AI进行设计和实施。（摘自2024年7月17日日刊自动车新闻） 通过ECU更换系统增加SDV选择-电装将开发一种系统，使车企能够在经销商处更换软件定义汽车(SDV)的电子控制单元(ECU)。该系统的主要目的是使车企能够按照快速发展的软件需求性能更换ECU，并控制不必要的汽车涨价。电装还提倡具备SDV功能的混动型SDV，通过线束连接多个ECU并保持传统...

主要零部件配套厂报告  2025/07/17 更新

国总部日立汽车系统(中国)将参展9月19日—9月21日期间在重庆市举办的“2018重庆国际汽车零部件和服务展览会”。将介绍实现下一代出行所需的自动驾驶和电动化、提高内燃机效率的高燃效发动机等系统技术。今后还将以在中国需求有望增加的新能源车和自动驾驶车技术为中心，发布支持自动驾驶系统的小型立体摄像头、自动驾驶ECU、电动...

主要零部件配套厂报告  2025/07/17 更新

7,000平方米土地 矢崎总业在埃及法尤姆举行新工厂奠基仪式 矢崎总业重组EMEA地区业务 矢崎总业欧洲子公司收购德国Junker & Halverscheid集团 矢崎总业将结束在萨摩亚的生产 矢崎总业扩建美国子公司的生产设施 矢崎总业在汽车业界需求增长的背景下于亚利桑那州开设新工厂 矢崎总业在塞尔维亚共和国投产汽车线束 矢崎总业在墨西哥开始招聘 ...

主要零部件配套厂报告  2025/07/17 更新

隆的净销售额为3.259亿美元，增幅20.09%。主要由于乘用车产品销量的增长。 沙市久隆汽车动力转向器有限公司 主要从事提供商用车转向系统。截至2024年12月31日止年度，久隆的净销售额为7160万美元，增幅为2.4%。主要由于商用车需求的增长。 芜湖恒隆汽车转向系统有限公司 主要为奇瑞汽车股份有限公司（奇瑞）供应汽车转向系统，奇瑞...

主要零部件配套厂报告  2025/07/16 更新

（中国除外）电动单元销量的同时，爱信还计划在中国市场采取“重质量而非数量”的战略。印度市场方面，该公司将向当地制造商销售自动变速箱。通过建立面向纯电动车、混动车和插混车等车型的全系列电动单元产品，即使需求发生波动，该公司也能确保1,000万套的稳定年产量。 J-QuAD开发ADAS J-QuAD DYNAMICS是一家由丰田集团四家公司...

主要零部件配套厂报告  2025/07/16 更新

应压缩机等部件良好记录的汽车制造商推销其集成热管理系统。在中国，除了外资汽车制造商外，三电还将与海信集团合作，加强面向本土汽车制造商的销售活动。在北美，公司将加强电动压缩机的产销，以满足对低油耗汽车的需求。（2024年2月16日日刊自动车新闻） 研发费 (单位：百万日元)   2024年度(截至2024年12月) 2023年度(截...

主要零部件配套厂报告  2025/07/16 更新

年7月2日日刊自动车新闻）杭州乘用车轮胎工厂开建・横滨橡胶宣布在杭州举行了乘用车轮胎新工厂的奠基仪式。新工厂的年产能将达900万条，较其现有杭州工厂高出约300万条，计划于2026年第二季度全面投产。该工厂将重点生产需求快速增长的新能源汽车轮胎，同时提升其全球旗舰轮胎品牌ADVAN和SUV/皮卡轮胎品牌GEOLANDAR等大尺寸轮胎的产能...

主要零部件配套厂报告  2025/07/15 更新

进等速传动轴项目产能扩充计划，通过引入先进数控设备、软件管理系统，新增3条核心零部件精加工生产线、3条总成装配线及辅助加工设备，形成年产100万套高端驱动轴生产能力，将满足郑州比亚迪、上汽乘用车等更多整车配套需求。 -2024年，公司通过向上汽通用五菱系新能源、江铃系新能源、北汽系新能源以及长城、奇瑞等批量供货，...

主要零部件配套厂报告  2025/07/11 更新

在德国赖谢尔斯海姆引入首个全自动生产单元，使产能提升了两倍。2023年12月，该公司在同一生产车间内的不远处又添置了一个生产车间。第三条DIAvent生产线将于2024年上半年在德国柏林工厂投入运营。为满足美国市场的大量订单需求，该公司还将于2025年在印第安纳州谢尔比维尔的北美工厂内再新开至少一条生产线。DIAvent HighFlow将双向压...

主要零部件配套厂报告  2025/07/11 更新

。此外，东风科技的控股子公司湛江德利车辆部件有限公司拟以现金方式对其全资子公司广州德利汽车零部件有限公司（广州德利）进行增资，增资总金额为1亿元人民币。本次增资旨在满足武汉电驱动和广州德利的生产经营资金需求。（摘自2022年12月21日东风科技上交所公告1/2） 东风马勒热系统有限公司[Dongfeng MAHLE Thermal Systems Co., Ltd.]（...

主要零部件配套厂报告  2025/07/10 更新

摘自Autoliv 2025年1月23日社交媒体 ） 江铃汽车 安全技术创新与全球拓展-该公司宣布与江铃汽车新签署了一份战略合作伙伴协议，旨在推动安全技术的进步以及实现全球化扩张。此次合作将专注于研发活动，开发能满足未来市场需求的先进安全技术。此外，双方将发挥各自优势，构建高效的供应链和模块，提升在全球市场的影响力。值得...

主要零部件配套厂报告  2025/07/10 更新

出行部门销售额同比下降0.7%至557.93亿欧元。剔除汇兑影响后同比微增0.2%，低于7-9%的预期增幅。销量下降的原因为以欧洲为核心的全球汽车产量下降。此外，电动出行和自动驾驶等战略领域的增长也远低于公司内部目标，尤其是需求增长低于预期的欧洲。包括卡车市场在内的美洲地区销售额也低于预期。 4)智能出行部门息税前利润-2024年度(...

主要零部件配套厂报告  2025/07/10 更新

智能出行部门销售额同比下降0.7%至557.93亿欧元。剔除汇兑影响后同比微增0.2%，低于7-9%的预期增幅。下降的原因为以欧洲为核心的全球汽车产量下降。此外，电动出行和自动驾驶等战略领域的增长也远低于公司内部目标，尤其是需求增长低于预期的欧洲。包括卡车市场在内的美洲地区销售额也低于预期。 4)智能出行部门息税前利润-2024年度(...

主要零部件配套厂报告  2025/07/09 更新

容器工厂 彼欧与美国麻省理工学院和中国长三角国家技术创新中心签署合作协议，推进其在研究和出行领域的开放式创新战略 彼欧与申能集团子公司在华成立合资企业彼欧蓝能 彼欧将在美国新建工厂以满足其大额氢能业务订单需求 彼欧计划斥资1.712亿美元在美国密歇根州建设储氢系统工厂 彼欧将在美国密歇根州建造北美最大的储氢系统...

主要零部件配套厂报告  2025/07/09 更新

主机厂。2013年，万向精工新增批量配套项目10个，其中的D汽车项目中，仅某平台产品，由于份额提升年新增销售1个亿；与D汽车同步开发Y项目，也已在11月份开始100%批量配套；加上D汽车M项目，据预测，2014年仅D汽车项目轮毂单元需求将增加到800万套。同时，还有S汽车Z项目、C汽车C项目、长安M项目等40余个或送样或路试或小批量生产。（摘...

主要零部件配套厂报告  2025/07/08 更新

电池产业园”。该项目在配合地方城市规划发展的同时，旨在扩大公司锂电产品市场份额。项目选址益阳高新区东部产业园，建设电动自行车、共享充电柜、智能家电等民用锂电池包、复合锂电池及电池包的生产基地。根据生产需求，配套建设生产厂房、试验室、以及公用配套设施等，建筑面积共计约12.4万平方米。（摘自2020年10月12日科力...

主要零部件配套厂报告  2025/07/08 更新

面部署尚显缓慢，但以欧洲和美洲为中心的所有地区销售额均有所增长。在发动机和变速器系统业务方面，受市场状况恶化影响，整体销售额出现下滑。在底盘系统业务方面，美洲地区因产品提升实现了增收，但其他地区因客户需求下降及项目延迟导致减收，两者基本相互抵消，业绩好坏参半。 4) 主机配套部门EBIT-该部门EBIT同比增长1.9%达...

主要零部件配套厂报告  2025/07/08 更新

面向重卡、客车市场产品可实现长循环，并已批量交付；314Ah电芯产品具有高能效、超长寿命的特点，兼顾储能与商用车应用，在商用车领域循环寿命提升至7,000次。基于平台化理念设计的PACK系统产品，可满足容户不同空间及电量需求。   业绩 (单位：百万元)   2024年度(截至2024年12月) 2023年度(截至2023年12月) 同比(%) 原因 营业...

主要零部件配套厂报告  2025/07/07 更新

奥与ICAP Group已就上述事宜签署了成交协议。作为ICAP Group的子公司，意大利电动小客车制造商Tecnobus目前已在弗罗西诺内落户。ICAP Group将利用费伦蒂诺生产基地加强其业务布局，助力产能的快速增长，以求满足旺盛的电动出行产品需求。（摘自2024年5月7日公告） 终止俄罗斯生产业务-该公司于2024年3月29日终止了在俄罗斯的所有生产活动。   ...

主要零部件配套厂报告  2025/07/04 更新

源商用车、新能源工程机械、电动船舶等领域。 -截至2023年12月底，公司46系列大圆柱电池已经下线超过425万只，正式实现了商业化交付和应用。公司同步规划了沈阳、成都、匈牙利等地超50GWh产能的建设安排，以满足国内外客户需求。 -深圳证券交易所上市 (截至2024年12月31日) 主要股东 持股比例(%) 西藏亿纬控股有限公司 32.10 骆锦...

主要零部件配套厂报告  2025/07/03 更新