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上汽通用汽车有限公司 SAIC General Motors Co., Ltd. (SAIC-GM)[中国]
推出混合动力车型。迈锐宝在金桥工厂生产。 上汽通用在北京车展展出新款别克君越和雪佛兰迈锐宝XL的混合动力车(HV)、以及凯迪拉克CT6 PHEV。预计3款车型均在年内上市。其中,两款HV车型搭载由双电机和1.8L直喷发动机、电动CVT(EVT)、锂电池构成的动力系统。 4月18日,别克品牌长轴距版中型SUV昂科威Plus艾维亚和中型轿车威朗Pro及威朗Pro GS...
整车工厂动向 2025/05/23 更新
General Motors, Factory ZERO (Detroit-Hamtramck Plant) [美国]
的新款旗舰车型CT6推出插电式混合动力车(PHV) CT6 PHEV。CT6 PHEV的动力总成搭载2.0升4缸直喷涡轮汽油发动机、2台电机和容量18.4kWh的锂离子电池。锂离子电池由192个元件构成,安装在后排座椅和行李厢之间。变速器采用新开发的后驱EVT(Electric Variable Transmission)。系统整体的输出功率为250kW/335hp,扭矩为586Nm/432lb-ft。将于2015年底在美国作为2016款车...
整车工厂动向 2025/05/21 更新
Stellantis, FCA Canada, Windsor Plant[加拿大]
PV克莱斯勒Pacifica PHV的累计产量已达10万辆。第10万辆汽车在加拿大安大略省温莎工厂下线,为克莱斯勒品牌于2025年发售品牌首款电动汽车并于2028年将全产品阵容转型为电动汽车奠定了基础。新车搭载双电机eFlite电动可变变速箱(EVT)和改良款3.6L V6 Pentastar汽油发动机。 加拿大工会Unifor在与Stellantis恢复谈判之际宣布将罢工日期定为10月29日晚上...
整车工厂动向 2025/04/01 更新
Hanho Industrial Co.,Ltd.
动轴 各种机加工 热锻 行星齿轮 变速器齿轮 韩国未来移动出行展览会 2024 (下)变速齿轮、(中)支撑环、(上)从动齿轮 (左)环形齿轮,(右)后杯架 三销架外壳、齿圈 换挡环、连接器 驻车齿轮 电动汽车用3挡变速箱,双电机EVT 工艺:复合锻造 工艺:环辊 工艺:复合锻造 工艺:机加工 工艺:锻造 ISO14001 IATF16949 (原 ISO/TS16949)...
配套厂检索 2025/02/18 更新
分析报告 无级变速器(CVT)(日本・欧美市场篇)
混动车配套。截至2024年,前驱车C-MAX(美国)、Escape(美国)和Kuga(西班牙)的混动版和插混版搭载了电控式CVT,而机械式CVT已退出市场。 Stellantis自主生产(电控式CVT) [业务概要] 2017年推出的克莱斯勒Pacifica PHV版采用了SI-EVT电控式CVT。 SI-EVT由FCA US与拥有该产品专利的英国Ricardo合作开发。 SI-EVT总成由美国印第安纳州的Tipton变速器工...
市场技术报告 2024/11/22 更新
Stellantis将印第安纳州蒂普顿变速器工厂出售给太阳能电池制造商
厂。蒂普顿县议会现已宣布,IRH Manufacturing LLC将利用该工厂生产太阳能电池。 Stellantis(FCA)投资1.62亿美元对蒂普顿变速器工厂进行了翻新,于2014年投入使用,用于生产9挡变速器。 该厂负责组装先进的9挡单输入电动可变变速器(SI-EVT),这是克莱斯勒Pacifica Hybrid等车型的关键部件。 2022年,蒂普顿变速器工厂组装了第500万台变速器,迎来了一...
新闻 2024/09/26 更新
Stellantis, FCA US, Kokomo Transmission Plant[美国]
Stellantis, FCA US, Kokomo Transmission Plant 发动机组和变速箱部件(铝质和钢质) 以下车型的变速箱 - 850RE: Jeep Grand Cherokee, Dodge Durango, Ram 1500 - 850RE GEN2: Jeep Wrangler, Jeep Gladiator 9 速变速箱和 SIEVT 变速箱部件 EDM 零件 (计划) Stellantis (FCA)的变速器工厂 ・员工人数:2,067名 (2024年08月截至) ・投资金额:2.66亿美元 (2014年以来) ・1956年开始作业。 FCA因...
整车工厂动向 2024/08/14 更新
分析报告 无级变速器(CVT)(日本・欧美市场篇)
020款Astra(B16型)Facelift 1.4L燃油车采用了新开发的CVT。 生产工厂为奥地利维也纳的Aspern工厂,该工厂于2017年8月由通用转让给PSA。 克莱斯勒(现Stellantis)自主生产(CVT) [业务概要] 2017年推出的克莱斯勒Pacifica PHV版采用了SI-EVT电控式CVT。 SI-EVT由FCA US与拥有该产品专利的英国Ricardo合作开发。 SI-EVT总成由美国印第安纳州的Tipton变速器工厂...
市场技术报告 2023/11/17 更新
分析报告 无级变速器 (CVT) (日本・欧美市场篇)
发布的2020款改款的Astra (B16型) 1.4L汽油车采用了新开发的CVT。 生产工厂为奥地利维也纳的Aspern工厂,该工厂于2017年8月从通用转让给了PSA。 克莱斯勒(现Stellantis)自主生产 [业务概要] 2017年推出的克莱斯勒Pacifica PHV版采用了SI-EVT电控式CVT。 SI-EVT由FCA US与拥有该产品专利的英国Ricardo合作开发。 SI-EVT总成由美国印第安纳州的Tipton变速器工...
市场技术报告 2022/12/09 更新
分析报告 无级变速器(CVT) (日本・欧美市场篇)
年夏季发布的2020款改款的Astra (B16型) 1.4L汽油车采用了新开发的CVT。 生产工厂为奥地利维也纳的Aspern工厂,该工厂于2017年8月从通用转让给了PSA。 FCA US (克莱斯勒)自主生产 [业务概要] 2017年推出的克莱斯勒Pacifica PHV版采用了SI-EVT电控式CVT。 克莱斯勒与英国Ricardo合作开发SI-EVT。 美国印第安纳州的Tipton变速器工厂生产SI-EVT总成。 印第安纳...
市场技术报告 2021/12/23 更新
克莱斯勒 (Chrysler) Pacifica Hybrid
克莱斯勒 (Chrysler) Pacifica Hybrid 2017年4月上市。 北美 PHV 长 5,171 (203.6) X 宽 2,022 (79.6) X 高 1,775 (69.9)、轴距 3,089 (121.6) mm (in) 整备质量 米国:2,273kg (5,010lbs) 前轮驱动。 3.6升V6汽油发动机Pentastar 交流同步电机 系统最大输出功率:260hp 锂离子电池 (容量:16kWh) EVT (Electrically variable transmission) 市区 (EPA工况):84MPGe 纯电续航里程 (EPA工况):53km (33英里...
新能源车 2021/01/26 更新
分析报告 无级变速器 (CVT) (日本・欧美市场篇)
良款2020款1.4L汽油配套车型采用了新开发的CVT。 生产工厂是位于奥地利维也纳的Aspern工厂,该工厂于2017年8月由通用移交给PSA。 FCA US (克莱斯勒)自主生产 [业务概要] 2017年开始销售的克莱斯勒Pacifica的PHV车型采用了被称为“SI-EVT”的电控式CVT。 “SI-EVT”由FCA US与拥有专利的英国Ricardo合作开发。 “SI-EVT”总成由美国印第安纳州的Tipton变速...
市场技术报告 2020/11/26 更新
FCA在加拿大Windsor工厂投产改良款Pacifica
0年底前在北美上市。该车型仍是该市场唯一的全驱PHV版MPV。 Pacifica的4个版本设定两种动力总成,其中包括最大输出为287hp、最大扭矩为262 lb-ft的3.6L Pentastar V6发动机。 Pacifica Hybrid搭载自主研发的双电机eFlite电子无级变速器(EVT)与特别改进的3.6L Pentastar V6发动机。EV模式下的续航里程最大为30英里(48km),总续航里程超过500英里(约800km)。 ...
新闻 2020/11/17 更新
FCA改良款克莱斯勒“Pacifica”开始预售
astar发动机版。 所有4个级别均设定PHV。燃效超过80 MPGe,EV模式下的续航里程超过30英里(约48km),最大续航里程超过500英里(约805km)。 PHV的动力总成搭载特殊规格的3.6L Pentastar V6发动机,组配FCA设计的双电机eFlite电动可变变速器(EVT)。 2021款“Pacifica”设定了4个级别:Touring、Touring L、Limited以及最新顶配级别的Pinnacle。据了解,与面向家庭的...
新闻 2020/09/09 更新
FCA与PSA合并(下):扩大CASE领域的投资,新车型都将投放电动版本
、GME T4 family) Toledo机加工工厂(俄亥俄州) 500万美元 ・液力变矩器・转向柱 ・2020年新增用于新款Wrangler的PHV版 Super-Module Kokomo压铸工厂(印第安纳州) 1,500万美元 ・到2023年从旧零部件(40TES/62TE)改为生产现有零部件(948TE / SI-EVT) ・2021年将现有零部件应用至新款Grand Cherokee和GME T4发动机 Kokomo变速器工厂(印第安纳州) 1,500万美元 ・4档TM...
市场技术报告 2020/03/05 更新
FCA发布改良的全轮驱动2021款Pacifica
用于后轮或更有牵引力的任意车轴,在不需要AWD时可抑制驱动轴转动。 2021款克莱斯勒Pacifica继续使用Pentastar V6发动机,最大输出功率为287hp、最大扭矩为262 lb-ft。该级别专用的混合动力选配版组配由双电机eFlite电动可变变速器(EVT)特别改造而来的3.6L Pentastar V6发动机。 Pacifica的新外观设计具有更深的雕塑感和运动风的现代风格。 顶级的...
新闻 2020/02/10 更新
FCA在与UAW的4年劳动协议中明确工厂投资计划
2L/3.6L Classic、GME T4 family) 俄亥俄州Toledo Machining工厂 500万美元 液力变矩器、转向柱 2020年新款Wrangler PHV Super-Module 印第安纳州Kokomo Casting工厂 1,500万美元 到2023年混合管理旧款零部件(40TES/62TE)和现款零部件(948TE / SI-EVT) 现款零部件用于新款Grand Cherokee(2021年)、用于GME T4发动机(2021年) 印第安纳州Kokomo Transmission工厂 1,500万美...
新闻 2019/12/16 更新
分析报告 无级变速器 (CVT) (日本・欧美市场篇)
日本 铃木 SX4-S Cross 2016 加特可 CVT 欧美系整车厂: 欧洲・美洲市场 地区 整车厂 车型 车型年份 供应商 零部件 美洲 FCA (克莱斯勒) Jeep Patriot 2013 加特可 CVT (JF011E) 美洲 FCA (克莱斯勒) Pacifica Hybrid 2018 克莱斯勒 (自主生产) EVT (电控式CVT) 美洲 福特 C-Max Energi 2013 福特 (自主生产) (HF35) 电控式CVT 欧洲 福特 C-Max Hybrid 2013 福特 (自主生产)...
市场技术报告 2017/10/13 更新
雷克萨斯旗下两厢混合动力轿车新CT 200h正式上市
方指导价为22.9-30.1万元。 尺寸方面,新车车身长宽高分别为4,360*1,765*1,455mm,轴距为2,600mm。 动力方面,新车搭载最大功率73kW,峰值扭矩为142Nm的1.8L阿特金森循环发动机,配以最大功率为60kW,峰值扭矩为207Nm的电动机,匹配C-EVT变速箱。 参看雷克萨斯公告1/2...
新闻 2017/08/28 更新
别克增程式EV“Velite 5”将国产化
别克增程式EV“Velite 5”将国产化 4月18日,别克在上海车展上首次发布了该公司首款搭载增程式EV系统的“Velite 5”。 “Velite 5”的平均油耗为每100km 0.9L,成为国产混合动力车(HV)中首款每100km油耗低于1.0L的车型。 “Velite 5”搭载与“Bolt”相同的EVT,并配备2台永磁同步电机、HV专用1.5L直喷发动机以及新一代锂离子电池。 EV模式的续航...
新闻 2017/04/20 更新