外，为了加快升温，歧管材质改为使用更薄的不锈钢管，并且通过采用薄壁不锈钢冲压双层结构管来保持尾气和催化剂温度的排气歧管不断增加。 排气管：连接歧管和消声器之间的排气管。过去主要使用铝镀层钢管，但为了减轻重量和提高耐腐蚀性，不锈钢管的应用范围在不断扩大。 消声器: 通过共振和缓冲等声学效应减弱排气路径中的...

市场技术报告  2025/06/23 更新

，推广清洁柴油车等合作。（摘自2015年11月19日公司公告） 近日，昆明云内动力股份有限公司DEV系列发动机搭载的凯马高端轻卡新车上市。DEV系列发动机由云内自主研制开发，能满足国四、国五排放标准，具有低油耗、大扭矩、重量轻、体积小等优点。（摘自2015年11月24日新闻） 昆明云内动力股份有限公司“环保高效轻型商用车发动机产业...

主要零部件配套厂报告  2025/06/20 更新

的生产上投资总额6亿欧元，花费4年时间3亿5,000万欧元以及约500名相关人员用于车型开发，2011年启动生产时投资了1亿5,000万欧元，增加员工700名，甚至向2012年夏起即将开始生产该车型的Milhouse工厂投资了1亿欧元。208比207更紧凑，重量减少了100kg，可再生材料的使用率从7%上升到了25%。配备新型1.0升3气缸汽油发动机，燃油量为4.3升/100km，二氧...

整车工厂动向  2025/06/20 更新

用车，6款车中5款是韩国产，客车和厢型车H350在土耳其的Bursa工厂生产。 Karsan在日内瓦车展上展出了出租车专用车型V1。Karsan计划投资2亿欧元，自2014年起开始生产V1。V1的车身尺寸为长4,826mm x 宽1,922mm x 高1,915mm，轴距3,251mm，车辆重量为1,485kg。后方搭载的动力总成可选天然气、电力或汽油电力混合系统等， 可对应各种能源来源。Karsan在2009年...

整车工厂动向  2025/06/20 更新

在11月底保持高库存水平，通用为96天，福特为91天，克莱斯勒为91天。 1日，通用在纽约车展上首次公开雪佛兰新款中型三厢车Malibu。将在2015年第4季度发售。车身长度延长58mm，尤其是轴距延长91mm，扩大车内空间。另一方面，车身重量约轻量化136kg。推出160hp的1.5升Ecotec涡轮发动机和250hp的2.0升涡轮发动机，1.5升涡轮发动机组配6速AT，2.0升涡...

整车工厂动向  2025/06/20 更新

应用的关键。   具备高刚性、耐热阻燃性的轻型车身部件和泡沫滤珠“SunForce”（旭化成） 另一个展品是轻量化、高刚性、高耐热阻燃性的车身部件。 材料是泡沫滤珠“SunForce”，采用模内发泡成型工艺，发泡倍数为10倍。 重量仅为树脂的十分之一，具有高刚性。在汽车领域一直用于保险杠吸能材料和汽车座椅芯材，但由于其高耐热...

市场技术报告  2025/06/19 更新

风阻系数为0.31，与紧凑型SUV相似。与柴油版相比，在不牺牲载货空间的情况下，最大核载人数增至61人。该车计划于2026年在土耳其安卡拉工厂开始量产。该工厂正在进行翻新，以生产电动汽车。第一版是13.9米长的三轴客车，最大重量为27.3吨，载货空间为11-13立方米。到2030年，将推出更多型号的电动客车。 MAN Truck & Bus于16日宣布，2025年，...

整车工厂动向  2025/06/18 更新

星驱科技携商用车电驱亮相TMC 2025 星驱科技宣布，携DA90和DT320两款商用车电驱亮相第十七届汽车动力系统技术年会（TMC 2025）。 DA90二合一商用车电驱系统，采用水冷扁线电机+减速器串联结构布置，通过精细化空间布局实现了更紧凑的结构、更小的体积和更轻的重量。 该电驱最大输入扭矩190N·m，最高输入转速12,500rpm，峰值功率90kW，轮端最...

新闻  2025/06/18 更新

塔特工厂与内卡苏尔姆工厂合计增加12班次，增产A6、A7和Q5。 奥迪在德国国内新增约1,500个岗位，并宣布计划向年轻员工提供培训项目。 25日，奥迪宣布将在5月的2013年约瑟湖巡展上展出TT ultra quattro concept。搭载2.0 TFSI发动机，总重量达1,111kg，输出功率达228kW（310hp），扭矩达400Nm。百公里加速度为4.2秒。Ingolstadt和Neckarsulm的技术人员在现有TT...

整车工厂动向  2025/06/18 更新

第3季度开始销售。搭载6.2升V8发动机LT1，可选7速MT或6速AT。最大输出功率为450hp (335kW)、最大扭矩为450 lb.-ft. (610Nm)、0-60英里加速度在4秒以内。EPA预测燃效预计将超过现有车型的26mpg。车身及内饰采用碳纤维及铝等轻量材料，前后重量分配为50：50。通用将向Bowling Green工厂投资1亿3,100万美元，其中约5,200万美将用于新建车身工厂，并首次内部...

整车工厂动向  2025/06/18 更新

小蚂蚁等车型也将焕新出场。 9月5日，奇瑞iCAR品牌公布了全新电动硬派SUV“iCAR 03”的动力信息。iCAR 03搭载智能电动四驱，采用前后双电机设计（前70kW/165Nm，后135kW/220Nm），百公里加速时间仅6.5s，最高车速150km/h。匹配更大容量且重量更轻的电池，CLTC续航里程最高为501km。 9月7日奇瑞新能源汽车宣布，全新中型纯电SUV奇瑞eQ7中文名定为“奇...

整车工厂动向  2025/06/17 更新

两款车型由依维柯与Stellantis的商用车部门Pro One合作开发。随着这两款车型的上市，依维柯目前拥有从2.8吨到7.2吨的电动厢型车阵容，为满足各种商业需求提供了更广泛的选择。 eJolly的车辆整备质量（GVW）为2.8吨至3.2吨，最大载重量为1,175kg，总高不到1.9m；提供49kWh和75kWh两种电池选择，其最大续航里程分别可达224km和352km；使用100kW快速充电...

新闻  2025/06/17 更新

个电芯。电池管理系统的设计符合最高级别的功能安全认证即ISO 26262的汽车安全完整性等级(ASIL)D和Automotive SPICE(ASPICE)2级。 整个后部动力总成重430kg，其中包括V16发动机、电机、8挡DCT和扭矩矢量差速器。前车桥在最大程度地减少重量增加的同时还提供即时高扭矩和扭矩控制。 电机不仅驱动轮胎，还兼作起动器、发电机和增压器，无需使用...

新闻  2025/06/16 更新

机与控制器一体化集成，解决了纵置变速器向前传递动力的技术难题，并做到传递路径最短、系统损耗最低。紧凑高效的横置混动变速器HDU35具备376mm行业最短轴向长度，首次采用中压碳化硅逆变器、多层扁线油冷电机，实现总成重量较同级产品降低10kg以上。发动机方面，20TD、15TD两款混动发动机热效率分别为44.3%和45.2%，并采用多项国际首...

整车工厂动向  2025/06/16 更新

版本首先将在法国、比荷卢经济联盟和爱尔兰上市，并计划在未来扩展到更多市场。该车仅提供标配版，但可轻松配置各种选配包。该车轴距为3,227mm(比旅行车长305mm)，皮卡货厢长1,564mm，宽1,619mm，最大有效载荷为835kg，最大牵引重量为3,500kg，尾门宽度为1,280mm，打开时可承受高达225kg的重量。此外，该车还具备264mm的离地间隙和800mm的涉水深...

整车工厂动向  2025/06/16 更新

效率，与旧车型相比燃效提高11%。同时优化气门正时机构和采用新开发的排气歧管，还提高输出功率。1.3升车和1.5升车(2WD车)标配怠速停止系统等，燃效比日本2015年燃效标准高10%，在环保车减税范围之内，汽车购置税可减少80%，重量税可减少75%。外饰采用斯巴鲁独有的六边形格栅和新设计的蜂窝网状前格栅。安全方面，所有车型标配紧急制...

整车工厂动向  2025/06/13 更新

尔(Győr)工厂。该铁路运输解决方案连接着德国雷根斯堡和匈牙利杰尔郊区，年减排二氧化碳1.15万吨，其中Audi Hungaria减排约5,000吨。得益于创新型装载技术，该解决方案无需专设终点站，从而加快了运输速度。装载相当于72辆卡车重量货物的列车一天内可行驶超1,000km，每周可减少18.5万km的道路运输。该项铁路运输服务辐射德国、斯洛伐克、...

整车工厂动向  2025/06/13 更新

8.70 54.99 研发投入占营业收入比例 (%) 4.72 4.46 4.38 -截至2024年12月31日，公司有444名研发人员，占公司总人数的31.94%。 研发项目 1.Organo板材结合可热塑性长玻纤增强材料复合注塑工艺技术（Organo工艺）-该技术可大幅度减轻零件重量，对汽车及其他行业的零件轻量化设计开发有突破性意义，目前研发项目已完成验证。 2.高集成度IGBT功能承...

主要零部件配套厂报告  2025/06/13 更新

换代，将于7月13日上市。推出“Stripes”和“Theory”两种不同的设计，将目标扩大到不仅包括此前一直是主要用户的年轻女性，还包括成年人和男性。新车型通过采用大发的新开发方法“DNGA”并提高高强度钢的使用率，强度增加，重量还减轻了约50kg。除了重量减轻，还通过改进发动机控制，实现了22.9km/L的燃效(WLTC工况,部分级别)，比传统车...

整车工厂动向  2025/06/12 更新

换代，将于7月13日上市。推出“Stripes”和“Theory”两种不同的设计，将目标扩大到不仅包括此前一直是主要用户的年轻女性，还包括成年人和男性。新车型通过采用大发的新开发方法“DNGA”并提高高强度钢的使用率，强度增加，重量还减轻了约50kg。除了重量减轻，还通过改进发动机控制，实现了22.9km/L的燃效(WLTC工况,部分级别)，比传统车...

整车工厂动向  2025/06/12 更新