汽车销量速报 韩国 2022年
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销量速报 2022年
1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月
2022年12月 销量速报
2023年1月5日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
韩国5大整车厂12月新车销量增长1.6%达13.2万辆,2022年下降3.1%至138.8万辆
韩国5大整车厂发布的12月韩国国内新车销量同比增长1.6%达131,526辆,2022年全年同比下降3.1%至1,388,476辆。
分企业来看2022年销量,现代同比下降5.2%至688,884辆(市场占有率49.6%)位居首位,第2名起亚增长1.1%达541,068辆(市场占有率39.0%),第3名双龙增长21.8%达68,666辆(市场占有率4.9%),第4名雷诺韩国下降13.9%至52,621辆(市场占有率3.8%),第5名韩国通用下降31.4%至37,237辆(市场占有率2.7%)。
含出口在内的2022年海外销量方面,现代同比增长2.9%,起亚增长5.4%,韩国通用增长24.6%,雷诺韩国增长63.3%,双龙增长61.0%,总计增长5.6%达6,008,198辆。
2022年全球销量方面,现代同比增长1.4%达3,944,579辆,起亚增长4.6%达2,903,619辆,韩国通用增长11.7%达264,875辆,雷诺韩国增长27.8%达169,641辆,双龙增长34.9%达113,960辆,五家整车厂总计同比增长3.9%达7,396,674辆。
2022年全年销量分车型来看,现代轻卡Porter销售92,411辆位居首位,其次是起亚中型SUV Sorento销售68,902辆,排名第二,现代豪华三厢车Grandeur销售67,030辆,排名第三。
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
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2022年 | 2021年 | 同比 | 2022年 12月 |
2021年 12月 |
同比 | 2022年 12月 |
2021年 12月 |
同比 | |||
12月 | 份额 *1 | 12月 | 份额 *1 | ||||||||
Hyundai | 70,387 | 53.5% | 66,112 | 51.1% | 6.5% | 276,953 | 267,865 | 3.4% | 347,340 | 333,977 | 4.0% |
Kia | 50,536 | 38.4% | 47,789 | 36.9% | 5.7% | 186,338 | 160,479 | 16.1% | 236,874 | 208,268 | 13.7% |
Ssangyong | 5,520 | 4.2% | 5,810 | 4.5% | -5.0% | 3,574 | 2,975 | 20.1% | 9,094 | 8,785 | 3.5% |
Renault Korea *3 | 3,243 | 2.5% | 7,162 | 5.5% | -54.7% | 6,434 | 5,556 | 15.8% | 9,677 | 12,718 | -23.9% |
GM Korea *2 | 1,840 | 1.4% | 2,519 | 1.9% | -27.0% | 21,912 | 11,012 | 99.0% | 23,752 | 13,531 | 75.5% |
Total | 131,526 | 100.0% | 129,392 | 100.0% | 1.6% | 495,211 | 447,887 | 10.6% | 626,737 | 577,279 | 8.6% |
韩国整车厂新车销量 (2022年)
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022年 | 2021年 | 同比 | 2022年 累计 |
2021年 累计 |
同比 | 2022年 累计 |
2021年 累计 |
同比 | |||
累计 | 份额 *1 | 累计 | 份额 *1 | ||||||||
Hyundai | 688,884 | 49.6% | 726,838 | 50.7% | -5.2% | 3,255,695 | 3,163,888 | 2.9% | 3,944,579 | 3,890,726 | 1.4% |
Kia | 541,068 | 39.0% | 535,016 | 37.3% | 1.1% | 2,362,551 | 2,241,343 | 5.4% | 2,903,619 | 2,776,359 | 4.6% |
Ssangyong | 68,666 | 4.9% | 56,363 | 3.9% | 21.8% | 45,294 | 28,133 | 61.0% | 113,960 | 84,496 | 34.9% |
Renault Korea *3 | 52,621 | 3.8% | 61,096 | 4.3% | -13.9% | 117,020 | 71,673 | 63.3% | 169,641 | 132,769 | 27.8% |
GM Korea *2 | 37,237 | 2.7% | 54,292 | 3.8% | -31.4% | 227,638 | 182,752 | 24.6% | 264,875 | 237,044 | 11.7% |
Total | 1,388,476 | 100.0% | 1,433,605 | 100.0% | -3.1% | 6,008,198 | 5,687,789 | 5.6% | 7,396,674 | 7,121,394 | 3.9% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Korea的海外销量中包含日产Rogue销量。
进口车销量
整车厂 | 2022年 | 2021年 | 同比 | 2022年 | 2021年 | 同比 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
12月 | 份额 | 12月 | 份额 | 1-12月 累计 |
份额 | 1-12月 累计 |
份额 | |||
Mercedes-Benz | 9,451 | 31.9% | 6,752 | 28.2% | 40.0% | 80,976 | 28.6% | 76,152 | 27.6% | 6.3% |
BMW | 6,832 | 23.0% | 4,233 | 17.7% | 61.4% | 78,545 | 27.7% | 65,669 | 23.8% | 19.6% |
Audi | 2,641 | 8.9% | 4,373 | 18.3% | -39.6% | 21,402 | 7.6% | 25,615 | 9.3% | -16.4% |
Volkswagen | 2,678 | 9.0% | 920 | 3.8% | 191.1% | 15,791 | 5.6% | 14,364 | 5.2% | 9.9% |
Volvo | 1,813 | 6.1% | 1,418 | 5.9% | 27.9% | 14,431 | 5.1% | 15,053 | 5.5% | -4.1% |
MINI | 960 | 3.2% | 735 | 3.1% | 30.6% | 11,213 | 4.0% | 11,148 | 4.0% | 0.6% |
Chevrolet | 475 | 1.6% | 422 | 1.8% | 12.6% | 9,004 | 3.2% | 8,975 | 3.3% | 0.3% |
Porsche | 985 | 3.3% | 264 | 1.1% | 273.1% | 8,963 | 3.2% | 8,431 | 3.1% | 6.3% |
Ford/Lincoln | 687 | 2.3% | 1,306 | 5.5% | -47.4% | 7,848 | 2.8% | 10,348 | 3.7% | -24.2% |
Lexus | 1,058 | 3.6% | 758 | 3.2% | 39.6% | 7,592 | 2.7% | 9,752 | 3.5% | -22.1% |
Chrysler/Jeep | 573 | 1.9% | 1,099 | 4.6% | -47.9% | 7,166 | 2.5% | 10,449 | 3.8% | -31.4% |
Toyota | 440 | 1.5% | 509 | 2.1% | -13.6% | 6,259 | 2.2% | 6,441 | 2.3% | -2.8% |
Honda | 178 | 0.6% | 300 | 1.3% | -40.7% | 3,140 | 1.1% | 4,355 | 1.6% | -27.9% |
Land Rover | 325 | 1.1% | 313 | 1.3% | 3.8% | 3,113 | 1.1% | 3,220 | 1.2% | -3.3% |
Polestar | 171 | 0.6% | - | -% | -% | 2,794 | 1.0% | - | -% | -% |
Peugeot | 103 | 0.3% | 215 | 0.9% | -52.1% | 1,965 | 0.7% | 2,320 | 0.8% | -15.3% |
Cadillac | 139 | 0.5% | 39 | 0.2% | 256.4% | 977 | 0.3% | 987 | 0.4% | -1.0% |
Bentley | 29 | 0.1% | 22 | 0.1% | 31.8% | 775 | 0.3% | 506 | 0.2% | 53.2% |
Maserati | 32 | 0.1% | 112 | 0.5% | -71.4% | 554 | 0.2% | 842 | 0.3% | -34.2% |
Lamborghini | 47 | 0.2% | 30 | 0.1% | 56.7% | 403 | 0.1% | 353 | 0.1% | 14.2% |
Rolls-Royce | 15 | 0.1% | 14 | 0.1% | 7.1% | 234 | 0.1% | 225 | 0.1% | 4.0% |
Jaguar | 3 | 0.0% | 34 | 0.1% | -91.2% | 163 | 0.1% | 338 | 0.1% | -51.8% |
DS | 5 | 0.0% | - | -% | -% | 88 | 0.0% | - | -% | -% |
Citroen | 0 | 0.0% | 36 | 0.2% | -100.0% | 39 | 0.0% | 603 | 0.2% | -93.5% |
Total | 29,640 | 100.0% | 23,904 | 100.0% | 24.0% | 283,435 | 100.0% | 276,146 | 100.0% | 2.6% |
2022年11月 销量速报
2022年12月1日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
韩国5大整车厂11月新车销量增长3.3%达12.7万辆
韩国5大整车厂发布的11月韩国国内新车销量同比增长3.3%达127,157辆。
分企业来看,现代同比下降1.8%至60,926辆(市场占有率47.9%)位居首位,第2名起亚增长13.4%达52,200辆(市场占有率41.1%),第3名双龙增长2.3%达6,421辆(市场占有率5.0%),第4名雷诺韩国下降9.4%至5,553辆(市场占有率4.4%),第5名韩国通用下降21.4%至2,057辆(市场占有率1.6%)。
含出口在内的11月海外销量方面,现代同比增长13.8%,起亚增长15.4%,韩国通用增长115.4%,雷诺韩国增长0.3%,双龙增长92.0%,总计增长16.7%达528,262辆。
11月各整车厂的全球销量方面,现代同比增长10.7%达351,179辆,起亚增长15.0%达252,825辆,韩国通用增长86.2%达22,860辆,雷诺韩国下降3.0%至17,333辆,双龙增长27.8%达11,222辆,五家整车厂总计同比增长13.8%达655,419辆。
2022年1‐11月全球累计销量方面,现代同比增长1.2%达3,600,138辆,起亚增长3.7%达2,663,734辆,韩国通用增长7.9%达241,123辆,雷诺韩国增长33.2%达159,964辆,双龙增长38.5%达104,866辆。
11月分车型销量方面,起亚MPV Carnival销售7,565辆位居首位,其次是现代轻卡Porter销售7,020辆排名第二,起亚中型SUV Sorento销售6,656辆排名第三。
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022年 | 2021年 | 同比 | 2022年 11月 |
2021年 11月 |
同比 | 2022年 11月 |
2021年 11月 |
同比 | |||
11月 | 份额 *1 | 11月 | 份额 *1 | ||||||||
Hyundai | 60,926 | 47.9% | 62,071 | 50.4% | -1.8% | 290,253 | 255,110 | 13.8% | 351,179 | 317,181 | 10.7% |
Kia | 52,200 | 41.1% | 46,042 | 37.4% | 13.4% | 200,625 | 173,803 | 15.4% | 252,825 | 219,845 | 15.0% |
Ssangyong | 6,421 | 5.0% | 6,277 | 5.1% | 2.3% | 4,801 | 2,501 | 92.0% | 11,222 | 8,778 | 27.8% |
Renault Korea *3 | 5,553 | 4.4% | 6,129 | 5.0% | -9.4% | 11,780 | 11,743 | 0.3% | 17,333 | 17,872 | -3.0% |
GM Korea *2 | 2,057 | 1.6% | 2,617 | 2.1% | -21.4% | 20,803 | 9,657 | 115.4% | 22,860 | 12,274 | 86.2% |
Total | 127,157 | 100.0% | 123,136 | 100.0% | 3.3% | 528,262 | 452,814 | 16.7% | 655,419 | 575,950 | 13.8% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Korea的海外销量中包含日产Rogue销量。
进口车销量
整车厂 | 2022年 | 2021年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
11月 | 份额 | 11月 | 份额 | ||
Mercedes-Benz | 7,734 | 27.4% | 3,545 | 18.8% | 118.2% |
BMW | 7,209 | 25.5% | 4,171 | 22.2% | 72.8% |
Volvo | 2,615 | 9.3% | 1,317 | 7.0% | 98.6% |
Volkswagen | 1,943 | 6.9% | 910 | 4.8% | 113.5% |
Audi | 1,667 | 5.9% | 2,682 | 14.3% | -37.8% |
MINI | 1,227 | 4.3% | 738 | 3.9% | 66.3% |
Chevrolet | 1,056 | 3.7% | 431 | 2.3% | 145.0% |
Porsche | 963 | 3.4% | 444 | 2.4% | 116.9% |
Lexus | 831 | 2.9% | 866 | 4.6% | -4.0% |
Ford/Lincoln | 775 | 2.7% | 1,137 | 6.0% | -31.8% |
Chrysler/Jeep | 599 | 2.1% | 650 | 3.5% | -7.8% |
Toyota | 467 | 1.7% | 600 | 3.2% | -22.2% |
Land Rover | 401 | 1.4% | 351 | 1.9% | 14.2% |
Polestar | 179 | 0.6% | - | -% | -% |
Honda | 149 | 0.5% | 484 | 2.6% | -69.2% |
Peugeot | 138 | 0.5% | 188 | 1.0% | -26.6% |
Cadillac | 100 | 0.4% | 44 | 0.2% | 127.3% |
Bentley | 55 | 0.2% | 94 | 0.5% | -41.5% |
Lamborghini | 45 | 0.2% | 6 | 0.0% | 650.0% |
Maserati | 31 | 0.1% | 76 | 0.4% | -59.2% |
Rolls-Royce | 22 | 0.1% | 18 | 0.1% | 22.2% |
DS | 10 | 0.0% | - | -% | -% |
Jaguar | 6 | 0.0% | 15 | 0.1% | -60.0% |
Citroen | - | -% | 43 | 0.2% | -% |
Total | 28,222 | 100.0% | 18,810 | 100.0% | 50.0% |
2022年10月 销量速报
2022年11月1日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
韩国5大整车厂10月新车销量增长12.8%达12.0万辆
韩国5大整车厂发布的10月韩国国内新车销量同比增长12.8%达120,026辆。
分企业来看,现代同比增长5.1%达60,736辆(市场占有率50.6%)位居首位,第2名起亚增长13.7%达43,032辆(市场占有率35.9%),第3名双龙增长139.4%达7,850辆(市场占有率6.5%),第4名雷诺韩国下降13.3%至4,338辆(市场占有率3.6%),第5名韩国通用增长63.3%达4,070辆(市场占有率3.4%)。
含出口在内的10月海外销量方面,现代同比增长13.9%,起亚增长7.5%,韩国通用增长419.0%,雷诺韩国增长125.2%,双龙增长255.7%,总计同比增长17.7%达525,213辆。
10月各整车厂的全球销量方面,现代同比增长12.2%达347,324辆,起亚同比增长8.6%达238,660辆,韩国通用增长290.0%达26,811辆,雷诺韩国增长65.6%达19,258辆,双龙增长175.9%达13,186辆,五家整车厂总计同比增长16.8%达645,239辆。
2022年1‐10月全球累计销量方面,现代同比增长0.4%达3,251,373辆,起亚增长2.6%达2,410,246辆,韩国通用增长3.3%达218,263辆,雷诺韩国增长39.6%达142,631辆,双龙增长39.9%达93,644辆。
10月分车型销量方面,现代轻卡Porter销售9,020辆位居首位,其次是起亚轻卡Bongo销售5,872辆排名第二,现代紧凑型三厢车Avante销售5,615辆排名第三。
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022年 | 2021年 | 同比 | 2022年 10月 |
2021年 10月 |
同比 | 2022年 10月 |
2021年 10月 |
同比 | |||
10月 | 份额 *1 | 10月 | 份额 *1 | ||||||||
Hyundai | 60,736 | 50.6% | 57,813 | 54.3% | 5.1% | 286,588 | 251,668 | 13.9% | 347,324 | 309,481 | 12.2% |
Kia | 43,032 | 35.9% | 37,837 | 35.6% | 13.7% | 195,628 | 181,999 | 7.5% | 238,660 | 219,836 | 8.6% |
Ssangyong | 7,850 | 6.5% | 3,279 | 3.1% | 139.4% | 5,336 | 1,500 | 255.7% | 13,186 | 4,779 | 175.9% |
Renault Korea *3 | 4,338 | 3.6% | 5,002 | 4.7% | -13.3% | 14,920 | 6,625 | 125.2% | 19,258 | 11,627 | 65.6% |
GM Korea *2 | 4,070 | 3.4% | 2,493 | 2.3% | 63.3% | 22,741 | 4,382 | 419.0% | 26,811 | 6,875 | 290.0% |
Total | 120,026 | 100.0% | 106,424 | 100.0% | 12.8% | 525,213 | 446,174 | 17.7% | 645,239 | 552,598 | 16.8% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Korea的海外销量中包含日产Rogue销量。
进口车销量
整车厂 | 2022年 | 2021年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
10月 | 份额 | 10月 | 份额 | ||
Mercedes-Benz | 7,717 | 30.4% | 3,623 | 19.3% | 113.0% |
BMW | 6,754 | 26.6% | 4,824 | 25.7% | 40.0% |
Audi | 2,637 | 10.4% | 2,639 | 14.1% | -0.1% |
Chevrolet | 1,586 | 6.3% | 572 | 3.0% | 177.3% |
Volkswagen | 1,114 | 4.4% | 719 | 3.8% | 54.9% |
Lexus | 781 | 3.1% | 656 | 3.5% | 19.1% |
Chrysler/Jeep | 767 | 3.0% | 750 | 4.0% | 2.3% |
Porsche | 737 | 2.9% | 512 | 2.7% | 43.9% |
MINI | 613 | 2.4% | 701 | 3.7% | -12.6% |
Volvo | 566 | 2.2% | 1,125 | 6.0% | -49.7% |
Toyota | 482 | 1.9% | 521 | 2.8% | -7.5% |
Land Rover | 329 | 1.3% | 327 | 1.7% | 0.6% |
Peugeot | 306 | 1.2% | 250 | 1.3% | 22.4% |
Honda | 273 | 1.1% | 526 | 2.8% | -48.1% |
Polestar | 249 | 1.0% | - | -% | -% |
Ford/Lincoln | 211 | 0.8% | 697 | 3.7% | -69.7% |
Bentley | 75 | 0.3% | 17 | 0.1% | 341.2% |
Cadillac | 74 | 0.3% | 92 | 0.5% | -19.6% |
Lamborghini | 53 | 0.2% | 33 | 0.2% | 60.6% |
Maserati | 20 | 0.1% | 57 | 0.3% | -64.9% |
Rolls-Royce | 10 | 0.0% | 12 | 0.1% | -16.7% |
DS | 6 | 0.0% | - | -% | -% |
Jaguar | 3 | 0.0% | 7 | 0.0% | -57.1% |
Citroen | - | -% | 104 | 0.6% | -% |
Total | 25,363 | 100.0% | 18,764 | 100.0% | 35.2% |
2022年9月 销量速报
2022年10月4日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
韩国5大整车厂9月新车销量增长23.8%达11.4万辆
韩国5大整车厂发布的9月韩国国内新车销量同比增长23.8%达113,656辆。2021年9月由于缺芯等导致销量低迷,比较基准较低。
分企业来看,现代同比增长29.8%达56,910辆(市场占有率50.1%)位居首位,第2名起亚增长11.8%达40,009辆(市场占有率35.2%),第3名双龙增长98.9%达7,675辆(市场占有率6.8%),第4名雷诺韩国增长14.7%达5,050辆(市场占有率4.4%),第5名韩国通用增长3.6%达4,012辆(市场占有率3.5%)。
含出口在内的9月海外销量方面,现代同比增长23.4%,起亚增长10.9%,韩国通用增长106.6%,雷诺韩国增长34.1%,双龙增长74.4%,5大整车厂总计同比增长20.5%达545,196辆。
9月各整车厂的全球销量方面,现代同比增长24.4%达355,040辆,起亚增长11.0%达249,146辆,韩国通用增长77.6%达24,422辆,雷诺韩国增长28.3%达18,922辆,双龙增长90.3%达11,322辆,五家整车厂总计同比增长21.1%达658,852辆。
2022年1‐9月全球累计销量方面,现代同比下降1.0%至2,901,535辆,起亚增长2.0%达2,171,274辆,韩国通用下降6.3%至191,452辆,雷诺韩国增长36.2%达123,373辆,双龙增长29.4%达80,458辆。
9月分车型销量方面,现代轻卡Porter销售8,503辆位居首位,其次是起亚中型跨界SUV Sorento销售5,335辆排名第二,起亚轻卡Bongo销售5,303辆排名第三。
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022年 | 2021年 | 同比 | 2022年 9月 |
2021年 9月 |
同比 | 2022年 9月 |
2021年 9月 |
同比 | |||
9月 | 份额 *1 | 9月 | 份额 *1 | ||||||||
Hyundai | 56,910 | 50.1% | 43,857 | 47.8% | 29.8% | 298,130 | 241,581 | 23.4% | 355,040 | 285,438 | 24.4% |
Kia | 40,009 | 35.2% | 35,801 | 39.0% | 11.8% | 209,137 | 188,556 | 10.9% | 249,146 | 224,357 | 11.0% |
Ssangyong | 7,675 | 6.8% | 3,859 | 4.2% | 98.9% | 3,647 | 2,091 | 74.4% | 11,322 | 5,950 | 90.3% |
Renault Korea *3 | 5,050 | 4.4% | 4,401 | 4.8% | 14.7% | 13,872 | 10,346 | 34.1% | 18,922 | 14,747 | 28.3% |
GM Korea *2 | 4,012 | 3.5% | 3,872 | 4.2% | 3.6% | 20,410 | 9,878 | 106.6% | 24,422 | 13,750 | 77.6% |
Total | 113,656 | 100.0% | 91,790 | 100.0% | 23.8% | 545,196 | 452,452 | 20.5% | 658,852 | 544,242 | 21.1% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Korea的海外销量中包含日产Rogue销量。
进口车销量
整车厂 | 2022年 | 2021年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
9月 | 份额 | 9月 | 份额 | ||
BMW | 7,405 | 30.9% | 4,944 | 24.2% | 49.8% |
Mercedes-Benz | 5,481 | 22.9% | 6,245 | 30.6% | -12.2% |
Audi | 1,812 | 7.6% | 1,150 | 5.6% | 57.6% |
Volkswagen | 1,470 | 6.1% | 817 | 4.0% | 79.9% |
Chevrolet | 1,162 | 4.9% | 1,022 | 5.0% | 13.7% |
Chrysler/Jeep | 1,025 | 4.3% | 592 | 2.9% | 73.1% |
Volvo | 881 | 3.7% | 1,259 | 6.2% | -30.0% |
Lexus | 860 | 3.6% | 644 | 3.2% | 33.5% |
MINI | 745 | 3.1% | 961 | 4.7% | -22.5% |
Ford/Lincoln | 688 | 2.9% | 460 | 2.3% | 49.6% |
Toyota | 682 | 2.9% | 436 | 2.1% | 56.4% |
Porsche | 333 | 1.4% | 490 | 2.4% | -32.0% |
Polestar | 295 | 1.2% | - | -% | -% |
Land Rover | 285 | 1.2% | 286 | 1.4% | -0.3% |
Honda | 263 | 1.1% | 513 | 2.5% | -48.7% |
Peugeot | 237 | 1.0% | 217 | 1.1% | 9.2% |
Cadillac | 118 | 0.5% | 100 | 0.5% | 18.0% |
Bentley | 87 | 0.4% | 65 | 0.3% | 33.8% |
Lamborghini | 35 | 0.1% | 34 | 0.2% | 2.9% |
Maserati | 30 | 0.1% | 50 | 0.2% | -40.0% |
Rolls-Royce | 15 | 0.1% | 20 | 0.1% | -25.0% |
Jaguar | 12 | 0.1% | 16 | 0.1% | -25.0% |
DS | 7 | 0.0% | - | -% | -% |
Citroen | - | -% | 85 | 0.4% | -% |
Total | 23,928 | 100.0% | 20,406 | 100.0% | 17.3% |
2022年8月 销量速报
2022年9月1日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
韩国5大整车厂8月新车销量下降1.1%至10.5万辆
韩国5大整车厂发布的8月韩国国内新车销量同比下降1.1%至105,091辆。
分企业来看,现代同比下降3.5%至49,224辆(市场占有率46.8%)位居首位,第2名起亚增长1.0%达41,404辆(市场占有率39.4%),第3名双龙增长42.4%达6,923辆(市场占有率6.6%),第4名雷诺韩国下降14.2%至3,950辆(市场占有率3.8%),第5名韩国通用下降24.3%至3,590辆(市场占有率3.4%)。
含出口在内的8月海外销量方面,现代同比增长14.7%,起亚增长12.6%,韩国通用增长23.1%,雷诺韩国增长80.9%,双龙增长30.5%,总计同比增长14.8%达510,095辆。
8月各整车厂的全球销量方面,现代同比增长11.6%达334,794辆,起亚增长10.4%达239,887辆,韩国通用增长9.6%达18,208辆,雷诺韩国增长31.4%达11,622辆,双龙增长38.0%达10,675辆,五家整车厂总计同比增长11.8%达615,186辆。
2022年1‐8月全球累计销量方面,现代同比下降3.8%至2,544,681辆,起亚增长0.8%达1,919,106辆,韩国通用下降12.4%至167,030辆,雷诺韩国增长37.8%达104,451辆,双龙增长23.0%达69,136辆。
8月分车型销量方面,现代轻卡Porter销售7,792辆位居首位,其次是起亚中型跨界SUV Sorento销售5,674辆排名第二,起亚轻卡Bongo销售5,389辆排名第三。
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022年 | 2021年 | 同比 | 2022年 8月 |
2021年 8月 |
同比 | 2022年 8月 |
2021年 8月 |
同比 | |||
8月 | 份额 *1 | 8月 | 份额 *1 | ||||||||
Hyundai | 49,224 | 46.8% | 51,034 | 48.0% | -3.5% | 285,570 | 248,970 | 14.7% | 334,794 | 300,004 | 11.6% |
Kia | 41,404 | 39.4% | 41,003 | 38.6% | 1.0% | 198,483 | 176,223 | 12.6% | 239,887 | 217,226 | 10.4% |
Ssangyong | 6,923 | 6.6% | 4,861 | 4.6% | 42.4% | 3,752 | 2,874 | 30.5% | 10,675 | 7,735 | 38.0% |
Renault Korea *3 | 3,950 | 3.8% | 4,604 | 4.3% | -14.2% | 7,672 | 4,242 | 80.9% | 11,622 | 8,846 | 31.4% |
GM Korea *2 | 3,590 | 3.4% | 4,745 | 4.5% | -24.3% | 14,618 | 11,871 | 23.1% | 18,208 | 16,616 | 9.6% |
Total | 105,091 | 100.0% | 106,247 | 100.0% | -1.1% | 510,095 | 444,180 | 14.8% | 615,186 | 550,427 | 11.8% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Korea的海外销量中包含日产Rogue销量。
进口车销量
整车厂 | 2022年 | 2021年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
8月 | 份额 | 8月 | 份额 | ||
BMW | 7,303 | 30.6% | 5,214 | 23.6% | 40.1% |
Mercedes-Benz | 5,940 | 24.9% | 6,734 | 30.4% | -11.8% |
Audi | 2,310 | 9.7% | 1,341 | 6.1% | 72.3% |
Chevrolet | 1,067 | 4.5% | 946 | 4.3% | 12.8% |
Volkswagen | 1,043 | 4.4% | 1,305 | 5.9% | -20.1% |
MINI | 947 | 4.0% | 969 | 4.4% | -2.3% |
Ford/Lincoln | 825 | 3.5% | 575 | 2.6% | 43.5% |
Toyota | 713 | 3.0% | 467 | 2.1% | 52.7% |
Porsche | 677 | 2.8% | 657 | 3.0% | 3.0% |
Polestar | 553 | 2.3% | - | -% | -% |
Volvo | 525 | 2.2% | 1,152 | 5.2% | -54.4% |
Chrysler/Jeep | 496 | 2.1% | 428 | 1.9% | 15.9% |
Lexus | 411 | 1.7% | 933 | 4.2% | -55.9% |
Honda | 327 | 1.4% | 518 | 2.3% | -36.9% |
Land Rover | 309 | 1.3% | 284 | 1.3% | 8.8% |
Peugeot | 91 | 0.4% | 203 | 0.9% | -55.2% |
Bentley | 91 | 0.4% | 53 | 0.2% | 71.7% |
Cadillac | 84 | 0.4% | 132 | 0.6% | -36.4% |
Lamborghini | 45 | 0.2% | 36 | 0.2% | 25.0% |
Maserati | 41 | 0.2% | 80 | 0.4% | -48.8% |
Rolls-Royce | 29 | 0.1% | 17 | 0.1% | 70.6% |
Jaguar | 19 | 0.1% | 19 | 0.1% | 0.0% |
DS | 4 | 0.0% | - | -% | -% |
Citroen | - | -% | 53 | 0.2% | -% |
Total | 23,850 | 100.0% | 22,116 | 100.0% | 7.8% |
2022年7月 销量速报
2022年8月1日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
韩国5大整车厂7月新车销量下降1.1%至12.2万辆
韩国5大整车厂发布的7月韩国国内新车销量同比下降1.1%至122,134辆。
分企业来看,现代同比下降5.9%至56,305辆(市场占有率46.1%)位居首位,第2名起亚增长6.6%达51,355辆(市场占有率42.0%),第3名双龙增长7.9%达6,100辆(市场占有率5.0%),第4名雷诺韩国下降14.1%至4,257辆(市场占有率3.5%),第5名韩国通用下降15.7%至4,117辆(市场占有率3.4%)。
含出口在内的7月海外销量方面,现代同比增长6.3%,起亚增长6.2%,韩国通用增长53.2%,韩国雷诺增长104.4%,双龙增长85.9%。总计同比增长9.4%达515,259辆。
7月各整车厂的全球销量方面,现代同比增长4.0%达325,999辆,起亚增长6.3%达257,903辆,韩国通用增长35.7%达26,066辆,雷诺韩国增长51.1%达16,673辆,双龙增长31.8%达10,752辆。五家整车厂总计同比增长7.2%达637,393辆。
2022年1-7月全球累计销量方面,现代同比下降6.0%至2,205,040辆,起亚下降0.6%至1,677,391辆,韩国通用下降14.5%至148,822辆,雷诺韩国增长38.6%达92,829辆,双龙增长20.6%达58,461辆。
7月分车型销量方面,现代轻卡Porter销售8,986辆位居首位,其次是起亚中型跨界SUV Sorento销售6,940辆位居第二,现代高端三厢车Grandeur销售6,777辆位居第三。
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022年 | 2021年 | 同比 | 2022年 7月 |
2021年 7月 |
同比 | 2022年 7月 |
2021年 7月 |
同比 | |||
7月 | 份额 *1 | 7月 | 份额 *1 | ||||||||
Hyundai | 56,305 | 46.1% | 59,856 | 48.5% | -5.9% | 269,694 | 253,604 | 6.3% | 325,999 | 313,460 | 4.0% |
Kia | 51,355 | 42.0% | 48,160 | 39.0% | 6.6% | 206,548 | 194,560 | 6.2% | 257,903 | 242,720 | 6.3% |
Ssangyong | 6,100 | 5.0% | 5,652 | 4.6% | 7.9% | 4,652 | 2,503 | 85.9% | 10,752 | 8,155 | 31.8% |
Renault Korea *3 | 4,257 | 3.5% | 4,958 | 4.0% | -14.1% | 12,416 | 6,075 | 104.4% | 16,673 | 11,033 | 51.1% |
GM Korea *2 | 4,117 | 3.4% | 4,886 | 4.0% | -15.7% | 21,949 | 14,329 | 53.2% | 26,066 | 19,215 | 35.7% |
Total | 122,134 | 100.0% | 123,512 | 100.0% | -1.1% | 515,259 | 471,071 | 9.4% | 637,393 | 594,583 | 7.2% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Korea的海外销量中包含日产Rogue销量。
进口车销量
整车厂 | 2022年 | 2021年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
7月 | 份额 | 7月 | 份额 | ||
BMW | 5,490 | 25.6% | 6,022 | 24.7% | -8.8% |
Mercedes-Benz | 5,456 | 25.5% | 7,083 | 29.0% | -23.0% |
Audi | 1,865 | 8.7% | 2,632 | 10.8% | -29.1% |
Ford/Lincoln | 1,075 | 5.0% | 464 | 1.9% | 131.7% |
Volkswagen | 1,041 | 4.9% | 941 | 3.9% | 10.6% |
Volvo | 1,018 | 4.8% | 1,153 | 4.7% | -11.7% |
Chevrolet | 1,004 | 4.7% | 755 | 3.1% | 33.0% |
MINI | 945 | 4.4% | 870 | 3.6% | 8.6% |
Toyota | 612 | 2.9% | 691 | 2.8% | -11.4% |
Porsche | 574 | 2.7% | 699 | 2.9% | -17.9% |
Lexus | 507 | 2.4% | 1,027 | 4.2% | -50.6% |
Chrysler/Jeep | 426 | 2.0% | 1,003 | 4.1% | -57.5% |
Polestar | 411 | 1.9% | - | -% | -% |
Honda | 348 | 1.6% | 327 | 1.3% | 6.4% |
Land Rover | 206 | 1.0% | 239 | 1.0% | -13.8% |
Peugeot | 120 | 0.6% | 171 | 0.7% | -29.8% |
Cadillac | 111 | 0.5% | 78 | 0.3% | 42.3% |
Bentley | 95 | 0.4% | 47 | 0.2% | 102.1% |
Maserati | 40 | 0.2% | 62 | 0.3% | -35.5% |
Lamborghini | 30 | 0.1% | 34 | 0.1% | -11.8% |
Rolls-Royce | 24 | 0.1% | 20 | 0.1% | 20.0% |
Jaguar | 13 | 0.1% | 14 | 0.1% | -7.1% |
DS | 12 | 0.1% | - | -% | -% |
Citroen | - | -% | 57 | 0.2% | -% |
Total | 21,423 | 100.0% | 24,389 | 100.0% | -12.2% |
2022年6月 销量速报
2022年7月1日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
韩国5大整车厂6月新车销量下降10.1%至12.1万辆
韩国5大整车厂发布的6月韩国国内新车销量同比下降10.1%至121,153辆。
分企业来看,现代同比下降13.0%至59,510辆(市场占有率49.1%)位居首位,第2名起亚下降8.5%至45,110辆(市场占有率37.2%),第3名雷诺韩国增长34.0%达7,515辆(市场占有率6.2%),第4名双龙下降19.9%至4,585辆(市场占有率3.8%),第5名韩国通用下降22.8%至4,433辆(市场占有率3.7%)。
含出口在内的6月海外销量方面,现代同比下降2.5%,起亚增长4.3%,韩国通用增长5.3%,雷诺韩国下降47.5%,双龙增长23.2%。总计同比下降0.1%至524,699辆。
6月各整车厂的全球销量方面,现代同比下降4.5%至340,534辆,起亚增长1.8%达258,610辆,韩国通用下降0.7%至26,688辆,雷诺韩国下降15.2%至12,011辆,双龙下降5.8%至8,009辆。五家整车厂总计同比下降2.2%至645,852辆。
2022年1-6月全球累计销量方面,现代同比下降7.6%至1,877,193辆,起亚下降1.8%至1,418,617辆,韩国通用下降20.7%至122,756辆,雷诺韩国增长36.2%达76,156辆。双龙增长18.3%达47,709辆。
6月分车型销量方面,现代紧凑型三厢车Avante销售7,919辆位居首位,其次是轻卡Porter销售6,980辆位居第二,现代中型跨界SUV Palisade销售5,760辆位居第三。
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022年 | 2021年 | 同比 | 2022年 6月 |
2021年 6月 |
同比 | 2022年 6月 |
2021年 6月 |
同比 | |||
6月 | 份额 *1 | 6月 | 份额 *1 | ||||||||
Hyundai | 59,510 | 49.1% | 68,407 | 50.8% | -13.0% | 281,024 | 288,224 | -2.5% | 340,534 | 356,631 | -4.5% |
Kia | 45,110 | 37.2% | 49,280 | 36.6% | -8.5% | 213,500 | 204,782 | 4.3% | 258,610 | 254,062 | 1.8% |
Renault Korea *3 | 7,515 | 6.2% | 5,610 | 4.2% | 34.0% | 4,496 | 8,556 | -47.5% | 12,011 | 14,166 | -15.2% |
Ssangyong | 4,585 | 3.8% | 5,724 | 4.2% | -19.9% | 3,424 | 2,780 | 23.2% | 8,009 | 8,504 | -5.8% |
GM Korea *2 | 4,433 | 3.7% | 5,740 | 4.3% | -22.8% | 22,255 | 21,136 | 5.3% | 26,688 | 26,876 | -0.7% |
Total | 121,153 | 100.0% | 134,761 | 100.0% | -10.1% | 524,699 | 525,478 | -0.1% | 645,852 | 660,239 | -2.2% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Korea的海外销量中包含日产Rogue销量。
进口车销量
整车厂 | 2022年 | 2021年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
6月 | 份额 | 6月 | 份额 | ||
BMW | 6,449 | 28.4% | 6,502 | 24.8% | -0.8% |
Mercedes-Benz | 5,845 | 25.8% | 6,828 | 26.1% | -14.4% |
Audi | 1,903 | 8.4% | 1,848 | 7.1% | 3.0% |
Volvo | 1,306 | 5.8% | 1,451 | 5.5% | -10.0% |
Volkswagen | 1,099 | 4.8% | 1,667 | 6.4% | -34.1% |
MINI | 1,086 | 4.8% | 1,197 | 4.6% | -9.3% |
Lexus | 734 | 3.2% | 1,055 | 4.0% | -30.4% |
Porsche | 669 | 2.9% | 967 | 3.7% | -30.8% |
Chrysler/Jeep | 644 | 2.8% | 1,134 | 4.3% | -43.2% |
Toyota | 626 | 2.8% | 710 | 2.7% | -11.8% |
Chevrolet | 625 | 2.8% | 789 | 3.0% | -20.8% |
Ford/Lincoln | 591 | 2.6% | 926 | 3.5% | -36.2% |
Honda | 469 | 2.1% | 305 | 1.2% | 53.8% |
Land Rover | 182 | 0.8% | 258 | 1.0% | -29.5% |
Peugeot | 124 | 0.5% | 228 | 0.9% | -45.6% |
Bentley | 80 | 0.4% | 61 | 0.2% | 31.1% |
Cadillac | 70 | 0.3% | 77 | 0.3% | -9.1% |
Maserati | 60 | 0.3% | 76 | 0.3% | -21.1% |
Polestar | 57 | 0.3% | - | -% | -% |
Lamborghini | 35 | 0.2% | 30 | 0.1% | 16.7% |
Jaguar | 20 | 0.1% | 24 | 0.1% | -16.7% |
Rolls-Royce | 18 | 0.1% | 24 | 0.1% | -25.0% |
DS | 3 | 0.0% | - | -% | -% |
Citroen | - | -% | 34 | 0.1% | -% |
Total | 22,695 | 100.0% | 26,191 | 100.0% | -13.3% |
2022年5月 销量速报
2022年6月2日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
韩国5大整车厂5月新车销量下降3.5%至12.0万辆
韩国5大整车厂发布的5月韩国国内新车销量同比下降3.5%至119,807辆。
分企业来看,现代同比增长2.1%达63,373辆(市场占有率52.9%)位居首位,第2名起亚下降4.7%至45,663辆(市场占有率38.1%),第3名双龙下降13.7%至4,275辆(市场占有率3.6%),第4名雷诺韩国下降19.6%至3,728辆(市场占有率3.1%),第5名韩国通用下降39.8%至2,768辆(市场占有率2.3%)。
含出口在内的5月海外销量方面,现代同比下降1.1%,起亚下降5.0%,韩国通用增长9.3%,雷诺韩国下降14.9%,双龙增长4.0%,总计同比下降2.6%至471,359辆。
5月各整车厂的全球销量方面,现代同比下降0.5%至324,039辆,起亚下降4.9%至234,554辆,韩国通用下降4.4%至15,700辆,雷诺韩国下降17.0%至8,591辆,双龙下降6.0%至8,282辆,五家整车厂总计同比下降2.8%至591,166辆。
2022年1‐5月全球累计销量方面,现代同比下降8.2%至1,536,865辆,起亚下降2.5%至1,159,832辆,韩国通用下降24.9%至96,068辆,雷诺韩国增长53.6%达64,145辆,双龙增长24.8%达39,700辆。
5月分车型销量方面,现代轻卡Porter销售8,299辆位居首位,其次是现代紧凑型三厢车Avante销售7,602辆排名第二,起亚轻卡Bongo销售5,655辆排名第三。
韩国整车厂新车销量 (2022年5月)
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022年 | 2021年 | 同比 | 2022年 5月 |
2021年 5月 |
同比 | 2022年 5月 |
2021年 5月 |
同比 | |||
5月 | 份额 *1 | 5月 | 份额 *1 | ||||||||
Hyundai | 63,373 | 52.9% | 62,056 | 50.0% | 2.1% | 260,666 | 263,486 | -1.1% | 324,039 | 325,542 | -0.5% |
Kia | 45,663 | 38.1% | 47,901 | 38.6% | -4.7% | 188,891 | 198,867 | -5.0% | 234,554 | 246,768 | -4.9% |
Ssangyong | 4,275 | 3.6% | 4,956 | 4.0% | -13.7% | 4,007 | 3,854 | 4.0% | 8,282 | 8,810 | -6.0% |
Renault Korea *3 | 3,728 | 3.1% | 4,635 | 3.7% | -19.6% | 4,863 | 5,713 | -14.9% | 8,591 | 10,348 | -17.0% |
GM Korea *2 | 2,768 | 2.3% | 4,597 | 3.7% | -39.8% | 12,932 | 11,831 | 9.3% | 15,700 | 16,428 | -4.4% |
Total | 119,807 | 100.0% | 124,145 | 100.0% | -3.5% | 471,359 | 483,751 | -2.6% | 591,166 | 607,896 | -2.8% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Korea的海外销量中包含日产Rogue销量。
进口车销量
整车厂 | 2022年 | 2021年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
5月 | 份额 | 5月 | 份额 | ||
Mercedes-Benz | 7,388 | 31.4% | 7,690 | 31.9% | -3.9% |
BMW | 6,402 | 27.2% | 6,257 | 26.0% | 2.3% |
Audi | 1,865 | 7.9% | 229 | 1.0% | 714.4% |
Volkswagen | 1,182 | 5.0% | 1,358 | 5.6% | -13.0% |
MINI | 1,087 | 4.6% | 1,095 | 4.5% | -0.7% |
Ford/Lincoln | 1,038 | 4.4% | 967 | 4.0% | 7.3% |
Volvo | 1,015 | 4.3% | 1,264 | 5.2% | -19.7% |
Porsche | 702 | 3.0% | 847 | 3.5% | -17.1% |
Chrysler/Jeep | 591 | 2.5% | 1,110 | 4.6% | -46.8% |
Toyota | 480 | 2.0% | 626 | 2.6% | -23.3% |
Chevrolet | 418 | 1.8% | 645 | 2.7% | -35.2% |
Lexus | 391 | 1.7% | 1,007 | 4.2% | -61.2% |
Honda | 265 | 1.1% | 402 | 1.7% | -34.1% |
Polestar | 150 | 0.6% | - | -% | -% |
Land Rover | 144 | 0.6% | 97 | 0.4% | 48.5% |
Peugeot | 100 | 0.4% | 194 | 0.8% | -48.5% |
Bentley | 75 | 0.3% | 56 | 0.2% | 33.9% |
Cadillac | 70 | 0.3% | 74 | 0.3% | -5.4% |
Maserati | 65 | 0.3% | 65 | 0.3% | 0.0% |
Lamborghini | 30 | 0.1% | 32 | 0.1% | -6.3% |
Jaguar | 24 | 0.1% | 8 | 0.0% | 200.0% |
Rolls-Royce | 22 | 0.1% | 23 | 0.1% | -4.3% |
DS | 8 | 0.0% | - | -% | -% |
Citroen | - | -% | 34 | 0.1% | -% |
Total | 23,512 | 100.0% | 24,080 | 100.0% | -2.4% |
2022年4月 销量速报
2022年5月5日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
韩国5大整车厂4月新车销量下降11.8%至12.0万辆
韩国5大整车厂发布的4月韩国国内新车销量同比下降11.8%至119,628辆。
分企业来看,现代同比下降15.4%至59,415辆(市场占有率49.7%)位居首位,第2名起亚下降2.0%至50,095辆(市场占有率41.9%),第3名双龙增长45.8%达4,839辆(市场占有率4.0%),第4名韩国通用下降46.1%至2,951辆(市场占有率2.5%),第5名雷诺韩国下降57.4%至2,328辆(市场占有率1.9%)。
含出口在内的4月海外销量方面,现代同比下降10.6%,起亚下降6.8%,韩国通用增长5.3%,雷诺韩国增长363.9%,双龙增长210.5%,总计下降5.2%至475,941辆。
4月各整车厂的全球销量方面,现代同比下降11.6%至308,788辆,起亚下降5.8%至238,538辆,雷诺韩国增长117.4%达20,318辆,韩国通用下降7.8%至19,785辆,双龙增长85.8%达8,140辆,五家整车厂总计同比下降6.6%至595,569辆。
2022年1‐4月全球累计销量方面,现代同比下降10.2%至1,211,733辆,起亚同比下降2.0%至924,277辆,韩国通用下降27.9%至80,368辆,雷诺韩国增长76.9%达55,554辆,双龙增长36.6%达31,418辆。
4月分车型销量方面,现代轻卡Porter销售8,423辆位居首位,其次是起亚轻卡Bongo销售6,402辆排名第二,现代紧凑型三厢车Avante销售6,382辆排名第三。
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022年 | 2021年 | 同比 | 2022年 4月 |
2021年 4月 |
同比 | 2022年 4月 |
2021年 4月 |
同比 | |||
4月 | 份额 *1 | 4月 | 份额 *1 | ||||||||
Hyundai | 59,415 | 49.7% | 70,219 | 51.8% | -15.4% | 249,373 | 278,965 | -10.6% | 308,788 | 349,184 | -11.6% |
Kia | 50,095 | 41.9% | 51,128 | 37.7% | -2.0% | 188,443 | 202,159 | -6.8% | 238,538 | 253,287 | -5.8% |
Ssangyong | 4,839 | 4.0% | 3,318 | 2.4% | 45.8% | 3,301 | 1,063 | 210.5% | 8,140 | 4,381 | 85.8% |
GM Korea *2 | 2,951 | 2.5% | 5,470 | 4.0% | -46.1% | 16,834 | 15,985 | 5.3% | 19,785 | 21,455 | -7.8% |
Renault Korea *3 | 2,328 | 1.9% | 5,466 | 4.0% | -57.4% | 17,990 | 3,878 | 363.9% | 20,318 | 9,344 | 117.4% |
Total | 119,628 | 100.0% | 135,601 | 100.0% | -11.8% | 475,941 | 502,050 | -5.2% | 595,569 | 637,651 | -6.6% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Korea的海外销量中包含日产Rogue销量。
进口车销量
整车厂 | 2022年 | 2021年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
4月 | 份额 | 4月 | 份额 | ||
Mercedes-Benz | 7,822 | 33.9% | 8,430 | 33.0% | -7.2% |
BMW | 6,658 | 28.9% | 6,113 | 23.9% | 8.9% |
Volvo | 1,332 | 5.8% | 1,263 | 4.9% | 5.5% |
Audi | 1,051 | 4.6% | 1,320 | 5.2% | -20.4% |
Porsche | 918 | 4.0% | 978 | 3.8% | -6.1% |
Volkswagen | 847 | 3.7% | 1,080 | 4.2% | -21.6% |
MINI | 779 | 3.4% | 1,051 | 4.1% | -25.9% |
Toyota | 648 | 2.8% | 523 | 2.0% | 23.9% |
Chrysler/Jeep | 565 | 2.4% | 1,001 | 3.9% | -43.6% |
Lexus | 478 | 2.1% | 826 | 3.2% | -42.1% |
Polestar | 460 | 2.0% | - | -% | -% |
Ford/Lincoln | 453 | 2.0% | 1,349 | 5.3% | -66.4% |
Chevrolet | 260 | 1.1% | 737 | 2.9% | -64.7% |
Honda | 195 | 0.8% | 235 | 0.9% | -17.0% |
Land Rover | 189 | 0.8% | 119 | 0.5% | 58.8% |
Peugeot | 163 | 0.7% | 221 | 0.9% | -26.2% |
Cadillac | 72 | 0.3% | 76 | 0.3% | -5.3% |
Bentley | 66 | 0.3% | 36 | 0.1% | 83.3% |
Maserati | 58 | 0.3% | 74 | 0.3% | -21.6% |
Lamborghini | 20 | 0.1% | 37 | 0.1% | -45.9% |
Jaguar | 19 | 0.1% | 28 | 0.1% | -32.1% |
Rolls-Royce | 12 | 0.1% | 24 | 0.1% | -50.0% |
DS | 4 | 0.0% | - | -% | -% |
Citroen | 1 | 0.0% | 57 | 0.2% | -98.2% |
Total | 23,070 | 100.0% | 25,578 | 100.0% | -9.8% |
2022年3月 销量速报
2022年4月1日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
韩国5大整车厂3月新车销量下降21.2%至11.1万辆
韩国5大整车厂发布的3月韩国国内新车销量同比下降21.2%至111,124辆。
分企业来看,现代同比下降28.4%至52,883辆(市场占有率47.6%)位居首位,第2名起亚下降11.7%至45,066辆(市场占有率40.6%),第3名双龙增长18.5%达5,102辆(市场占有率4.6%),第4名韩国雷诺下降21.6%至4,464辆(市场占有率4.0%),第5名韩国通用下降41.3%至3,609辆(市场占有率3.2%)。
含出口在内的3月海外销量方面,现代同比下降14.3%,起亚增长1.8%,韩国通用下降9.7%,韩国雷诺增长106.6%,双龙增长22.8%,总计同比下降7.2%至497,274辆。
3月各整车厂的全球销量方面,现代同比下降17.0%至313,926辆,起亚同比下降0.9%至250,646辆,韩国通用同比下降16.2%至24,821辆,韩国雷诺同比增长21.4%达10,409辆,双龙同比增长20.2%达8,596辆,5家整车厂总计同比下降10.1%至608,398辆。
2022年1‐3月全球累计销量方面,现代同比下降9.8%至901,913辆,起亚同比下降0.7%至685,358辆,韩国通用同比下降32.7%至60,583辆,韩国雷诺同比增长59.7%达35,236辆,双龙同比增长25.0%达23,278辆。
3月分车型销量方面,现代豪华三厢车Grandeur销售6,663辆位居首位,其次是起亚中型跨界SUV Sorento销售5,435辆排名第二,起亚紧凑型SUV Sportage销售4,919辆排名第三。
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022年 | 2021年 | 同比 | 2022年 3月 |
2021年 3月 |
同比 | 2022年 3月 |
2021年 3月 |
同比 | |||
3月 | 份额 *1 | 3月 | 份额 *1 | ||||||||
Hyundai | 52,883 | 47.6% | 73,810 | 52.4% | -28.4% | 261,043 | 304,436 | -14.3% | 313,926 | 378,246 | -17.0% |
Kia | 45,066 | 40.6% | 51,011 | 36.2% | -11.7% | 205,580 | 201,932 | 1.8% | 250,646 | 252,943 | -0.9% |
Ssangyong | 5,102 | 4.6% | 4,306 | 3.1% | 18.5% | 3,494 | 2,846 | 22.8% | 8,596 | 7,152 | 20.2% |
Renault Korea *3 | 4,464 | 4.0% | 5,695 | 4.0% | -21.6% | 5,945 | 2,877 | 106.6% | 10,409 | 8,572 | 21.4% |
GM Korea *2 | 3,609 | 3.2% | 6,149 | 4.4% | -41.3% | 21,212 | 23,484 | -9.7% | 24,821 | 29,633 | -16.2% |
Total | 111,124 | 100.0% | 140,971 | 100.0% | -21.2% | 497,274 | 535,575 | -7.2% | 608,398 | 676,546 | -10.1% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Korea的海外销量中包含日产Rogue销量。
进口车销量
整车厂 | 2022年 | 2021年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
3月 | 份额 | 3月 | 份额 | ||
Mercedes-Benz | 8,767 | 35.2% | 7,597 | 27.8% | 15.4% |
BMW | 6,837 | 27.4% | 6,012 | 22.0% | 13.7% |
Volvo | 1,309 | 5.3% | 1,251 | 4.6% | 4.6% |
MINI | 1,273 | 5.1% | 1,224 | 4.5% | 4.0% |
Audi | 1,155 | 4.6% | 2,737 | 10.0% | -57.8% |
Volkswagen | 1,053 | 4.2% | 1,628 | 6.0% | -35.3% |
Porsche | 951 | 3.8% | 980 | 3.6% | -3.0% |
Lexus | 554 | 2.2% | 860 | 3.2% | -35.6% |
Chrysler/Jeep | 536 | 2.2% | 1,557 | 5.7% | -65.6% |
Toyota | 526 | 2.1% | 544 | 2.0% | -3.3% |
Chevrolet | 361 | 1.4% | 733 | 2.7% | -50.8% |
Ford/Lincoln | 344 | 1.4% | 906 | 3.3% | -62.0% |
Peugeot | 290 | 1.2% | 279 | 1.0% | 3.9% |
Land Rover | 277 | 1.1% | 292 | 1.1% | -5.1% |
Polestar | 249 | 1.0% | - | -% | -% |
Honda | 122 | 0.5% | 333 | 1.2% | -63.4% |
Maserati | 85 | 0.3% | 81 | 0.3% | 4.9% |
Cadillac | 82 | 0.3% | 124 | 0.5% | -33.9% |
Bentley | 52 | 0.2% | 20 | 0.1% | 160.0% |
Lamborghini | 30 | 0.1% | 31 | 0.1% | -3.2% |
Rolls-Royce | 21 | 0.1% | 12 | 0.0% | 75.0% |
DS | 14 | 0.1% | - | -% | -% |
Jaguar | 12 | 0.0% | 54 | 0.2% | -77.8% |
Citroen | 12 | 0.0% | 42 | 0.2% | -71.4% |
Total | 24,912 | 100.0% | 27,297 | 100.0% | -8.7% |
2022年2月 销量速报
2022年3月2日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
韩国5大整车厂2月新车销量增长1.9%达10.3万辆
韩国5大整车厂发布的2月韩国国内新车销量同比增长1.9%达103,274辆。
分企业来看,现代同比增长1.7%达53,010辆(市场占有率51.3%)位居首位,第2名起亚同比增长5.3%达39,560辆(市场占有率38.3%),第3名双龙同比增长69.8%达4,540辆(市场占有率4.4%),第4名雷诺三星同比下降4.7%至3,718辆(市场占有率3.6%),第5名韩国通用同比下降52.0%至2,446辆(市场占有率2.4%)。
含出口在内的2月海外销量方面,现代增长1.3%,起亚增长4.5%,韩国通用下降11.8%,雷诺三星增长126.3%,双龙增长2,091.4%,总计增长3.4%达463,937辆。
2月各整车厂的全球销量方面,现代同比增长1.4%达304,613辆,起亚同比增长4.7%达221,152辆,韩国通用同比下降19.1%至22,851辆,雷诺三星同比增长56.8%达11,513辆,双龙同比增长153.9%达7,082辆,5家整车厂合计同比增长3.1%达567,211辆。
2022年1‐2月全球累计销量方面,现代同比下降5.5%至587,269辆,起亚同比下降0.6%至434,392辆,韩国通用同比下降44.4%至35,762辆,雷诺三星同比增长84.0%达24,827辆,双龙同比增长28.0%达14,682辆。
2月分车型销量方面,现代轻卡Porter销售7,995辆位居首位,其次是起亚轻卡Bongo销售6,230辆排名第二,起亚中型跨界SUV Sorento销售4,776辆排名第三。
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022年 | 2021年 | 同比 | 2022年 2月 |
2021年 2月 |
同比 | 2022年 2月 |
2021年 2月 |
同比 | |||
2月 | 份额 *1 | 2月 | 份额 *1 | ||||||||
Hyundai | 53,010 | 51.3% | 52,102 | 51.4% | 1.7% | 251,603 | 248,412 | 1.3% | 304,613 | 300,514 | 1.4% |
Kia | 39,560 | 38.3% | 37,583 | 37.1% | 5.3% | 181,592 | 173,731 | 4.5% | 221,152 | 211,314 | 4.7% |
Ssangyong | 4,540 | 4.4% | 2,673 | 2.6% | 69.8% | 2,542 | 116 | 2091.4% | 7,082 | 2,789 | 153.9% |
Renault Samsung *3 | 3,718 | 3.6% | 3,900 | 3.8% | -4.7% | 7,795 | 3,444 | 126.3% | 11,513 | 7,344 | 56.8% |
GM Korea *2 | 2,446 | 2.4% | 5,098 | 5.0% | -52.0% | 20,405 | 23,148 | -11.8% | 22,851 | 28,246 | -19.1% |
Total | 103,274 | 100.0% | 101,356 | 100.0% | 1.9% | 463,937 | 448,851 | 3.4% | 567,211 | 550,207 | 3.1% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Samsung的海外销量中包含日产Rogue销量。
进口车销量
整车厂 | 2022年 | 2021年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
2月 | 份额 | 2月 | 份额 | ||
Mercedes-Benz | 5,970 | 30.7% | 5,707 | 25.6% | 4.6% |
BMW | 5,656 | 29.1% | 5,660 | 25.4% | -0.1% |
Audi | 1,227 | 6.3% | 2,362 | 10.6% | -48.1% |
Volkswagen | 1,108 | 5.7% | 1,783 | 8.0% | -37.9% |
Volvo | 1,047 | 5.4% | 1,202 | 5.4% | -12.9% |
Porsche | 777 | 4.0% | 912 | 4.1% | -14.8% |
MINI | 732 | 3.8% | 895 | 4.0% | -18.2% |
Chevrolet | 535 | 2.8% | 728 | 3.3% | -26.5% |
Lexus | 474 | 2.4% | 677 | 3.0% | -30.0% |
Chrysler/Jeep | 441 | 2.3% | 457 | 2.1% | -3.5% |
Ford/Lincoln | 400 | 2.1% | 633 | 2.8% | -36.8% |
Toyota | 279 | 1.4% | 414 | 1.9% | -32.6% |
Honda | 256 | 1.3% | 220 | 1.0% | 16.4% |
Land Rover | 190 | 1.0% | 296 | 1.3% | -35.8% |
Peugeot | 183 | 0.9% | 71 | 0.3% | 157.7% |
Maserati | 52 | 0.3% | 65 | 0.3% | -20.0% |
Bentley | 35 | 0.2% | 10 | 0.0% | 250.0% |
Rolls-Royce | 23 | 0.1% | 22 | 0.1% | 4.5% |
Cadillac | 20 | 0.1% | 63 | 0.3% | -68.3% |
Jaguar | 17 | 0.1% | 56 | 0.3% | -69.6% |
Lamborghini | 17 | 0.1% | 31 | 0.1% | -45.2% |
DS | 8 | 0.0% | - | -% | -% |
Citroen | 7 | 0.0% | 26 | 0.1% | -73.1% |
Total | 19,454 | 100.0% | 22,290 | 100.0% | -12.7% |
2022年1月 销量速报
2022年2月4日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
韩国5大整车厂1月新车销量下降19.2%至9.4万辆
韩国5大整车厂发布的1月韩国国内新车销量同比下降19.2%至93,900辆。
分企业来看,现代同比下降22.3%至46,205辆(市场占有率49.2%)位居首位,第2名起亚同比下降10.7%至37,038辆(市场占有率39.4%),第3名双龙同比下降14.4%至4,836辆(市场占有率5.2%),第4名雷诺三星同比增长26.7%达4,477辆(市场占有率4.8%),第5名韩国通用同比下降78.0%至1,344辆(市场占有率1.4%)。
含出口在内的1月海外销量方面,现代同比下降9.8%,起亚下降4.6%,韩国通用下降61.5%,雷诺三星增长237.5%,双龙下降8.8%,总计下降9.7%至434,948辆。
1月各整车厂的全球销量方面,现代同比下降12.1%至282,204辆,起亚同比下降5.7%至212,819辆,雷诺三星同比增长116.4%达13,314辆,韩国通用同比下降64.3%至12,911辆,双龙同比下降12.4%至7,600辆,5家整车厂合计同比下降11.5%至528,848辆。
1月分车型销量方面,Genesis中型三厢车G80销售5,501辆位居首位,其次是现代轻卡Porter销售5,443辆位居第2名,现代豪华三厢车Grandeur销售5,437辆位居第3名。
韩国整车厂新车销量 (2022年1月)
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022年 | 2021年 | 同比 | 2022年 1月 |
2021年 1月 |
同比 | 2022年 1月 |
2021年 1月 |
同比 | |||
1月 | 份额 *1 | 1月 | 份额 *1 | ||||||||
Hyundai | 46,205 | 49.2% | 59,501 | 51.2% | -22.3% | 235,999 | 261,567 | -9.8% | 282,204 | 321,068 | -12.1% |
Kia | 37,038 | 39.4% | 41,481 | 35.7% | -10.7% | 175,781 | 184,252 | -4.6% | 212,819 | 225,733 | -5.7% |
Ssangyong | 4,836 | 5.2% | 5,648 | 4.9% | -14.4% | 2,764 | 3,030 | -8.8% | 7,600 | 8,678 | -12.4% |
Renault Samsung *3 | 4,477 | 4.8% | 3,534 | 3.0% | 26.7% | 8,837 | 2,618 | 237.5% | 13,314 | 6,152 | 116.4% |
GM Korea *2 | 1,344 | 1.4% | 6,106 | 5.3% | -78.0% | 11,567 | 30,020 | -61.5% | 12,911 | 36,126 | -64.3% |
Total | 93,900 | 100.0% | 116,270 | 100.0% | -19.2% | 434,948 | 481,487 | -9.7% | 528,848 | 597,757 | -11.5% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Samsung的海外销量中包含日产Rogue销量。
进口车销量
整车厂 | 2022年 | 2021年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
1月 | 份额 | 1月 | 份额 | ||
BMW | 5,550 | 32.0% | 5,717 | 25.6% | -2.9% |
Mercedes-Benz | 3,405 | 19.6% | 5,918 | 26.5% | -42.5% |
Audi | 1,269 | 7.3% | 2,302 | 10.3% | -44.9% |
Volkswagen | 1,213 | 7.0% | 1,236 | 5.5% | -1.9% |
Volvo | 1,004 | 5.8% | 1,198 | 5.4% | -16.2% |
MINI | 819 | 4.7% | 712 | 3.2% | 15.0% |
Ford/Lincoln | 761 | 4.4% | 928 | 4.2% | -18.0% |
Porsche | 677 | 3.9% | 681 | 3.1% | -0.6% |
Lexus | 513 | 3.0% | 443 | 2.0% | 15.8% |
Chrysler/Jeep | 498 | 2.9% | 668 | 3.0% | -25.4% |
Chevrolet | 455 | 2.6% | 1,195 | 5.4% | -61.9% |
Toyota | 304 | 1.8% | 400 | 1.8% | -24.0% |
Honda | 295 | 1.7% | 192 | 0.9% | 53.6% |
Land Rover | 276 | 1.6% | 358 | 1.6% | -22.9% |
Peugeot | 110 | 0.6% | 83 | 0.4% | 32.5% |
Maserati | 40 | 0.2% | 44 | 0.2% | -9.1% |
Cadillac | 37 | 0.2% | 88 | 0.4% | -58.0% |
Bentley | 35 | 0.2% | 25 | 0.1% | 40.0% |
Rolls-Royce | 23 | 0.1% | 19 | 0.1% | 21.1% |
Polestar | 20 | 0.1% | - | -% | -% |
Citroen | 19 | 0.1% | 32 | 0.1% | -40.6% |
Lamborghini | 16 | 0.1% | 19 | 0.1% | -15.8% |
Jaguar | 15 | 0.1% | 63 | 0.3% | -76.2% |
DS | 7 | 0.0% | - | -% | -% |
Total | 17,361 | 100.0% | 22,321 | 100.0% | -22.2% |