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PT Handal Indonesia Motor (HIM), Purwakarta plant[印度尼西亚]
2-3年还开始生产紧凑型SUV BJ30和紧凑型SUV X55 II。还计划下一年生产电动汽车。前五年,BAIC Indonesia设定的年产量目标约为12,000辆。初期阶段,JIO将从中国北汽工厂接收半成品整车套件进行半散装作业。此后,当印尼的本地生产率(TKDN)达到一定水平时,将开始使用本地采购零件进行CKD生产。该公司计划扩大在印度尼西亚和东盟市场的销售。JIO...
整车工厂动向 2025/07/03 更新
PT Handal Indonesia Motor (HIM), Bekasi plant (原 PT. Hyundai Indonesia Motor)[印度尼西亚]
国轩高科印尼子公司PT Gotion Green Energy Solutions Indonesia (PT Gotion)就纯电动车动力电池业务展开合作。根据此次合作关系,国轩高科印尼公司将为哪吒汽车供应磷酸铁锂电池,助力哪吒汽车未来不断提升哪吒V等车型的印尼本地化率(TKDN)。哪吒汽车此前宣布从2024年5月开始在印尼生产电动汽车。 NETA Auto Indonesia于24日宣布,在西爪哇省Ungu Bekasi...
整车工厂动向 2025/06/17 更新
印尼市场:比亚迪、广汽埃安和VinFast建设电动汽车工厂
KD进口零部件免征进口关税和奢侈品税。然而,享受优惠待遇必须满足一定的投资标准。 印尼政府:新能源车税收优惠政策 EV增值税 2024年4月至12月底通常为11%的增值税中,政府将负担5-10个点。・减税10个点:国内采购率(TKDN)达到40%以上的特定四轮汽车及特定电动客车(核载10人及以上的客车,包括驾驶员)・减税5个点:国内采购...
市场技术报告 2025/06/13 更新
中国瑞浦兰钧将为印尼3,000辆商用电动汽车供应电池
浦兰钧)6月4日宣布,于5月29日与印尼大型财团、涉足商用车电动化领域的PT Bakrie & Brothers签署了一份谅解备忘录,约定在2025年底前为3000辆以上的电动巴士和电动卡车供应电池。 瑞浦兰钧印尼公司PT REPT BATTERO INDONESIA为符合该国的TKDN(本地化率)要求,将在当地制造电池系统。这将有助于实现印尼政府提出的到2060年实现净零排放的目标。...
新闻 2025/06/10 更新
印尼VKTR国内首个电动商用车全散件组装工厂投入使用
伙伴在内的主要利益相关者介绍了VKTR的生产能力。 该工厂用于组装电动客车和电动卡车,并将支持印尼的电动汽车生态系统。该工厂于2024年2月动工,得益于VKTR的强大执行力,在2024年内竣工。 目前,该工厂电动客车的本地化率(TKDN)超过40%,年产能最高达3,000辆,已经获得Transjakarta等合作伙伴的订单。VKTR的目标是将本地化率提高到60%以上...
新闻 2025/06/09 更新
PT VKTR Sakti Industries (VKTS), Central Java Plant[印度尼西亚]
开发,Karoseri Tri Sakti将以现有土地和建筑物的形式提供约1,000亿印尼盾。VTKS的工厂达到稳定阶段后,客车和卡车的最大年产能将达3,000辆。到2024年,该厂将至少创造出100个绿色岗位,并有望到2025年实现政府设定的40%最低国产化率(TKDN)。此外,该厂还将成为电动汽车(EV)技术转让的中心枢纽,并计划到2026年成为比亚迪的当地装配设施。 26日,...
整车工厂动向 2025/06/06 更新
PT National Assemblers, Purwakarta Plant[印度尼西亚]
雪铁龙8月将在印尼投产新款电动两厢车E-C3 1月,雪铁龙印尼公司首席执行官表示,该公司计划在Indomobil集团位于西爪哇省Purwakarta的一家工厂组装电动汽车。雪铁龙计划最晚在2024年第二季度或2024年底开始组装,目标是使本地化率(TKDN)达到20%-40%。与此同时,该公司也在向印尼政府申请加入政府奖励计划。 据1日报道,印尼海洋事务和投资协...
整车工厂动向 2025/06/06 更新
瑞浦兰钧与印度尼西亚Bakrie & Brothers集团签署商用车电池系统战略合作备忘录
统战略合作备忘录,共同推动绿色能源在印度尼西亚市场的应用与普及,双方将在2025年内合作交付超过3,000辆电动公交车和卡车的动力电池。 瑞浦兰钧印尼制造基地(PT REPT BATTERO INDONESIA),建成后将制造符合印尼本地化率要求(TKDN)的动力电池系统产品,为商用车客户赋能“Indonesian Born, Global Contribution”,并助力印度尼西亚2060年或更早...
新闻 2025/06/05 更新
现代汽车在EV Ecosystem Tour 2025上展示印尼首个全面整合的电动汽车生态系统
立的电池系统生产基地“Hyundai Energy Indonesia(HEI)”,以及与LG新能源(LGES)等公司合资设立的电池电芯量产基地“HLI Green Power”。 本次将在HMMI本地生产的新款次紧凑型电动汽车KONA Electric是印尼首款实现80%国内零部件使用率(TKDN)的电动汽车,象征着现代汽车利用电动汽车生态系统的本地生产系统所取得的成果。 HLI Green Power负责面向印...
新闻 2025/05/21 更新
印尼政府加大电动汽车激励措施,促进本地化生产和研发
印尼政府加大电动汽车激励措施,促进本地化生产和研发 据5月6日多家印尼媒体报道,印尼投资部长兼投资协调委员会(BKPM)主席宣布,将根据电动汽车制造商的国产化率(TKDN)提供更优惠的激励措施。国产化率越高,获得的激励越多。 目前,VinFast、大众、比亚迪、雪铁龙、埃安、Maxus和吉利等7家电动汽车制造商正在印尼建立生产基地...
新闻 2025/05/09 更新
印尼Polytron发售基于创维汽车打造的电动SUV G3和G3+
司首款纯电5座SUV G3和G3+,以庆祝公司成立50周年。 两款车型与中国开沃集团旗下创维汽车的Skyworth K共享同一平台,但根据印尼消费者的喜好进行了定制。采用印尼产电池和Polytron生产的高级音响系统XBR等,提高了印尼的国产化率(TKDN)。 动力方面,搭载51.916kWh LFP电池,最大输出功率为150kW,最大扭矩为320Nm。最长续航达402km (CLTC)。 5月6日至6...
新闻 2025/05/09 更新
PT. Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia (MMKI), Bekasi Plant[印度尼西亚]
其工厂。印尼市场和经济有望在未来6-8年得到发展。如果这样,日产将重新考虑其在印尼的生产模式。 PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia (MMKI)于22日宣布,已投产跨界MPV Xpander的配套发动机。旨在将该车型的印尼国内零部件采购率(TKDN)提高至约80%。通过在MMKI增设生产线,每年可生产16万台Xpander配套发动机。MMKI的年产量到2019年年底已提高至22...
整车工厂动向 2024/12/23 更新
奇瑞印尼本土组装车型电动SUV J6在印尼车展上发售
、宽1,910mm、高1,715mm。四驱iWD版拥有卓越的加速性能,续航里程长达418km,适合极限越野驾驶。后驱RWD版续航里程为426km,节能且适合日常使用。 印尼东部望加锡的奇瑞经销商称J6的中国名为iCar 03。印尼已引进其CKD车型,国产化率(TKDN)为40%。 印尼交通部陆路交通总局局长、PT Handal Indonesia Motor总裁和印尼工业部部长也出席了在GJAW举行的活动...
新闻 2024/11/29 更新
PT. Hyundai Motor Manufacturing Indonesia (HMMI), Cikarang Plant[印度尼西亚]
现代汽车马来西亚的分销公司Hyundai-Sime Darby Motors(HSDM)于28日宣布,将在马来西亚正式销售印尼产现代汽车Creta次紧凑型SUV的Plus版。HSDM将从4月14日开始接受Creta的订单。 现代汽车表示,到2024年,现代汽车的印尼产汽车的本地化率(TKDN)预计能从目前的40%提升至60%。现代汽车计划2024年扩充印尼产电动汽车的产品阵容,以响应印尼政府要求从燃油...
整车工厂动向 2024/11/14 更新
哪吒汽车印尼本地产哪吒X上市并开始交付
程为480km,支持快速充电,最大输出功率为105kW,30分钟可将电池电量从30%充至80%。 印尼的预订量已超过500辆,并已经开始交付。 所有车型将在位于西爪哇省勿加泗县Pondok Ungu的PT Handal Indonesia Motor工厂采用CKD方式组装,本地化率(TKDN)为44%。未来,该公司还将与电池供应商PT Gotion Green Energy Solutions Indonesia等印尼国内的供应商合作,不断提高国...
新闻 2024/10/01 更新
全球摩托车产销量:中国、印度和东盟市场概况
占75.7%,雅马哈达128.6万辆,占20.0%。 参考数据:MarkLines 印度尼西亚摩托车销量(分车型) 印度尼西亚政府致力于气候变化问题,目前正提供激励措施以扩大电动出行产业及使用人口。2023年3月20日起,购买零部件本土采购率(TKDN)达40%以上的电动摩托车,或将燃油摩托车改装为电动摩托车,每辆车可获得700万印尼盾补贴。2023年8月宣布...
市场技术报告 2024/09/10 更新
印尼电动汽车工业协会反对HV激励措施
车行业(内燃机)只有12-13家企业,而印尼国内电动汽车行业在两年左右已经聚集了众多电动汽车制造商,这反映了印度尼西亚对电动汽车的热情。 目前,HV的奢侈税(PPnBM)为6-12%,EV的奢侈税为0%。从2024年4月-12月底,印尼国内采购率(TKDN)至少为40%以上的电动汽车购车增值税(VAT)已降至1%。 (From an article of Republika on September 6, 2024 and multiple sources)...
新闻 2024/09/10 更新
GAIKINDO寻求解决印尼8月份制造业PMI下降问题的方法
尼2024年上半年的新车销量同比下降2位数。 据GAIKINDO介绍,作为现状对策,计划在雅加达和其他城市召开的GAIKINDO国际车展(GAIKINDO Indonesia International Auto Show、GIIAS)举行促销活动。此外,GAIKINDO还提议暂时放宽或取消对国产化率(TKDN)较高的国产车征收奢侈品销售税(PPnBM)。 (From Gaikindo press release on August 4, 2024 and multiple sources)...
新闻 2024/09/06 更新
东盟市场(1):各国实施EV普及推广政策,中国车企陆续入局
为电动摩托车:每辆车补贴700万印尼盾・购买补贴适用车型的零部件本地采购率需要达到40%以上。2024年・延续补贴政策,与2023年金额相同。 延长国产化率提升的时期 根据2023年12月16日GAIKINDO公告,印尼政府将四轮EV国产化率(TKDN)提高到40%以上的时期从当初的2024年推迟到2026年。专家评价,这一举措将为印尼汽车零部件行业提供增长和发...
市场技术报告 2024/09/03 更新
2024年GAIKINDO印度尼西亚国际汽车展
动车型外,产品阵容还包括燃油车型。五菱已在印尼销售7年,对市场非常了解,因此深知仅靠电动车型将难以竞争。 五菱展台 五菱电动化技术 五菱的三款主力车型“ABC组合”(Air ev、Binguo EV、Cloud EV)均在印尼生产,TKDN(本土采购零部件比例)超40%。五菱宣布有意将印尼打造成右舵汽车的出口生产基地,而且实际也已开启出口...
市场技术报告 2024/08/30 更新