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显示 2682 条中的 1 ~ 20 条
Nissan North America, Canton Plant[美国]
从2025年起为美国和加拿大市场销售的电动汽车采用特斯拉开发的北美充电标准(NACS)。日产将从2024年开始提供NACS充电适配器,用于支持目前直流快充CCS1 (Combined Charging System 1)的紧凑型跨界电动SUV Ariya。作为长期愿景“Nissan Ambition 2030”的一环,日产的目标是到2030年使电动汽车超过美国销售车辆的40%,并将导入更多的电动车型。其中包括将从...
整车工厂动向 2025/09/06 更新
Nissan Technical Centre Europe, S.A. (NTCE) (Brussels)[比利时]
Nissan Technical Centre Europe, S.A. (NTCE) (Brussels) 日产研发基地,负责设计开发车辆、动力总成以及把控市场质量 ・投资金额: ・2023年:向电动化项目投资超过2600万欧元,并引进新技术和设备 日产将在2030年前使欧洲推出的车型均为电动汽车 日产于9月25日宣布,到2030年在欧洲推出的所有新车型均为电动汽车。该公司将以英国的汽车造型、...
整车工厂动向 2025/09/05 更新
Jaguar Land Rover Slovakia s.r.o., Nitra Plant[斯洛伐克]
Jaguar Land Rover Slovakia s.r.o., Nitra Plant 路虎: Discovery (2018年-), Discovery MHV (2020年-), Defender (2020年-), Defender PHV (2020年-), Defender MHV (2020年-), EV (2030年-计划); 捷豹路虎斯洛伐克工厂, 2018年10月投产 ・员工人数:4,400 名 (截至2025年7月) ・投资金额: ・2025年 : 1,000万英镑,用于新建通用的涂装生产线 ・2015年 : 10亿英镑 (12.7亿美元),用于建设新工厂 ...
整车工厂动向 2025/09/05 更新
cellcentric GmbH & Co. KG (原Daimler Truck Fuel Cell GmbH & Co. KG)[德国]
布,计划在德国魏尔海姆建设的KLIMA|WERK工厂用地收购协议已在2024年12月20日正式获批。KLIMA|WERK将成为该公司下一代卡车燃料电池系统未来实现量产和商业化落地的基地。该公司已在魏尔海姆预留16公顷土地。Cellcentric计划在欧盟于2030年左右出台二氧化碳排放法规之际,在魏尔海姆工厂启动量产。 德国cellcentric于28日宣布,将在美国ACT Expo 2025...
整车工厂动向 2025/09/05 更新
Verkor SA[法国]
Verkor SA 锂离子电池电芯 (2023年-) 雷诺投资的电池生产公司 ・计划2025年投产的超级工厂 (法国Dunkirk) 最初的年产能为16GWh,其中面向雷诺的年产能为10GWh。2030年计划将产能提升至50GWh,面向雷诺的产能也提升至20GWh。 ・员工人数:500名 (截至2024年12月) ・VIC创新中心于2023年在法国Grenoble投入使用。 ・2020年7月成立 雷诺集团与两家电池技术公司...
整车工厂动向 2025/09/05 更新
Verkor Gigafactory, Dunkirk Plant (暂称)[法国]
与APMERE合作。 ・员工人数:250名 (截至2024年12月),1,200名 (2027年-计划); ・总投资额:30亿欧元 (Gigafactory和创新中心总计) ・将为雷诺Alpine的100%电动C-Crossover GT提供电池单元。 ・产能 (年):锂离子电池电芯:16GWh (2025年-计划), 50GWh (2030年-计划) ・预计2025年投产 ・员工人数:1,200名 (2025年-计划) 法国Verkor开始在Dunkirk超级工厂招聘全职员工 法...
整车工厂动向 2025/09/05 更新
2025年CLEPA材料法规与可持续发展大会
心得体会。 CBAM概况及大陆的应对举措 CBAM概况 2023年10月:报告义务开始生效(过渡期) 2024年10月:递交实际排放数据成为强制性要求 2026年1月:购买CBAM证书义务开始生效(CBAM全面实施) 2027年1月:计划将CBAM引入英国 2030年1月:涵盖产品范围扩大(可能会包含成品) 2034年1月:CBAM全面实施期结束 (2025年CLEPA材料法规和可持续发...
市场技术报告 2025/09/05 更新
Toyota do Brasil Ltda., Porto Feliz Plant[巴西]
Toyota do Brasil Ltda., Porto Feliz Plant 1.8L fuel-flex hybrid 发动机(Yaris Cross) (2024年-计划); 1.8L/2.0L发动机(Corolla) (2019年-) PHEV-FFV (Plug-in Hybrid Flex) engine (计划) 1.3L/1.5L发动机(Etios) ( -2023年); 丰田发动机工厂, 2016年2月开工 ・员工人数:800名 (截至2025年5月) ・投资金额: 2027年-2030年 60亿巴西雷亚尔 (约10亿美元), 用于新车辆平台的开发 2024年-2026年 5...
整车工厂动向 2025/09/05 更新
日产车体九州株式会社 Nissan Shatai Kyushu Co., Ltd.[日本]
新工厂开始量产 ・2009年4月:新工厂竣工 ・2007年5月:日产车体九州成立 ・员工人数:1,253名 (截至2025年3月31日) 日产车体受新冠肺炎疫情影响周六停生 日产车体受新冠肺炎疫情影响停产 日产英菲尼迪发布新款QX80 日产将在2030年前将所有车辆的铝制零部件替换为低碳铝制零部件 日产新款英菲尼迪QX80将于7月底在美国上市 英菲尼迪在加...
整车工厂动向 2025/09/05 更新
中嘉汽车制造(成都)有限公司 Zhongjia Automobile Manufacturing (Chengdu) Co., Ltd. [中国]
的原型车,并计划从配套双电机的Long range版开始销售。该车型将先在成都工厂生产,之后也将在美国南卡罗来纳州里奇维尔(Ridgeville)工厂生产。 19日,沃尔沃汽车在美国Climate Week NYC活动上宣布,到2024年初将停产柴油车.该公司到2030年将转为仅销售纯电动汽车(EV),旨在到2040年实现碳中和。此次是该公司继2022年11月宣布不再开发燃油发动机...
整车工厂动向 2025/09/05 更新
Stellantis, FCA US, Sterling Heights Assembly Plant[美国]
) ・投资金额:40亿美元 (2010年起) ・1953年作为飞机发动机工厂设立,1980年被大众作为汽车工厂作业。1983年进入克莱斯勒旗下。 Stellantis美国、加拿大多家工厂因芯片短缺再次停产 Stellantis北美各工厂进行生产调整 Stellantis发布2030年计划“Dare Forward”,加速电动化发展 Stellantis发布北美工厂的夏休计划 FCA向美国工厂投资14.8亿美元 FCA获得...
整车工厂动向 2025/09/05 更新
Toyota Motor Europe - Head Office[比利时]
款Aygo X 法国Air Liquide将与欧洲丰田和CaetanoBus合作推广氢能出行 Toyota Motor Europe(TME)5日宣布承诺最迟到2040年在欧洲实现碳中和。到2035年,TME的目标是使在欧盟、英国和EFTA销售的所有新车实现100%的二氧化碳减排。该公司还宣布了到2030年使其所有欧洲生产基地实现碳中和的目标。TME已在其位于英国迪赛德的发动机工厂安装了相当于10个足球场...
整车工厂动向 2025/09/04 更新
Temsa Transportation Vehicles, Adana Plant (原 Temsa Termomekanik, Adana Plant)[土耳其]
批准后,Sabanci Holding和Skoda Transportation的母公司PPF Group接管了Temsa的经营。 27日,TEMSA公司宣布将向瑞典交付电动客车MD9 electriCITY。6辆由TEMSA公司的工程师开发、在Adana工厂生产的MD9 electriCITY客车将投放Öckerö岛及其周边地区,为到2030年的CO2减排做出贡献。该车型搭载230kWh锂电池,充电5小时可行驶400km。 土耳其的主要客车制造商Sabanci Holding和...
整车工厂动向 2025/09/04 更新
Toyota Motor Manufacturing Czech Republic (TMMCZ), Kolin Plant (原Toyota Peugeot Citroen Automobile Czech, s.r.o. (TPCA))[捷克]
为生产Yaris做准备,该车型采用基于TNGA架构的GA-B平台,本次发布的A级车是该公司推出的基于GA-B的第二款车型。A级车的车名、产量及投放时间的相关计划将在日后公布。 丰田于15日发布了捷克Kolín工厂的可持续目标。其目标是到2030年实现碳中和,到2040年实现零碳排放,重点领域是减少能源消耗、转用不排放废气的能源以及提高技术层面的...
整车工厂动向 2025/09/04 更新
Grupo Antolin-Irausa, S.A.
二致。在SEAQUAL INITIATIVE的许可下,安通林正与织物供应商Textil Santanderina合作推出采用再生海洋塑料的内饰产品,这些产品的物理特性几乎与原生塑料制品相同。此举的目的是助力海洋清洁行动并消除塑料污染,从而实现联合国《2030年可持续发展议程》中设定的目标。安通林承诺,以2022年为基准年,到2024年其供应的产品中将包含40%的可持...
主要零部件配套厂报告 2025/09/04 更新
Porsche AG, Stuttgart-Zuffenhausen Plant[德国]
保时捷德国工厂引入集中型自动搬运车管理系统以提高生产效率 保时捷扩大使用电动和沼气卡车进行工厂之间的运输 保时捷911将推出超级运动型混动版 保时捷计划到2029年通过自愿退休裁员1,900人 Porsche AG再次公布电动化战略,2030年电动汽车销量占比将达80% 保时捷Stuttgart-Zuffenhausen工厂的热量来自热电联产发电厂(CHP) 保时捷开发出Taycan电池...
整车工厂动向 2025/09/04 更新
F.C.C. Co., Ltd.
成型技术实验取得成功,双方签署了本次协议,租赁协议可追溯到2023年10月,初步计划延长至2024年12月。(摘自2024年5月6日新闻) 第12次中期经营计划 -F.C.C.制定了中期经营计划,将2023财年定为第一年度。 业务组合转型-致力于到2030年实现业务组合转型。-现有离合器业务方面,F.C.C.将通过精选和整合来提高离合器业务的盈利能力,计划巩...
主要零部件配套厂报告 2025/09/04 更新
丰田参加东京都“TOKYO H2”项目
及燃料电池出租车的首项举措,将引入丰田的燃料电池版Crown Sedan。 该车型具备燃料电池车特有的出色静谧性,后排空间宽敞且装有舒适性配置。丰田计划2025财年投放200辆,以助力实现东京都政府制定的燃料电池出租车部署目标(2030财年约600辆)。 此外,丰田在2015年设立的燃料电池及氢能宣传教育设施“TOYOTA MIRAI展厅”(东京都港区)也于...
新闻 2025/09/04 更新
Volkswagen Osnabrück GmbH, Osnabrück Plant[德国]
部分生产将从Zuffenhausen工厂转移至Osnabrück工厂。Osnabrück工厂将从2023年中期起开始生产需求强劲的718系列。斯图加特Zuffenhausen工厂的员工就业不会受到影响。斯图加特Zuffenhausen工厂正全面投产911和718。718将在2025年前实现电动化,2030年起纯电动车占新车型的比例预计超80%。斯图加特Zuffenhausen工厂将继续生产911和718系列。 大众在日内瓦车展上...
整车工厂动向 2025/09/04 更新
本田技研工业, 埼玉制作所 整车工厂[日本]
生产Vezel、Fit、Shuttle 、N series。 本田于29日发布了“2022年本田可持续发展报告”,主要介绍了2021财年(2021年4月1日至2022年3月31日)的活动。该报告从ESG(环境、社会和治理)的角度全面总结了公司的可持续发展方法和为实现其2030年愿景中的声明的所做的努力。根据该报告,该公司的目标是到2050年在其企业活动中实现“几乎二氧化碳零排...
整车工厂动向 2025/09/04 更新