中航锂电技术研究院有限公司成立。 |
| 2018年7月 | 进入乘用车电池市场。 |
| 2018年8月 | 中航锂电(江苏)有限公司更名为中航锂电科技有限公司。 |
| 2019年7月 |
四川成飞集成科技股份有限公司以中航锂电科技有限公司为平台对旗下锂电池业务进行重组,解除对中航锂电的控制权。 |
| 2019年7月 | 中航锂电(厦门)科技有限公司成立。 |
| 2021年5月 | 凯博能源科技(武汉)有限公司成立。 |
| 2021年5月 | 凯博能源科技(成都)有限公司成立。 |
| 2021年7月 | 凯博能源先进技术研究院(深圳)有限责任公司成立。 |
| 2021年9月 | 凯博能源科技(合肥)有限公司成立。 |
| 2021年11月 | 江苏动力及储能电池创新中心有限公司成立。 |
| 2021年12月 | 发布新品牌形象“中创新航(CALB)”,更名为“中创新航科技股份有限公司”。 |
| 2022年10月 | 在香港交易所上市。 |
| 2023年2月 | 更名为“中创新航科技集团股份有限公司”。 |
| 2024年8月 | 发布“顶流”电池。 |
| 2025年11月 | 完成收购江苏奥力威传感高科,纳入合并报表 |



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