汽车产量速报 中国 2015年

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产量速报 2015年

1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月

2015年12月 产量速报

2016.1.13

每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。


中汽协发布2015年汽车工业经济运行情况及2016预测数据
  1月12日下午,中国汽车工业协会信息发布会在京召开,公布2015年12月及全年汽车工业产销及经济运行情况,并对2016年汽车整体市场进行了预测。
  2015年,我国汽车产销分别完成2,450.33万辆和2,459.76万辆,同比增长3.25%和4.68%,增速比上年同期减缓4.01个百分点和2.18个百分点。2015年汽车产销量超过2,450万辆,创全球历史新高,连续七年蝉联全球第一。2015年,中国品牌乘用车销量为873.76万辆,同比增长15.3%,市场份额达41.3%,同比提高2.9个百分点。
  其中,12月汽车产销保持了回升态势,环比和同比自10月后连续三个月保持增长,产销量双双超过260万辆,再创历史新高。12月汽车生产265.58万辆,环比增长4.09%,同比增长15.93%;销售278.55万辆,环比增长10.75%,同比增长15.39%。
  此外,中汽协对2016年汽车整体市场进行了预测,预计2016年,中国汽车全年销量为2,604万辆(其中国内销量2,540万辆,出口量64万辆),增速约为6%。其中,新能源车会继续保持高速增长,销量预计为70万辆左右。2016年全年汽车市场需求约在2,628万辆。(全年汽车市场需求=总销量-出口量+进口量)


2015年中国汽车产销量(速报值)
  产量(万辆) 销量*(万辆)
2015年合计 2450.33 3.3% 2459.76 4.7%
乘用车 2107.94 5.8% 2114.63 7.3%
商用车 342.39 -10.0% 345.13 -9.0%
资料:中汽协公告
*工厂出货量

中国汽车产量
2015年12月 2015年
1-12月累计
产量(万辆) 份额(%) 同比(%) 产量(万辆) 份额(%) 同比(%)
轿车 120.29 45.3 4.5 1,163.09 47.5 -6.8
MPV 24.88 9.4 13.5 212.53 8.7 7.7
SUV 78.28 29.5 60.4 624.36 25.5 49.7
交叉型乘用车 8.65 3.3 1.3 107.96 4.4 -16.9
乘用车 232.10 87.4 19.4 2,107.94 86.0 5.8
商用车 33.48 12.6 -3.6 342.39 14.0 -10.0
汽车合计 265.58 - 15.9 2,450.33 - 3.3
资料:中汽协公告及各类报道

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2015年11月 产量速报

2015.12.11

每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。


11月中国新车销量同比增长20%达251万辆
  中国汽车工业协会发布11月汽车销量同比增长20.0%达250.88万辆,产量增长17.7%达254.42万辆。产销量均维持上月的回稳基调,刷新历史最高纪录。
  1-11月累计方面,销量同比增长3.3%达2,178.66万辆,产量增长1.8%达2,182.39万辆。
  11月乘用车销量增长23.7%达219.68万辆,产量增长21.6%达223.02万辆。10月开始的小型车减税政策奏效,产销量均刷新历史最高纪录。减税政策的对象为排量1.6L及以下的乘用车,截至2016年底车辆购置税从10%下调至5%。对象车辆的11月销量增长29%达155.66万辆,占乘用车销量比例70.9%。乘用车1-11月累计销量增长5.9%达1,868.13万辆,产量增长4.2%达1,873.52万辆。
  乘用车销量中,中国自主品牌11月销量增长26.9%达92.14万辆,占乘用车销量份额上升1.1个百分点达41.9%。SUV销售持续良好,增长88.1%达39.50万辆,MPV增长11.0%达19.76万辆。中国自主品牌1-11月累计增长14.1%达767.83万辆,占乘用车销量比例上升3.0个百分点达41.1%。外资品牌中,德系车持续占领市场首位,日系、美系、韩系、法系紧随其后。
  11月商用车销量下降1.1%至31.20万辆,产量下降3.7%至31.40万辆,产销量均再次陷入负增长。1-11月累计销量下降9.7%至310.54万辆,产量下降10.5%至308.87万辆。
  出口方面11月单月下降25.4%至5.52万辆,1-11月累计下降18.2%至66.28万辆。
  上汽及东风汽车等排名前十集团1-11月销量合计增长3.3%达1,952.33万辆,市场占有率下降0.1个百分点至89.6%。


中国汽车产量
2015年11月 2015年
1-11月累计
产量(万辆) 份额(%) 同比(%) 产量(万辆) 份额(%) 同比(%)
轿车 119.32 46.9 10.2 1,040.51 47.7 -8.2
MPV 22.01 8.7 2.0 187.65 8.6 7.0
SUV 72.33 28.4 63.6 546.06 25.0 48.2
交叉型乘用车 9.35 3.7 -0.4 99.31 4.6 -18.2
乘用车 223.02 87.7 21.6 1,873.52 85.8 4.2
商用车 31.40 12.3 -3.7 308.87 14.2 -10.5
汽车合计 254.42 - 17.7 2,182.39 - 1.8
资料:中汽协公告及各类报道

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2015年10月 产量速报

2015.11.12

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10月中国新车销量同比增长11.8%达222万辆
  中国汽车工业协会发布10月汽车销量同比增长11.8%达222.16万辆,产量增长7.1%达218.87万辆。
  销量相比9月的2.1%大幅增长,产量也连续5个月摆脱下降趋势,终于慢慢恢复到正增长。支持产销量增长的是10月开始的车辆购置税(税率10%)的降价措施。政府在9月底宣布截止至2016年底,排放量1.6L及以下的乘用车税率将下调至5%。
  1-10月累计方面,销量同比增长1.5%达1,927.81万辆,产量持平(增长0.02%)达1,928.03万辆。虽是微增,但产量时隔3个月首次回到正增长。
  10月乘用车销量增长13.3%达193.69万辆,产量增长8.1%达189.97万辆。除了产量转为正增长,销量也达成今年最大涨幅,市场明显回暖。乘用车销量中,排放量1.6L及以下的乘用车增长17.1%达133.62万辆,占乘用车销量比例扩大至69%。乘用车1-10月累计销量增长3.9%达1,648.47万辆,产量增长2.2%达1,650.60万辆。
  乘用车销量中,中国自主品牌10月销量增长19.4%达80.68万辆,占乘用车销量份额上升2.1个百分点达41.7%。SUV销售持续良好,获得SUV细分市场55.9%的占有率。中国自主品牌1-10月累计增长12.6%达675.71万辆,市场占有率上升3.2个百分点达41.0%。外资品牌中,德系车持续占领市场首位。
  10月商用车销量增长2.3%达28.47万辆,产量增长0.9%达28.90万辆,虽然涨幅很小,但产销量均恢复至正增长。1-10月累计销量下降10.6%至279.34万辆,产量下降11.3%至277.43万辆。
  出口方面10月单月下降26.5%至5.40万辆,1-10月累计下降17.5%至60.76万辆。
  上汽及东风汽车等排名前十集团1-10月销量合计增长1.5%达1,729.15万辆。市场占有率持平为89.7%。
  新能源汽车10月销量达34,316辆 (EV:26,193辆、PHV:8,123辆),产量达36,494辆 (EV:27,639辆、 PHV:8,855辆)。1-10月累计销量达171,145辆 (EV:113,810辆、PHV:57,335辆),产量达181,225辆 (EV:121,099辆、 PHV:60,126辆) 。

中国汽车产量
2015年10月 2015年
1-10月累计
产量(万辆) 份额(%) 同比(%) 产量(万辆) 份额(%) 同比(%)
轿车 103.24 47.2 -5.1 921.19 47.8 -10.1
MPV 19.17 8.8 2.9 165.63 8.6 7.7
SUV 60.23 27.5 51.4 473.74 24.6 46.1
交叉型乘用车 7.33 3.3 -15.2 90.04 4.7 -19.6
乘用车 189.97 86.8 8.1 1,650.60 85.6 2.2
商用车 28.90 13.2 0.9 277.43 14.4 -11.3
汽车合计 218.87 - 7.1 1,928.03 - 0.0
资料:中汽协公告及各类报道

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2015年9月 产量速报

2015.10.14

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9月中国新车销量同比增长2.1%达202万辆
  中国汽车工业协会发布9月汽车销量同比增长2.1%202.48万辆,产量下降5.6%189.43万辆。销量涨幅虽小但时隔6个月转为增长,年内自1月和3月以来达200万辆。另一方面,产量自5月以来持续下降。
  1-9月累计方面,销量同比增长0.3%1,705.65万辆,产量下降0.8%1,709.16万辆。
  9月乘用车销量增长3.3%175.12万辆,产量下降6.0%162.07万辆。销量虽然恢复至小幅增长,但产量连续4个月下降。产销量方面,除SUV以外的全部车型销量持续低迷。1-9月累计销量增长2.8%1,454.78万辆,产量增长1.5%1,460.63万辆。销量
增长率减少7.4个百分点、产量增产率减少9.8个百分比。

  乘用车销量中,中国自主品牌9月销量增长6.9%69.86万辆,市场占有率上升1.4个百分点达39.9%。中国自主品牌SUV销售良好,获得SUV细分市场52%的占有率。中国自主品牌1-9月累计增长11.7%595.03万辆,市场占有率上升3.3个百分点达40.9%。外资品牌中,德系车持续占领市场首位。单月、累计均超过去年业绩的外资品牌仅有日系车。
  9月商用车销量下降4.9%27.36万辆,产量下降3.2%27.36万辆,销量降幅比上月(下降0.6%)有所扩大。1-9月累计销量下降11.8%250.87万辆,产量下降12.5%248.53万辆。
  出口方面9月单月下降28.9%5.56万辆,1-9月累计下降16.5%55.36万辆。
  上汽等排名前十集团1-9月销量合计1,530.97万辆,市场占有率持平为89.8%
  新能源汽车9月销量达28,092辆 (EV:19,228辆、PHV:8,864辆),产量达28,324辆 (EV:20,365辆、 PHV:7,959辆)。1-9月累计销量达136,733辆 (EV:87,531辆、PHV:49,202辆),产量达144,284辆 (EV:93,032辆、 PHV:51,252辆) 。

中国汽车产量
2015年9月 2015年
1-9月累计
产量(万辆) 份额(%) 同比(%) 产量(万辆) 份额(%) 同比(%)
轿车 86.08 45.4 -21.3 817.94 47.9 -10.7
MPV 16.31 8.6 -3.6 146.46 8.6 8.4
SUV 52.87 27.9 42.3 413.51 24.2 45.4
交叉型乘用车 6.81 3.6 -25.0 82.71 4.8 -20.0
乘用车 162.07 85.6 -6.0 1,460.63 85.5 1.5
商用车 27.36 14.4 -3.2 248.53 14.5 -12.5
汽车合计 189.43 - -5.6 1,709.16 - -0.8
资料:中汽协公告及各类报道

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2015年8月 产量速报

2015.9.11

每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。

8月中国新车销量同比下降3.0%至166万辆
  中国汽车工业协会发布8月汽车销量同比下降3.0%至166.45万辆,产量下降8.4%至156.97万辆。受经济增长减速以及股价下降的影响,消费者心理骤冷,销量连续5个月、产量连续4个月下降。
  1-8月累计方面,销量同比持平为1,501.72万辆,产量下降0.2%至1,518.24万辆。
  8月乘用车销量下降3.4%至141.85万辆,产量下降9.4%至134.16万辆。除SUV以外的车型产销量均下降,产销量连续3个月同比下降。 1-8月累计销量增长2.6%达1,278.21万辆,产量增长2.4%达1,297.06万辆。虽然维持小幅增长,但销量
增长率减少8.1个百分点、产量增产率减少9.2个百分比。
  乘用车销量中,中国自主品牌8月销量增长2.5%达55.90万辆。其市场占有率上升2.3%达39.4%。SUV继续销售良好,增长61.4%达 23.24万辆,获得SUV细分市场51.3%的占有率。中国自主品牌1-8月累计增长12.2%达523.72万辆。市场占有率上升3.5%达 41.0%。外资品牌中,德系车单月下降3.5%至30.62万辆,时隔3个月超过日系车,重回市场首位。但除了日系车,德系、美系、韩系、法系车单月销 量及累计销量均同比下降。
  8月商用车销量下降0.6%至24.60万辆,产量下降2.3%至22.81万辆。产销量连续2个月负增长,但下降幅度减少。1-8月累计销量下降12.6%至223.51万辆,产量下降13.5%至221.17万辆。
  出口方面8月单月下降23.4%至5.22万辆,1-8月累计下降14.8%至49.8万辆。
  上汽等排名前十集团1-8月销量合计1,348.68万辆,市场占有率持平为89.8%。
  新能源汽车8月销量达18,054辆 (EV:12,085辆、PHV:5,969辆),产量达21,303辆 (EV:13,121辆、 PHV:8,182辆)。1-8月累计销量达108,654辆 (EV:68,316辆、PHV:40,338辆),产量达118,020辆 (EV:74,727辆、 PHV:43,293辆) 。
  中汽协的师建华副秘书长言明,“汽车行业需要政府支持”,该协会向政府机关建议老化车辆的淘汰及放宽新车购买限制等,提出振兴对策。中汽协今年6月把全年销量增长率从年初声明的7%下调至3%。



中国汽车产量

2015年8月 2015年
1-8月累计
产量(万辆) 份额(%) 同比(%) 产量(万辆) 份额(%) 同比(%)
轿车 71.17 45.3 -23.9 731.45 48.2 -9.3
MPV 12 7.6 -16.5 130.15 8.6 10.1
SUV 45.01 28.7 40.9 359.56 23.7 45.4
交叉型乘用车 5.98 3.8 -27.2 75.90 5.0 -19.5
乘用车 134.16 85.5 -9.4 1,297.06 85.4 2.4
商用车 22.81 14.5 -2.3 221.17 14.6 -13.5
汽车合计 156.97 - -8.4 1,518.24 - -0.2
资料:中汽协公告及各类报道


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2015年7月 产量速报

2015.8.12

每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。


7月中国新车销量同比下降7.1%至150万辆
    中国汽车工业协会发布7月汽车销量同比下降7.1%150.30万辆,产量下降11.8%151.80万辆。销量连续4个月、产量连续3个月下降。受经济增长减速以及6月中旬开始的股价暴跌影响,7月下降幅度超过该协会的预期。
    1-7月累计方面,销量同比增长0.4%1,335.33万辆,产量增长0.8%1,361.27万辆。虽维持小幅增长,但销量增长率下降7.8个点,产量增长率下降8.7个点。中国汽车工业协会预测整年销量增长率为3%
    7月乘用车销量下降6.6%126.86万辆,产量下降11.6%130.13万辆。销量·产量均连续2个月下降,下滑幅度环比扩大。除SUV以外的车型产销量均下降,尤其是轿车 (三厢车/两厢车) 下降2成左右。1-7月累计销量增长3.4%1,136.42万辆,产量增长4.0%1,162.90万辆。
    乘用车销量中,中国自主品牌7月销量达49.42万辆,恢复小幅增长达5.1%。特别是SUV人气高涨,销量增长54.7%
其市场占有率约为50%19.91万辆。中国自主品牌1-7月累计增长13.6%467.88万辆。市场占有率均为41.2%。外资品牌中,日系车继续6月良好销量,单月市场占有率第一,德系、美系、韩系、法系车销量均呈两位数下降。
    7月商用车销量下降9.9%23.44万辆,产量下降12.5%21.67万辆,继6月首次产销量同比增长后7月再次下降。1-7月累计销量下降13.9%198.91万辆,产量下降14.6%198.37万辆。
    出口方面7月单月下降15.3%6.08万辆,1-7月累计下降13.7%44.58万辆。
   
上汽等排名前十集团1-7月销量合计增长0.4%1,198.44万辆,市场占有率达89.7

    新能源汽车7月销量达16,884 (EV:8,970辆、PHV:7,914辆),产量达19,307(EV:11,252辆、 PHV:8,055辆)。1-7月累计销量达89,549(EV:55,180辆、PHV:34,369辆),产量达95,530(EV:60,294辆、 PHV:35,236辆)


中国汽车产量

2015年7月 2015年
1-7月累计
产量(万辆) 份额(%) 同比(%) 产量(万辆) 份额(%) 同比(%)
轿车 69.40 45.7 -26.8 660.28 48.5 -7.4
MPV 12.48 8.2 -4.3 118.16 8.7 13.8
SUV 41.80 27.5 37.1 314.55 23.1 46.1
交叉型乘用车 6.44 4.2 -27.7 69.92 5.1 -18.8
乘用车 130.13 85.7 -11.6 1,162.90 85.4 4.0
商用车 21.67 14.3 -12.5 198.37 14.6 -14.6
汽车合计 151.80 - -11.8 1,361.27 - 0.8
资料:中汽协公告及各类报道



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2015年6月 产量速报

2015.7.13

每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。


6月中国新车销量下降2.3%至180万辆
  中国汽车工业协会发布6月汽车销量同比下降2.3%至180.31万辆,产量下降0.2%至185.08万辆。受经济增长减速影响汽车市场低迷,销量连续3个月、产量连续2个月下降。
  1-6月累计方面,销量同比增长1.4%达1,185.03万辆,产量增长2.6%达1,209.50万辆。产销量增长率均下降7个点。
  6月乘用车销量下降3.4%至151.14万辆,产量下降0.7%至158.74万辆。除去受春节放假影响的月份,销量·产量自2008年12月以来时隔6年半均下降。1-6月累计销量增长4.8%达1,009.56万辆,产量增长6.4%达1,032.78万辆,维持小幅增长。
  乘用车销量中,中国自主品牌6月下降0.1%至57.08万辆,1-6月累计增长14.6%达418.46万辆。单月/累计方面市场占有率均同比扩大。外资品牌中,日系车销量良好,6月超过德系车占有率第一。
  6月商用车销量增长3.5%达29.17万辆,产量增长2.9%达26.34万辆,今年首次产销量同比均增长。1-6月累计销量下降14.4%至175.47万辆,产量下降14.9%至176.72万辆。货车市场低迷影响商用车整体产销量增长。
  出口方面6月单月下降16.3%至6.78万辆,1-6月累计下降13.5%至38.51万辆。
  上汽等排名前十集团1-6月销量合计增长1.5%达1,063.91万辆,市场占有率达89.8%。
  新能源车6月销量增长2.4倍达21,055辆,产量增长2.7倍达19,153辆。其中纯电动车销量增长2.7倍达14,699辆,产量增长3倍达12,864辆。插电式混合动力车销量增长1.8倍达6,356辆,产量增长2.1倍达6,289辆。1-6月累计销量增长2.4倍达72,711辆,产量增长2.5倍达76,223辆。其中纯电动车销量增长2.9倍达46,219辆,产量增长3倍达49,042辆,插电式混合动力车销量增长1.9倍达26,492辆,产量增长2倍达27,181辆。  中国汽车工业协会在定期发布会上预测2015年汽车销量增长率将为3%。从年初发布的增长7%下降了4个点。



中国汽车产量
2015年6月 2015年
1-6月累计
产量
(万辆)
份额(%) 同比(%) 产量
(万辆)
份额(%) 同比(%)
轿车 90.32 48.8 -11.6 590.87 48.9 -4.4
MPV 13.64 7.4 7.5 105.68 8.7 16.4
SUV 46.67 25.2 40.8 272.75 22.6 47.6
交叉型乘用车 8.11 4.4 -31.6 63.48 5.2 -17.7
乘用车 158.74 85.8 -0.7 1,032.78 85.4 6.4
商用车 26.34 14.2 2.9 176.72 14.6 -14.9
汽车合计 185.08 - -0.2 1,209.50 - 2.6
资料:中汽协公告及各类报道


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2015年5月 产量速报

2015.6.11

每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。


中国5月新车销量下降0.4%至190万辆
  据中汽协公告,5月中国汽车销量同比下降0.4%至190.38万辆,产量同比下降0.6%至196.42万辆。虽然幅度很小,但销量连续2个月出现同比下降。
  1~5月累计方面,销量同比增长2.1%达1,004.62万辆,产量增长3.2%达1,024.44万辆。虽然维持小幅增长,但销量增长率同比减少6.9个百分点,产量增长率减少6.2个百分点。
  乘用车5月销量增长1.2%达160.93万辆,产量增长1.7%达167.69万辆,1~5月累计销量增长6.4%达858.32万辆,累计产量增长7.8%达874.05万辆。增幅相比去年缩小,5月销量增幅缩小12.7个百分点,产量增幅缩小14.5个百分点,1~5月累计销量增幅缩小4.7个百分点,累计产量增幅缩小3.3个百分点。
  乘用车销量方面,自主品牌5月销量增长8.2%达63.31万辆,1~5月累计销量增长17.3%达361.28万辆。外资品牌方面,日系销量增长,单月市场份额同比、环比均实现增长。
  商用车5月销量同比下降8.3%至29.45万辆,产量同比下降11.9%至28.73万辆,1~5月累计销量下降17.3%至146.31万辆,累计产量下降17.4%至150.38万辆。货车产销量持续下降。
  5月出口量同比下降7.3%至7.08万辆,1~5月累计出口量同比下降13%至31.62万辆。
  上汽、东风汽车等前10大汽车集团1~5月销量合计增长2.3%达902.90万辆,市场集中度达到89.9%。

中国汽车产量
2015年5月 2015年
1-5月累计
产量
(万辆)
份额(%) 同比(%) 产量
(万辆)
份额(%) 同比(%)
轿车 92.35 47.0 -12.4 500.55 48.9 -3.0
MPV 15.85 8.1 21.3 92.04 9.0 17.8
SUV 47.93 24.4 46.5 226.08 22.1 49.1
交叉型乘用车 11.56 5.9 -16.2 55.39 5.4 -15.2
乘用车 167.69 85.4 1.7 874.05 85.3 7.8
商用车 28.73 14.6 -11.9 150.38 14.7 -17.4
汽车合计 196.42 - -0.6 1,024.44 - 3.2
资料:中汽协公告及各类报道


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2015年4月 产量速报

2015.5.12

每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。


中国4月新车销量下降0.5%至199万台
据中汽协公告,4月中国汽车销量同比下降0.5%至199.45万台,产量同比增长0.6%达207.97万台。产量保持微增,但销量自受春节影响的2月以来,始终未能转为正增长。
1~4月累计方面,销量同比增长2.8%达814.48万台,产量增长4.1%达828.08万台。销量增长率减少6.3个百分点,产量增长率减少4.9个百分点。
乘用车4月销量增长3.7%达166.88万台,产量增长5.2%达175.41万台,1~4月累计销量增长7.7%达697.39万台,累计产量增长9.4%达706.37万台。单月及累计产销量均呈正增长,但增幅缩小。4月销量增幅缩小7.9个百分点,1~4月销量增幅缩小2.8个百分点,4月产量增幅缩小6.1个百分点,1~4月累计产量增幅缩小0.4个百分点。从车种来看,SUV的产销量仍继续保持较高增长率。
乘用车销量方面,自主品牌4月销量增长14.3%达68.64万台,1~4月累计销量增长19.5%达297.97万台。外资品牌方面,德系仍保持首位,日系单月销量恢复至正增长。
商用车4月销量同比下降17.6%至32.57万台,产量同比下降18.6%至32.56万台,1~4月累计销量下降19.1%至117.09万台,累计产量下降18.5%至121.72万台。卡车产销量持续下降,阻碍了商用车的整体增长。
4月出口量同比下降21.5%至6.16万台,1~4月累计出口量同比下降14.6%至24.50万台。下降幅度有所扩大,单月降幅(21.5%)为今年最大。
上汽、东风汽车等前10大汽车集团1~4月销量合计增长2.9%达732.46万台,市场集中度达到89.9%。

中国汽车产量
2015年4月 2015年
1-4月累计
产量
(万辆)
份额(%) 同比(%) 产量
(万辆)
份额(%) 同比(%)
轿车 96.75 46.5 -8.8 408.20 49.3 -0.5
MPV 18.82 9.0 23.6 76.19 9.2 17.1
SUV 48.36 23.3 53.2 178.15 21.5 49.8
交叉型乘用车 11.48 5.5 -17.0 43.82 5.3 -14.9
乘用车 175.41 84.3 5.2 706.37 85.3 9.4
商用车 32.56 15.7 -18.6 121.72 14.7 -18.5
汽车合计 207.97 - 0.6 828.08 - 4.1
资料:中汽协公告及各类报道


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2015年3月 产量速报

2015.4.10

每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。

中国3月新车销量增长3.3%达224万台
根据中汽协公告,3月汽车销量同比增长3.3%达224.06万台,产量同比增长3.7%达228.36万台。产销量均超过200万台,2月受春节的影响产销量下降,3月实现小幅回升。但与去年同期(销量6.6%、产量5.6%)相比增幅缩小。  1~3月累计销量同比增长3.9%达615.30万台,累计产量同比增长5.3%达620.16万台。与单月相同,累计产销量增幅也低于去年同期。  乘用车的3月销量同比增长9.4%达187.04万台,产量增长10.3%达192.85万台。1~3月累计销量增长9.0%达530.51万台,产量增长10.7%达531.01万台。SUV和MPV保持畅销趋势,拉动乘用车整体销量增长。  乘用车销量方面,自主品牌3月销量增长21.3%达81.92万台,1~3月累计销量增长20.8%达229.22万台。其中,SUV的单月销量增长115.4%达26.70万台,累计销量增长108.3%达72.89万台,MPV的单月销量增长28.3%达17.85万台,累计销量增长24.7%达52.79万台,销售形势良好。外资品牌中,德系仍保持份额居首位。日系的单月和累计销量均跌破去年,在上月被美系赶超,本月所占份额重返第二位。  被持续低迷的卡车销量拖累,商用车的3月销量下降19.4%至37.02万台,产量下降21.7%至35.50万台。1~3月累计销量下降19.5%至84.79万台,累计产量下降18.4%至89.15万台。  上汽集团和东风汽车等排名前十的集团1~3月合计销量增长3.9%达554.46万台,市场份额占90.1%。  新能源汽车的3月销量同比增长3倍达14,122台(EV9,390台、PHV4,732台),产量增长2.8倍达14,328台(EV9,504台、PHV4,824台)。1~3月累计销量同比增长2.8倍达26,581台(EV15,405台、PHV11,176台),累计产量增长2.9倍达27,271台(EV16,113台、PHV11,158台)。

中国汽车产量
2015年3月 2015年
1-3月累计
产量(万辆) 份额(%) 同比(%) 产量(万辆) 份额(%) 同比(%)
轿车 112.20 49.1 2.0 311.44 50.2 2.4
MPV 19.44 8.5 1.9 57.37 9.3 14.6
SUV 49.11 21.5 55.0 129.85 20.9 48.6
交叉型乘用车 12.10 5.3 -13.7 32.34 5.2 -15.1
乘用车 192.85 84.4 10.3 531.01 85.6 10.7
商用车 35.50 15.5 -21.7 89.15 14.4 -18.4
汽车合计 228.36 - 3.7 620.16 - 5.3
资料:中汽协公告及各类报道

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2015年2月 产量速报

2015.3.11

每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。


中国2月新车销量下降0.2%至159万台  根据中汽协公告,2月汽车销量同比下降0.2%至159.33万台,产量同比下降0.4%至163.18万台。受春节期间营业天数减少的影响,产销量均出现小幅下滑。  1~2月累计销量同比增长4.3%达391.29万台,累计产量同比增长6.2%达391.91万台,保持小幅正增长。  乘用车的2月销量同比增长6.4%达139.67万台,产量增长5.5%达141.28万台。SUV和MPV继续保持高速增长,拉动乘用车整体产销量增长。1~2累计销量增长8.7%达343.47万台,累计产量增长10.9%达338.29万台。  乘用车销量方面,自主品牌2月销量增长19.7%达60.52万台,1~2月累计销量增长20.9%达147.30万台。其中,SUV的2月销量增长 94.7%达18.74万台,1~2月累计销量迅猛增长104.4%达46.19万台。外资品牌中,日系销量持续低迷,单月和累计销量所占市场份额均低于 德系和美系。  商用车2月销量同比下降30.9%至19.66万台,产量下降26.7%至21.90万台。卡车销量低迷是商用车产销量持续下滑的主要原因,1月开始下滑 幅度出现扩大。卡车的2月销量下降35.3%至16.39万台,产量下降30.3%至18.69万台,客车销量增长5.7%达3.27万台,产量增长 4.3%达3.21万台。商用车的1~2月累计销量下降19.5%至47.82万台,产量下降16.2%至53.62万台。  上汽集团和东风汽车等排名前十的集团1~2月合计销量增长4.1%达354.10万台,市场份额占90.5%。  新能源汽车的2月销量同比增长3倍达6,045台(EV2,890台、PHV3,155台),产量增长2.7倍达6,190台(EV3,061 台、PHV3,129台)。1~2月累计销量同比增长2.9倍达12,440台(EV5,996台、PHV6,444台),产量增长2.8倍达 12,853台(EV6,519台、PHV6,334台)。

中国汽车产量
2015年2月 2015年
1-2月累计
产量(万辆) 份额(%) 同比(%) 产量(万辆) 份额(%) 同比(%)
轿车 81.68 50.1 -4.3 199.23 50.8 2.6
MPV 16.44 10.1 14.3 38.08 9.7 22.8
SUV 33.30 20.4 37.5 80.74 20.6 45.0
交叉型乘用车 9.86 6.0 -1.4 20.24 5.2 -15.8
乘用车 141.28 86.6 5.5 338.29 86.3 10.9
商用车 21.90 13.4 -26.7 53.62 13.7 -16.2
汽车合计 163.18 - -0.4 391.91 - 6.2
资料:中汽协公告及各类报道

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2015年1月 产量速报

2015.2.12

每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。


中国1月新车销量增长7.6%达232万台  根据中汽协公告,1月汽车销量同比增长7.6%达231.96万台,产量同比增长11.5%达228.70万台。产销量延续了去年的增长态势,中汽协认为实现开门红。  乘用车1月销量同比增长10.4%达203.80万台,产量同比增长15.1%达196.93万台。乘用车拉动汽车产销整体增长,尤其是SUV和MPV保持高速增长,与去年相同。继去年12月之后,乘用车产量再创历史新高。  乘用车销量方面,自主品牌销量增长21.5%达86.78万台,市场份额提高3.9个百分点达42.6%。外资品牌中,德系和法系销量实现两位数大幅增长,但日系销量下降3.1%至24.35万台,低于德系和美系销量,市场份额也缩小至12.0%(14年12月为19.1%)。  受卡车销量低迷的影响,商用车1月销量下降9.0%至28.16万台,产量下降6.8%至31.77万台。客车销量增长8.9%达4.87万台,产量增长 24.7%达5.01万台,此外,卡车销量下降12.1%至23.29万台,产量下降11.0%至26.76万台,成为整体产销量下滑的主要原因。
  1月出口量下降10%至6.18万台,其中,乘用车下降23.5%至3.5万台,商用车增长16.8%达2.68万台。  上汽集团和东风汽车等排名前十的集团1月合计销量增长7.5%达210.43万台,市场份额占90.7%,与去年同期持平。  新能源车的1月销量为6,395台,产量为6,663台。其中,纯电动车(EV)销量为3,106台,产量为3,458台;插电式混合动力车(PHV)销量为3,289台,产量为3,205台。
中国汽车产量
2015年1月 2015年
1-1月累计
产量(万辆) 份额(%) 同比(%) 产量(万辆) 份额(%) 同比(%)
轿车 117.47 51.4 7.8 117.47 51.4 7.8
MPV 21.64 9.5 30.1 21.64 9.5 30.1
SUV 47.43 20.7 50.7 47.43 20.7 50.7
交叉型乘用车 10.39 4.5 -26.1 10.39 4.5 -26.1
乘用车 196.93 86.1 15.1 196.93 86.1 15.1
商用车 31.77 13.9 -6.8 31.77 13.9 -6.8
汽车合计

228.70

- 11.5

228.70

- 11.5
资料:中汽协公告及各类报道
点此查询中国详细数据

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