S-A55V 5通道数字放大器 S-A32F 4通道数字放大器 R-S69C.2组件双向扬声器 R-S65.2同轴双向扬声器 R-W12D4双4Ω低音炮 R-A60F 4通道数字放大器 R-A75M单声道数字放大器 X-S69C组件双向扬声器 X-S65同轴双向扬声器 X-W12D4双4欧姆低音炮 X-A90M单声道功率密度放大器 X-A70F多通道功率密度放大器 内置DSP放大器的PWD-X5低音炮 PXE-0850S无线数字声音处理器 ILX-207 7英寸me...

主要零部件配套厂报告  2025/09/15 更新

板下等。与使用液体电解质的传统锂离子电池不同，柔性锂离子电池通过使用固体电解质消除漏液风险，并提高安全性。此外，通过用更薄、性价比更高、柔韧性更高的碳纳米管纤维替代金属集电器，减轻了重量并提高了能量和功率密度。(摘自2021年6月24日新闻) 安通林(Grupo Antolin)宣布，旗下成都安通林汽车饰件有限公司[Chengdu Antolin Automoti...

主要零部件配套厂报告  2025/09/15 更新

枪击贯穿测试。未来，神炼电池4.0也进化登场，将采用800V平台、CTB、智能无线BMS等多项技术。灵犀动力3.0：采用十合一高集成电驱，系统重量降低10%，最大承载扭矩超4,000Nm。电控方面，采用碳化硅功率模块，兼容⽆级升压技术，功率密度提升50%，效率提升2%。⾼效全域环瀑式油冷技术可使热交换效率提升30%。 4月23日宝骏汽车消息，首款智...

整车工厂动向  2025/09/11 更新

 - Evo Technology：将46XX Gen2 NMC电芯与新型热塑性树脂复合材料壳体（Pentatonic）搭配在一起，是一款可改善封装效率和热管理性能的高性能电池。    - Hybrid Technology：专为基于46XX电芯规格的高能混动电池包和基于2170电芯规格的高功率密度混动电池包而设计。 两款动力总成展品如下：   - SINTEG 300 & 550：紧凑型全集成式单电机电驱桥，输出功...

新闻  2025/09/11 更新

半导体材料SiC和GaN的热膨胀系数，因此可以抑制裂缝。 -通过将氧空位引入氧化钨中，大幅提高了电子电动性 -通过在晶体结构中均匀地形成锂离子扩散路径，削减充放电时的内阻 -该设备与传统的双电层电容器相比，能量密度和功率密度优化了2～3倍 -配套车型：铃木Wagon-R、SWIFT、IGNIS、HUSTLER -配套车型：日产DAYZ、DAYZ Highway STAR，铃木Wagon-R...

配套厂检索  2025/09/10 更新

使用寿命结束后仍具有很强的可持续性。由于NextGen系统设计紧凑，净输出功率超过350kW，并且采用高度集成的单一系统封装解决方案，因此重量轻，与目前的BZA150燃料电池一代相比，可减少20%的燃料消耗。与当前一代产品相比，功率密度也提高了30%。 戴姆勒卡车与沃尔沃集团对半出资成立的燃料电池合资公司Cellcentric于14日宣布，计划在德...

整车工厂动向  2025/09/05 更新

使用寿命结束后仍具有很强的可持续性。由于NextGen系统设计紧凑，净输出功率超过350kW，并且采用高度集成的单一系统封装解决方案，因此重量轻，与目前的BZA150燃料电池一代相比，可减少20%的燃料消耗。与当前一代产品相比，功率密度也提高了30%。 戴姆勒卡车公司于20日宣布，该公司与沃尔沃集团对半出资成立的燃料电池合资公司cellcentr...

整车工厂动向  2025/09/04 更新

佛瑞亚海拉联手美国Tau Motors开发虚拟隔离车载充电机 9月2日，佛瑞亚集团旗下海拉与Tau Motors宣布达成战略合作，双方将共同开发一款用于电动车的虚拟隔离车载充电机（viOBC）。此次开发合作还涉及通过佛瑞亚海拉的创投公司HELLA Ventures对Tau Motors进行的投资。 通过取消变压器，viOBC实现了极高的功率密度，每升安装体积的功率可达7kW，从...

新闻  2025/09/04 更新

发出用于轴向间隙电机的压粉磁芯，并从2020年8月开始量产交付。近年来对电机的轻薄化、高性能化的需求日益增长，使得轴向间隙电机越来越受到人们的关注，该电机与普通的径向间隙电机相比，在实现轻薄化的同时，还提高了功率密度。该公司使用独有的绝缘涂层加工技术，通过将铜绕组直接缠绕在压粉磁芯上，可降低零部件成本和组...

主要零部件配套厂报告  2025/09/03 更新

A 2.0平台打造的首款车型，全系搭载东风马赫动力系统，提供燃油版、HEV版和PHEV版三种动力选择。新车于2022年12月末起在黑龙江省黑河市开启为期三个月的极寒测试。搭载的东风马赫动力发动机集成了深度降摩擦技术，并采用高功率密度三元系电芯。 2月10日，据多家媒体报道及东风风神官方披露，全功率燃料电池乘用车“东风氢舟”在广...

整车工厂动向  2025/09/03 更新

体进出并创造更多空间。此外，通过使用集成安全气囊和安全带预紧器，在发生事故时可确保乘员安全。另外，座椅都具有独立的加热和空调功能，并且驾驶员座椅还配备了独立的音频和座椅振动机制作为附加功能。 -具有高输出功率密度和中等能量密度的特点，该电池最适合混合动力跑车等需要高输出功率的车型。 -适合安...

主要零部件配套厂报告  2025/09/02 更新

闻) 三菱电机宣布开发出“HEV用超小型SiC逆变器”。该开发技术还适用于EV等。今后，将进行量产化开发，目标是2021年度以后实现商业化。开发产品有以下特点。·适用于强力混动车搭载的双电机HEV·实现全球最小体积5L和全球最高功率密度86kVA/L·通过采用全碳化硅功率半导体模块降低电力损耗，对实现逆变器的小型化和提高HEV燃效做出贡献...

主要零部件配套厂报告  2025/09/02 更新

行人检测功能也将为Carry配套。（摘自2019年9月12日新闻） 日立汽车系统的欧洲本土公司Hitachi Automotive Systems Europe GmbH宣布，将在德国展会Aachen Colloquium上展出纯电动车(EV)领域的最新解决方案。该公司将发布将电机性能最大化的高功率密度EV逆变器。该逆变器配套于奥迪EV e-tron。另外，作为对新能源车及电机技术做出贡献的一环，还将公布提...

主要零部件配套厂报告  2025/09/02 更新

驱动轴分离的离合器，功耗降低了2%- 该系统用于插混车，计划2027-2028年上市。 为铃木e VITARA配套电驱桥 - 电装、爱信和BluE Nexus宣布，为铃木首款电动车型e VITARA配套联合开发的电驱桥。- 该电驱桥采用小型电机和逆变器，输出功率密度高，动态性能优异，同时，还通过采用降损技术改善了电耗。- 由BluE Nexus的印度公司负责供应给Suzuki Moto...

主要零部件配套厂报告  2025/09/02 更新

股份，2024年7月1日吸收合并并注销AUBASS。(摘自2023年10月10日新闻) 电动汽车相关趋势 与爱信和BluE Nexus联合开发的电驱桥配套铃木“e VITARA” 铃木首款量产电动车e VITARA搭载联合开发的电驱桥 通过采用小型电机和逆变器，实现高功率密度和高动力性能 详细新闻 计划将逆变器开发时间缩短一半 利用“逆变器系统VRS（虚拟与现实模拟器）”...

主要零部件配套厂报告  2025/09/02 更新

其最大功率可达180kW，扭矩385Nm。9DCT是目前全球首款公开发布的9速湿式双离合变速器，同时还发布了基于此9速平台的混合动力版本。6001系列电驱动总成是电机、控制器及减速器集成一体式的三合一电驱动系统。其中驱动电机有效功率密度达5.6kW/kg，远超出国家2020年计划要达成的3.5 kW/kg的目标。 8月27日，长城汽车与新型自动驾驶智能化测评...

整车工厂动向  2025/09/02 更新

点，加强与香港科技企业合作，以香港为基地开展转口贸易。未来将导入更多纯电动、插电式混动等多种新能源车型。 1月30日，广汽埃安发布消息，旗下锐湃智能生态电驱工厂正式竣工投产，M25超级电驱下线。M25超级电驱的电机功率密度达12kW/kg、转速达22,000rpm、工况效率达92.5%的超高压900V电驱，将率先在昊铂系列车型搭载。 2月1日，广汽...

整车工厂动向  2025/09/02 更新

023年第二季度交付给客户进行测试，并在2024年上半年开始小批量生产。Symbio还将发布150kW双电堆系统和300kW双系统解决方案。此外，第二版产品NextGen StackPack（NG2）已经处于开发阶段，其金属双极板技术将帮助电堆实现超过6kW/L的功率密度。NG2的基准单电堆净输出功率为130-160kW，可配套SUV、皮卡和重卡等多种车型。第一批NG2产品将在2024年上...

主要零部件配套厂报告  2025/09/01 更新

度相同的6球头万向节减轻了10%以上。 • 提升加速平顺性与静谧舒适性的高端双偏置万向节（Premium Double Offset Joint）：采用全新外圈滚道及球体直径制造工艺，提升了尺寸精度及一致性。 • 扩大横向滑动万向节尺寸：拥有最高功率密度的高端后轮应用解决方案，其重量轻、结构更紧凑、间隙小、负载行程效率更高、NVH性能更佳。 耐世特...

主要零部件配套厂报告  2025/09/01 更新

023年第二季度交付给客户进行测试，并在2024年上半年开始小批量生产。Symbio还将发布150kW双电堆系统和300kW双系统解决方案。此外，第二版产品NextGen StackPack（NG2）已经处于开发阶段，其金属双极板技术将帮助电堆实现超过6kW/L的功率密度。NG2的基准单电堆净输出功率为130-160kW，可配套SUV、皮卡和重卡等多种车型。第一批NG2产品将在2024年上...

主要零部件配套厂报告  2025/09/01 更新