2021年12月 产量速报

2022年1月25日

每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。

泰国2021年汽车销量下降4.2%，产量增长18.1%
  泰国工业联合会(FTI)发布的数据显示，2021年12月泰国国内新车销量同比下降17.2%至86,145辆。环比增长20.1%。2021年的单月销量最高。2021年全年销量同比下降4.2%至759,119辆。虽然受到新冠肺炎疫情防治措施的封锁政策及全球芯片短缺的影响，但是对小型店铺支出补贴一半的扶持政策及农作物保险计划等政府消费促进政策、12月举行的泰国国际汽车博览会等，使2021年的销量超过了FTI的目标值75万辆。
  泰国丰田汽车公司(TMT)的数据显示，2021年销量分整车厂来看，丰田（含雷克萨斯）同比下降1.9%至239,723辆(市场占有率为31.6%)，位居首位。其次是五十铃增长1.6%达184,160辆，本田下降4.7%至88,692辆，三菱下降17.8%至47,188辆，马自达下降9.9%至35,384辆。
  2021年销量分车种来看，乘用车下降8.4%至251,800辆，商用车下降1.9%至507,319辆。商用车中1t皮卡(包括PPV)下降3.9%至393,476辆。
  排名前五的年度车型销量方面，首位五十铃D-Max销售149,113辆，第二位丰田Hilux销售130,829辆，第三位本田City销售42,485辆，第四位福特Ranger销售26,838辆，第五位丰田Yaris销售25,573辆。
  FTI发布的12月产量同比增长7.9%达154,368辆。2021年全年产量同比增长18.1%达1,685,705辆。
  12月整车出口量同比增长47.9%达101,307辆，呈过去9个月的最高销量。芯片的供应得到大幅改善使产量增加，出口量也达到了增长。以澳大利亚和美国市场为代表，几乎所有的出口地都出现增长。2021年全年同比增长30.4%达959,194辆，出口额增长36.6%达5,611亿泰铢。
  FTI预计2022年汽车产量同比将增长6.8%达180万辆。其中出口量为100万辆(增长4.5%)，泰国国内产量为80万辆(增长9.7%)。

泰国汽车产销量

	2021年12月	同比	2021年 1-12月	同比
Production	154,368	7.9%	1,685,705	18.1%
Domestic Sales	86,145	-17.2%	759,119	-4.2%
Export (CBU)	101,307	47.9%	959,194	30.4%

出处: FTI (Federation of Thai Industries)、各类报道

2021年11月 产量速报

2021年12月22日

每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。

泰国11月汽车销量下降3.2%，产量下降4.1%
  泰国工业联合会(FTI)发布的数据显示，2021年11月泰国国内新车销量同比下降3.2%至71,716辆。在宣布解除管控措施后，得益于商业复苏以及政府推出促进消费的措施(如对小型商店的支出补贴一半以及农作物保险计划等)，环比增长11.3%。1-11月累计同比下降2.8%至668,520辆。
  泰国丰田汽车公司(TMT)的数据显示，11月销量分整车厂来看，丰田同比下降9.9%至23,168辆(市场占有率为32.3%)，位居首位。其次是五十铃增长7.2%达18,419辆，本田下降4.3%至8,624辆，三菱下降8.5%至4,404辆，马自达下降15.3%至3,308辆。11月销量分车种来看，乘用车增长5.9%达23,793辆，商用车下降7.2%至47,923辆。商用车中1t皮卡(包括PPV)下降5.6%至38,550辆。
  FTI发布的11月产量同比下降4.1%至165,353辆。创下过去12个月的历史最高纪录。因放宽了疫情管控措施，环比增长7.4%。11月产量中，出口90,112辆，占总产量的54.5%。1-11月累计汽车产量同比增长19.3%达1,531,337辆。
  11月整车出口量同比增长32.6%达98,829辆。环比增长21.2%。基本对所有目的地的出口都有所增长。发动机和零部件的出口额同比也有所增长。整车出口额同比增长35.3%达577亿泰铢。1-11月累计出口量同比增长28.6%达857,887辆。
  FTI预计2021年全年销量将达75万辆。2022年销量预计为80万辆-85万辆，出口量预计为90万辆-95万辆。

泰国汽车产销量

	2021年11月	同比	2021年 1-11月	同比
Production	165,353	-4.1%	1,531,337	19.3%
Domestic Sales	71,716	-3.2%	668,520	-2.8%
Export (CBU)	98,829	32.6%	857,887	28.6%

出处: FTI (Federation of Thai Industries)、各类报道

2021年10月 产量速报

2021年11月19日

每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。

泰国10月汽车销量下降13.0%，产量增长3.3%
  泰国工业联合会（FTI）发布的数据显示，2021年10月泰国国内新车销量同比下降13.0%至64,462辆，环比增长13.4%，因9月1日放宽了封锁规定后，泰国政府还出台了促进消费的措施，包括对小商店消费金额的一半进行补贴和农作物保险计划等。1-10月累计销量同比下降2.1%至596,393辆。
  泰国丰田汽车公司（TMT）的数据显示，10月销量分整车厂来看，丰田同比下降11.1%至22,845辆（市场占有率为35.4%），位居首位。其次是五十铃下降10.3%至15,411辆，本田下降20.3%至7,183辆，三菱下降14.8%至4,100辆，名爵增长7.0%达2,938辆。10月销量分车种来看，乘用车同比下降11.2%至19,950辆，商用车同比下降13.8%至44,512辆。商用车中1t皮卡(包括PPV)下降13.4%至35,352辆。
  FTI发布的10月产量同比增长3.3%达154,038辆。因放宽了疫情管控措施，芯片及零部件进口量增长，环比增长10.0%。10月产量中，出口89,144辆，占总产量的57.9%。1-10月累计汽车产量同比增长22.9%达1,365,984辆。
  10月整车出口量同比增长14.3%达81,577辆，环比增长10.5%。除澳大利亚和非洲外，对大多数目的地的出口都有所增长。发动机和零部件的出口额也同比有所增长。出口额同比增长17.1%达478亿泰铢。1-10月累计出口量同比增长28.0%达759,058辆。
  FTI此前预测2021年产量为155-160万辆，其中出口量为80-85万辆，但在11月18日表示出口量或将超出预测增至87万辆。

泰国汽车产销量

	2021年10月	同比	2021年 1-10月	同比
Production	154,038	3.3%	1,365,984	22.9%
Domestic Sales	64,462	-13.0%	596,393	-2.1%
Export (CBU)	81,577	14.3%	759,058	28.0%

出处: FTI (Federation of Thai Industries)、各类报道

2021年9月 产量速报

2021年10月22日

每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。

泰国9月汽车销量下降19.1%，产量下降6.4%
  泰国工业联合会（FTI）发布的数据显示，2021年9月泰国国内新车销量同比下降19.1%至56,871辆，在9月1日放宽封锁规定后，比8月增长34.8%。到展厅参观的人数和收到的订单量都有所增加，金融机构也放宽了贷款审批标准。芯片和零部件供应改善，内销产量较8月有所增长。1-9月累计销量同比下降0.5%至531,931辆。
  泰国丰田汽车公司（TMT）的数据显示，9月销量分整车厂来看，丰田同比下降15.9%至19,971辆（市场占有率为31.1%），位居首位。其次是五十铃下降11.6%至13,649辆，本田下降30.5%至6,311辆，三菱下降27.9%至3,504辆，马自达下降23.9%至2,980辆。9月销量分车种来看，乘用车同比下降13.5%至25,255辆，商用车同比下降20.2%至38,867辆。商用车中1t皮卡(包括PPV)下降21.0%至30,164辆。
  FTI发布的9月产量同比下降6.4%至140,038辆。受海外新冠疫情影响放宽封锁规定，芯片及零部件进口量增长，较8月增长34.5%。1-9月累计产量同比增长25.9%达1,211,946辆。
  9月整车出口量同比增长15.5%达73,831辆，较8月增长23.9%。除亚洲和北美外，对大多数目的地的出口都有所增长。发动机和零部件的出口额也同比有所增长。出口额同比增长21.8%达448亿泰铢。1-9月累计出口量同比增长29.9%达677,481辆。
  FTI于10月21日发布预测，由于新冠疫情得到控制，芯片短缺的状况得到缓解，2021年全年的汽车产量将超过160万辆的目标。

泰国汽车产销量

	2021年9月	同比	2021年 1-9月	同比
Production	140,038	-6.4%	1,211,946	25.9%
Domestic Sales	56,871	-19.1%	531,931	-0.5%
Export (CBU)	73,831	15.5%	677,481	29.9%

出处: FTI (Federation of Thai Industries)、各类报道

2021年8月 产量速报

2021年9月24日

每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。

泰国8月汽车销量下降38.8%，产量增长11.2%
  MarkLines统计的数据显示，2021年8月泰国国内新车销量同比下降38.8%至42,176辆，为近15个月来最低，与7月相比下降19.6%。从7月中旬到8月实施的封锁措施导致消费者对消费更加谨慎，以及车辆交付的延迟或取消。部分车型还因零部件交付延迟导致车辆供应短缺。
  1-8月累计销量同比增长2.4%达467,809辆。
  8月各品牌销量方面，丰田（不包括雷克萨斯）同比下降42.6%至12,364辆（市场占有率为29.3%），位居首位。其次是五十铃下降33.4%至11,035辆，本田下降37.9%至5,345辆，三菱下降46.1%至2,684辆，名爵下降20.3%至2,187辆。
  8月销量分车种来看，乘用车同比下降35.0%至13,845辆，商用车同比下降40.5%至28,331辆。商用车中1t皮卡(包括PPV)下降40.9%至21,875辆。
  FTI发布的8月产量同比下降11.2%至104,144辆。由于新冠疫情的蔓延，泰国境内外供应商暂时停产，芯片及其他零部件供应停滞，为过去13个月的最低水平。1-8月累计产量同比增长31.9%达1,071,908辆。
  8月整车出口量同比增长3.8%达59,571辆，与7月相比下降15.6%，为过去四个月的最低水平。据FTI显示，部分车型因零部件供应短缺而推迟生产，亚洲各国疫情加剧，导致对亚洲、澳大利亚和大洋洲的出口量有所下降。但部分国家汽车工厂复工，泰国发动机及零部件出口量同比增长。出口额同比增长3.2%达357亿泰铢。1-8月累计出口量同比增长31.9%达603,650辆。
  FTI于9月23日宣布2021年泰国国内汽车销量75万辆和出口量80-85万辆的目标仍将保持不变，155-160万辆的生产目标也保持不变。在9月1日解除封锁后，已经恢复开放展厅。据FTI汽车小组委员会称，预计12月举办的泰国汽车博览会有望提高销量。

泰国汽车产销量

	2021年8月	同比	2021年 1-8月	同比
Production	104,144	-11.2%	1,071,908	31.9%
Domestic Sales	42,176	-38.8%	467,809	2.4%
Export (CBU)	59,571	3.8%	603,650	31.9%

出处: FTI (Federation of Thai Industries)、各类报道

2021年7月 产量速报

2021年8月26日

每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。

泰国7月汽车销量下降11.6%，产量增长37.5%
  MarkLines统计的数据显示，2021年7月泰国国内新车销量同比下降11.6%至52,442辆。与6月相比下降15.1%。疫情的蔓延导致在7月中旬出台了封锁措施，这使得消费者对消费更加谨慎，并导致交付的延迟和取消。金融机构更严格的贷款标准和零部件的短缺也导致了车辆供应短缺。未能通过贷款筛选程序的比例已从新冠疫情前的5-10%上升到现在的50%左右。
  1-7月累计销量同比增长9.7%达425,633辆。
  7月各品牌销量方面，丰田同比下降2.9%至17,040辆，市场占有率达32.5%，位居首位。其次是五十铃下降11.6%至13,680辆，本田增长15.3%达6,958辆，三菱下降34.9%至3,205辆，名爵下降2.9%至2,246辆。
  7月销量分车种来看，乘用车同比下降9.8%至16,689辆，商用车同比下降12.4%至35,753辆。商用车中1t皮卡(包括PPV)下降15.0%至27,816辆。
  FTI发布的7月产量同比增长37.5%达122,852辆。去年7月由于新冠疫情蔓延导致生产低迷。与6月相比，产量由于部分车型的芯片和零部件短缺下降8.5%。1-7月累计产量同比增长39.1%达967,453辆。
  7月整车出口量同比增长42.4%达70,590辆。与6月相比下降15.0%。由于新冠疫情蔓延，对中东、欧洲和非洲的出口量有所下降，对其他一些目的地的销量也有所下降。但部分国家汽车工厂复工，泰国发动机及零部件出口量同比增长。1-7月累计出口量同比增长36.0%达544,079辆。

泰国汽车产销量

	2021年7月	同比	2021年 1-7月	同比
Production	122,852	37.5%	967,453	39.1%
Domestic Sales	52,442	-11.6%	425,633	9.7%
Export (CBU)	70,590	42.4%	544,079	36.0%

出处: FTI (Federation of Thai Industries)、Toyota Motor Thailand Co., Ltd. (TMT)、各类报道

2021年6月 产量速报

2021年8月2日

每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。

泰国6月汽车销量增长11.9%，产量增长87.2%
  MarkLines统计的数据显示，2021年6月泰国国内新车销量同比增长11.9%达64,974辆。
  1-6月累计销量同比增长13.6%达373,191辆。FTI列举了几项考量因素，如经济活动受限、导致消费者购买力低下的第3波新冠肺炎疫情、金融机构贷款审批趋严和零部件短缺导致部分车型供应短缺。
  6月份各品牌销量方面，丰田同比增长67.1%达22,337辆，市场占有率达34.4%，位居首位。其次是五十铃下降15.4%至14,098辆，本田增长26.1%达7,339辆，三菱下降1.4%至3,944辆，马自达增长13.7%达3,005辆。
  6月销量分车种来看，乘用车销量同比增长8.3%达22,538辆，商用车销量同比增长13.9%达42,436辆。商用车中1t皮卡(包括PPV)销量增长12.1%达33,169辆。
  FTI发布的6月产量同比增长87.2%达134,245辆。去年6月新冠疫情蔓延导致销量低迷。1-6月累计产量同比增长39.3%达844,601辆。
  6月整车出口量同比增长65.9%达83,022辆。根据FTI的数据，对澳大利亚、新西兰、日本、越南、马来西亚和欧洲等目的地国家的出口量有所增长。出口额同比增长68.5%达493亿泰铢。1-6月累计出口量同比增长35.1%达473,489辆。
  FTI决定将2021年泰国的汽车生产目标从原来的150万辆上调至155-160万辆。泰国国内的汽车销量受到第3波新冠肺炎疫情的较大影响，但是预计出口趋势良好。出口量目标从原来的75万辆上调为80-85万辆，泰国国内销量目标仍为75万辆。

泰国汽车产销量

	2021年6月	同比	2021年 1-6月	同比
Production	134,245	87.2%	844,601	39.3%
Domestic Sales	64,974	11.9%	373,191	13.6%
Export (CBU)	83,022	65.9%	473,489	35.1%

出处: FTI (Federation of Thai Industries)、Toyota Motor Thailand Co., Ltd. (TMT)、各类报道

2021年5月 产量速报

2021年6月29日

每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。

泰国5月汽车销量增长38.4%，产量增长150.1%
  MarkLines统计的数据显示，2021年5月泰国国内新车销量同比增长38.4%达55,948辆。
  1-5月累计销量同比增长13.9%达308,217辆。
  5月份各品牌销量方面，丰田（不包括雷克萨斯）同比增长45.2%达19,723辆，市场占有率达35.3%，位居首位。其次是五十铃增长46.8%达14,866辆，本田增长19.6%达4,998辆，三菱增长22.6%达3,392辆，马自达增长75.1%达2,805辆。
  5月销量分车种来看，乘用车销量同比增长32.7%达15,569辆，商用车销量同比增长40.8%达40,379辆。商用车中1t皮卡销量增长19.9%达27,739辆。
  FTI发布的5月产量同比增长150.1%达140,168辆。由于上一年5月新冠疫情蔓延，泰国全国都采取了封锁措施，此外由于原定于3月下旬举行的车展推迟，经销店的库存量较多，导致部分厂家停产。1-5月累计产量同比增长32.9%达710,356辆。
  5月整车出口量同比增长165.9%达79,479辆。根据FTI的数据，对澳大利亚、越南、日本和印度尼西亚等目的地国家的出口量有所增长。出口额同比增长176.6%达484亿泰铢。1-5月累计出口量同比增长29.9%达390,467辆。

泰国汽车产销量

	2021年5月	同比	2021年 1-5月	同比
Production	140,168	150.1%	710,356	32.9%
Domestic Sales	55,948	38.4%	308,217	13.9%
Export (CBU)	79,479	165.9%	390,467	29.9%

出处: FTI (Federation of Thai Industries)、Toyota Motor Thailand Co., Ltd. (TMT)、各类报道

2021年4月 产量速报

2021年5月31日

每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。

泰国4月汽车销量增长93.1%，产量增长322.3%
  MarkLines统计的数据显示，2021年4月泰国国内新车销量同比增长93.1%达58,132辆，主要是由于3月底至4月初举办的曼谷车展上收到的订单增加做出了贡献。
  1-4月累计销量同比增长9.6%达252,269辆。
  4月分品牌销量方面，丰田（不包括雷克萨斯）同比增长72.7%达19,087辆，市场占有率达32.8%，位居首位。其次是五十铃增长117.8%达14,953辆，本田增长104.6%达5,419辆，三菱增长103.4%达4,107辆，日产增长75.5%达3,166辆。
  4月销量分车种来看，乘用车销量同比增长92.4%达16,988辆，商用车销量同比增长93.4%达41,144辆。商用车中1t皮卡销量增长64.1%达27,458辆。
  FTI发布的4月产量同比增长322.3%达104,355辆。由于上一年4月新冠疫情蔓延，泰国全国都采取了封锁措施，今年反弹大幅增加。1-4月累计产量同比增长19.2%达570,188辆。
  4月整车出口量同比增长160.2%达52,880辆。根据FTI的数据，对澳大利亚、日本、越南和印度尼西亚等目的地国家的出口有所增长。出口额同比增长142.7%达301亿泰铢。1-4月累计出口量同比增长14.9%达310,988辆。

泰国汽车产销量

	2021年4月	同比	2021年 1-4月	同比
Production	104,355	322.3%	570,188	19.2%
Domestic Sales	58,132	93.1%	252,269	9.6%
Export (CBU)	52,880	160.2%	310,988	14.9%

出处: FTI (Federation of Thai Industries)、Toyota Motor Thailand Co., Ltd. (TMT)、各类报道

2021年3月 产量速报

2021年4月30日

每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。

泰国3月汽车销量增长25.7%，产量增长10.7%
  MarkLines统计的数据显示，2021年3月泰国国内新车销量同比增长25.7%达79,969辆。3月底到4月初举办的曼谷车展上收到的订单和政府的刺激消费政策对销量的增加做出了贡献。
  1-3月累计销量同比下降3.0%至194,137辆。
  3月分品牌销量方面，丰田（不包括雷克萨斯）同比增长28.6%达22,233辆，市场占有率达27.8%，位居首位。其次是五十铃增长28.6%达17,523辆，本田增长37.2%达10,295辆，三菱增长2.5%达5,123辆，马自达增长49.2%达4,644辆。
  3月销量分车种来看，乘用车销量同比增长45.8%达30,183辆，商用车销量同比增长26.3%达49,786辆。商用车中1t皮卡销量增长6.5%达32,256辆。
  FTI发布的3月产量同比增长10.7%达162,515辆。1-3月累计产量同比增长2.7%达465,833辆。
  3月整车出口量同比增长16.4%达104,506辆。对澳大利亚、新西兰、越南、印度尼西亚、马来西亚和欧洲等的出口有所增长。出口额同比增长19.2%达586亿泰铢，1-3月累计出口量同比增长3.1%达258,108辆。

泰国汽车产销量

	2021年3月	同比	2021年 1-3月	同比
Production	162,515	10.7%	465,833	2.7%
Domestic Sales	79,969	33.0%(*25.7%)	194,137	-3.0%
Export (CBU)	104,506	16.4%	258,108	3.1%

出处: FTI (Federation of Thai Industries)、Toyota Motor Thailand Co., Ltd. (TMT)、各类报道

* 奔驰、宝马、沃尔沃2021年3月的销量数据包含1、2月销量。
2020年3月销量进行同等的调整后，同比为25.7％

2021年2月 产量速报

2021年3月19日

每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。

泰国2月汽车销量下降10.9%，产量增长3.1%
  MarkLines统计的数据显示，2021年2月泰国国内新车销量同比下降10.9%至58,960辆。为连续第二个月下降。下降的原因是对12月以来泰国各地爆发的新一波新冠疫情的担忧，导致客户在消费上更加谨慎，以及金融机构在汽车贷款审批过程中更加严格。在3月下半月举办的曼谷车展有望为销量增长做出贡献。
  1-2月累计销量同比下降16.3%至114,168辆。
  2月分品牌销量方面，五十铃同比增长13.8%达16,477辆，市场占有率达27.9%，位居首位。其次是丰田（不含雷克萨斯）下降14.6%至15,860辆，本田下降7.7%至9,007辆，三菱下降39.0%至3,462辆，马自达增长2.5%达3,076辆。
  2月销量分车种来看，乘用车销量同比下降30.7%至18,969辆，商用车销量同比下降2.3%至39,991辆。商用车中1t皮卡销量下降6.6%至31,169辆。
  FTI发布的2月产量增长3.1%达155,200辆。1-2月累计产量同比下降1.2%至303,318辆。
  2月整车出口量同比下降16.5%至79,470辆。1月为19个月来首次同比增长，但2月有所下降。亚洲、北美洲、中美洲和南美洲的销量有所增长，而澳大利亚、新西兰、中东、欧洲和非洲的销量有所下降。出口额同比下降9.2%至431亿泰铢。1-2月累计出口量同比下降4.3%至153,602辆。

泰国汽车产销量

	2021年2月	同比	2021年 1-2月	同比
Production	155,200	3.1%	303,318	-1.2%
Domestic Sales	58,960	-13.6%(*-10.9%)	114,168	-18.4%(*-16.3%)
Export (CBU)	79,470	-16.5%	153,602	-4.3%

出处: FTI (Federation of Thai Industries)、Toyota Motor Thailand Co., Ltd. (TMT)、各类报道

* 奔驰、宝马、Mini、沃尔沃的2021年2月销量尚未发布。
2020年2月的销量中包含了奔驰、宝马、Mini、沃尔沃的数据，因此如果进行调整，则同比下降10.9%、下降16.3%。

2021年1月 产量速报

2021年2月19日

每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。

泰国1月汽车销量下降21.3%，产量下降5.2%
MarkLines统计的数据显示，2021年1月泰国国内新车销量同比下降21.3%至55,208辆，是3个月来首次同比下降。12月爆发的第二波新冠肺炎疫情降低了消费者的消费欲望和购买力。
  分品牌销量方面，丰田(不含雷克萨斯)同比下降12.4%至17,679辆，市场占有率达32.0%，位居首位。其次是五十铃增长6.7%达15,248辆，本田下降50.4%至5,657辆，三菱下降44.7%至3,320辆，马自达下降21.5%至3,170辆。
  1月销量分车种来看，乘用车销量下降46.9%至16,104辆，商用车销量下降5.4%至39,104辆。商用车中1t皮卡销量下降9.6%至30,107辆。
  FTI发布的1月产量下降5.2%至148,118辆。由于泰国本土新车需求的下降，3个月来首次出现了同比下降。
  1月整车出口量同比增长13.5%达74,132辆，是19个月来的首次同比增长。亚洲、中东和非洲的销量有所增长。出口额同比增长28.4%达414亿泰铢。
  FTI预计2021年汽车产量将同比下降5.1%至150万辆（内销销量和出口量均为75万辆）。

泰国汽车产销量

	2021年1月	同比
Production	148,118	-5.2%
Domestic Sales	55,208	-23.0%(*-21.3%)
Export (CBU)	74,132	13.5%

出处: FTI (Federation of Thai Industries)、Toyota Motor Thailand Co., Ltd. (TMT)、各类报道

* 奔驰、宝马、Mini、沃尔沃的2021年1月销量尚未发布。
2020年1月的销量中包含了奔驰、宝马、Mini、沃尔沃的数据，因此如果进行调整，则同比下降21.3%。