汽车销量速报 韩国 2023年
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*表中数据为速报发布时的数值,如数据源过往数据有修正,则与表中数据存在差异。
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销量速报 2023年
1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月
2023年12月 销量速报
2024年1月4日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
韩国5家车企发布的12月韩国国内新车销量同比下降12.9%至114,290辆,2023年全年销量同比增长4.6%达1,449,885辆。
分厂商来看2023年销量,现代同比增长10.6%达762,077辆(市场占有率52.6%),位居首位。第二名起亚同比增长4.6%达563,660辆(市场占有率38.9%),第三名KG Mobility(双龙)同比下降7.7%至63,345辆(市场占有率4.4%),第四名韩国通用增长4.1%达38,755辆(市场占有率2.7%),第五名雷诺韩国同比下降58.1%至22,048辆(市场占有率1.5%)。
含出口在内的2023年海外销量方面,现代同比增长6.2%,起亚同比增长6.7%,韩国通用同比增长88.6%,雷诺韩国同比下降29.7%,KG Mobility同比增长17.2%,总计同比增长8.9%达6,535,601辆。
2023年全球销量方面,现代同比增长6.9%达4,216,680辆,起亚同比增长6.3%达3,080,043辆,韩国通用同比增长76.7%达468,059辆,雷诺韩国同比下降38.5%至104,276辆,KG Mobility同比增长2.2%达116,428辆。5家车企总计同比增长8.1%达7,985,486辆。
分车型来看2023年全年销量,现代豪华三厢车Grandeur销售113,062辆,位居首位,现代轻卡Porter销售97,675辆,排名第二,起亚中型SUV Sorento销售85,811辆,排名第三。
韩国整车厂新车销量 (2023年12月)
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023年 | 2022年 | 同比 | 2023年 12月 |
2022年 12月 |
同比 | 2023年 12月 |
2022年 12月 |
同比 | |||
12月 | 份额 *1 | 12月 | 份额 *1 | ||||||||
Hyundai | 62,172 | 54.4% | 70,387 | 53.7% | -11.7% | 280,747 | 275,294 | 2.0% | 342,919 | 345,681 | -0.8% |
Kia | 44,803 | 39.2% | 50,153 | 38.2% | -10.7% | 168,125 | 184,230 | -8.7% | 212,928 | 234,383 | -9.2% |
KG Mobility / Ssangyong | 3,507 | 3.1% | 5,520 | 4.2% | -36.5% | 3,101 | 3,574 | -13.2% | 6,608 | 9,094 | -27.3% |
GM Korea *2 | 2,214 | 1.9% | 1,840 | 1.4% | 20.3% | 49,201 | 21,912 | 124.5% | 51,415 | 23,752 | 116.5% |
Renault Korea *3 | 1,594 | 1.4% | 3,243 | 2.5% | -50.8% | 5,213 | 6,434 | -19.0% | 6,807 | 9,677 | -29.7% |
Total | 114,290 | 100.0% | 131,143 | 100.0% | -12.9% | 506,387 | 491,444 | 3.0% | 620,677 | 622,587 | -0.3% |
韩国整车厂新车销量 (2023年)
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023年 | 2022年 | 同比 | 2023年 累计 |
2022年 累计 |
同比 | 2023年 累计 |
2022年 累计 |
同比 | |||
累计 | 份额 *1 | 累计 | 份额 *1 | ||||||||
Hyundai | 762,077 | 52.6% | 688,884 | 49.7% | 10.6% | 3,454,603 | 3,254,038 | 6.2% | 4,216,680 | 3,942,922 | 6.9% |
Kia | 563,660 | 38.9% | 538,822 | 38.9% | 4.6% | 2,516,383 | 2,359,043 | 6.7% | 3,080,043 | 2,897,865 | 6.3% |
KG Mobility / Ssangyong | 63,345 | 4.4% | 68,666 | 5.0% | -7.7% | 53,083 | 45,294 | 17.2% | 116,428 | 113,960 | 2.2% |
GM Korea *2 | 38,755 | 2.7% | 37,237 | 2.7% | 4.1% | 429,304 | 227,638 | 88.6% | 468,059 | 264,875 | 76.7% |
Renault Korea *3 | 22,048 | 1.5% | 52,621 | 3.8% | -58.1% | 82,228 | 117,020 | -29.7% | 104,276 | 169,641 | -38.5% |
Total | 1,449,885 | 100.0% | 1,386,230 | 100.0% | 4.6% | 6,535,601 | 6,003,033 | 8.9% | 7,985,486 | 7,389,263 | 8.1% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Korea的海外销量中包含日产Rogue销量。
进口车销量
整车厂 | 2023年 | 2022年 | 同比 | 2023年 | 2022年 | 同比 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
12月 | 份额 | 12月 | 份额 | 1-12月 累计 |
份额 | 1-12月 累计 |
份额 | |||
BMW | 7,849 | 28.8% | 6,832 | 23.0% | 14.9% | 77,395 | 28.6% | 78,545 | 27.7% | -1.5% |
Mercedes-Benz | 8,541 | 31.4% | 9,451 | 31.9% | -9.6% | 76,697 | 28.3% | 80,976 | 28.6% | -5.3% |
Audi | 1,218 | 4.5% | 2,641 | 8.9% | -53.9% | 17,868 | 6.6% | 21,402 | 7.6% | -16.5% |
Volvo | 1,608 | 5.9% | 1,813 | 6.1% | -11.3% | 17,018 | 6.3% | 14,431 | 5.1% | 17.9% |
Lexus | 1,370 | 5.0% | 1,058 | 3.6% | 29.5% | 13,561 | 5.0% | 7,592 | 2.7% | 78.6% |
Porsche | 913 | 3.4% | 985 | 3.3% | -7.3% | 11,355 | 4.2% | 8,963 | 3.2% | 26.7% |
Volkswagen | 1,462 | 5.4% | 2,678 | 9.0% | -45.4% | 10,247 | 3.8% | 15,791 | 5.6% | -35.1% |
MINI | 804 | 3.0% | 960 | 3.2% | -16.3% | 9,535 | 3.5% | 11,213 | 4.0% | -15.0% |
Toyota | 893 | 3.3% | 440 | 1.5% | 103.0% | 8,495 | 3.1% | 6,259 | 2.2% | 35.7% |
Chevrolet | 117 | 0.4% | 475 | 1.6% | -75.4% | 5,589 | 2.1% | 9,004 | 3.2% | -37.9% |
Ford/Lincoln | 824 | 3.0% | 687 | 2.3% | 19.9% | 5,108 | 1.9% | 7,848 | 2.8% | -34.9% |
Land Rover | 335 | 1.2% | 325 | 1.1% | 3.1% | 5,019 | 1.9% | 3,113 | 1.1% | 61.2% |
Chrysler/Jeep | 460 | 1.7% | 573 | 1.9% | -19.7% | 4,512 | 1.7% | 7,166 | 2.5% | -37.0% |
Peugeot | 263 | 1.0% | 103 | 0.3% | 155.3% | 2,026 | 0.7% | 1,965 | 0.7% | 3.1% |
Polestar | 98 | 0.4% | 171 | 0.6% | -42.7% | 1,654 | 0.6% | 2,794 | 1.0% | -40.8% |
Honda | 151 | 0.6% | 178 | 0.6% | -15.2% | 1,385 | 0.5% | 3,140 | 1.1% | -55.9% |
Cadillac | 116 | 0.4% | 139 | 0.5% | -16.5% | 975 | 0.4% | 977 | 0.3% | -0.2% |
Bentley | 62 | 0.2% | 29 | 0.1% | 113.8% | 810 | 0.3% | 775 | 0.3% | 4.5% |
GM/GMC | 22 | 0.1% | - | -% | -% | 437 | 0.2% | - | -% | -% |
Maserati | 47 | 0.2% | 32 | 0.1% | 46.9% | 434 | 0.2% | 554 | 0.2% | -21.7% |
Lamborghini | 47 | 0.2% | 47 | 0.2% | 0.0% | 431 | 0.2% | 403 | 0.1% | 6.9% |
Rolls-Royce | 21 | 0.1% | 15 | 0.1% | 40.0% | 276 | 0.1% | 234 | 0.1% | 17.9% |
DS | 2 | 0.0% | 5 | 0.0% | -60.0% | 153 | 0.1% | 88 | 0.0% | 73.9% |
Jaguar | 0 | 0.0% | 3 | 0.0% | -100.0% | 54 | 0.0% | 163 | 0.1% | -66.9% |
Citroen | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 39 | 0.0% | -100.0% |
Total | 27,223 | 100.0% | 29,640 | 100.0% | -8.2% | 271,034 | 100.0% | 283,435 | 100.0% | -4.4% |
2023年11月 销量速报
2023年12月1日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
韩国5家车企11月新车销量增长4.1%达13.2万辆
韩国5家车企发布的11月韩国国内新车销量同比增长4.1%达132,021辆。
分厂商来看,现代同比增长18.3%达72,058辆(市场占有率54.6%),位居首位。第二名起亚同比下降3.6%至50,022辆(市场占有率37.9%),第三名KG Mobility(原双龙)同比下降21.4%至5,050辆(市场占有率3.8%),第四名韩国通用增长46.6%达3,016辆(市场占有率2.3%),第五名雷诺韩国同比下降66.2%至1,875辆(市场占有率1.4%)。与现代汽车相比基数较低的韩国通用实现了增长,而消费者因高利率购车欲望缩减、临时停产等原因导致其他车企销量下降。
含出口在内的11月海外销量方面,现代同比增长2.1%,起亚同比增长3.0%,韩国通用同比增长111.9%,雷诺韩国同比下降77.5%,KG Mobility同比下降59.4%,总计同比增长4.5%达551,841辆。
11月各公司全球销量方面,现代同比增长5.0%达365,576辆,起亚同比增长1.7%达259,659辆,韩国通用同比增长106.1%达47,104辆,KG Mobility同比下降37.6%至7,000辆,雷诺韩国同比下降73.9%至4,523辆,五家公司总计同比增长4.4%达683,862辆。
2023年1-11月全球累计销量方面,现代同比增长7.6%达3,869,947辆,起亚同比增长7.6%达2,866,993辆,韩国通用同比增长72.8%达416,692辆,KG Mobility同比增长4.7%达109,820辆,雷诺韩国同比下降39.1%至97,469辆。
11月分车型销量方面,起亚中型SUV Sorento销售9,364辆,排名第一。现代轻卡Porter销售9,255辆,排名第二。现代中型SUV Santa Fe销售8,780辆,排名第三。
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023年 | 2022年 | 同比 | 2023年 11月 |
2022年 11月 |
同比 | 2023年 11月 |
2022年 11月 |
同比 | |||
11月 | 份额 *1 | 11月 | 份额 *1 | ||||||||
Hyundai | 72,058 | 54.6% | 60,926 | 48.0% | 18.3% | 293,518 | 287,354 | 2.1% | 365,576 | 348,280 | 5.0% |
Kia | 50,022 | 37.9% | 51,879 | 40.9% | -3.6% | 209,637 | 203,503 | 3.0% | 259,659 | 255,382 | 1.7% |
KG Mobility / Ssangyong | 5,050 | 3.8% | 6,421 | 5.1% | -21.4% | 1,950 | 4,801 | -59.4% | 7,000 | 11,222 | -37.6% |
GM Korea *2 | 3,016 | 2.3% | 2,057 | 1.6% | 46.6% | 44,088 | 20,803 | 111.9% | 47,104 | 22,860 | 106.1% |
Renault Korea *3 | 1,875 | 1.4% | 5,553 | 4.4% | -66.2% | 2,648 | 11,780 | -77.5% | 4,523 | 17,333 | -73.9% |
Total | 132,021 | 100.0% | 126,836 | 100.0% | 4.1% | 551,841 | 528,241 | 4.5% | 683,862 | 655,077 | 4.4% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Korea的海外销量中包含日产Rogue销量。
进口车销量
整车厂 | 2023年 | 2022年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
11月 | 份额 | 11月 | 份额 | ||
Mercedes-Benz | 7,168 | 29.0% | 7,734 | 27.4% | -7.3% |
BMW | 7,032 | 28.4% | 7,209 | 25.5% | -2.5% |
Volvo | 1,640 | 6.6% | 2,615 | 9.3% | -37.3% |
Audi | 1,392 | 5.6% | 1,667 | 5.9% | -16.5% |
Lexus | 1,183 | 4.8% | 831 | 2.9% | 42.4% |
MINI | 997 | 4.0% | 1,227 | 4.3% | -18.7% |
Volkswagen | 966 | 3.9% | 1,943 | 6.9% | -50.3% |
Toyota | 835 | 3.4% | 467 | 1.7% | 78.8% |
Porsche | 752 | 3.0% | 963 | 3.4% | -21.9% |
Chevrolet | 576 | 2.3% | 1,056 | 3.7% | -45.5% |
Ford/Lincoln | 555 | 2.2% | 775 | 2.7% | -28.4% |
Chrysler/Jeep | 420 | 1.7% | 599 | 2.1% | -29.9% |
Land Rover | 300 | 1.2% | 401 | 1.4% | -25.2% |
Peugeot | 276 | 1.1% | 138 | 0.5% | 100.0% |
Honda | 187 | 0.8% | 149 | 0.5% | 25.5% |
Polestar | 167 | 0.7% | 179 | 0.6% | -6.7% |
Cadillac | 115 | 0.5% | 100 | 0.4% | 15.0% |
Bentley | 65 | 0.3% | 55 | 0.2% | 18.2% |
GM/GMC | 36 | 0.1% | - | -% | -% |
Lamborghini | 33 | 0.1% | 45 | 0.2% | -26.7% |
Maserati | 23 | 0.1% | 31 | 0.1% | -25.8% |
Rolls-Royce | 11 | 0.0% | 22 | 0.1% | -50.0% |
DS | 10 | 0.0% | 10 | 0.0% | 0.0% |
Jaguar | 1 | 0.0% | 6 | 0.0% | -83.3% |
Total | 24,740 | 100.0% | 28,222 | 100.0% | -12.3% |
2023年10月 销量速报
2023年11月1日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
韩国5家车企发布的10月韩国国内新车销量同比下降2.3%至117,012辆。
分厂商来看,现代同比增长5.9%达64,328辆(市场占有率55.0%),位居首位。第二名起亚同比增长0.4%达42,960辆(市场占有率36.7%),第三名韩国通用同比增长9.8%达4,469辆(市场占有率3.8%),第四名KG Mobility(原双龙)同比下降51.5%至3,804辆(市场占有率3.3%),第五名雷诺韩国同比下降66.6%至1,451辆(市场占有率1.2%)。此外,KG Mobility还整合生产线,缩减供应量。
含出口在内的10月海外销量方面,现代同比增长10.4%,起亚同比增长9.2%,韩国通用同比增长83.8%,雷诺韩国同比下降71.2%,KG Mobility同比下降51.0%,总计同比增长10.2%达576,508辆。
10月各公司全球销量方面,现代同比增长9.6%达377,986辆,起亚同比增长7.6%达257,099辆,韩国通用同比增长72.6%达46,269辆,KG Mobility同比下降51.3%至6,421辆,雷诺韩国同比下降70.2%至5,745辆,5家车企总计同比增长7.8%达693,520辆。
2023年1-10月全球累计销量方面,现代同比增长7.9%达3,505,024辆,起亚同比增长8.3%达2,607,343辆,韩国通用同比增长69.3%达369,588辆,KG Mobility同比增长9.8%达102,820辆,雷诺韩国同比下降34.8%至92,946辆。
10月分车型销量方面,起亚中型SUV Sorento销售8,777辆,排名第一。现代轻卡Porter销售8,578辆,排名第二。现代中型SUV Santa Fe销售8,331辆,排名第三。
韩国整车厂新车销量 (2023年10月)
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023年 | 2022年 | 同比 | 2023年 10月 |
2022年 10月 |
同比 | 2023年 10月 |
2022年 10月 |
同比 | |||
10月 | 份额 *1 | 10月 | 份额 *1 | ||||||||
Hyundai | 64,328 | 55.0% | 60,736 | 50.7% | 5.9% | 313,658 | 284,174 | 10.4% | 377,986 | 344,910 | 9.6% |
Kia | 42,960 | 36.7% | 42,781 | 35.7% | 0.4% | 214,139 | 196,173 | 9.2% | 257,099 | 238,954 | 7.6% |
GM Korea *2 | 4,469 | 3.8% | 4,070 | 3.4% | 9.8% | 41,800 | 22,741 | 83.8% | 46,269 | 26,811 | 72.6% |
KG Mobility / Ssangyong | 3,804 | 3.3% | 7,850 | 6.6% | -51.5% | 2,617 | 5,336 | -51.0% | 6,421 | 13,186 | -51.3% |
Renault Korea *3 | 1,451 | 1.2% | 4,338 | 3.6% | -66.6% | 4,294 | 14,920 | -71.2% | 5,745 | 19,258 | -70.2% |
Total | 117,012 | 100.0% | 119,775 | 100.0% | -2.3% | 576,508 | 523,344 | 10.2% | 693,520 | 643,119 | 7.8% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Korea的海外销量中包含日产Rogue销量。
进口车销量
整车厂 | 2023年 | 2022年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
10月 | 份额 | 10月 | 份额 | ||
Mercedes-Benz | 6,612 | 31.0% | 7,717 | 30.4% | -14.3% |
BMW | 5,985 | 28.1% | 6,754 | 26.6% | -11.4% |
Volvo | 1,263 | 5.9% | 566 | 2.2% | 123.1% |
Audi | 1,151 | 5.4% | 2,637 | 10.4% | -56.4% |
Lexus | 963 | 4.5% | 781 | 3.1% | 23.3% |
Volkswagen | 853 | 4.0% | 1,114 | 4.4% | -23.4% |
MINI | 732 | 3.4% | 613 | 2.4% | 19.4% |
Toyota | 722 | 3.4% | 482 | 1.9% | 49.8% |
Porsche | 705 | 3.3% | 737 | 2.9% | -4.3% |
Chevrolet | 587 | 2.8% | 1,586 | 6.3% | -63.0% |
Ford/Lincoln | 297 | 1.4% | 211 | 0.8% | 40.8% |
Land Rover | 291 | 1.4% | 329 | 1.3% | -11.6% |
Polestar | 287 | 1.3% | 249 | 1.0% | 15.3% |
Chrysler/Jeep | 233 | 1.1% | 767 | 3.0% | -69.6% |
Honda | 233 | 1.1% | 273 | 1.1% | -14.7% |
Peugeot | 140 | 0.7% | 306 | 1.2% | -54.2% |
Bentley | 73 | 0.3% | 75 | 0.3% | -2.7% |
Cadillac | 67 | 0.3% | 74 | 0.3% | -9.5% |
Lamborghini | 35 | 0.2% | 53 | 0.2% | -34.0% |
Maserati | 30 | 0.1% | 20 | 0.1% | 50.0% |
DS | 27 | 0.1% | 6 | 0.0% | 350.0% |
Rolls-Royce | 17 | 0.1% | 10 | 0.0% | 70.0% |
GM/GMC | 15 | 0.1% | - | -% | -% |
Jaguar | 11 | 0.1% | 3 | 0.0% | 266.7% |
Total | 21,329 | 100.0% | 25,363 | 100.0% | -15.9% |
2023年9月 销量速报
2023年10月4日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
韩国5家车企9月新车销量下降6.2%至10.6万辆
韩国5家车企发布的9月韩国国内新车销量同比下降6.2%至106,386辆。虽然缺芯得到缓解,但电动汽车(EV)销量低迷和没有新车投放、从9月28日开始进入中秋休假及其他假期的长期休假等造成销量下降。
分厂商来看,现代同比下降5.3%至53,911辆(市场占有率50.7%),位居首位。第二名起亚同比增长11.0%达44,123辆(市场占有率41.5%),第三名KG Mobility(原双龙)同比下降47.0%至4,069辆(市场占有率3.8%),第四名韩国通用同比下降34.4%至2,632辆(市场占有率2.5%),第五名雷诺韩国同比下降67.3%至1,651辆(市场占有率1.6%)。
含出口在内的9月海外销量方面,现代同比增长0.9%,起亚同比增长3.5%,韩国通用同比增长66.2%,KG Mobility同比增长51.2%,雷诺韩国同比下降46.3%,总计同比增长3.4%达566,688辆。
9月各公司全球销量方面,现代同比下降0.1%至357,151辆,起亚同比增长4.7%达260,691辆,韩国通用同比增长49.6%达36,544辆,KG Mobility同比下降15.4%至9,583辆,雷诺韩国同比下降51.9%至9,105辆,5家车企总计同比增长1.8%达673,074辆。
2023年1-9月全球累计销量方面,现代同比增长7.7%达3,127,001辆,起亚同比增长8.3%达2,350,020辆,韩国通用同比增长68.9%达323,319辆,KG Mobility同比增长19.8%达96,399辆,雷诺韩国同比下降29.3%至87,201辆。
9月分车型销量方面,起亚中型SUV Sorento销售10,190辆,排名第一。现代中型三厢车Grandeur销售8,159辆,排名第二。现代轻卡Porter销售5,781辆,排名第三。
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023年 | 2022年 | 同比 | 2023年 9月 |
2022年 9月 |
同比 | 2023年 9月 |
2022年 9月 |
同比 | |||
9月 | 份额 *1 | 9月 | 份额 *1 | ||||||||
Hyundai | 53,911 | 50.7% | 56,910 | 50.2% | -5.3% | 303,240 | 300,645 | 0.9% | 357,151 | 357,555 | -0.1% |
Kia | 44,123 | 41.5% | 39,734 | 35.0% | 11.0% | 216,568 | 209,299 | 3.5% | 260,691 | 249,033 | 4.7% |
KG Mobility / Ssangyong | 4,069 | 3.8% | 7,675 | 6.8% | -47.0% | 5,514 | 3,647 | 51.2% | 9,583 | 11,322 | -15.4% |
GM Korea *2 | 2,632 | 2.5% | 4,012 | 3.5% | -34.4% | 33,912 | 20,410 | 66.2% | 36,544 | 24,422 | 49.6% |
Renault Korea *3 | 1,651 | 1.6% | 5,050 | 4.5% | -67.3% | 7,454 | 13,872 | -46.3% | 9,105 | 18,922 | -51.9% |
Total | 106,386 | 100.0% | 113,381 | 100.0% | -6.2% | 566,688 | 547,873 | 3.4% | 673,074 | 661,254 | 1.8% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Korea的海外销量中包含日产Rogue销量。
进口车销量
整车厂 | 2023年 | 2022年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
9月 | 份额 | 9月 | 份额 | ||
Mercedes-Benz | 6,971 | 30.9% | 5,481 | 22.9% | 27.2% |
BMW | 6,188 | 27.4% | 7,405 | 30.9% | -16.4% |
Volvo | 1,555 | 6.9% | 881 | 3.7% | 76.5% |
Audi | 1,416 | 6.3% | 1,812 | 7.6% | -21.9% |
Volkswagen | 1,114 | 4.9% | 1,470 | 6.1% | -24.2% |
Lexus | 916 | 4.1% | 860 | 3.6% | 6.5% |
MINI | 738 | 3.3% | 745 | 3.1% | -0.9% |
Toyota | 712 | 3.2% | 682 | 2.9% | 4.4% |
Porsche | 695 | 3.1% | 333 | 1.4% | 108.7% |
Chevrolet | 563 | 2.5% | 1,162 | 4.9% | -51.5% |
Land Rover | 315 | 1.4% | 285 | 1.2% | 10.5% |
Chrysler/Jeep | 296 | 1.3% | 1,025 | 4.3% | -71.1% |
Polestar | 292 | 1.3% | 295 | 1.2% | -1.0% |
Ford/Lincoln | 233 | 1.0% | 688 | 2.9% | -66.1% |
Peugeot | 172 | 0.8% | 237 | 1.0% | -27.4% |
Honda | 105 | 0.5% | 263 | 1.1% | -60.1% |
Bentley | 60 | 0.3% | 87 | 0.4% | -31.0% |
Cadillac | 55 | 0.2% | 118 | 0.5% | -53.4% |
GM/GMC | 52 | 0.2% | - | -% | -% |
Lamborghini | 49 | 0.2% | 35 | 0.1% | 40.0% |
Maserati | 30 | 0.1% | 30 | 0.1% | 0.0% |
DS | 18 | 0.1% | 7 | 0.0% | 157.1% |
Rolls-Royce | 15 | 0.1% | 15 | 0.1% | 0.0% |
Jaguar | 5 | 0.0% | 12 | 0.1% | -58.3% |
Total | 22,565 | 100.0% | 23,928 | 100.0% | -5.7% |
2023年8月 销量速报
2023年9月1日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
韩国5家车企8月新车销量增长1.5%达10.6万辆
韩国5家车企发布的8月韩国国内新车销量同比增长1.5%达106,482辆。缺芯得到缓解,交付周期缩短。
分厂商来看,现代同比增长12.9%达55,555辆(市场占有率52.2%),位居首位。第二名起亚同比增长2.4%达42,225辆(市场占有率39.7%),第三名韩国通用同比下降8.2%至3,297辆(市场占有率3.1%),第四名KG Mobility(原双龙)同比下降43.6%至3,903辆(市场占有率3.7%),第五名雷诺韩国同比下降62.0%至1,502辆(市场占有率1.4%)。
含出口在内的8月海外销量方面,现代同比增长1.5%,起亚同比增长5.8%,韩国通用同比增长94.4%,KG Mobility同比增长84.4%,雷诺韩国同比下降9.9%,总计同比增长6.3%达546,955辆。
8月各公司全球销量方面,现代同比增长3.2%达347,377辆,起亚同比增长5.3%达255,107辆,韩国通用同比增长74.2%达31,716辆,KG Mobility同比增长1.4%达10,823辆,雷诺韩国同比下降27.6%至8,414辆,5家车企总计同比增长5.5%达653,437辆。
2023年1-8月全球累计销量方面,现代同比增长8.6%达2,765,554辆,起亚同比增长8.8%达2,088,797辆,韩国通用同比增长72.0%达286,727辆,KG Mobility同比增长25.6%达86,816辆,雷诺韩国同比下降25.2%至78,096辆。
8月分车型销量方面,现代中型三厢车Grandeur销售8,820辆,排名第一。起亚中型SUV Sorento销售7,176辆,排名第二。现代轻卡Porter销售5,987辆,排名第三。
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023年 | 2022年 | 同比 | 2023年 8月 |
2022年 8月 |
同比 | 2023年 8月 |
2022年 8月 |
同比 | |||
8月 | 份额 *1 | 8月 | 份额 *1 | ||||||||
Hyundai | 55,555 | 52.2% | 49,224 | 46.9% | 12.9% | 291,822 | 287,385 | 1.5% | 347,377 | 336,609 | 3.2% |
Kia | 42,225 | 39.7% | 41,240 | 39.3% | 2.4% | 212,882 | 201,135 | 5.8% | 255,107 | 242,375 | 5.3% |
GM Korea *2 | 3,297 | 3.1% | 3,590 | 3.4% | -8.2% | 28,419 | 14,618 | 94.4% | 31,716 | 18,208 | 74.2% |
KG Mobility / Ssangyong | 3,903 | 3.7% | 6,923 | 6.6% | -43.6% | 6,920 | 3,752 | 84.4% | 10,823 | 10,675 | 1.4% |
Renault Korea *3 | 1,502 | 1.4% | 3,950 | 3.8% | -62.0% | 6,912 | 7,672 | -9.9% | 8,414 | 11,622 | -27.6% |
Total | 106,482 | 100.0% | 104,927 | 100.0% | 1.5% | 546,955 | 514,562 | 6.3% | 653,437 | 619,489 | 5.5% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Korea的海外销量中包含日产Rogue销量。
进口车销量
整车厂 | 2023年 | 2022年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
8月 | 份额 | 8月 | 份额 | ||
Mercedes-Benz | 6,588 | 28.2% | 5,940 | 24.9% | 10.9% |
BMW | 6,304 | 27.0% | 7,303 | 30.6% | -13.7% |
Audi | 1,551 | 6.6% | 2,310 | 9.7% | -32.9% |
Volkswagen | 1,417 | 6.1% | 1,043 | 4.4% | 35.9% |
Porsche | 1,111 | 4.8% | 677 | 2.8% | 64.1% |
Lexus | 1,091 | 4.7% | 411 | 1.7% | 165.5% |
Volvo | 1,080 | 4.6% | 525 | 2.2% | 105.7% |
MINI | 1,036 | 4.4% | 947 | 4.0% | 9.4% |
Toyota | 733 | 3.1% | 713 | 3.0% | 2.8% |
Chrysler/Jeep | 552 | 2.4% | 496 | 2.1% | 11.3% |
Chevrolet | 482 | 2.1% | 1,067 | 4.5% | -54.8% |
Land Rover | 382 | 1.6% | 309 | 1.3% | 23.6% |
Ford/Lincoln | 233 | 1.0% | 825 | 3.5% | -71.8% |
Polestar | 185 | 0.8% | 553 | 2.3% | -66.5% |
Peugeot | 184 | 0.8% | 91 | 0.4% | 102.2% |
Honda | 105 | 0.4% | 327 | 1.4% | -67.9% |
Bentley | 84 | 0.4% | 91 | 0.4% | -7.7% |
Cadillac | 61 | 0.3% | 84 | 0.4% | -27.4% |
Maserati | 51 | 0.2% | 41 | 0.2% | 24.4% |
Lamborghini | 40 | 0.2% | 45 | 0.2% | -11.1% |
GM/GMC | 29 | 0.1% | - | -% | -% |
Rolls-Royce | 29 | 0.1% | 29 | 0.1% | 0.0% |
DS | 19 | 0.1% | 4 | 0.0% | 375.0% |
Jaguar | 3 | 0.0% | 19 | 0.1% | -84.2% |
Total | 23,350 | 100.0% | 23,850 | 100.0% | -2.1% |
2023年7月 销量速报
2023年8月1日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
韩国5家车企发布的7月韩国国内新车销量同比下降5.8%至114,818辆。由于乘用车购车个别消费税减免措施在6月底到期,继续保持高利率,因此导致需求下降。
分厂商来看,现代同比增长2.1%达57,503辆(市场占有率50.1%),位居首位。第二名起亚同比下降7.2%至47,424辆(市场占有率41.3%),第三名韩国通用同比增长0.6%达4,143辆(市场占有率3.6%),第四名KG Mobility(原双龙)同比下降33.7%至4,043辆(市场占有率3.5%),第五名雷诺韩国同比下降59.9%至1,705辆(市场占有率1.5%)。
含出口在内的7月海外销量方面,现代同比增长1.1%,起亚同比增长2.1%,韩国通用同比增长66.6%,KG Mobility同比增长46.3%,雷诺韩国同比下降74.8%,总计同比增长2.8%达536,470辆。
7月各公司全球销量方面,现代同比增长1.2%达334,968辆,起亚同比增长0.2%达259,932辆,韩国通用同比增长56.2%达40,705辆,KG Mobility同比增长0.9%达10,848辆,雷诺韩国同比下降71.0%至4,835辆,5家车企总计同比增长1.2%达651,288辆。
2023年1-7月全球累计销量方面,现代同比增长9.3%达2,416,508辆,起亚同比增长9.3%达1,833,338辆,韩国通用同比增长71.4%达255,011辆,KG Mobility同比增长30.0%达75,993辆,雷诺韩国同比下降24.9%至69,682辆。
7月分车型销量方面,现代轻卡Porter销售8,670辆,排名第一,现代中型三厢车Grandeur销售8,531辆,排名第二。起亚紧凑型SUV Sportage销售6,625辆,排名第三。
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023年 | 2022年 | 同比 | 2023年 7月 |
2022年 7月 |
同比 | 2023年 7月 |
2022年 7月 |
同比 | |||
7月 | 份额 *1 | 7月 | 份额 *1 | ||||||||
Hyundai | 57,503 | 50.1% | 56,305 | 46.2% | 2.1% | 277,465 | 274,541 | 1.1% | 334,968 | 330,846 | 1.2% |
Kia | 47,424 | 41.3% | 51,120 | 41.9% | -7.2% | 212,508 | 208,208 | 2.1% | 259,932 | 259,328 | 0.2% |
GM Korea *2 | 4,143 | 3.6% | 4,117 | 3.4% | 0.6% | 36,562 | 21,949 | 66.6% | 40,705 | 26,066 | 56.2% |
KG Mobility / Ssangyong | 4,043 | 3.5% | 6,100 | 5.0% | -33.7% | 6,805 | 4,652 | 46.3% | 10,848 | 10,752 | 0.9% |
Renault Korea *3 | 1,705 | 1.5% | 4,257 | 3.5% | -59.9% | 3,130 | 12,416 | -74.8% | 4,835 | 16,673 | -71.0% |
Total | 114,818 | 100.0% | 121,899 | 100.0% | -5.8% | 536,470 | 521,766 | 2.8% | 651,288 | 643,665 | 1.2% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Korea的海外销量中包含日产Rogue销量。
进口车销量
整车厂 | 2023年 | 2022年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
7月 | 份额 | 7月 | 份额 | ||
BMW |
5,931
|
28.1%
|
5,490
|
25.6%
|
8.0%
|
Mercedes-Benz |
5,394
|
25.5%
|
5,456
|
25.5%
|
-1.1%
|
Audi |
1,504
|
7.1%
|
1,865
|
8.7%
|
-19.4%
|
Volvo |
1,409
|
6.7%
|
1,018
|
4.8%
|
38.4%
|
Volkswagen |
1,195
|
5.7%
|
1,041
|
4.9%
|
14.8%
|
Lexus |
1,088
|
5.1%
|
507
|
2.4%
|
114.6%
|
Porsche |
953
|
4.5%
|
574
|
2.7%
|
66.0%
|
MINI |
798
|
3.8%
|
945
|
4.4%
|
-15.6%
|
Toyota |
622
|
2.9%
|
612
|
2.9%
|
1.6%
|
Chevrolet |
539
|
2.5%
|
1,004
|
4.7%
|
-46.3%
|
Chrysler/Jeep |
464
|
2.2%
|
426
|
2.0%
|
8.9%
|
Land Rover |
408
|
1.9%
|
206
|
1.0%
|
98.1%
|
Peugeot |
180
|
0.9%
|
120
|
0.6%
|
50.0%
|
Ford/Lincoln |
174
|
0.8%
|
1,075
|
5.0%
|
-83.8%
|
Polestar |
121
|
0.6%
|
411
|
1.9%
|
-70.6%
|
Bentley |
80
|
0.4%
|
95
|
0.4%
|
-15.8%
|
Cadillac |
73
|
0.3%
|
111
|
0.5%
|
-34.2%
|
Lamborghini |
45
|
0.2%
|
30
|
0.1%
|
50.0%
|
GM/GMC |
41
|
0.2%
|
-
|
-%
|
-%
|
Honda |
31
|
0.1%
|
348
|
1.6%
|
-91.1%
|
Maserati |
30
|
0.1%
|
40
|
0.2%
|
-25.0%
|
Rolls-Royce |
29
|
0.1%
|
24
|
0.1%
|
20.8%
|
DS |
25
|
0.1%
|
12
|
0.1%
|
108.3%
|
Jaguar |
4
|
0.0%
|
13
|
0.1%
|
-69.2%
|
Total |
21,138
|
100.0%
|
21,423
|
100.0%
|
-1.3%
|
2023年6月 销量速报
2023年7月3日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
韩国5家车企6月新车销量增长10.5%达13.4万辆
韩国5家车企发布的6月韩国国内新车销量同比增长10.5%达133,803辆。由于从2018年7月开始的乘用车购车个别消费税减免措施(从出厂价的5.0%降至3.5%)将在6月到期,因此导致需求激增。
分厂商来看,现代同比增长17.9%达70,163辆(市场占有率52.4%),位居首位。第二名起亚同比增长13.3%达51,002辆(市场占有率38.1%),第三名KG Mobility(原名双龙,3月22日更名)同比增长25.6%达5,758辆(市场占有率4.3%),第四名韩国通用同比增长16.4%达5,159辆(市场占有率3.9%),第五名雷诺韩国同比下降77.1%至1,721辆(市场占有率1.3%)。
含出口在内的6月海外销量方面,现代同比增长7.7%,起亚同比增长5.8%,韩国通用同比增长100.7%,雷诺韩国同比增长24.0%,KG Mobility同比增长31.0%,总计同比增长11.1%达586,314辆。
6月各公司全球销量方面,现代同比增长9.5%达375,113辆,起亚同比增长7.1%达277,633辆,韩国通用同比增长86.7%达49,831辆,雷诺韩国同比下降39.2%至7,297辆,KG Mobility同比增长27.9%达10,243辆,5家车企总计同比增长11.0%达720,117辆。
2023年1-6月全球累计销量方面,现代同比增长10.8%达2,081,462辆,起亚同比增长10.9%达1,573,170辆,韩国通用同比增长74.6%达214,306辆,KG Mobility同比增长36.5%达64,965辆,雷诺韩国同比下降14.8%至64,847辆。
6月分车型销量方面,现代中型三厢车Grandeur销售11,528辆,排名第一。现代轻卡Porter销售8,250辆,排名第二。起亚中型SUV Sorento销售6,978辆,排名第三。
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023年 | 2022年 | 同比 | 2023年 6月 |
2022年 6月 |
同比 | 2023年 6月 |
2022年 6月 |
同比 | |||
6月 | 份额 *1 | 6月 | 份额 *1 | ||||||||
Hyundai | 70,163 | 52.4% | 59,510 | 49.2% | 17.9% | 304,950 | 283,131 | 7.7% | 375,113 | 342,641 | 9.5% |
Kia | 51,002 | 38.1% | 45,016 | 37.2% | 13.3% | 226,631 | 214,276 | 5.8% | 277,633 | 259,292 | 7.1% |
KG Mobility / Ssangyong | 5,758 | 4.3% | 4,585 | 3.8% | 25.6% | 4,485 | 3,424 | 31.0% | 10,243 | 8,009 | 27.9% |
GM Korea *2 | 5,159 | 3.9% | 4,433 | 3.7% | 16.4% | 44,672 | 22,255 | 100.7% | 49,831 | 26,688 | 86.7% |
Renault Korea *3 | 1,721 | 1.3% | 7,515 | 6.2% | -77.1% | 5,576 | 4,496 | 24.0% | 7,297 | 12,011 | -39.2% |
Total | 133,803 | 100.0% | 121,059 | 100.0% | 10.5% | 586,314 | 527,582 | 11.1% | 720,117 | 648,641 | 11.0% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Korea的海外销量中包含日产Rogue销量。
进口车销量
整车厂 | 2023年 | 2022年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
6月 | 份额 | 6月 | 份额 | ||
BMW |
8,100
|
30.3%
|
6,449
|
28.4%
|
25.6%
|
Mercedes-Benz |
8,003
|
29.9%
|
5,845
|
25.8%
|
36.9%
|
Lexus |
1,655
|
6.2%
|
734
|
3.2%
|
125.5%
|
Volvo |
1,372
|
5.1%
|
1,306
|
5.8%
|
5.1%
|
Audi |
1,347
|
5.0%
|
1,903
|
8.4%
|
-29.2%
|
Porsche |
1,109
|
4.1%
|
669
|
2.9%
|
65.8%
|
MINI |
970
|
3.6%
|
1,086
|
4.8%
|
-10.7%
|
Toyota |
966
|
3.6%
|
626
|
2.8%
|
54.3%
|
Volkswagen |
538
|
2.0%
|
1,099
|
4.8%
|
-51.0%
|
Land Rover |
507
|
1.9%
|
182
|
0.8%
|
178.6%
|
Chrysler/Jeep |
475
|
1.8%
|
644
|
2.8%
|
-26.2%
|
Chevrolet |
444
|
1.7%
|
625
|
2.8%
|
-29.0%
|
Ford/Lincoln |
330
|
1.2%
|
591
|
2.6%
|
-44.2%
|
Peugeot |
223
|
0.8%
|
124
|
0.5%
|
79.8%
|
Polestar |
198
|
0.7%
|
57
|
0.3%
|
247.4%
|
Honda |
111
|
0.4%
|
469
|
2.1%
|
-76.3%
|
Cadillac |
106
|
0.4%
|
70
|
0.3%
|
51.4%
|
Bentley |
94
|
0.4%
|
80
|
0.4%
|
17.5%
|
Maserati |
61
|
0.2%
|
60
|
0.3%
|
1.7%
|
Rolls-Royce |
43
|
0.2%
|
18
|
0.1%
|
138.9%
|
Lamborghini |
39
|
0.1%
|
35
|
0.2%
|
11.4%
|
DS |
25
|
0.1%
|
3
|
0.0%
|
733.3%
|
GM/GMC |
25
|
0.1%
|
-
|
-%
|
-%
|
Jaguar |
15
|
0.1%
|
20
|
0.1%
|
-25.0%
|
Total |
26,756
|
100.0%
|
22,695
|
100.0%
|
17.9%
|
2023年5月 销量速报
2023年6月1日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
韩国5家5家车企发布的5月韩国国内新车销量同比增长8.8%达130,300辆。芯片和零部件的供应短缺得到缓解,现代Grandeur等新车型引领销量增加。
分厂商来看,现代同比增长8.4%达68,680辆(市场占有率52.7%),位居首位。第二名起亚同比增长10.3%达50,275辆(市场占有率38.6%),第三名KG Mobility(原双龙,3月22日更名)同比增长12.5%达4,809辆(市场占有率3.7%),第四名韩国通用增长71.9%达4,758辆(市场占有率3.7%),第五名雷诺韩国同比下降52.3%至1,778辆(市场占有率1.4%)。
含出口在内的5月海外销量方面,现代同比增长7.7%,起亚同比增长15.2%,韩国通用同比增长172.7%,雷诺韩国同比增长175.1%,KG Mobility同比增长26.1%,总计同比增长17.1%达551,974辆。
5月各公司全球销量方面,现代同比增长7.8%达349,194辆,起亚同比增长14.3%达268,047辆,韩国通用同比增长154.9%达40,019辆,雷诺韩国同比增长76.4%达15,154辆,KG Mobility同比增长19.1%达9,860辆,五家公司总计同比增长15.4%达682,274辆。
2023年1‐5月全球累计销量方面,现代同比增长11.0%达1,705,878辆,起亚同比增长11.7%达1,296,241辆,韩国通用同比增长71.2%达164,475辆,雷诺韩国同比下降10.3%至57,550辆,KG Mobility同比增长38.3%达54,902辆。
5月分车型销量方面,现代中型三厢车Grandeur销售11,581辆,排名第一。现代轻卡Porter销售8,061辆,排名第二。起亚MPV Carnival销售6,695辆,排名第三。
韩国整车厂新车销量 (2023年5月)
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023年 | 2022年 | 同比 | 2023年 5月 |
2022年 5月 |
同比 | 2023年 5月 |
2022年 5月 |
同比 | |||
5月 | 份额 *1 | 5月 | 份额 *1 | ||||||||
Hyundai | 68,680 | 52.7% | 63,373 | 52.9% | 8.4% | 280,514 | 260,460 | 7.7% | 349,194 | 323,833 | 7.8% |
Kia | 50,275 | 38.6% | 45,577 | 38.1% | 10.3% | 217,772 | 188,994 | 15.2% | 268,047 | 234,571 | 14.3% |
KG Mobility / Ssangyong | 4,809 | 3.7% | 4,275 | 3.6% | 12.5% | 5,051 | 4,007 | 26.1% | 9,860 | 8,282 | 19.1% |
GM Korea *2 | 4,758 | 3.7% | 2,768 | 2.3% | 71.9% | 35,261 | 12,932 | 172.7% | 40,019 | 15,700 | 154.9% |
Renault Korea *3 | 1,778 | 1.4% | 3,728 | 3.1% | -52.3% | 13,376 | 4,863 | 175.1% | 15,154 | 8,591 | 76.4% |
Total | 130,300 | 100.0% | 119,721 | 100.0% | 8.8% | 551,974 | 471,256 | 17.1% | 682,274 | 590,977 | 15.4% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Korea的海外销量中包含日产Rogue销量。
进口车销量
整车厂 | 2023年 | 2022年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
5月 | 份额 | 5月 | 份额 | ||
Mercedes-Benz | 6,292 | 29.5% | 7,388 | 31.4% | -14.8% |
BMW | 6,036 | 28.3% | 6,402 | 27.2% | -5.7% |
Volvo | 1,502 | 7.0% | 1,015 | 4.3% | 48.0% |
Porsche | 1,005 | 4.7% | 702 | 3.0% | 43.2% |
Lexus | 974 | 4.6% | 391 | 1.7% | 149.1% |
Audi | 902 | 4.2% | 1,865 | 7.9% | -51.6% |
Volkswagen | 862 | 4.0% | 1,182 | 5.0% | -27.1% |
MINI | 862 | 4.0% | 1,087 | 4.6% | -20.7% |
Toyota | 629 | 2.9% | 480 | 2.0% | 31.0% |
Land Rover | 410 | 1.9% | 144 | 0.6% | 184.7% |
Chevrolet | 396 | 1.9% | 418 | 1.8% | -5.3% |
Ford/Lincoln | 371 | 1.7% | 1,038 | 4.4% | -64.3% |
Chrysler/Jeep | 288 | 1.3% | 591 | 2.5% | -51.3% |
Peugeot | 171 | 0.8% | 100 | 0.4% | 71.0% |
Polestar | 141 | 0.7% | 150 | 0.6% | -6.0% |
Honda | 106 | 0.5% | 265 | 1.1% | -60.0% |
Cadillac | 88 | 0.4% | 70 | 0.3% | 25.7% |
Bentley | 79 | 0.4% | 75 | 0.3% | 5.3% |
Maserati | 62 | 0.3% | 65 | 0.3% | -4.6% |
Lamborghini | 58 | 0.3% | 30 | 0.1% | 93.3% |
GM/GMC | 53 | 0.2% | - | -% | -% |
Rolls-Royce | 34 | 0.2% | 22 | 0.1% | 54.5% |
DS | 13 | 0.1% | 8 | 0.0% | 62.5% |
Jaguar | 5 | 0.0% | 24 | 0.1% | -79.2% |
Total | 21,339 | 100.0% | 23,512 | 100.0% | -9.2% |
2023年4月 销量速报
2023年5月2日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
韩国5家车企4月新车销量增长7.4%达12.8万辆
韩国5家车企发布的4月韩国国内新车销量同比增长7.4%达128,360辆。芯片和零部件的供应短缺得到缓解,现代Grandeur等新车型引领销量增加。
分厂商来看,现代同比增长12.2%达66,660辆(市场占有率51.9%),位居首位。第二名起亚同比下降1.8%至49,086辆(市场占有率38.2%),第三名KG Mobility(原双龙,3月22日更名)同比增长15.4%达5,583辆(市场占有率4.3%),第四名韩国通用同比增长77.2%达5,230辆(市场占有率4.1%),第五名雷诺韩国同比下降22.6%至1,801辆(市场占有率1.4%)。
含出口在内的4月海外销量方面,现代同比增长7.6%,起亚同比增长10.9%,韩国通用同比增长113.9%,雷诺韩国同比下降56.8%,KG Mobility同比增长31.7%,总计同比增长10.4%达527,625辆。
4月各公司全球销量方面,现代同比增长8.5%达336,212辆,起亚同比增长8.2%达259,031辆,韩国通用同比增长108.4%达41,233辆,雷诺韩国同比下降52.8%至9,580辆,KG Mobility同比增长22.0%达9,929辆,五家公司总计同比增长9.8%达655,985辆。
2023年1‐4月全球累计销量方面,现代同比增长12.0%达1,357,924辆,起亚同比增长11.1%达1,027,775辆,韩国通用同比增长54.9%达124,456辆,雷诺韩国同比下降23.7%至42,396辆,KG Mobility同比增长43.4%达45,042辆。
4月分车型销量方面,现代中型三厢车Grandeur销售9,997辆,排名第一。现代轻卡Porter销售9,068辆,排名第二。起亚中型SUV Sorento销售6,835辆,排名第三。
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023年 | 2022年 | 同比 | 2023年 4月 |
2022年 4月 |
同比 | 2023年 4月 |
2022年 4月 |
同比 | |||
4月 | 份额 *1 | 4月 | 份额 *1 | ||||||||
Hyundai | 66,660 | 51.9% | 59,415 | 49.7% | 12.2% | 269,552 | 250,461 | 7.6% | 336,212 | 309,876 | 8.5% |
Kia | 49,086 | 38.2% | 49,969 | 41.8% | -1.8% | 209,945 | 189,329 | 10.9% | 259,031 | 239,298 | 8.2% |
KG Mobility / Ssangyong | 5,583 | 4.3% | 4,839 | 4.0% | 15.4% | 4,346 | 3,301 | 31.7% | 9,929 | 8,140 | 22.0% |
GM Korea *2 | 5,230 | 4.1% | 2,951 | 2.5% | 77.2% | 36,003 | 16,834 | 113.9% | 41,233 | 19,785 | 108.4% |
Renault Korea *3 | 1,801 | 1.4% | 2,328 | 1.9% | -22.6% | 7,779 | 17,990 | -56.8% | 9,580 | 20,318 | -52.8% |
Total | 128,360 | 100.0% | 119,502 | 100.0% | 7.4% | 527,625 | 477,915 | 10.4% | 655,985 | 597,417 | 9.8% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Korea的海外销量中包含日产Rogue销量。
进口车销量
整车厂 | 2023年 | 2022年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
4月 | 份额 | 4月 | 份额 | ||
Mercedes-Benz | 6,176 | 29.5% | 7,822 | 33.9% | -21.0% |
BMW | 5,836 | 27.9% | 6,658 | 28.9% | -12.3% |
Volvo | 1,599 | 7.6% | 1,332 | 5.8% | 20.0% |
Porsche | 1,146 | 5.5% | 918 | 4.0% | 24.8% |
Lexus | 1,025 | 4.9% | 478 | 2.1% | 114.4% |
MINI | 946 | 4.5% | 779 | 3.4% | 21.4% |
Chevrolet | 706 | 3.4% | 260 | 1.1% | 171.5% |
Volkswagen | 675 | 3.2% | 847 | 3.7% | -20.3% |
Toyota | 638 | 3.1% | 648 | 2.8% | -1.5% |
Ford/Lincoln | 542 | 2.6% | 453 | 2.0% | 19.6% |
Audi | 473 | 2.3% | 1,051 | 4.6% | -55.0% |
Land Rover | 459 | 2.2% | 189 | 0.8% | 142.9% |
Chrysler/Jeep | 207 | 1.0% | 565 | 2.4% | -63.4% |
Peugeot | 111 | 0.5% | 163 | 0.7% | -31.9% |
Cadillac | 66 | 0.3% | 72 | 0.3% | -8.3% |
Honda | 55 | 0.3% | 195 | 0.8% | -71.8% |
Polestar | 54 | 0.3% | 460 | 2.0% | -88.3% |
GM/GMC | 46 | 0.2% | - | -% | -% |
Bentley | 45 | 0.2% | 66 | 0.3% | -31.8% |
Maserati | 45 | 0.2% | 58 | 0.3% | -22.4% |
Lamborghini | 31 | 0.1% | 20 | 0.1% | 55.0% |
Rolls-Royce | 23 | 0.1% | 12 | 0.1% | 91.7% |
Jaguar | 4 | 0.0% | 19 | 0.1% | -78.9% |
DS | 2 | 0.0% | 4 | 0.0% | -50.0% |
Citroen | - | -% | 1 | 0.0% | -% |
Total | 20,910 | 100.0% | 23,070 | 100.0% | -9.4% |
2023年3月 销量速报
2023年4月3日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
韩国5家车企3月新车销量增长26.8%达14.1万辆
韩国5家车企发布的3月韩国国内新车销量同比增长26.8%达140,814辆。芯片和零部件的供应短缺得以缓解,以及2022年底以来各家公司推出新车型也为销量增长做出了贡献。
分厂商来看,现代同比增长40.9%达74,529辆(市场占有率52.9%),位居首位。第二名起亚同比增长17.8%达53,046辆(市场占有率37.7%),第三名双龙(3月22日改名为KG Mobility)同比增长74.5%达8,904辆(市场占有率6.3%),第四名雷诺韩国同比下降40.9%至2,636辆(市场占有率1.9%),第五名韩国通用同比下降52.9%至1,699辆(市场占有率1.2%)。
含出口在内的3月海外销量方面,现代同比增长17.4%,起亚同比增长9.2%,韩国通用同比增长84.2%,雷诺韩国同比增长118.4%,双龙同比增长36.7%,总计同比增长18.2%达589,109辆。
3月各公司全球销量方面,现代同比增长21.3%达381,885辆,起亚同比增长10.8%达277,957辆,韩国通用同比增长64.3%达40,781辆,雷诺韩国同比增长50.1%达15,621辆,双龙同比增长59.1%达13,679辆,五家公司总计同比增长19.8%达729,923辆。
2023年1‐3月全球累计销量方面,现代同比增长13.0%达1,020,316辆,起亚同比增长12.0%达767,700辆,韩国通用同比增长37.4%达83,223辆,雷诺韩国同比下降6.9%至32,816辆,双龙同比增长50.8%达35,113辆。
3月分车型销量方面,现代中型三厢车Grandeur销售10,916辆,排名第一。现代轻卡Porter销售10,282辆,排名第二。起亚中型SUV Sorento销售6,890辆,排名第三。
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023年 | 2022年 | 同比 | 2023年 3月 |
2022年 3月 |
同比 | 2023年 3月 |
2022年 3月 |
同比 | |||
3月 | 份额 *1 | 3月 | 份额 *1 | ||||||||
Hyundai | 74,529 | 52.9% | 52,883 | 47.6% | 40.9% | 307,356 | 261,821 | 17.4% | 381,885 | 314,704 | 21.3% |
Kia | 53,046 | 37.7% | 45,025 | 40.5% | 17.8% | 224,911 | 205,881 | 9.2% | 277,957 | 250,906 | 10.8% |
Ssangyong | 8,904 | 6.3% | 5,102 | 4.6% | 74.5% | 4,775 | 3,494 | 36.7% | 13,679 | 8,596 | 59.1% |
Renault Korea *3 | 2,636 | 1.9% | 4,464 | 4.0% | -40.9% | 12,985 | 5,945 | 118.4% | 15,621 | 10,409 | 50.1% |
GM Korea *2 | 1,699 | 1.2% | 3,609 | 3.2% | -52.9% | 39,082 | 21,212 | 84.2% | 40,781 | 24,821 | 64.3% |
Total | 140,814 | 100.0% | 111,083 | 100.0% | 26.8% | 589,109 | 498,353 | 18.2% | 729,923 | 609,436 | 19.8% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Korea的海外销量中包含日产Rogue销量。
进口车销量
整车厂 | 2023年 | 2022年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
3月 | 份额 | 3月 | 份额 | ||
Mercedes-Benz | 6,533 | 27.4% | 8,767 | 35.2% | -25.5% |
BMW | 5,664 | 23.8% | 6,837 | 27.4% | -17.2% |
Audi | 2,260 | 9.5% | 1,155 | 4.6% | 95.7% |
Volvo | 2,156 | 9.0% | 1,309 | 5.3% | 64.7% |
Lexus | 1,376 | 5.8% | 554 | 2.2% | 148.4% |
Porsche | 1,117 | 4.7% | 951 | 3.8% | 17.5% |
MINI | 786 | 3.3% | 1,273 | 5.1% | -38.3% |
Toyota | 785 | 3.3% | 526 | 2.1% | 49.2% |
Ford/Lincoln | 678 | 2.8% | 344 | 1.4% | 97.1% |
Land Rover | 633 | 2.7% | 277 | 1.1% | 128.5% |
Chevrolet | 565 | 2.4% | 361 | 1.4% | 56.5% |
Volkswagen | 452 | 1.9% | 1,053 | 4.2% | -57.1% |
Chrysler/Jeep | 274 | 1.1% | 541 | 2.2% | -49.4% |
Peugeot | 166 | 0.7% | 290 | 1.2% | -42.8% |
Cadillac | 88 | 0.4% | 82 | 0.3% | 7.3% |
Honda | 71 | 0.3% | 122 | 0.5% | -41.8% |
GM/GMC | 70 | 0.3% | - | -% | -% |
Polestar | 67 | 0.3% | 249 | 1.0% | -73.1% |
Bentley | 35 | 0.1% | 52 | 0.2% | -32.7% |
Rolls-Royce | 23 | 0.1% | 21 | 0.1% | 9.5% |
Maserati | 21 | 0.1% | 85 | 0.3% | -75.3% |
DS | 9 | 0.0% | 14 | 0.1% | -35.7% |
Lamborghini | 8 | 0.0% | 30 | 0.1% | -73.3% |
Jaguar | 3 | 0.0% | 12 | 0.0% | -75.0% |
Citroen | - | -% | 12 | 0.0% | -% |
Total | 23,840 | 100.0% | 24,917 | 100.0% | -4.3% |
2023年2月 销量速报
2023年3月2日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
韩国5家车企发布的2月韩国国内新车销量同比增长21.4%达125,151辆。为了提升消费者的购买热情,各厂商加强了低利率和降价的促销活动。修订后的电动汽车补贴政策也促进了电动汽车销量增长。
分厂商来看,现代同比增长22.6%达65,015辆(市场占有率51.9%)位居首位,第2名起亚增长26.9%达50,016辆(市场占有率40.0%),第3名双龙增长49.4%达6,785辆(市场占有率5.4%),第4名雷诺韩国下降40.3%至2,218辆(市场占有率1.8%),第5名韩国通用下降54.3%至1,117辆(市场占有率0.9%)。
含出口在内的2月海外销量方面,现代同比增长4.1%,起亚增长12.0%,韩国通用增长22.9%,雷诺韩国下降36.7%,双龙增长43.4%,总计增长7.5%达500,063辆。
2月各公司全球销量方面,现代同比增长7.3%达327,718辆,起亚增长14.6%达253,724辆,韩国通用增长14.6%达26,191辆,双龙增长47.3%达10,431辆,雷诺韩国下降37.9%至7,150辆,5大车企合计增长10.1%达625,214辆。
2023年1-2月全球累计销量方面,现代同比增长8.5%达637,841辆,起亚同比增长12.5%达489,132辆,韩国通用同比增长18.7%达42,442辆,雷诺韩国同比下降30.8%至17,195辆,双龙同比增长46.0%达21,434辆。
2月分车型销量方面,现代轻卡Porter销售11,099辆位居首位,现代中型三厢车Grandeur销售9,817辆排名第二,起亚轻卡Bongo)销售8,977辆排名第三。
韩国整车厂新车销量 (2023年2月)
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023年 | 2022年 | 同比 | 2023年 2月 |
2022年 2月 |
同比 | 2023年 2月 |
2022年 2月 |
同比 | |||
2月 | 份额 *1 | 2月 | 份额 *1 | ||||||||
Hyundai | 65,015 | 51.9% | 53,010 | 51.4% | 22.6% | 262,703 | 252,321 | 4.1% | 327,718 | 305,331 | 7.3% |
Kia | 50,016 | 40.0% | 39,413 | 38.2% | 26.9% | 203,708 | 181,910 | 12.0% | 253,724 | 221,323 | 14.6% |
Ssangyong | 6,785 | 5.4% | 4,540 | 4.4% | 49.4% | 3,646 | 2,542 | 43.4% | 10,431 | 7,082 | 47.3% |
Renault Korea *3 | 2,218 | 1.8% | 3,718 | 3.6% | -40.3% | 4,932 | 7,795 | -36.7% | 7,150 | 11,513 | -37.9% |
GM Korea *2 | 1,117 | 0.9% | 2,446 | 2.4% | -54.3% | 25,074 | 20,405 | 22.9% | 26,191 | 22,851 | 14.6% |
Total | 125,151 | 100.0% | 103,127 | 100.0% | 21.4% | 500,063 | 464,973 | 7.5% | 625,214 | 568,100 | 10.1% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Korea的海外销量中包含日产Rogue销量。
进口车销量
整车厂 | 2023年 | 2022年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
2月 | 份额 | 2月 | 份额 | ||
BMW | 6,381 | 29.5% | 5,656 | 29.1% | 12.8% |
Mercedes-Benz | 5,519 | 25.5% | 5,970 | 30.7% | -7.6% |
Audi | 2,200 | 10.2% | 1,227 | 6.3% | 79.3% |
Lexus | 1,344 | 6.2% | 474 | 2.4% | 183.5% |
Porsche | 1,123 | 5.2% | 777 | 4.0% | 44.5% |
Volvo | 827 | 3.8% | 1,047 | 5.4% | -21.0% |
Toyota | 695 | 3.2% | 279 | 1.4% | 149.1% |
Chrysler/Jeep | 599 | 2.8% | 441 | 2.3% | 35.8% |
MINI | 587 | 2.7% | 732 | 3.8% | -19.8% |
Ford/Lincoln | 566 | 2.6% | 400 | 2.1% | 41.5% |
Volkswagen | 517 | 2.4% | 1,108 | 5.7% | -53.3% |
Land Rover | 504 | 2.3% | 190 | 1.0% | 165.3% |
Chevrolet | 254 | 1.2% | 535 | 2.8% | -52.5% |
Honda | 161 | 0.7% | 256 | 1.3% | -37.1% |
Peugeot | 74 | 0.3% | 183 | 0.9% | -59.6% |
Cadillac | 65 | 0.3% | 20 | 0.1% | 225.0% |
Bentley | 61 | 0.3% | 35 | 0.2% | 74.3% |
GMC | 48 | 0.2% | - | -% | -% |
Polestar | 44 | 0.2% | 0 | 0.0% | -% |
Maserati | 21 | 0.1% | 52 | 0.3% | -59.6% |
Lamborghini | 18 | 0.1% | 17 | 0.1% | 5.9% |
Rolls-Royce | 12 | 0.1% | 23 | 0.1% | -47.8% |
Jaguar | 1 | 0.0% | 17 | 0.1% | -94.1% |
DS | 1 | 0.0% | 8 | 0.0% | -87.5% |
Citroen | - | -% | 7 | 0.0% | -% |
Total | 21,622 | 100.0% | 19,454 | 100.0% | 11.1% |
2023年1月 销量速报
2023年2月2日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
韩国5大车企1月新车销量增长7.1%达10.0万辆
韩国5大车企发布的1月韩国国内新车销量同比增长7.1%达100,448辆。
分企业来看,现代同比增长11.5%达51,503辆(市场占有率51.3%)位居首位,第2名起亚增长4.8%达38,678辆(市场占有率38.5%),第3名双龙增长47.4%达7,130辆(市场占有率7.1%),第4名雷诺韩国下降52.7%至2,116辆(市场占有率2.1%),第5名韩国通用下降24.0%至1,021辆(市场占有率1.0%)。
含出口在内的1月海外销量方面,现代同比增长7.8%,起亚增长9.9%,韩国通用增长31.7%,雷诺韩国下降10.3%,双龙增长40.1%,总计增长9.1%达475,281辆。
1月各公司全球销量方面,现代同比增长8.4%达306,296辆,起亚增长9.0%达232,134辆,韩国通用增长25.9%达16,251辆,雷诺韩国下降24.6%至10,045辆,双龙增长44.8%达11,003辆,5大车企合计增长8.7%达575,729辆。
1月分车型销量方面,现代中型三厢车Grandeur销售9,131辆位居首位,MPV Carnival销售6,904辆排名第二,其次是现代轻卡Porter销售6,591辆排名第三。
韩国整车厂新车销量 (2023年1月)
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023年 | 2022年 | 同比 | 2023年 1月 |
2022年 1月 |
同比 | 2023年 1月 |
2022年 1月 |
同比 | |||
1月 | 份额 *1 | 1月 | 份额 *1 | ||||||||
Hyundai | 51,503 | 51.3% | 46,205 | 49.3% | 11.5% | 254,793 | 236,451 | 7.8% | 306,296 | 282,656 | 8.4% |
Kia | 38,678 | 38.5% | 36,915 | 39.4% | 4.8% | 193,456 | 176,105 | 9.9% | 232,134 | 213,020 | 9.0% |
Ssangyong | 7,130 | 7.1% | 4,836 | 5.2% | 47.4% | 3,873 | 2,764 | 40.1% | 11,003 | 7,600 | 44.8% |
Renault Korea *3 | 2,116 | 2.1% | 4,477 | 4.8% | -52.7% | 7,929 | 8,837 | -10.3% | 10,045 | 13,314 | -24.6% |
GM Korea *2 | 1,021 | 1.0% | 1,344 | 1.4% | -24.0% | 15,230 | 11,567 | 31.7% | 16,251 | 12,911 | 25.9% |
Total | 100,448 | 100.0% | 93,777 | 100.0% | 7.1% | 475,281 | 435,724 | 9.1% | 575,729 | 529,501 | 8.7% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Korea的海外销量中包含日产Rogue销量。
进口车销量
整车厂 | 2023年 | 2022年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
1月 | 份额 | 1月 | 份额 | ||
BMW | 6,089 | 37.5% | 5,550 | 32.0% | 9.7% |
Mercedes-Benz | 2,900 | 17.9% | 3,405 | 19.6% | -14.8% |
Audi | 2,454 | 15.1% | 1,269 | 7.3% | 93.4% |
Volvo | 1,007 | 6.2% | 1,004 | 5.8% | 0.3% |
Porsche | 726 | 4.5% | 677 | 3.9% | 7.2% |
Lexus | 576 | 3.6% | 513 | 3.0% | 12.3% |
Land Rover | 475 | 2.9% | 276 | 1.6% | 72.1% |
Chevrolet | 360 | 2.2% | 455 | 2.6% | -20.9% |
Ford/Lincoln | 305 | 1.9% | 761 | 4.4% | -59.9% |
MINI | 279 | 1.7% | 819 | 4.7% | -65.9% |
Toyota | 265 | 1.6% | 304 | 1.8% | -12.8% |
Chrysler/Jeep | 244 | 1.5% | 498 | 2.9% | -51.0% |
Volkswagen | 196 | 1.2% | 1,213 | 7.0% | -83.8% |
Cadillac | 75 | 0.5% | 37 | 0.2% | 102.7% |
Bentley | 72 | 0.4% | 35 | 0.2% | 105.7% |
Honda | 69 | 0.4% | 295 | 1.7% | -76.6% |
Peugeot | 66 | 0.4% | 110 | 0.6% | -40.0% |
Lamborghini | 28 | 0.2% | 16 | 0.1% | 75.0% |
Rolls-Royce | 19 | 0.1% | 23 | 0.1% | -17.4% |
Maserati | 13 | 0.1% | 40 | 0.2% | -67.5% |
Jaguar | 2 | 0.0% | 15 | 0.1% | -86.7% |
DS | 2 | 0.0% | 7 | 0.0% | -71.4% |
Polestar | - | -% | 20 | 0.1% | -% |
Citroen | - | -% | 19 | 0.1% | -% |
Total | 16,222 | 100.0% | 17,361 | 100.0% | -6.6% |