式，对废旧电池中的镍、钴、锰、锂、磷、铁、铝、铜等金属材料及其他材料进行加工、提纯、合成等工艺，生产锂电池生产所需的正极材料、三元前驱体、磷铁前驱体、锂盐等材料，并将收集后的铜、铝等金属材料通过第三方回收利用，使电池生产所需的关键金属资源实现有效循环利用。 电池矿产资源：2024年，公司电池矿产资源销售收...

主要零部件配套厂报告  2025/09/24 更新

新能源系列定名“吉利银河” 吉利汽车将接入百度“文心一言” 吉利首个十万吨级绿色低碳甲醇工厂在河南安阳投产 吉利全新中高端新能源系列“吉利银河”正式发布 吉利星睿智算中心正式举行揭牌仪式 吉利常青新能源电池回收利用二期项目在福建正式开工 吉利科技车规级IGBT产品流片成功 吉利汽车发布2022年业绩及2023年新车规划 领克...

整车工厂动向  2025/09/24 更新

超亿元，实现了面向数字化、电气化时代的高度智能化、柔性化共线生产，未来将同时满足燃油车、电动车、混动车的全域制造能力。该工厂目前能实现面漆喷涂0废水排放等整车环保生产工艺，同时在环境友好度方面，涂装热能回收利用率高达95%，大大减少废气排放。该工厂还将在2023年完成光伏发电布局，进一步实现生产用电自给自足。 ...

整车工厂动向  2025/09/24 更新

程可长可短，可买电可卖电，可回收可梯次利用。 3月30日，广汽集团发布《2021广州汽车集团股份有限公司社会责任报告》。报告中提到广汽研究院针对废旧电池开展针对性回收，委托广汽商贸有限公司回收拆解废旧新能源电池，回收利用可回收部分，并将危险废物部分委托有资质的第三方危废处理单位合规处置。 3月30日，广汽集团发布《...

整车工厂动向  2025/09/23 更新

频器改造；二线厂房实施涂装清漆表冷器换改善、可变频恒速运行风机模式优化改善。 3月30日，广州汽车集团股份有限公司发布《广汽集团2022年社会责任报告》。报告中提到，广汽乘用车广州工厂在焊装方面通过实现空调冷凝水回收利用补给冷却塔；在涂装方面通过涂装前处理电泳水槽由手动补水改为自动补水，提高控制精度，同时水洗...

整车工厂动向  2025/09/23 更新

业务计划 生产能力、经营状况、生产和销售计划、公司整体业务方针、合作伙伴关系、投资计划 车型 中长期车型规划、节能及新能源汽车、出口车型、停产车型 技术 技术更新、机器人、测试设施、太阳能发电、智能工厂、回收利用、可再生能源、碳中和 ...

整车工厂动向  2025/09/22 更新

而有效降低了挥发性有机物的排放。 6月27日，北汽集团发布2021北汽集团社会责任报告。报告指出，在研发、生产制造过程中，北汽集团将优先使用可再生材料，提高资源利用率，减少碳足迹，实现循环经济。开展汽车废旧物资回收利用及零部件再制造，推动资源循环利用。承担汽车生产企业作为动力电池回收的主体责任，完善动力电池...

整车工厂动向  2025/09/22 更新

工厂自我驱动和自我优化的低碳绿色运营管理。上汽乘用车荣获2022年中国工业碳达峰“领跑者”企业，旗下宁德基地2022年被评选为“国家级绿色工厂”。 4月29日，上汽集团发布《上汽集团2022年社会责任报告》。报告中提到，在回收利用再制造方面，上汽集团加快建立回收体系，开展资源综合利用，目前上汽乘用车正在试点过程中。在电...

整车工厂动向  2025/09/22 更新

和企业内部要求,避免水污染发生，设定严格内控目标(法规标准的80%)，确保100%合规排放；广汽本田在增城工厂导入先进的“膜处理技术”，通过预处理、物化处理、生化处理、过滤和深度处理五个阶段，工厂生产生活用水达到100%回收利用，工厂不设对外排污口。 广汽本田3月30日消息，搭载e:PHEV强电智混技术的全新第十一代雅阁正式亮相。...

整车工厂动向  2025/09/19 更新

，WLTC工况下的油耗达7.5km/L。柴油车和汽油车的驱动方式均采用全时四驱。 19日，丰田在其官网上介绍，已开始使用其在公司内收集的塑料瓶，作为其可持续发展的举措。根据这一举措，丰田在公司内对员工每天丢弃的塑料瓶进行回收利用。通过与回收商和供应商合作，由塑料瓶制成的回收纱线用于生产新款Land Cruiser 250系列的座椅皮套。与...

整车工厂动向  2025/09/18 更新

。A290分别代表Alpine的A、B级车的2、未来生活方式的90、距离2024年发布尚处于中期阶段的β。 7日，雷诺宣布其新款电动汽车Scenic E-Tech electric体现了公司的低碳出行举措。电池的模块化设计便于在20多个欧洲维修中心进行维修，并可回收利用。铁制零部件(结构、底盘、车桥、底盘零部件等)中采用了高达37%的回收材料，座椅套使用来自安全带...

整车工厂动向  2025/09/18 更新

纺织官方微信公众号/官网新闻）   研发动向 启动汽车拆解工艺技术演示，以扩大再生材料使用范围‐电装、东丽、丰田合成、丰田纺织等15家公司及日本早稻田大学宣布已启动汽车拆解工艺等的技术演示，以扩大再生材料在汽车回收利用中的使用范围。目前，ELV(废旧汽车：End of Life Vehicle)主要通过粉碎之后的材料分拣来生产再生材料，但...

主要零部件配套厂报告  2025/09/16 更新

海外投资 <中国>-奥托立夫宣布广州奥托立夫汽车安全系统有限公司的新工厂在广州开业。新工厂区域占地面积约32,311平方米，主要生产安全气囊和安全带。新工厂除了配备高效节能设备和太阳能发电系统外，还引入了污水处理及回收利用系统，以有效降低能源消耗和碳足迹。（摘自2024年12月10日新闻） -奥托立夫宣布合肥奥托立夫汽车安全...

主要零部件配套厂报告  2025/09/16 更新

并提供更先进的乘员保护产品 舒适 -通过内外饰零部件与安全系统、照明产品的组合，为纯电动车提供全新功能体验-运用高分子技术革新汽车设计与制造，实现新型出行方式 脱碳 -利用高分子材料知识，开发高性能材料并推动回收利用-通过向外部销售研发的材料和技术，为实现脱碳和循环型社会贡献力量 订单 丰田合成和捷太格特...

主要零部件配套厂报告  2025/09/16 更新

印度市场的增长需求。（摘自本特勒社交媒体更新（2024年8月16日）） <德国>-本特勒在德国施瓦茨多夫工厂正式启用全新节能涂装生产线。新技术将推动该工厂的可持续生产，降低能源和水资源消耗，并在整个生产流程中实现废热回收利用。未来，通过使用生物燃气，该工厂将有望完全实现零碳排运营。新工艺可将钢、镀锌钢及铝制零部件...

主要零部件配套厂报告  2025/09/16 更新

这款轮胎由天然橡胶、回收炭黑、回收钢材、橙皮和柠檬皮、松焦油、向日葵油等材料制成。(摘自2024年7月23日新闻) 在轮胎材料可持续性方面的努力 日本米其林将轮胎材料的可持续性视为经营的重要课题，积极开展材料开发与回收利用工作日本米其林轮胎公司（位于群马县太田市）正在不断扩大可持续材料及回收材料的应用范围。该公...

主要零部件配套厂报告  2025/09/16 更新

模块也节省了安装空间。该产品的各项照明功能仅基于软件实现，免去了使用其他不同前照灯的需要，同时还便于产品后续升级。 由于该前照灯的各部件均可独立更换和修理，产品的使用寿命因此更长，同时也提高了废旧部件的回收利用率。 海拉计划与其客户携手合作，进一步推进和深化可持续前照灯的开发，在中期内使产品具备接近量...

主要零部件配套厂报告  2025/09/16 更新

决方案在设计、质感和融入新功能方面不受限制，能够提供可持续的组件。・ECover在塑料内饰部件的载体和覆盖面料上均使用单一的聚丙烯材料。这种解决方案在产品生命周期结束时，包括生产过程中产生的废弃物，都能实现100%回收利用。・ECover Tech能够将照明和交互式功能集成到最终组件中，可实现信息定制、按需交互功能以及精致的车...

主要零部件配套厂报告  2025/09/15 更新

的高级驾驶辅助系统（ADAS）功能、前照灯功能的整合、显示屏模块的一体化，以及引入符合车型定位的数字化仪表盘等。 易于回收的易拆解设计：铃木不仅注重产品的易拆解设计，还在推进树脂部件的减重、促进材料整合以利于回收利用，以及采用无需拆解的单一材料等工作。 铃木公告...

新闻  2025/09/12 更新

中回收高质量的原材料，同时减少对化石资源的依赖。废橡胶经过热解处理后会分解成基本化学成分，生成与原油相当的高品质油，并夹杂着回收的炭黑和气体。这种精炼的热解油可以重新用于橡胶和塑料生产，解决了硫化橡胶回收利用的长期难题。 针对食品级软管和橡胶金属复合材料等回收难度较大的橡胶产品，康迪泰克发现了回收这...

新闻  2025/09/11 更新