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SDV的架构体系:开发环境与增值服务
日本自动驾驶技术服务商Tier IV合作,提供从商业化阶段到开发阶段的各种L4级自动驾驶车辆和系统。 Tier IV的三款核心产品如下所示。 Pilot.Auto:基于开源软件Autoware的用于构建自动驾驶系统的扩展式软件平台。 Web.Auto:云原生DevOps(开发运维一体化)平台服务,包含基于Pilot.Auto提升自动驾驶软件开发效率的开发工具、CI/CD管道、仿真功能...
市场技术报告 2026/03/30 更新
宝马在巴西圣保罗州设立IT中心TechWorks Brasil
宝马在巴西圣保罗州设立IT中心TechWorks Brasil 宝马于3月12日宣布,在巴西圣保罗州设立IT与软件中心“BMW Group TechWorks Brasil”。该中心由巴西知名IT企业Act Digital全面负责运营,预计未来5年将投资6亿雷亚尔。 作为宝马在全球布局的IT DevOps中心之一,该中心将为美洲地区的销售公司、宝马集团金融服务部门及生产基地提供定制化软件开发服务。...
新闻 2026/03/16 更新
【Automotive World 2026独家专访】Vector一站式助力SDV开发,拓展软件开发生态系统
示曾亮相Vector Tech World 2025的vCANdrive、MBSE和SOVD。Vector致力于通过软件生态系统,提供能最大限度简化复杂软件开发工作的解决方案。Vector放眼于从SDV(软件定义汽车)向更大规模的SDS(软件定义系统)拓展,包括敏捷开发方法和DevOps工具应用支持在内,进一步与客户企业开展合作,全面支援移动出行领域的软件开发环境建设。 Q3.具体有哪...
新闻 2026/02/03 更新
Continental AG[大陆集团]
创建车辆架构和软件的基于云的车辆服务架构。DXC和Luxoft作为大陆汽车边缘云的合作伙伴创建了支持CAEdge架构应用和开发的解决方案,包括管理多字节ADAS/AD(先进驾驶辅助系统/自动驾驶)数据、集成云和车载ECU、使用CI/CD工具链和DevOps来提高生产力等。作为CAEdge的一部分,DXC Robotic Drive软件可用于ADAS/AD开发、验证场景的再处理和模拟。此外,...
主要零部件配套厂报告 2025/12/31 更新
宝马在巴西开设南美首个技术中心
盖全球的信息技术网络。 于当日投入运营的BMW Group TechWorks Brazil,旨在加强宝马在南北美洲的数字化转型和软件开发方面的影响力。 该技术中心将加入宝马集团在南非、葡萄牙、中国、罗马尼亚、印度和美国已有的技术中心(IT DevOps中心)行列。将与巴西通信领域的大型企业Act Digital在数字化转型和AI优先解决方案领域展开合作研发,重点...
新闻 2025/11/05 更新
Stellantis, Opel Manufacturing Poland Sp. z.o.o., Gliwice Plant (Stellantis Gliwice) (原General Motors Mfg. Poland Sp. z.o.o., Gliwice Plant)[波兰]
新基地,并将软件开发和工程网络扩展到八个基地。波兰的软件中心将建在Stellantis的Gliwice工厂附近。在数据分析和软件开发及验证领域将最多创造300个工作岗位。波兰软件中心团队将主要负责基础软件开发、软件应用程序开发、DevOps(开发和运营协作开发方法)和自动验证。Stellantis将与GlobalLogic Inc.合作,旨在确保人才并尽快建立波兰新基地...
整车工厂动向 2025/10/15 更新
ZF Friedrichshafen AG [采埃孚]
测内外部的产能需求。通过将供应链连接至ZF Cloud,可无缝实现端到端供应链的可视化并跟踪材料动向。采埃孚通过利用微软的全套云、人工智能(AI)、物联网和数据技术等,成为了云原生移动服务提供商。通过微软的开发和运营(DevOps)工具,采埃孚能够使用敏捷方法进一步加强其跨自动化、测试、监控和持续交付的多领域协作。(摘自2021年11...
主要零部件配套厂报告 2025/08/15 更新
软件定义汽车应用开发现状
)上的HPC/Zone ECU与云端(后端)之间的协作非常重要,Vector表示通过配置这些软件,并且集成通信交换机固件和HSM(硬件安全模块)固件,用户可以专注于开发应用程序和系统设计等具有竞争力的重要差异化功能(图16)。 使用DevOps方法自动、高速地交付应用程序和服务,以实现SDV的快速创新周期,这需要一个能让所有开发小组高效工作...
市场技术报告 2025/07/31 更新
Aptiv PLC [安波福](原 Delphi Automotive PLC [德尔福汽车公司])
李尔-Luxshare-Molex-住友电工-泰科电子-矢崎总业 先进安全与用户体验 (Advanced Safety and User Expereince) -传感和感知系统-ECU-多域控制器-车辆智能网联系统-应用程序软件-信息娱乐系统-驾驶员界面系统-自动驾驶技术-云原生软件平台-DevOps工具 -博世-大陆-电装-哈曼国际-现代摩比斯-LG电子-麦格纳-松下-法雷奥-伟世通-采埃孚 -在纽约证券交易所...
主要零部件配套厂报告 2025/07/28 更新
Vector Informatik GmbH
E)2025 Automotive World 2026 软件工厂 PREEvision 软件基础层 MICROSAR连接 以服务为导向的车辆诊断 软件基础层(车载和后端) 软件工厂 PREEvision SOVD Explorer 促进快速高效进行应用程序开发的服务。通过构建包含自动化工具和工作流程的DevOps环境,简化车企和供应商的开发工作,实现高生产力的发布周期。 用于软件定义汽车(SDV)系统架构的基于...
配套厂检索 2025/07/09 更新
软件定义汽车的软件开发环境
料) 作为软件定义汽车的推进举措,电装正着眼于整个移动出行领域,并挑战超越以往业务领域的创新尝试。(图4-1) ①创造新价值:基于用户体验的服务/系统开发,以用户体验为起点进行价值创造 ②持续提升价值:利用DevOps(Development - Operations)机制,通过收集市场数据进行学习和改进,并将其反馈到车辆中 电装制定了UX设计...
市场技术报告 2025/04/09 更新
Elektrobit:软件定义汽车级别划分讲解
可轻松实现更新并集成新功能。这涉及到云原生开发工具链和开源软件组件的使用。 通过利用诸如持续集成/持续部署(CI/CD)管道等先进的开发工具和实践,可以简化软件开发流程。 开发实践使能要素 通过引入敏捷方法和DevOps实践,可以缩短开发周期并改善团队之间的协作。这也涉及到虚拟测试环境和自动化测试工具的使用。 业...
市场技术报告 2025/04/03 更新
CES展观后感
动过程。整套系统还被辅以电子机械循环球式转向器(RCB EPS),该装置是一款48V电动解决方案,旨在取代当前的液压转向系统。RCB EPS支持L2/L2+级ADAS功能,并可适配更高级别的自动驾驶功能。 软件开发 长期以来,软件开发的DevOps(开发运维一体化)原则已在其他领域证明了其可靠性和高效性。但在汽车领域,许多车企似乎仍不太了解...
市场技术报告 2025/03/24 更新
2024年ReVision自动驾驶/ADAS与软件定义汽车峰会
以作为框架/平台服务提供。 其中特别关注的领域是自动驾驶/ADAS中使用的人工智能/机器学习强化学习以及使用数字孪生的双向同步、用于个性化的FoD(按需功能)管理/设备管理/服务管理,以及支持管理的数据标准化/抽象化和DevOps。 5-8)车辆生命周期用例(出处:ReVision峰会演讲资料) 5-9)汽车与云端的整体关系图(出处:ReVision...
市场技术报告 2024/11/11 更新
CARIAD通过多平台紧急辅助功能提高驾驶员安全性
司行为驾驶主管及其团队正在采用多平台、跨功能的方法来开发类似Emergency Assist(紧急辅助)的集成式驾驶员辅助系统。 通过公司内部编码算法,可以在多个平台上提供自动变道至路肩等功能。该团队包括软件开发人员、集成商和DevOps工程师,使用敏捷流程来支持从预生产到客户发布的功能开发。 紧急辅助高度集成,可控制转向、制动、...
新闻 2024/11/01 更新
Automotive World秋季展:软件定义汽车演讲采访
况 为了防止出现“软件开发工时爆炸式增长”,需要在云端构建车辆仿真环境(“在虚拟环境上部署”)并持续开发软件。并且,允许软件开发不依赖于硬件的“软硬件解耦”、引入紧密协调开发运维并实现灵活快速开发的“DevOps理念”、利用生成式人工智能支持软件开发的“人工智能技术运用”也十分重要。 作为“软硬件解耦”关键...
市场技术报告 2024/10/21 更新
【IAA 2024】安波福展示商用车可扩展、优化和智能网联解决方案
展出的解决方案包括:(i)由人工智能/机器学习驱动的ADAS与智能感知平台;(ii)用于E/E系统的智能车辆架构(SVA)解决方案,该系统用于提供在车辆整个生命周期内进行分析和升级的开放平台;(iii)为软件定义汽车开发的端到端云原生DevOps与车载软件平台Wind River;(iv)基于边缘的分析解决方案等。 安波福其他展品还包括线束与母线、电源连接器...
新闻 2024/09/27 更新
Vector发布ECU诊断验证工具CANoe.DiVa
围,还提供35项以上的厂商固有扩展功能。该工具在开发流程的早期阶段确认真实ECU与虚拟环境下诊断软件的妥帖性,根据ECU和项目情况生成再现性测试模块并创建详细的测试报告。测试生成和实施都是自动化处理,并集成到所有DevOps(开发运维一体化)或CI/CD(持续集成/交付)环境中。 实时测试基于UDS(统一诊断服务)诊断协议以及OBD(...
新闻 2024/09/20 更新
软件定义汽车:软件更新的理念与机制
软件定义汽车:软件更新的理念与机制 2024年日本汽车工程学会采访及演讲内容 概要 软件定义汽车相关展示及演讲概述 日立安斯泰莫:开发引领软件定义汽车时代的车联网平台,助力汽车持续进化 电装:UX创造新价值,DevOps实现持续价值提升 博世:为软件定义汽车联盟做贡献,推进软件定义汽车实现方法 大陆:未来已来——从路端到云...
市场技术报告 2024/07/18 更新
黑芝麻智能与腾讯云签署战略合作
驾驶芯片生态合作,打造行业示范性创新案例。 双方将基于黑芝麻智能的跨域融合高性能中央计算芯片平台,以及腾讯云领先的基础设施及工具体系,共同打造智能驾驶系统解决方案。 一方面,共同推动云端仿真设计、芯片研发DevOps流程迭代、芯片固件加密等领域的协同合作,加强围绕云端、车端的自动驾驶芯片生态合作。 另一方面,双...
新闻 2024/04/26 更新



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