nter，采用日本川崎制作所生产的进口车辆。车辆总重(GVW)范围为5吨至8.55吨，轴距尺寸可选2.5米至4.45米。该车采用普通充电可在一夜之间将电池充满，若使用配送中心安装的快充桩则可在两小时内完成充电。新加坡政府设定了到2040年将全国道路上的所有车辆转换为清洁能源汽车的目标。三菱扶桑旨在通过推出适合城市内配送的eCanter来为物...

整车工厂动向  2025/10/10 更新

23日，极星宣布已开始交付改良款极星2 (Polestar 2)。极星自2020年投产以来，已累计生产极星2 15万辆。 19日，沃尔沃汽车在美国Climate Week NYC活动上宣布，到2024年初将停产柴油车.该公司到2030年将转为仅销售纯电动汽车(EV)，旨在到2040年实现碳中和。此次是该公司继2022年11月宣布不再开发燃油发动机后的又一次发布。 9月26日尔沃汽车消息，全...

整车工厂动向  2025/10/06 更新

州Normal工厂安装大型风力发电机，利用来自可再生能源的电力为其电动皮卡R1T和电动SUV R1S进行初始充电。这些风力发电机的输出功率至少为2.8兆瓦，每年将能够产生约1000万千瓦时的电力。该公司已经签署了《气候承诺》，旨在到2040年实现净零碳排放。 据多家媒体报道，Rivian Automotive已经通知其电动SUV R1S的预订者新的交付时间，交付时间...

整车工厂动向  2025/10/02 更新

业务的生产线工作不会受到影响。该公司还将在未来几个月内推动其全球业务的成本削减和效率提高。 19日，沃尔沃汽车在美国Climate Week NYC活动上宣布，到2024年初将停产柴油车.该公司到2030年将转为仅销售纯电动汽车(EV)，旨在到2040年实现碳中和。此次是该公司继2022年11月宣布不再开发燃油发动机后的又一次发布。 19日，沃尔沃汽车宣布在...

整车工厂动向  2025/09/30 更新

瑞典Skovde的发动机工厂和Olofstrom车身零部件工厂将继续以周为单位制定生产计划配合其他工厂的运营。 19日，沃尔沃汽车在美国Climate Week NYC活动上宣布，到2024年初将停产柴油车.该公司到2030年将转为仅销售纯电动汽车(EV)，旨在到2040年实现碳中和。此次是该公司继2022年11月宣布不再开发燃油发动机后的又一次发布。 19日，沃尔沃汽车宣布在...

整车工厂动向  2025/09/30 更新

管理方案，半固态电池还具有更高的能量密度以及更长的电池寿命。 1月27日，由福田汽车联合博世创投与博原资本、亿华通及北汽产投共同成立的全新新能源商用车品牌卡文汽车正式发布。卡文汽车将专注于可持续发展，并承诺2040年实现全价值链碳中和。卡文汽车将布局纯电动、氢燃料电池2大技术路线，打造新能源专属平台。产品系列重...

整车工厂动向  2025/09/29 更新

日，吉利控股集团发布了2021可持续发展报告，承诺将于2045年实现全链路碳中和。其中，吉利汽车承诺到2025年单车全生命周期碳排放减少25%以上（以2020年为基准年），到2045年实现碳中和；沃尔沃汽车计划2030年成为100%纯电车企，2040年实现全链路气候中和；极星将推出气候中和的产品并计划到2030年在供应链和生产中实现零碳排放。 2月13日...

整车工厂动向  2025/09/29 更新

版开始销售。该车型将先在成都工厂生产，之后也将在美国南卡罗来纳州里奇维尔(Ridgeville)工厂生产。 19日，沃尔沃汽车在美国Climate Week NYC活动上宣布，到2024年初将停产柴油车.该公司到2030年将转为仅销售纯电动汽车(EV)，旨在到2040年实现碳中和。此次是该公司继2022年11月宣布不再开发燃油发动机后的又一次发布。 极星26日宣布已在阿联酋...

整车工厂动向  2025/09/29 更新

and multiple sources on February 8-10, 2024) 翰昂系统在其捷克克拉德诺（Kladno）工厂启动了光伏系统二期工程，将在现有2,000平米屋顶太阳能电池板的基础上增加20,000平米，并计划在未来几周内再增加16,000平米。 该项目可助力翰昂系统到2040年实现碳中和的目标。 二期工程完工后，克拉德诺工厂的光伏系统预计每年可产生约214万kWh的绿色电力并减少...

主要零部件配套厂报告  2025/09/28 更新

万辆增至12.2万辆。B、C级新款SUV的投放或将使销量增加超5万辆，表现亮眼的B级SUV Elevate预计也将进一步带动销量增长。 美国 本田设定了以下美国市场目标：到2030年纯电动车和燃料电池车的销量份额达到40%，到2035年达到80%，到2040年达到100%。集团宣布，将把美国市场2040年的目标扩展至其全球总销量的范畴之内。这样的话，强混车将在2030...

市场技术报告  2025/09/26 更新

环境/社会问题相关的严格可持续标准。EX90座舱周围使用FSC认证的木板，部分地毯采用可再生聚酰胺。 19日，沃尔沃汽车在美国Climate Week NYC活动上宣布，到2024年初将停产柴油车.该公司到2030年将转为仅销售纯电动汽车(EV)，旨在到2040年实现碳中和。此次是该公司继2022年11月宣布不再开发燃油发动机后的又一次发布。 19日，ABB宣布将向沃尔沃...

整车工厂动向  2025/09/25 更新

一体化的全链条创新布局和相互支撑的创新体系。（摘自2020年2月27日宁德时代深交所公告） 沃尔沃汽车宣布在比利时根特(Ghent)工厂开设了电池组装线。根特工厂将从2020年下半年开始生产纯电动车(EV)XC40 Recharge P8。沃尔沃提出到2040年成为碳中和企业的目标，首先，力争在2018年到2025年将每辆车的生命周期碳排放量减少40%。沃尔沃提出目标，...

主要零部件配套厂报告  2025/09/24 更新

来三年内，除了ID. UNYX外，还将从ID. UNYX子品牌推出另外四款车型。这是大众到2030年在中国引入34款新车型的产品计划的一部分。 27日，大众集团宣布将与中国上汽集团的合作伙伴关系延长10年，并将与上汽大众的合资协议延长至2040年。随着中国汽车市场的快速变化，此次延期可确保长期计划的稳定性。两家公司之间的合作将集中在三个关...

整车工厂动向  2025/09/23 更新

为中心的商业模式转型，制定了将资源循环中心的商业模式拓展至北美其他生产基地周边的长期愿景。该战略的核心在于采用水平循环技术——专注于从报废车辆中回收珍贵资源并再利用于新产品。 为降低环境负荷，本田计划到2040年将纯电动车与燃料电池车占全球销量的比例提升至100%。此外，全地形车等动力运动部门及通用动力产品部门...

新闻  2025/09/22 更新

能发电系统的安装工作。这些太阳能电池板每年产生约12,000MWh的电力，占Ridgeville工厂用电量的近20%。 19日，沃尔沃汽车在美国Climate Week NYC活动上宣布，到2024年初将停产柴油车.该公司到2030年将转为仅销售纯电动汽车(EV)，旨在到2040年实现碳中和。此次是该公司继2022年11月宣布不再开发燃油发动机后的又一次发布。 沃尔沃汽车于26日宣布，...

整车工厂动向  2025/09/19 更新

全新纯电动SUV。在品牌方面，东风本田将持续打造电动化品牌e:NS纯电品牌、e:HEV/e:PHEV强电智混，还将发布全新自主品牌。此外，在本田中国全球化战略中，计划纯电动车和燃料电池车型的销量占比到2030年达到40%、2035年达到80%、2040年达到100%。到2030年后，本田在中国将不再投放新的燃油车，所有新车型均为纯电动车和混合动力车等电动化车...

整车工厂动向  2025/09/19 更新

划信息中心、品质大平台、设备在线管理系统等10大智能模块。积极盘活现地化资源，将现地化研发与本田70余年造车经验相融合，计划于2024年建成全新电动车零碳工厂并投产，2025年实现碳达峰及生产阶段碳中和，2045年前（力争2040年）实现产品全生命周期的碳中和。进行贴近市场的本地化开发，计划到2027年全新推出6款纯电车型，覆盖更...

整车工厂动向  2025/09/19 更新

色电力和约1.2GWh的热能。 首批混合模块计划于2025年2月开始安装，工厂则预计在2025年7月投入运营。得益于该PVT工厂，Vaihingen-Enz基地将几乎不再使用天然气，并大幅削减对化石燃料的依赖。 Vaihingen-Enz基地的脱碳不仅将为该公司到2040年实现气候中和的目标提供支持，同时也将成为其他基地的参考项目。 (摘自2025年1月20日公告) 马勒宣布于2025...

主要零部件配套厂报告  2025/09/16 更新

立。 -截至2024年12月，该公司拥有约44%的被动安全产品市场份额。分产品来看，方向盘约占44%，安全带约占45%，安全气囊约占44%。   碳中和目标 -奥托立夫在2021年6月宣布，将努力成为在2030年前在其业务活动中实现碳中和，并在2040年前将整个供应链的排放量减少到零的首家汽车安全零部件制造商。   竞争企业 -芦森工业-弗迪科技-现代摩比...

主要零部件配套厂报告  2025/09/16 更新

为最佳供应商之一 ・安通林与伟亚光电凭借“Sunrise”座舱概念荣获中国Gasgoo奖 ・丰田汽车连续五年将Antolin Bangalore（印度）评为零缺陷供应商   碳中和举措 -安通林设定目标，到2050年实现碳中和（涵盖范围1、2、3），并力求在2040年实现公司自身业务（范围1、2）的碳中和。 -在意大利卡塞塔工厂安装太阳能发电系统   安通林在意大利卡塞...

主要零部件配套厂报告  2025/09/15 更新