3月竣工。作为中期经营计划的重点举措之一，该公司将通过重组北美与中国业务来加强盈利能力，以实现业绩回升和业务增长。2024年，该公司北美基地IB-TECH在田纳西工厂停产，并将生产转移至俄亥俄工厂。此外，该公司还一直致力于通过引入自动化装配线等来加强一站式生产体系并改善业务基础。（摘自2025年5月14日公告）将日本国内三...

主要零部件配套厂报告  2025/09/29 更新

亿日元的设备投资。在2021年-2023年的3年时间内，该公司将增强电动汽车（EV）电动助力转向装置（EPS）、齿轮、制动器等外围的防振、隔音产品的产能。鸟取事务所主要生产减少汽车发动机曲轴振动的扭力减震器（TVD），现在也致力于电动汽车的防振、隔音产品业务。通过此次增强设备，该公司旨在扩大其在燃油车及电动汽车方面的市场份...

主要零部件配套厂报告  2025/09/28 更新

发布)。 -业务核心是汽车用制动产品。同时也提供用于摩托车、铁路车辆、工业机械的产品。还开发并制造利用制动振动分析技术的传感器产品。 ｰ自2019年起，在业务重组的ADR程序所涉及的业务重建计划框架下，曙光制动器工业致力于各项业务结构改革措施。于2024年6月28日还清了所有借款，业务重建计划期也随之结束。 -在东京证券交...

主要零部件配套厂报告  2025/09/28 更新

该产品还配备可在10分钟内充电80%以上的快充技术，并准备在2024年开始量产。（摘自2023年4月18日新闻） 全固态电池（ASB）-能量密度为900Wh/L，与目前量产中的方形电池P5相比提升约40%。于2023年底新成立的ASB业务推进小组正在领导致力于通过在研究中心生产样品等实现ASB的商业化。(摘自2024年3月6日新闻) 超充技术-三星SDI正在开发超充技术，...

主要零部件配套厂报告  2025/09/28 更新

单。现代威亚的等速万向节优化了NVH（噪声、振动与声振粗糙度）并减轻了重量，超90%配套于环保车辆，年产量从2019年的1,144万个提升到2023年的1,312万个。现代威亚还开发了功能集成型驱动桥（IDA : Integrated Drive Axle），目前正在致力于扩大订单规模，该产品是传统等速万向节的升级版，集成了驱动轴和轮毂轴承，在减轻零部件重量的同时提...

主要零部件配套厂报告  2025/09/26 更新

，构建能在短时间内完成开发的体制。此举旨在与开发和生产前置时间极短的中国零部件制造商竞争。该公司正在推进引入电动车产品开发的自主核心系统“eJEDS（电动加特可卓越开发系统）”。在开发过程中也开始采用MBD方法，致力于减少实际设备测试和开发的“返工”情况，以大幅缩短开发周期。(摘自2025年1月14日日刊自动车新闻) 日...

主要零部件配套厂报告  2025/09/26 更新

缩短至12-18个月。（摘自2024年12月24日宁德时代官方微信公众号） “坤势”底盘商用车生态解决方案 -宁德时代子公司苏州时代新安能源科技有限公司（时代新安）发布了面向高效物流场景的“坤势”底盘商用车生态解决方案，致力于为轻卡行业提供长续航、长质保、快充电、强过载的电底盘产品。时代新安通过“坤势”底盘解决方案，...

主要零部件配套厂报告  2025/09/24 更新

软件定义汽车和自动驾驶汽车等）的车灯业务。-Mitsubishi Electric Mobility将接管照明控制设备的设计、开发和销售业务。 HD Renewable Energy(HDRE)(中国台湾) 成立合资公司投资开发光伏发电系统的HDRE -力争于4月在日本成立合资公司。-致力于提供与高效用电和碳减排相关的服务。 产品开发 开始提供碳化硅芯片样品-三菱电机已开始提供碳化硅M...

主要零部件配套厂报告  2025/09/23 更新

将在出行解决方案开发方面开展合作，旨在实现商业化。Zeptor是一家硅谷初创公司，在下一代蓄电设备的电极技术方面具有优势。通过该公司的技术，有望大幅提高锂离子电池、锂离子电容器等蓄电装置的性能。在此次合作中，致力于使用双方公司的技术，开发附加价值更高的电动摩托车驱动系统、AGV(无人运输车)等。(摘自2018年10月23日新...

主要零部件配套厂报告  2025/09/23 更新

” 、 “工业产品及其他业务”。轮胎业务销售额占整体销售额的86.3%。 -住友橡胶工业是一家主要轮胎制造商，从事邓禄普、飞劲两个品牌的轮胎开发、生产和销售。 邓禄普(Dunlop) 追求安全与环保的先锋品牌。运用仿真技术，致力于开发兼顾安全性、环保性和低油耗的绿色产品，呵护地球环境。 -1980年代：收购英国邓禄普的欧洲轮胎等...

主要零部件配套厂报告  2025/09/23 更新

合作以及数字化这三个领域展开合作。在联合技术研发方面，双方将在绿色交通、绿色能源、机器人、工业驱动装置革新等前沿领域开展合作。在供应链合作方面，NSK将利用其全球生产体系，全力支持卧龙电驱全球业务的发展，致力于构建高效且稳定的供应链。在数字化合作方面，双方将共享数字模型及成功案例，共同推动智能制造的升级...

主要零部件配套厂报告  2025/09/23 更新

化设计、集成技术与顶级制造工艺，可提升所有乘员的空间体验与安全性。（摘自2025年9月2日公告） 匈牙利投资促进局（HIPA）宣布科世达在布达佩斯新设了中心枢纽办公室。新办公室采用可持续设计理念，将成为公司整体运营和致力于全球可持续发展的中枢，预计到2024年年底将创造300个就业机会，并参与到IT、金融、PMO和可持续发展等方...

主要零部件配套厂报告  2025/09/18 更新

为重要战略之一。据悉由于双方的战略一致，作为可创造协同效应的业务合作伙伴，三电已决定对海信集团发行新股。该公司表示，短期内将力争通过共同采购原材料和电子零部件等及利用人力资源来创造协同效应，而中长期则致力于为海信集团的智能交通、智能驾驶舱、网联车等开发采用先进技术的热管理技术等。(摘自2021年3月1日新闻) ...

主要零部件配套厂报告  2025/09/18 更新

满足整车厂的需求。将有助于实现更高附加值的集成式车辆控制系统，更好的汽车制造、创造智能移动出行社会。(摘自2018年12月26日新闻) 捷太格特宣布，将参展在底特律举办的2019年北美国际车展的分展Automobili-D。该公司将宣布致力于高级驾驶辅助系统技术并发布SBW(线控转向)样机等自动驾驶技术。此外，还将发布转向产品、驱动产品和轴...

主要零部件配套厂报告  2025/09/18 更新

录。塔奥的欧洲业务部门在德国和意大利设有办事处，在比利时、捷克、德国、意大利、波兰、斯洛伐克拥有生产基地，2018年的销售额达6.5亿美元。交易预计在2019年第1季度完成，出售业务的塔奥总计损失约达6,000万美元，今后将致力于北美业务。(摘自2018年11月20日新闻) 塔奥(Tower International)与Autokiniton Global Group(AGG)宣布，AGG签订以每股31美...

主要零部件配套厂报告  2025/09/18 更新

品。此次展出的电池母线模块和高柔性电线降低了高度、实现了集成和高柔性，有助于节省空间并应对电池容量和密度的增加。接线盒通过切换电池串并联来缩短充电时间，可支持高电压和大电流。在移动出行服务方面，该公司致力于利用基于数据的商用车车队管理服务，使用人工智能(AI)分析和预测开发新服务等。(摘自2022年5月13日新闻) ...

主要零部件配套厂报告  2025/09/17 更新

2025年投入超13亿欧元，其中半数以上资金将分配至欧洲市场，亚洲与美国则各占总投资额的约四分之一。 博泽2025年度（截至2025年12月）的计划设备投资额约为3.54亿欧元，同比下降11%，旨在保持具有竞争力的生产成本。该公司正致力于优化其全球产能，包括现有设备的利用及再利用、降低自动化程度以提高灵活性和重点扩大中国等海外地区...

主要零部件配套厂报告  2025/09/17 更新

率，维持发电效率及与外部的绝缘性。同时使用了高性能离子交换树脂，性能更高，更换操作性更便利； 燃料电池车用空气滤清器是丰田纺织对于丰田“MIRAI”提出的“车辆负排放”概念，开发出氢燃料电池车专用空气滤清器。致力于让每台MIRAI变成移动的“城市空气净化器”。该产品增加了驻极功能，可高效去除PM2.5，此外还使用了特有...

主要零部件配套厂报告  2025/09/16 更新

全新iBEE(内部无刷电励磁)系统将极大地提高无磁电机的性能和效率。法雷奥和马勒将把法雷奥在电机、逆变器和相关电机控制技术方面的专业知识与马勒在无磁转子和非接触式发射器(MCT)技术方面的专业知识相结合。两家公司都在致力于开发创新冷却概念，以实现出色的连续输出功率与峰值功率比。此外，与同等输出功率的永磁电机相比，...

主要零部件配套厂报告  2025/09/16 更新

实际驾驶需求的双灯自清洁机制。Cepton将在CES期间推出其下一代车载激光雷达Vista-X120 Plus，该雷达结合了超薄紧凑的设计、高性能和实时自适应3D感知功能。在过去的三年里，两家公司密切合作，通过ADAS激光雷达的联合研发项目致力于将激光雷达商业化。(摘自2022年12月8日公告) Koito Manufacturing Co., Ltd.[小糸制作所]公布了第三季度（累计）报...

主要零部件配套厂报告  2025/09/16 更新