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汽车销量速报 印度尼西亚 2024年
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*表中数据为速报发布时的数值，如数据源过往数据有修正，则与表中数据存在差异。
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销量速报 2024年
1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月
2024年12月 销量速报
2025年1月14日
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。
印尼12月销量下降6.4%，2024年全年销量下降13.9%至86.6万辆
据印尼汽车工业协会(GAIKINDO)及各媒体报道，12月新车销量同比下降6.4%至79,806辆。
2024年全年销量同比下降13.9%至865,723辆，GAIKINDO于11月将全年新车销量目标从年初设定的110万辆下调至85万辆，但2024年全年销量最终略微超过这一目标。
分厂商来看2024年销量，丰田下降14.2%至288,982辆(市场占有率33.4%)，大发下降13.3%至163,032辆(市场占有率18.8%)，本田下降31.8%至94,742辆(市场占有率10.9%)，三菱下降6.7%至72,217辆(市场占有率8.3%)，铃木下降17.6%至66,809辆(市场占有率7.7%)等。
中国车企的竞争力正在不断提升，具体而言，五菱销量同比下降6.9%至21,923辆(市场占有率2.5%)，比亚迪为15,429辆(市场占有率1.8%)，奇瑞同比增长124.2%达9,191辆(市场占有率1.1%)，名爵同比增长235.9%达3,974辆(市场占有率0.5%)。
GAIKINDO主席表示，2025年全年销量预计将达100万辆，有望恢复到正常需求水平，但同时指出增税将是一大挑战。
| 品牌 | 2024年12月 | 同比 | 2024年1-12月 | 同比 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 销量 | 份额 | 销量 | 份额 | |||
| Toyota | 26,667 | 33.4% | -16.8% | 288,982 | 33.4% | -14.2% |
| Daihatsu | 13,057 | 16.4% | 2.0% | 163,032 | 18.8% | -13.3% |
| Honda | 8,392 | 10.5% | -0.4% | 94,742 | 10.9% | -31.8% |
| Mitsubishi | 6,474 | 8.1% | 2.3% | 72,217 | 8.3% | -6.7% |
| Suzuki | 6,722 | 8.4% | -9.2% | 66,809 | 7.7% | -17.6% |
| Mitsubishi Fuso | 2,933 | 3.7% | 4.8% | 27,721 | 3.2% | -12.1% |
| Isuzu | 2,157 | 2.7% | -10.1% | 26,379 | 3.0% | -16.1% |
| Hino | 2,634 | 3.3% | -8.9% | 24,158 | 2.8% | -15.1% |
| Hyundai | 1,833 | 2.3% | -37.0% | 22,361 | 2.6% | -37.0% |
| Wuling | 3,256 | 4.1% | -22.8% | 21,923 | 2.5% | -6.9% |
| BYD | 1,563 | 2.0% | -% | 15,429 | 1.8% | -% |
| Chery | 1,449 | 1.8% | 403.1% | 9,191 | 1.1% | 124.2% |
| BMW | 552 | 0.7% | 37.3% | 4,674 | 0.5% | 7.2% |
| Mazda | 266 | 0.3% | -42.7% | 4,377 | 0.5% | -17.7% |
| MG | 128 | 0.2% | 36.2% | 3,974 | 0.5% | 235.9% |
| Mercedes Benz | 386 | 0.5% | -42.5% | 3,756 | 0.4% | -31.7% |
| Lexus | 156 | 0.2% | -49.7% | 2,584 | 0.3% | 2.7% |
| UD Trucks | 121 | 0.2% | 26.0% | 1,960 | 0.2% | 8.9% |
| Nissan | 233 | 0.3% | 187.7% | 1,377 | 0.2% | -16.0% |
| Citroen | 120 | 0.2% | -% | 1,324 | 0.2% | -% |
| Aion | 84 | 0.1% | -% | 1,240 | 0.1% | -% |
| Kia | 18 | 0.0% | -83.2% | 1,050 | 0.1% | -23.8% |
| MINI | 100 | 0.1% | -14.5% | 930 | 0.1% | 2.2% |
| FAW | 117 | 0.1% | 254.5% | 847 | 0.1% | 37.3% |
| DFSK | 17 | 0.0% | -90.9% | 828 | 0.1% | -39.1% |
| Ford | 60 | 0.1% | -% | 817 | 0.1% | -% |
| Tank | 89 | 0.1% | -% | 692 | 0.1% | -% |
| Neta | 52 | 0.1% | -35.8% | 607 | 0.1% | 235.4% |
| Subaru | 46 | 0.1% | 21.1% | 563 | 0.1% | 0.4% |
| Scania | 59 | 0.1% | 110.7% | 436 | 0.1% | -38.9% |
| BAIC Motor | 30 | 0.0% | -% | 296 | 0.0% | -% |
| Volvo Cars | 6 | 0.0% | -% | 116 | 0.0% | -% |
| Haval | 7 | 0.0% | -% | 104 | 0.0% | -% |
| Others | 22 | 0.0% | -68.1% | 227 | 0.0% | -76.8% |
| Total | 79,806 | 100.0% | -6.4% | 865,723 | 100.0% | -13.9% |
2024年11月 销量速报
2024年12月12日
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。
印尼11月销量下降11.9%至7.4万辆
据印尼汽车工业协会(GAIKINDO)及各媒体报道，11月新车销量同比下降11.9%至74,347辆。
分厂商来看11月销量，丰田同比下降12.7%至26,984辆(市场占有率36.3%)，大发同比下降26.0%至10,030辆(市场占有率13.5%)，本田同比下降20.8%至8,397辆(市场占有率11.3%)，三菱同比下降12.7%至6,050辆(市场占有率8.1%)，铃木同比下降21.3%至5,605辆(市场占有率7.5%)。7月新加入的比亚迪销量为2,842辆(市场占有率3.8%)，排名继续保持第六。
2024年1-11月累计销量同比下降14.7%至784,788辆。
GAIKINDO上个月宣布将新车销量目标从年初设定的110万辆下调至85万辆。据当地媒体12月10日报道，GAIKINDO会长表示，若2025年增值税(PPN)税率上调至12%，恐将给汽车行业带来更大的压力，并同时提及希望密切关注2024年底展会期间公众对于新车的态度以及订单增长情况。
| 品牌 | 2024年11月 | 同比 | 2024年1-11月 | 同比 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 销量 | 份额 | 销量 | 份额 | |||
| Toyota | 26,984 | 36.3% | -12.7% | 262,315 | 33.4% | -13.9% |
| Daihatsu | 10,030 | 13.5% | -26.0% | 149,975 | 19.1% | -14.4% |
| Honda | 8,397 | 11.3% | -20.8% | 86,350 | 11.0% | -33.9% |
| Mitsubishi | 6,050 | 8.1% | -12.7% | 65,743 | 8.4% | -7.5% |
| Suzuki | 5,605 | 7.5% | -21.3% | 60,087 | 7.7% | -18.4% |
| BYD | 2,842 | 3.8% | -% | 13,866 | 1.8% | -% |
| Wuling | 2,550 | 3.4% | -4.5% | 18,667 | 2.4% | -3.4% |
| Hino | 2,530 | 3.4% | 0.5% | 21,524 | 2.7% | -15.8% |
| Mitsubishi Fuso | 2,294 | 3.1% | -0.3% | 24,788 | 3.2% | -13.8% |
| Isuzu | 2,040 | 2.7% | -13.8% | 24,222 | 3.1% | -16.6% |
| Hyundai | 1,653 | 2.2% | -45.9% | 20,528 | 2.6% | -37.0% |
| Chery | 853 | 1.1% | 310.1% | 7,742 | 1.0% | 103.1% |
| BMW | 531 | 0.7% | 50.9% | 4,122 | 0.5% | 4.1% |
| Mazda | 364 | 0.5% | 33.3% | 4,111 | 0.5% | -15.3% |
| Mercedes Benz | 246 | 0.3% | -45.1% | 3,369 | 0.4% | -30.2% |
| Lexus | 199 | 0.3% | -11.2% | 2,428 | 0.3% | 10.1% |
| MG | 176 | 0.2% | 77.8% | 3,846 | 0.5% | 253.2% |
| UD Trucks | 155 | 0.2% | 21.1% | 1,839 | 0.2% | 8.0% |
| Nissan | 134 | 0.2% | 24.1% | 1,144 | 0.1% | -26.6% |
| Neta | 133 | 0.2% | 33.0% | 652 | 0.1% | 552.0% |
| Citroen | 126 | 0.2% | -% | 1,204 | 0.2% | -% |
| Ford | 80 | 0.1% | -% | 757 | 0.1% | -% |
| DFSK | 79 | 0.1% | 51.9% | 811 | 0.1% | -30.9% |
| FAW | 54 | 0.1% | 22.7% | 730 | 0.1% | 25.0% |
| MINI | 51 | 0.1% | -32.9% | 830 | 0.1% | 4.7% |
| Scania | 47 | 0.1% | -20.3% | 377 | 0.0% | -45.0% |
| Tank | 37 | 0.0% | -% | 603 | 0.1% | -% |
| Subaru | 36 | 0.0% | 89.5% | 517 | 0.1% | -1.1% |
| Haval | 33 | 0.0% | -% | 97 | 0.0% | -% |
| Kia | 20 | 0.0% | -73.7% | 1,030 | 0.1% | -19.0% |
| Volvo Cars | 12 | 0.0% | -% | 110 | 0.0% | -% |
| Others | 6 | 0.0% | -94.0% | 404 | 0.1% | -55.7% |
| Total | 74,347 | 100.0% | -11.9% | 784,788 | 100.0% | -14.7% |
2024年10月 销量速报
2024年11月18日
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。
印尼10月销量下降3.9%至7.7万辆
据印尼汽车工业协会(GAIKINDO)及各媒体报道，10月新车销量同比下降3.9%至77,191辆。
分厂商来看10月销量，丰田同比下降1.5%至27,030辆(市场占有率35.0%)，大发保持不变为14,096辆(市场占有率18.3%)，本田同比下降27.7%至8,633辆(市场占有率11.2%)，铃木同比下降8.3%至5,491辆(市场占有率7.1%)，三菱同比下降8.8%至5,486辆(市场占有率7.1%)。7月新加入的比亚迪销量为2,488辆(市场占有率3.2%)，排名从上个月的第8名上升至第6名。
2024年1-10月累计销量同比下降15.0%至710,406辆。
GAIKINDO于10月25日宣布，将新车销量目标从年初设定的110万辆下调至85万辆。这比原定目标减少了25万辆(减少23％)。
| 品牌 | 2024年10月 | 同比 | 2024年1-10月 | 同比 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 销量 | 份额 | 销量 | 份额 | |||
| Toyota | 27,030 | 35.0% | -1.5% | 235,331 | 33.1% | -14.1% |
| Daihatsu | 14,096 | 18.3% | 0.0% | 139,945 | 19.7% | -13.4% |
| Honda | 8,633 | 11.2% | -27.7% | 77,953 | 11.0% | -35.0% |
| Suzuki | 5,491 | 7.1% | -8.3% | 54,482 | 7.7% | -18.1% |
| Mitsubishi | 5,486 | 7.1% | -8.8% | 59,693 | 8.4% | -7.0% |
| BYD | 2,488 | 3.2% | -% | 11,024 | 1.6% | -% |
| Mitsubishi Fuso | 2,414 | 3.1% | 11.9% | 22,494 | 3.2% | -15.0% |
| Hino | 2,320 | 3.0% | -5.3% | 18,994 | 2.7% | -17.6% |
| Wuling | 2,203 | 2.9% | 1.4% | 16,117 | 2.3% | -3.2% |
| Isuzu | 2,106 | 2.7% | -16.8% | 22,182 | 3.1% | -16.8% |
| Hyundai | 1,711 | 2.2% | -43.6% | 18,875 | 2.7% | -36.1% |
| Chery | 699 | 0.9% | 95.3% | 6,889 | 1.0% | 91.2% |
| BMW | 506 | 0.7% | 8.8% | 3,591 | 0.5% | -0.5% |
| Mazda | 300 | 0.4% | -23.1% | 3,747 | 0.5% | -18.2% |
| Mercedes Benz | 292 | 0.4% | -30.6% | 3,123 | 0.4% | -28.7% |
| MG | 227 | 0.3% | 305.4% | 3,670 | 0.5% | 270.7% |
| UD Trucks | 183 | 0.2% | 15.8% | 1,684 | 0.2% | 6.9% |
| Lexus | 181 | 0.2% | -17.0% | 2,229 | 0.3% | 12.5% |
| Tank | 153 | 0.2% | -% | 566 | 0.1% | -% |
| Nissan | 125 | 0.2% | 33.0% | 1,010 | 0.1% | -30.3% |
| Citroen | 116 | 0.2% | -% | 1,078 | 0.2% | -% |
| Ford | 72 | 0.1% | -% | 677 | 0.1% | -% |
| FAW | 61 | 0.1% | 69.4% | 676 | 0.1% | 25.2% |
| BAIC Motor | 60 | 0.1% | -% | 199 | 0.0% | -% |
| DFSK | 53 | 0.1% | -39.8% | 732 | 0.1% | -34.7% |
| Kia | 52 | 0.1% | 13.0% | 1,010 | 0.1% | -15.5% |
| MINI | 49 | 0.1% | -46.2% | 779 | 0.1% | 8.6% |
| Subaru | 40 | 0.1% | -4.8% | 481 | 0.1% | -4.6% |
| Scania | 32 | 0.0% | 14.3% | 330 | 0.0% | -47.4% |
| Others | 12 | 0.0% | -66.7% | 845 | 0.1% | 4.2% |
| Total | 77,191 | 100.0% | -3.9% | 710,406 | 100.0% | -15.0% |
2024年9月 销量速报
2024年10月11日
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。
印尼9月销量下降9.1%至7.3万辆
据印尼汽车工业协会(GAIKINDO)及各媒体报道，9月新车销量同比下降9.1%至72,667辆。
分厂商来看9月销量，丰田同比下降1.8%至25,454辆(市场占有率35.0%)，大发同比下降15.5%至12,676辆(市场占有率17.4%)，本田同比下降27.4%至7,926辆(市场占有率10.9%)，三菱同比下降6.8%至5,824辆(市场占有率8.0%)，铃木同比下降20.3%至5,183辆(市场占有率7.1%)。7月新加入的比亚迪销量为2,075辆，排名第八。
2024年1-9月累计销量同比下降16.2%至633,218辆。
据10月11日多家媒体报道，GAIKINDO表示今年很难达到年初制定的110万辆的销量目标。Gaikindo董事长表示:“人们的购买力大幅下降，销售疲软。看来需要修改销售预测。”
| 品牌 | 2024年9月 | 同比 | 2024年1-9月 | 同比 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 销量 | 份额 | 销量 | 份额 | |||
| Toyota | 25,454 | 35.0% | -1.8% | 208,301 | 32.9% | -15.5% |
| Daihatsu | 12,676 | 17.4% | -15.5% | 125,849 | 19.9% | -14.7% |
| Honda | 7,926 | 10.9% | -27.4% | 69,320 | 10.9% | -35.8% |
| Mitsubishi | 5,824 | 8.0% | -6.8% | 54,207 | 8.6% | -6.8% |
| Suzuki | 5,183 | 7.1% | -20.3% | 48,991 | 7.7% | -19.1% |
| Mitsubishi Fuso | 2,341 | 3.2% | 8.0% | 20,080 | 3.2% | -17.4% |
| Hino | 2,251 | 3.1% | -1.4% | 16,674 | 2.6% | -19.0% |
| BYD | 2,075 | 2.9% | -% | 8,536 | 1.3% | -% |
| Wuling | 2,004 | 2.8% | 0.1% | 13,914 | 2.2% | -3.9% |
| Isuzu | 1,670 | 2.3% | -37.9% | 20,076 | 3.2% | -16.8% |
| Hyundai | 1,596 | 2.2% | -48.6% | 17,164 | 2.7% | -35.2% |
| Chery | 673 | 0.9% | 46.3% | 6,190 | 1.0% | 90.8% |
| BMW | 431 | 0.6% | -6.9% | 3,085 | 0.5% | -1.8% |
| Mazda | 401 | 0.6% | -13.4% | 3,447 | 0.5% | -17.8% |
| MG | 388 | 0.5% | 151.9% | 3,443 | 0.5% | 268.6% |
| Mercedes Benz | 338 | 0.5% | -18.2% | 2,833 | 0.4% | -28.4% |
| Tank | 178 | 0.2% | -% | 413 | 0.1% | -% |
| Nissan | 167 | 0.2% | 47.8% | 885 | 0.1% | -34.7% |
| UD Trucks | 159 | 0.2% | -7.6% | 1,501 | 0.2% | 5.9% |
| Lexus | 137 | 0.2% | -41.9% | 2,048 | 0.3% | 16.2% |
| Neta | 123 | 0.2% | -% | 484 | 0.1% | -% |
| Citroen | 120 | 0.2% | -% | 962 | 0.2% | -% |
| DFSK | 110 | 0.2% | 18.3% | 679 | 0.1% | -34.3% |
| Kia | 94 | 0.1% | -23.0% | 958 | 0.2% | -16.6% |
| MINI | 80 | 0.1% | -25.9% | 730 | 0.1% | 16.6% |
| BAIC Motor | 72 | 0.1% | -% | 140 | 0.0% | -% |
| Ford | 70 | 0.1% | -% | 605 | 0.1% | -% |
| FAW | 43 | 0.1% | -75.8% | 615 | 0.1% | 22.0% |
| Subaru | 40 | 0.1% | 81.8% | 441 | 0.1% | -4.5% |
| Scania | 26 | 0.0% | -10.3% | 298 | 0.0% | -50.3% |
| Others | 17 | 0.0% | -66.7% | 349 | 0.1% | -55.0% |
| Total | 72,667 | 100.0% | -9.1% | 633,218 | 100.0% | -16.2% |
2024年8月 销量速报
2024年9月12日
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。
印尼8月销量下降14.2%至7.6万辆
据印尼汽车工业协会(GAIKINDO)及各媒体报道，8月新车销量同比下降14.2%至76,304辆。
分厂商来看8月销量，丰田同比下降13.8%至25,989辆(市场占有率34.1%)，大发同比下降20.9%至13,829辆(市场占有率18.1%)，本田同比下降35.8%至7,556辆(市场占有率9.9%)，三菱同比下降11.9%至6,254辆(市场占有率8.2%)，铃木同比下降23.4%至5,265辆(市场占有率6.9%)。7月新加入的比亚迪销量为2,940辆，排名第六。
2024年1-8月累计销量同比下降17.1%至560,619辆。
据9月10日多家媒体报道，专家预计今年很难达到原计划110万辆的销量目标。为了达成目标，9-12月四个月的月均销量需要达到约11万辆。考虑到印尼严峻的经济情况，预计2024年的新车销量为85-95万辆。
| 品牌 | 2024年8月 | 同比 | 2024年1-8月 | 同比 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 销量 | 份额 | 销量 | 份额 | |||
| Toyota | 25,989 | 34.1% | -13.8% | 182,917 | 32.6% | -17.0% |
| Daihatsu | 13,829 | 18.1% | -20.9% | 113,173 | 20.2% | -14.6% |
| Honda | 7,556 | 9.9% | -35.8% | 61,394 | 11.0% | -36.8% |
| Mitsubishi | 6,254 | 8.2% | -11.9% | 48,383 | 8.6% | -6.8% |
| Suzuki | 5,265 | 6.9% | -23.4% | 43,808 | 7.8% | -18.9% |
| BYD | 2,940 | 3.9% | -% | 6,461 | 1.2% | -% |
| Hino | 2,318 | 3.0% | -0.9% | 14,423 | 2.6% | -21.2% |
| Mitsubishi Fuso | 2,276 | 3.0% | -16.5% | 17,739 | 3.2% | -19.8% |
| Isuzu | 2,002 | 2.6% | -28.5% | 18,406 | 3.3% | -14.2% |
| Wuling | 1,866 | 2.4% | 70.4% | 11,910 | 2.1% | -4.6% |
| Hyundai | 1,823 | 2.4% | -45.4% | 15,568 | 2.8% | -33.5% |
| Chery | 798 | 1.0% | 80.1% | 5,517 | 1.0% | 98.1% |
| Mercedes Benz | 564 | 0.7% | 35.9% | 2,495 | 0.4% | -29.6% |
| Mazda | 524 | 0.7% | -21.4% | 3,046 | 0.5% | -18.3% |
| MG | 504 | 0.7% | 215.0% | 3,055 | 0.5% | 291.7% |
| BMW | 439 | 0.6% | 3.3% | 2,654 | 0.5% | -1.0% |
| Lexus | 194 | 0.3% | -17.8% | 1,911 | 0.3% | 25.1% |
| UD Trucks | 181 | 0.2% | 33.1% | 1,340 | 0.2% | 7.6% |
| MINI | 136 | 0.2% | 32.0% | 650 | 0.1% | 25.5% |
| Nissan | 132 | 0.2% | -30.5% | 718 | 0.1% | -42.2% |
| Citroen | 112 | 0.1% | -% | 842 | 0.2% | -% |
| Neta | 75 | 0.1% | -% | 361 | 0.1% | -% |
| Subaru | 74 | 0.1% | 48.0% | 401 | 0.1% | -8.9% |
| Ford | 70 | 0.1% | -% | 535 | 0.1% | -% |
| BAIC Motor | 68 | 0.1% | -% | 68 | 0.0% | -% |
| FAW | 64 | 0.1% | 93.9% | 572 | 0.1% | 75.5% |
| DFSK | 63 | 0.1% | 5.0% | 569 | 0.1% | -39.5% |
| Kia | 60 | 0.1% | -68.6% | 864 | 0.2% | -15.9% |
| Tank | 51 | 0.1% | -% | 235 | 0.0% | -% |
| Scania | 43 | 0.1% | -14.0% | 272 | 0.0% | -52.3% |
| Volvo Cars | 14 | 0.0% | -% | 86 | 0.0% | -% |
| Others | 20 | 0.0% | -77.8% | 246 | 0.0% | -66.0% |
| Total | 76,304 | 100.0% | -14.2% | 560,619 | 100.0% | -17.1% |
2024年7月 销量速报
2024年8月13日
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。
印尼7月销量下降7.9%至7.4万辆
据印尼汽车工业协会(GAIKINDO)及各媒体报道，7月新车销量同比下降7.9%至74,160辆。
分厂商来看7月销量，丰田同比下降9.7%至27,126辆(市场占有率36.6%)，大发同比下降12.1%至13,910辆(市场占有率18.8%)，本田同比下降41.2%至6,249辆(市场占有率8.4%)，三菱同比增长1.3%达5,569辆(市场占有率7.5%)，铃木同比下降7.4%至5,410辆(市场占有率7.3%)。
2024年1-7月累计销量同比下降17.5%至484,235辆。
据多家媒体8月12日报道，GAIKINDO会长表示：“预计2024年全年销量目标略低于100万辆(90万-95万辆)。销量逐渐呈现复苏态势，但尚无明确数据佐证。”
| 品牌 | 2024年7月 | 同比 | 2024年1-7月 | 同比 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 销量 | 份额 | 销量 | 份额 | |||
| Toyota | 27,126 | 36.6% | -9.7% | 156,928 | 32.4% | -17.5% |
| Daihatsu | 13,910 | 18.8% | -12.1% | 99,344 | 20.5% | -13.7% |
| Honda | 6,249 | 8.4% | -41.2% | 53,838 | 11.1% | -36.9% |
| Mitsubishi | 5,569 | 7.5% | 1.3% | 42,129 | 8.7% | -5.9% |
| Suzuki | 5,410 | 7.3% | -7.4% | 38,543 | 8.0% | -18.3% |
| Isuzu | 2,371 | 3.2% | -4.6% | 16,404 | 3.4% | -12.0% |
| Hino | 2,370 | 3.2% | 22.8% | 12,105 | 2.5% | -24.2% |
| Mitsubishi Fuso | 2,240 | 3.0% | -2.7% | 15,463 | 3.2% | -20.3% |
| BYD | 1,925 | 2.6% | -% | 3,521 | 0.7% | -% |
| Hyundai | 1,701 | 2.3% | 2.8% | 13,745 | 2.8% | -31.5% |
| Wuling | 1,526 | 2.1% | -7.1% | 10,044 | 2.1% | -11.8% |
| Chery | 780 | 1.1% | 124.1% | 4,719 | 1.0% | 101.5% |
| MG | 542 | 0.7% | 406.5% | 2,492 | 0.5% | 301.9% |
| BMW | 432 | 0.6% | 14.9% | 2,215 | 0.5% | -1.8% |
| Mazda | 403 | 0.5% | 4.1% | 2,522 | 0.5% | -17.7% |
| Mercedes Benz | 247 | 0.3% | -36.0% | 1,931 | 0.4% | -38.3% |
| Lexus | 184 | 0.2% | 54.6% | 1,717 | 0.4% | 33.0% |
| FAW | 181 | 0.2% | 503.3% | 508 | 0.1% | 73.4% |
| UD Trucks | 176 | 0.2% | 15.8% | 1,139 | 0.2% | 2.7% |
| Kia | 111 | 0.1% | -36.6% | 804 | 0.2% | -3.8% |
| Citroen | 111 | 0.1% | -% | 730 | 0.2% | -% |
| Neta | 111 | 0.1% | -% | 286 | 0.1% | -% |
| MINI | 102 | 0.1% | 47.8% | 514 | 0.1% | 23.9% |
| Subaru | 94 | 0.1% | 3.3% | 327 | 0.1% | -16.2% |
| Ford | 70 | 0.1% | -% | 465 | 0.1% | -% |
| Tank | 69 | 0.1% | -% | 184 | 0.0% | -% |
| Scania | 47 | 0.1% | -39.0% | 229 | 0.0% | -56.0% |
| Nissan | 35 | 0.0% | -72.7% | 586 | 0.1% | -44.3% |
| DFSK | 33 | 0.0% | -69.4% | 506 | 0.1% | -42.5% |
| Haval | 21 | 0.0% | -% | 56 | 0.0% | -% |
| Volvo Cars | 11 | 0.0% | -% | 72 | 0.0% | -% |
| Others | 3 | 0.0% | -97.4% | 169 | 0.0% | -73.3% |
| Total | 74,160 | 100.0% | -7.9% | 484,235 | 100.0% | -17.5% |
2024年6月 销量速报
2024年7月11日
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。
印尼6月销量下降11.8%至7.3万辆
据印尼汽车工业协会(GAIKINDO)及各媒体报道，6月新车销量同比下降11.8%至72,936辆。
分厂商来看6月销量，丰田同比增长2.7%达25,464辆(市场占有率34.9%)，大发同比下降17.4%至14,967辆(市场占有率20.5%)，本田同比下降34.1%至7,618辆(市场占有率10.4%)，三菱同比增长17.6%达6,470辆(市场占有率8.9%)，铃木同比下降41.5%至4,584辆(市场占有率6.3%)。
2024年1-6月累计同比下降19.4%至408,012辆。
据7月10日多家媒体报道，GAIKINDO会长表示，在美联储于2023年第三季度开始加息后，感觉印尼汽车行业的增长速度开始放缓。此后，印尼中央银行也将其政策利率上调至目前的6.25%。此外还表示，2024年大选和部分客户群购买力的不稳定也影响了2024年印尼国内的销售。
然而，GAIKINDO预计印尼国内市场将在不久的将来复苏。 特别是，该公司预计将于7月18日在万丹省坦格朗举行的第31届GAIKINDO印尼国际车展将取得成功，并将促进2024年下半年的新车销售。
| 品牌 | 2024年6月 | 同比 | 2024年1-6月 | 同比 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 销量 | 份额 | 销量 | 份额 | |||
| Toyota |
25,464
|
34.9%
|
2.7%
|
129,802
|
31.8%
|
-19.0%
|
| Daihatsu |
14,967
|
20.5%
|
-17.4%
|
85,434
|
20.9%
|
-13.9%
|
| Honda |
7,618
|
10.4%
|
-34.1%
|
47,589
|
11.7%
|
-36.3%
|
| Mitsubishi |
6,470
|
8.9%
|
17.6%
|
36,560
|
9.0%
|
-7.0%
|
| Suzuki |
4,584
|
6.3%
|
-41.5%
|
33,133
|
8.1%
|
-19.8%
|
| Isuzu |
3,073
|
4.2%
|
3.2%
|
14,033
|
3.4%
|
-13.1%
|
| Mitsubishi Fuso |
2,230
|
3.1%
|
6.1%
|
13,223
|
3.2%
|
-22.7%
|
| Hino |
2,030
|
2.8%
|
-18.7%
|
9,735
|
2.4%
|
-30.7%
|
| Hyundai |
1,908
|
2.6%
|
-29.6%
|
12,044
|
3.0%
|
-34.6%
|
| Wuling |
964
|
1.3%
|
-41.6%
|
8,518
|
2.1%
|
-12.6%
|
| Chery |
848
|
1.2%
|
68.9%
|
3,939
|
1.0%
|
97.5%
|
| MG |
468
|
0.6%
|
766.7%
|
1,950
|
0.5%
|
280.1%
|
| BMW |
399
|
0.5%
|
28.7%
|
1,783
|
0.4%
|
-5.1%
|
| Mazda |
331
|
0.5%
|
-39.8%
|
2,107
|
0.5%
|
-21.3%
|
| Mercedes Benz |
310
|
0.4%
|
-40.7%
|
1684
|
0.4%
|
-38.6%
|
| Citroen |
286
|
0.4%
|
-%
|
619
|
0.2%
|
-%
|
| UD Trucks |
216
|
0.3%
|
44.0%
|
963
|
0.2%
|
0.6%
|
| Lexus |
188
|
0.3%
|
-30.6%
|
1,533
|
0.4%
|
30.8%
|
| Kia |
109
|
0.1%
|
45.3%
|
693
|
0.2%
|
4.8%
|
| MINI |
95
|
0.1%
|
120.9%
|
412
|
0.1%
|
19.1%
|
| Neta |
93
|
0.1%
|
-%
|
175
|
0.0%
|
-%
|
| FAW |
55
|
0.1%
|
83.3%
|
327
|
0.1%
|
24.3%
|
| Nissan |
53
|
0.1%
|
-54.3%
|
551
|
0.1%
|
-40.4%
|
| DFSK |
51
|
0.1%
|
-37.8%
|
473
|
0.1%
|
-38.7%
|
| Subaru |
41
|
0.1%
|
-51.8%
|
233
|
0.1%
|
-22.1%
|
| Tank |
32
|
0.0%
|
-%
|
115
|
0.0%
|
-%
|
| Scania |
23
|
0.0%
|
-69.3%
|
182
|
0.0%
|
-58.9%
|
| SERES |
14
|
0.0%
|
-%
|
74
|
0.0%
|
-%
|
| Others |
16
|
0.0%
|
-61.9%
|
128
|
0.0%
|
-75.3%
|
| Total |
72,936
|
100.0%
|
-11.8%
|
408,012
|
100.0%
|
-19.4%
|
2024年5月 销量速报
2024年6月14日
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。
据印尼汽车工业协会(GAIKINDO)及各媒体报道，5月新车销量同比下降13.3%至71,263辆。
分厂商来看5月销量，丰田同比下降16.7%至23,482辆(市场占有率33.0%)，大发同比下降6.4%至14,983辆(市场占有率21.0%)，本田同比下降34.6%至7,294辆(市场占有率10.2%)，三菱同比增长22.0%达6,976辆(市场占有率9.8%)，铃木同比下降9.6%至5,762辆(市场占有率8.1%)。
2024年1-5月累计同比下降21.0%至334,969辆。
Gaikindo的会长Jongkie Sugiarto将销量下降归因于消费需求低迷。印尼中央银行的利率也仍然维持在6.25％的高位，影响了贷款利率。尽管Gaikindo预计销量将会回升，但Jongkie Sugiarto还表示：“我们将2024年全年销量目标维持在110万辆，但很有可能会下调”。
印尼分车型新车销量 (批发销量)
| 品牌 | 2024年5月 | 同比 | 2024年1-5月 | 同比 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 销量 | 份额 | 销量 | 份额 | |||
| Toyota | 23,482 | 33.0% | -16.7% | 104,338 | 31.1% | -23.0% |
| Daihatsu | 14,983 | 21.0% | -6.4% | 70,467 | 21.0% | -13.1% |
| Honda | 7,294 | 10.2% | -34.6% | 39,971 | 11.9% | -36.7% |
| Mitsubishi | 6,976 | 9.8% | 22.0% | 30,091 | 9.0% | -10.9% |
| Suzuki | 5,762 | 8.1% | -9.6% | 28,549 | 8.5% | -14.7% |
| Mitsubishi Fuso | 2,411 | 3.4% | 25.7% | 10,993 | 3.3% | -26.7% |
| Isuzu | 2,265 | 3.2% | 4.4% | 10,960 | 3.3% | -16.8% |
| Hino | 1,848 | 2.6% | -27.6% | 7,705 | 2.3% | -33.2% |
| Hyundai | 1,408 | 2.0% | -53.5% | 10,136 | 3.0% | -35.4% |
| Chery | 968 | 1.4% | 82.3% | 3,091 | 0.9% | 107.2% |
| Wuling | 909 | 1.3% | -57.1% | 7,554 | 2.3% | -6.6% |
| MG | 438 | 0.6% | 553.7% | 1,482 | 0.4% | 222.9% |
| Lexus | 415 | 0.6% | 18.6% | 1,345 | 0.4% | 49.3% |
| BMW | 400 | 0.6% | -3.6% | 1,384 | 0.4% | -11.8% |
| Mazda | 381 | 0.5% | 37.1% | 1,776 | 0.5% | -16.5% |
| Mercedes Benz | 332 | 0.5% | -12.4% | 1376 | 0.4% | -38.0% |
| Citroen | 197 | 0.3% | -% | 333 | 0.1% | -% |
| FAW | 175 | 0.2% | 548.1% | 272 | 0.1% | 16.7% |
| UD Trucks | 169 | 0.2% | 15.8% | 747 | 0.2% | -7.4% |
| Kia | 107 | 0.2% | -35.2% | 584 | 0.2% | -0.3% |
| DFSK | 87 | 0.1% | -32.6% | 422 | 0.1% | -38.8% |
| Nissan | 62 | 0.1% | -59.2% | 498 | 0.1% | -38.4% |
| MINI | 61 | 0.1% | -32.2% | 317 | 0.1% | 4.6% |
| Subaru | 52 | 0.1% | -3.7% | 192 | 0.1% | -10.3% |
| Scania | 45 | 0.1% | -47.1% | 159 | 0.0% | -56.8% |
| SERES | 16 | 0.0% | -% | 60 | 0.0% | -% |
| Neta | 13 | 0.0% | -% | 82 | 0.0% | -% |
| Others | 7 | 0.0% | -92.2% | 85 | 0.0% | -82.2% |
| Total | 71,263 | 100.0% | -13.3% | 334,969 | 100.0% | -21.0% |
2024年4月 销量速报
2024年5月15日
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。
印尼4月销量下降17.5%至4.9万辆
据印尼汽车工业协会(GAIKINDO)及各媒体报道，4月新车销量同比下降17.5%至48,637辆。
4月恰逢伊斯兰斋月结束迎来开斋节，工厂和经销商的工作日减少，影响了销售。
分厂商来看4月销量，丰田同比下降29.4%至15,201辆(市场占有率31.3%)，大发同比下降12.0%至9,481辆(市场占有率19.5%)，铃木同比增长6.8%达4,986辆(市场占有率10.3%)，本田同比下降6.9%至4,611辆(市场占有率9.5%)，三菱同比下降34.7%至4,006辆(市场占有率8.2%)。
2024年1-4月累计同比下降22.8%至263,706辆。
| 品牌 | 2024年4月 | 同比 | 2024年1-4月 | 同比 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 销量 | 份额 | 销量 | 份额 | |||
| Toyota | 15,201 | 31.3% | -29.4% | 80,856 | 30.7% | -24.6% |
| Daihatsu | 9,481 | 19.5% | -12.0% | 55,484 | 21.0% | -14.8% |
| Suzuki | 4,986 | 10.3% | 6.8% | 22,787 | 8.6% | -15.9% |
| Honda | 4,611 | 9.5% | -6.9% | 32,677 | 12.4% | -37.1% |
| Mitsubishi | 4,006 | 8.2% | -34.7% | 23,115 | 8.8% | -17.6% |
| Mitsubishi Fuso | 1,987 | 4.1% | 31.0% | 8,582 | 3.3% | -34.4% |
| Isuzu | 1,849 | 3.8% | -8.7% | 8,695 | 3.3% | -21.0% |
| Hyundai | 1,485 | 3.1% | -33.7% | 8,728 | 3.3% | -31.1% |
| Hino | 1,319 | 2.7% | 8.6% | 5,857 | 2.2% | -34.8% |
| Wuling | 1,188 | 2.4% | 1.5% | 6,645 | 2.5% | 11.3% |
| Chery | 590 | 1.2% | 14.6% | 2,123 | 0.8% | 120.9% |
| Mazda | 391 | 0.8% | -26.9% | 1,395 | 0.5% | -24.5% |
| MG | 359 | 0.7% | 519.0% | 1,044 | 0.4% | 166.3% |
| Lexus | 247 | 0.5% | -17.7% | 930 | 0.4% | 68.8% |
| BMW | 223 | 0.5% | -40.5% | 984 | 0.4% | -14.7% |
| Mercedes Benz | 200 | 0.4% | -39.9% | 1044 | 0.4% | -43.3% |
| UD Trucks | 126 | 0.3% | 65.8% | 578 | 0.2% | -12.6% |
| Kia | 94 | 0.2% | -16.8% | 477 | 0.2% | 13.3% |
| Nissan | 82 | 0.2% | -48.8% | 436 | 0.2% | -33.6% |
| MINI | 58 | 0.1% | 45.0% | 256 | 0.1% | 20.2% |
| DFSK | 44 | 0.1% | -32.3% | 335 | 0.1% | -40.3% |
| Subaru | 28 | 0.1% | -22.2% | 140 | 0.1% | -12.5% |
| Scania | 27 | 0.1% | -62.0% | 114 | 0.0% | -59.7% |
| FAW | 23 | 0.0% | 27.8% | 97 | 0.0% | -52.9% |
| Citroen | 15 | 0.0% | -% | 136 | 0.1% | -% |
| Others | 17 | 0.0% | -74.2% | 191 | 0.1% | -50.6% |
| Total | 48,637 | 100.0% | -17.5% | 263,706 | 100.0% | -22.8% |
2024年3月 销量速报
2024年4月12日
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。
据印尼汽车工业协会(GAIKINDO)及各媒体报道，3月新车销量同比下降26.2%至74,724辆。
分厂商来看3月销量，丰田同比下降28.3%至21,142辆(市场占有率28.3%)，大发同比下降16.8%至16,552辆(市场占有率22.2%)，本田同比下降37.3%至10,572辆(市场占有率14.1%)，铃木同比下降20.9%至6,670辆(市场占有率8.9%)，三菱同比下降12.8%至6,153辆(市场占有率8.2%)。
2024年1-3月累计同比下降23.9%至215,069辆。
截至2月底，GAIKINDO制定的2024年印尼销量目标为110万辆。
印尼分车型新车销量 (批发销量)
| 品牌 | 2024年3月 | 同比 | 2024年1-3月 | 同比 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 销量 | 份额 | 销量 | 份额 | |||
| Toyota | 21,142 | 28.3% | -28.3% | 65,655 | 30.5% | -23.5% |
| Daihatsu | 16,552 | 22.2% | -16.8% | 46,003 | 21.4% | -15.3% |
| Honda | 10,572 | 14.1% | -37.3% | 28,066 | 13.0% | -40.3% |
| Suzuki | 6,670 | 8.9% | -20.9% | 17,801 | 8.3% | -20.7% |
| Mitsubishi | 6,153 | 8.2% | -12.8% | 19,109 | 8.9% | -12.9% |
| Mitsubishi Fuso | 2,311 | 3.1% | -42.7% | 6,595 | 3.1% | -43.0% |
| Isuzu | 2,251 | 3.0% | -23.3% | 6,846 | 3.2% | -23.8% |
| Wuling | 2,080 | 2.8% | -30.7% | 5,457 | 2.5% | 13.6% |
| Hyundai | 1,812 | 2.4% | -45.8% | 7,243 | 3.4% | -30.6% |
| Hino | 1,651 | 2.2% | -47.3% | 4,538 | 2.1% | -41.6% |
| Chery | 803 | 1.1% | 213.7% | 1,533 | 0.7% | 243.7% |
| Mazda | 479 | 0.6% | 2.4% | 1,004 | 0.5% | -23.5% |
| Mercedes Benz | 413 | 0.6% | -32.1% | 844 | 0.4% | -44.1% |
| Lexus | 353 | 0.5% | 106.4% | 683 | 0.3% | 172.1% |
| MG | 340 | 0.5% | 178.7% | 685 | 0.3% | 105.1% |
| BMW | 320 | 0.4% | -3.0% | 761 | 0.4% | -2.3% |
| Kia | 178 | 0.2% | -8.7% | 383 | 0.2% | 24.4% |
| Nissan | 147 | 0.2% | -21.8% | 354 | 0.2% | -28.8% |
| UD Trucks | 137 | 0.2% | -27.5% | 452 | 0.2% | -22.7% |
| MINI | 85 | 0.1% | -17.5% | 198 | 0.1% | 14.5% |
| DFSK | 79 | 0.1% | -31.3% | 291 | 0.1% | -41.3% |
| Citroen | 50 | 0.1% | -% | 121 | 0.1% | -% |
| Scania | 42 | 0.1% | -40.0% | 87 | 0.0% | -59.0% |
| Subaru | 40 | 0.1% | -14.9% | 112 | 0.1% | -9.7% |
| FAW | 27 | 0.0% | -83.3% | 74 | 0.0% | -60.6% |
| VW | 12 | 0.0% | -64.7% | 34 | 0.0% | -67.0% |
| Others | 25 | 0.0% | -51.9% | 140 | 0.1% | -35.8% |
| Total | 74,724 | 100.0% | -26.2% | 215,069 | 100.0% | -23.9% |
2024年2月 销量速报
2024年3月19日
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。
据印尼汽车工业协会(GAIKINDO)及各媒体报道，2月新车销量同比下降18.8%至70,657辆。
分厂商来看2月销量，丰田同比下降13.9%至23,525辆(市场占有率33.3%)，大发同比下降7.2%至15,088辆(市场占有率21.4%)，本田同比下降36.8%至9,081辆(市场占有率12.9%)，三菱同比下降13.5%至5,994辆(市场占有率8.5%)，铃木同比下降32.7%至4,993辆(市场占有率7.1%)。
2024年1-2月累计销量同比下降22.6%至140,274辆。
GAIKINDO会长评论称，1-2月累计销量出现同比下滑是受到了2月选举的影响，选举的不确定性使得消费者持观望态度，控制了消费支出。尽管如此，会长仍乐观认为新车销量将在2024年3月后再度回升。
印尼分车型新车销量 (批发销量)
| 品牌 | 2024年2月 | 同比 | 2024年1-2月 | 同比 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 销量 | 份额 | 销量 | 份额 | |||
| Toyota | 23,525 | 33.3% | -13.9% | 44,513 | 31.7% | -20.9% |
| Daihatsu | 15,088 | 21.4% | -7.2% | 29,451 | 21.0% | -14.5% |
| Honda | 9,081 | 12.9% | -36.8% | 17,494 | 12.5% | -42.0% |
| Mitsubishi | 5,994 | 8.5% | -13.5% | 12,956 | 9.2% | -12.9% |
| Suzuki | 4,993 | 7.1% | -32.7% | 11,131 | 7.9% | -20.5% |
| Hyundai | 2,428 | 3.4% | -19.7% | 5,431 | 3.9% | -23.4% |
| Mitsubishi Fuso | 2,250 | 3.2% | -31.0% | 4,284 | 3.1% | -43.1% |
| Isuzu | 2,245 | 3.2% | -17.1% | 4,595 | 3.3% | -24.0% |
| Hino | 1,483 | 2.1% | -32.6% | 2,887 | 2.1% | -37.8% |
| Wuling | 1,200 | 1.7% | -1.3% | 3,377 | 2.4% | 87.4% |
| Chery | 431 | 0.6% | 281.4% | 730 | 0.5% | 284.2% |
| Mazda | 302 | 0.4% | -28.1% | 525 | 0.4% | -37.9% |
| Mercedes Benz | 265 | 0.4% | -48.2% | 431 | 0.3% | -52.2% |
| MG | 228 | 0.3% | 51.0% | 345 | 0.2% | 62.7% |
| BMW | 218 | 0.3% | -12.1% | 441 | 0.3% | -1.8% |
| Lexus | 207 | 0.3% | 283.3% | 330 | 0.2% | 312.5% |
| UD Trucks | 167 | 0.2% | -9.2% | 315 | 0.2% | -20.5% |
| Nissan | 131 | 0.2% | -22.5% | 207 | 0.1% | -33.0% |
| DFSK | 128 | 0.2% | 24.3% | 212 | 0.2% | -44.4% |
| Kia | 100 | 0.1% | 5.3% | 205 | 0.1% | 81.4% |
| MINI | 75 | 0.1% | 167.9% | 113 | 0.1% | 61.4% |
| Subaru | 31 | 0.0% | -29.5% | 72 | 0.1% | -6.5% |
| Neta | 20 | 0.0% | -% | 59 | 0.0% | -% |
| FAW | 19 | 0.0% | -17.4% | 47 | 0.0% | 80.8% |
| Scania | 19 | 0.0% | -75.9% | 45 | 0.0% | -68.3% |
| VW | 15 | 0.0% | -70.0% | 22 | 0.0% | -68.1% |
| Others | 14 | 0.0% | -74.5% | 56 | 0.0% | -66.3% |
| Total | 70,657 | 100.0% | -18.8% | 140,274 | 100.0% | -22.6% |
2024年1月 销量速报
2024年2月20日
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。
印尼1月销量下降26.1%至7.0万辆
据印尼汽车工业协会(GAIKINDO)及各媒体报道，1月新车销量同比下降26.1%至69,619辆。
分厂商来看1月销量，丰田同比下降27.6%至20,988辆(市场占有率30.1%)，大发同比下降21.1%至14,363辆(市场占有率20.6%)，本田同比下降46.7%至8,413辆(市场占有率12.1%)，三菱同比下降12.4%至6,962辆(市场占有率10.0%)，铃木同比下降6.8%至6,138辆(市场占有率8.8%)。
据2月20日印尼多家媒体报道，GAIKINDO董事长表示，由于印尼国内经济放缓导致1月新车销量下降。他还指出，由于利率和通胀继续居高不下，一些消费者在2024年初停止或推迟购买新车。
根据目前的情况，GAIKINDO制定的2024年印尼销量目标为110万辆。
| 品牌 | 2024年1月 | 同比 | |
|---|---|---|---|
| 销量 | 份额 | ||
| Toyota | 20,988 | 30.1% | -27.6% |
| Daihatsu | 14,363 | 20.6% | -21.1% |
| Honda | 8,413 | 12.1% | -46.7% |
| Mitsubishi | 6,962 | 10.0% | -12.4% |
| Suzuki | 6,138 | 8.8% | -6.8% |
| Hyundai | 3,003 | 4.3% | -26.2% |
| Isuzu | 2,350 | 3.4% | -29.6% |
| Wuling | 2,177 | 3.1% | 271.5% |
| Mitsubishi Fuso | 2,034 | 2.9% | -52.3% |
| Hino | 1,404 | 2.0% | -42.4% |
| Chery | 299 | 0.4% | 288.3% |
| Mazda | 223 | 0.3% | -47.5% |
| BMW | 223 | 0.3% | 10.9% |
| Mercedes Benz | 168 | 0.2% | -56.8% |
| UD Trucks | 148 | 0.2% | -30.2% |
| Lexus | 123 | 0.2% | 373.1% |
| MG | 117 | 0.2% | 91.8% |
| Kia | 105 | 0.2% | 483.3% |
| DFSK | 84 | 0.1% | -69.8% |
| Nissan | 76 | 0.1% | -45.7% |
| Subaru | 41 | 0.1% | 24.2% |
| Neta | 39 | 0.1% | -% |
| MINI | 38 | 0.1% | -9.5% |
| FAW | 28 | 0.0% | 833.3% |
| SERES | 27 | 0.0% | -% |
| Scania | 26 | 0.0% | -58.7% |
| Peugeot | 12 | 0.0% | -20.0% |
| Others | 10 | 0.0% | -91.3% |
| Total | 69,619 | 100.0% | -26.1% |
日本
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中国 (上海)
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