与周期缩短、商品竞争力提升、海外市场布局加速。 4月23日东风汽车消息，公司在2025上海车展现场，正式发布“天元智能”技术品牌，由“一核双基双元”智能化体系构成。企业级太极大模型：该模型基于自主可控的AI技术体系全栈自研。天元架构：东风汽车自研高度集成的中央智慧平台。天元OS：东风汽车联合中汽创智等机构共同研发、...

整车工厂动向  2025/10/23 更新

24年广州车展上，东风日产将亮相一款全新的智能车型。此外，东风日产还提升了研发中心的规模，计划将在未来的三年时间内，从现在的2,000人提升到4,000人，规模翻番。 3月1日，东风日产消息，公司召开技术发布会，正式发布全栈自研新能源技术架构“天演架构”、一段式端到端高阶智驾、全域智能防晕车技术、14合1智能电驱等技术。首...

整车工厂动向  2025/10/23 更新

星际战车、东风奕派eπ007 530Air纯电版和东风纳米01。 4月23日东风汽车消息，公司在2025上海车展现场，正式发布“天元智能”技术品牌，由“一核双基双元”智能化体系构成。企业级太极大模型：该模型基于自主可控的AI技术体系全栈自研。天元架构：东风汽车自研高度集成的中央智慧平台。天元OS：东风汽车联合中汽创智等机构共同研发、...

整车工厂动向  2025/10/22 更新

。CLTC纯电续航里程555km，百公里电耗为11.9kWh。最高车速165km/h。星海S7标配拥有FCA前向碰撞辅助、AEB自动紧急制动等辅助驾驶功能。 11月15日，东风风行发布消息，中型轿跑星海S7增程版于广州车展正式亮相。星海S7增程版基于量子全栈自研架构打造。配备马赫增程系统和最大功率160kW、峰值扭矩310Nm的驱动电机，纯电续航235km，综合续航里程...

整车工厂动向  2025/10/21 更新

代车型相比，新车的纯电续航里程从82km提升至185km。 4月23日东风汽车消息，公司在2025上海车展现场，正式发布“天元智能”技术品牌，由“一核双基双元”智能化体系构成。企业级太极大模型：该模型基于自主可控的AI技术体系全栈自研。天元架构：东风汽车自研高度集成的中央智慧平台。天元OS：东风汽车联合中汽创智等机构共同研发、...

整车工厂动向  2025/10/21 更新

能座舱与高阶智驾，积极布局L3级自动驾驶等技术。 4月23日东风汽车消息，公司在2025上海车展现场，正式发布“天元智能”技术品牌，由“一核双基双元”智能化体系构成。企业级太极大模型：该模型基于自主可控的AI技术体系全栈自研。天元架构：东风汽车自研高度集成的中央智慧平台。天元OS：东风汽车联合中汽创智等机构共同研发、...

整车工厂动向  2025/10/21 更新

、新品牌、新产品。在“瑶光2025”战略引领下，奇瑞2023年将推出包括火星架构下的超级混动平台、E0X高性能电动平台和支持以上两个平台的智能化、生态技术等135项新技术，其中包括第三代混动科技、电池技术、电驱技术、奇瑞全栈自研CHERY-OS、雄狮智云6.0智能座舱技术、智能驾驶技术、银河生态等。奇瑞还推出首个新能源电动品牌iCAR。...

整车工厂动向  2025/10/21 更新

、新品牌、新产品。在“瑶光2025”战略引领下，奇瑞2023年将推出包括火星架构下的超级混动平台、E0X高性能电动平台和支持以上两个平台的智能化、生态技术等135项新技术，其中包括第三代混动科技、电池技术、电驱技术、奇瑞全栈自研CHERY-OS、雄狮智云6.0智能座舱技术、智能驾驶技术、银河生态等。奇瑞还推出首个新能源电动品牌iCAR。...

整车工厂动向  2025/10/21 更新

供选择。车长超5.2m，车宽近2m，轴距超3.1m。 零跑D19在D平台的加持下拥有以下四大亮点： 动力方面：采用三电机四驱。增程版车型系统功率400kW，轮端扭矩7,850Nm，搭载80.3kWh电池，纯电续航达500km，支持800V快充。纯电版车型搭载全栈1,000V三电系统+115kWh超级混合电芯，系统功率540kW，轮端扭矩8,700Nm，馈电状态功率可输出超500kW，续航最高达720...

新闻  2025/10/17 更新

领域布局的首款产品。新车搭载88.02kWh磷酸铁锂电池，纯电续航里程为405km。 11月4日，瑞驰汽车发布消息，智能电动超级VAN——瑞驰EC75开启预售。瑞驰EC75智驾超充版搭载宁德时代天行L超充版50.1kWh电池，CLTC续航里程达306km；拥有全栈自主研发的L2级智能驾驶辅助系统，包含11项驾驶辅助功能。...

整车工厂动向  2025/10/16 更新

、新品牌、新产品。在“瑶光2025”战略引领下，奇瑞2023年将推出包括火星架构下的超级混动平台、E0X高性能电动平台和支持以上两个平台的智能化、生态技术等135项新技术，其中包括第三代混动科技、电池技术、电驱技术、奇瑞全栈自研CHERY-OS、雄狮智云6.0智能座舱技术、智能驾驶技术、银河生态等。奇瑞还推出首个新能源电动品牌iCAR。...

整车工厂动向  2025/10/16 更新

宁德时代共同打造，将于2022年二季度正式发布，三季度首批量产交付。新车的续航里程至少可达700km，0-100km/h的加速时间不到4秒，拥有200kW的高压超级快充以及400TOPS的顶级算力。新车还使用HI（Huawei Inside）标识，代表搭载了华为全栈智能汽车解决方案。 12月20日，宁德时代与阿维塔科技在重庆市签署深化战略合作协议。双方将以先进电池技...

整车工厂动向  2025/10/16 更新

统(ADAS)和自动驾驶(AD)系统的区域开发。作为合作的一环，CARIAD和地平线成立了合资公司，CARIAD为控股股东。大众集团和地平线合作总投资约24亿欧元。该手续将于2023年上半年完成。两家公司计划联合为中国开发先进且高度优化的全栈式ADAS/AD解决方案，在单颗芯片上集成多种功能，提高系统稳定性，节约成本，降低能耗。CARIAD将与地平线成...

整车工厂动向  2025/10/15 更新

RoboSense全栈自研芯片通过AEC-Q车规认证 RoboSense宣布，公司全栈自研的激光雷达接收处理SoC芯片通过AEC-Q车规认证。 这款芯片搭载了超级WAVE Engine，有效目标识别率提升99%，每秒采样次数达440亿次，可显著防止漏检。 芯片采用384核并行架构，配合4核APU与双核MPU，实现高效信号处理与动态响应，能精准探测低反物体，并具备出色的抗雨雾、灰...

新闻  2025/10/14 更新

智驾解决方案拓展至海外市场 在展会期间，德赛西威宣布要将其智驾解决方案推广至海外市场。德赛西威将基于NVIDIA DRIVE AGX Thor的IPU14域控制器在全球汽车行业推广。德赛西威完成了当地数据合规等一系列筹备工作，德赛西威的全栈辅助驾驶解决方案适配了当地的交通标识，同时基于当地法规和特定路段设计了智能限速的功能配置，并在...

市场技术报告  2025/10/10 更新

士和北美进行交付。 3月23日，吉利汽车发布2020年财报。当天，由吉利汽车、吉利控股集团共同投资的极氪公司也宣布成立，其中吉利汽车持股51%，吉利控股集团持股49%。新公司将加大在新四化领域的研发投入，打造智能化软硬件全栈自研能力。此外，极氪公司首款基于SEA浩瀚智能进化体验架构的车型将于上海车展开启预定，第四季度开始...

整车工厂动向  2025/10/06 更新

5-20%；针对数据中心产品的芯片密度增加多达1.1倍。 今年7月底，特斯拉与三星签署了价值165亿美元的芯片供应合同，并宣布与英伟达和AMD就芯片设计达成合作。这些消息表明特斯拉的长期研发计划发生了重大调整和修正。一个全栈式自动驾驶系统（ADS）平台需要一个包含AI芯片、自动驾驶软硬件和系统以及各种工具、应用程序、传感器、A...

市场技术报告  2025/09/30 更新

极氪汽车全新插混豪华SUV极氪9X正式上市 极氪汽车9月29日消息，全新插混豪华SUV极氪9X正式上市，推出双电机和三电机2个版本，共4款车型，售价区间为45.99万元-58.99万元。 极氪9X车身尺寸为长5,239mm、宽2,019/2,029mm、高1,819mm，轴距为3,169mm。 极氪9X驱动方式为四驱，标配全栈900V混动高压架构。搭载2.0T超级电混专用发动机（最大功率205kW）。双...

新闻  2025/09/30 更新

9X SEA-S PF 定位为极氪品牌的旗舰级全尺寸插电混动SUV。内部代号EX1H。采用基于SEA升级改良，并专用于纯电和插电混动车型的平台开发。2025年4月在上海车展公开亮相。车长为5,239mm，轴距为3,169mm。采用全栈900V高压架构，搭载由2.0L 4缸涡轮增压发动机与最大功率660kW前后双电机或最大功率1,030kW前后三电机组成的四轮驱动系统。纯电续航里程为...

车型规划  2025/09/30 更新

术进化成果：加速最快的量产纯电汽车；全球首次量产发布四电机分布式电驱；行业首发量产四轮扭矩矢量控制；全球首次量产上车卫星通信技术；以及单枪输出功率最高的充电桩——极充V3。极氪001 FR基于SEA浩瀚架构打造，搭载全栈800V高压系统，以及四电机分布式电驱，最大马力达1,265PS，峰值扭矩1,280Nm，百公里加速时间仅为2.07s（不含...

整车工厂动向  2025/09/30 更新