可持续增长充满信心。 -作为“中国+1”战略下的主要投资目的地，泰国将为该公司在2025年的出口扩张带来重要机遇。 -为促进未来增长并提升全球竞争力，该公司将积极寻求与可靠的合作伙伴开展协作，并持续推动合资业务。 碳中和 -作为ESG的一环推进碳中和举措。 力争到2048年实现碳中和。 到2030年将制造过程中的直接温室气体排放量...

主要零部件配套厂报告  2025/12/19 更新

母公司马瑞利申请债务重组ADR 东京散热器宣布为五十铃推出的日本首款全平地板电动公交车ERGA EV供应散热器产品。 作为2021年5月公布的中期经营计划中的增长战略，该公司一直致力于开发用于新能源汽车的热交换器产品，以实现碳中和社会。此次获订的产品就是上述开发活动的成果。 (摘自2024年10月1日公告) 东京散热器制造有限公司（Tokyo...

主要零部件配套厂报告  2025/12/17 更新

垫 双层结构：电池缓冲垫（海绵）+绝缘材料 电池缓冲垫（电池固定片）‌ 电池模组模型 展品图片 通过将其放置在电池电芯之间，可以抑制和控制电池电芯的膨胀和收缩。 致力于开发可保持现有产品性能和外观的可持续雨刮器 碳中和雨刮器（图片中间）：由天然材料制成的雨刮器。 回收的雨刮器（图片下方）：利用制造过程中产生的毛...

主要零部件配套厂报告  2025/12/15 更新

优尼冲压宣布拟吸收合并全资子公司优尼冲压技术研究所。优尼冲压技术研究所成立于2011年4月，旨在加强优尼冲压的核心竞争力——冲压技术，并推进开发新技术和新产品。 本次吸收合并是为了应对近几年的行业结构变化，如碳中和挑战以及电动化进程加快等，除提升技术开发能力外，还将重新调整扩大销售规模和生产等整体业务战略，...

主要零部件配套厂报告  2025/12/12 更新

年第三季度报告（累计） Taiho Kogyo Co., Ltd[大丰工业] 2023财年第一季度报告 Taiho Kogyo Co., Ltd[大丰工业] 2023财年第二季度报告（累计） Taiho Kogyo Co., Ltd[大丰工业] 2023财年第三季度报告（累计） 大丰工业在2024日本汽车工程学会上介绍碳中和产品与技术 Taiho Kogyo Co., Ltd[大丰工业] 2024财年第一季度报告 Taiho Kogyo Co., Ltd[大丰工业] 2024财年第二季度...

主要零部件配套厂报告  2025/12/12 更新

ericas宣布，与总部位于美国伊利诺伊州的生物科技公司LanzaTech NZ就开发废旧轮胎回收技术建立了独家合作伙伴关系。LanzaTech拥有将二氧化碳转化为能源和化工产品的独家技术，通过此次合作，普利司通集团旨在使整个价值链实现碳中和和循环经济。普利司通集团与LanzaTech共同推进建立新的商业模式(回收废旧轮胎并将其转化为原材料)，以促...

主要零部件配套厂报告  2025/12/09 更新

年年中投产。总部位于佐治亚州亚特兰大的诺贝丽斯表示，新厂将成为美国40年以来建成的首座实现业务全面整合的铝厂。该厂将通过可再生能源供电并使用再生水，因此将是一座零废弃物工厂。诺贝丽斯致力于到2050年成为一家碳中和企业，并计划到2026年将碳足迹水平降低30%。全球主要车企旗下有225款以上车型采用了诺贝丽斯生产的铝产...

主要零部件配套厂报告  2025/12/08 更新

区），该公司拥有将XR（交叉现实）内容与车窗所见实际风景叠加展示的技术，有望与本次的投资公司产生协同效应。（摘自2024年6月4日日刊自动车新闻） 对车载模块公司追投1.5亿日元-TPR向初创公司追投1.5亿日元。(详细新闻) 碳中和举措 -在Scope 1-2中，公司的目标是2030年将二氧化碳排放量在2013年的基础上减少50%，2045年实现碳中和。包括S...

主要零部件配套厂报告  2025/12/08 更新

品名 详细信息 绝缘涂层压粉磁芯 -助力轴向间隙电机实现高功率输出-膜厚：40微米-绝缘耐压：5千伏 行人检测毫米波传感器NEXUSEYE -通过美国Aeris在美上市-可安装在人行横道周边区域，精准识别行人-实现大范围高精度检测 碳中和举措 -到2030年，公司计划将直接温室气体排放量，以及因使用其他公司提供的电力、热力和蒸汽而产生的...

主要零部件配套厂报告  2025/12/08 更新

商，旨在扩大销售 Toyoda Gosei Co., Ltd.[丰田合成] 2022财年第一季度报告 丰田合成宫城大衡工厂投产内外饰件 丰田合成投资AI图像分析初创公司Global Walkers 丰田合成与名铁巴士共同进行车内监控系统的验证测试 丰田合成将携电动化和碳中和产品亮相“2022年日本汽车工程学会” Toyoda Gosei Co., Ltd.[丰田合成] 2022财年第二季度报告（累计） 丰田合...

主要零部件配套厂报告  2025/12/08 更新

为国际“Manufacturing-X”计划作出了贡献。此外，其还与Gaia-X事实标准以及《数据法》等欧洲数据法规保持一致。该解决方案将使公司能够加速其制造流程的数字化，同时减少范围1和2的直接/间接二氧化碳排放，并力争到2050年实现碳中和。（摘自2024年2月8日公告） Applied Intuition 联手Applied Intuition为ADAS传感器仿真开发数字孪生平台-法雷奥...

主要零部件配套厂报告  2025/12/05 更新

肥签订合作协议，双方将共建创新电池联合实验室，围绕创新锂电池技术，开展基础技术、前瞻技术和关键技术研究，推动科技成果的转化应用与产业化。该创新电池联合实验室将设在中科大，以国轩高科工程研究总院和中科大碳中和研究院为建设主体。（摘自2023年3月1日国轩高科官方微信公众号） 据多家媒体报道，美国国会议员批准向...

主要零部件配套厂报告  2025/12/04 更新

潍柴和博世首次签署战略合作协议，开启了双方柴油共轨系统的合作之路。未来，博世希望发挥各自的优势，在清洁动力、智能交通等更多、更广领域展开更加深度的合作，助力潍柴迈向高端的“2030战略”，支持中国汽车产业的碳中和目标。（摘自2023年9月19日博世官方微信公众号） 据多家媒体报道，潍柴弗迪电池有限公司在山东省烟台市...

主要零部件配套厂报告  2025/12/04 更新

湃科技输出工艺自动化与生产技术能力，共同向市场推出磷酸铁锂电池下一代回收系统。此外，该项目也将为林巴赫-奥伯弗罗纳工厂提供长期就业保障，该工厂计划2028年前逐步停止量产柴油喷油器。（摘自2024年5月21日新闻） 碳中和举措 美国德克萨斯州Seguin工厂启动光伏发电项目-纬湃科技集团宣布，其美国德克萨斯州塞金工厂已启动光...

主要零部件配套厂报告  2025/12/04 更新

体（FP pCAM）及LFP CAM生产设施，致力于在2032年前实现40万吨的年产能。GKN Hoeganaes将通过扩大田纳西州Gallatin工厂的运营规模，并支持新泽西州Cinnaminson研发设施推进工艺优化升级，全力支持本项目实施。（摘自2024年11于20日公告） 碳中和目标 -2024年7月10日，GKN Automotive与Recurrent Energy签署虚拟购电协议（VPPA）。该协议将推动西班牙新建大型光...

主要零部件配套厂报告  2025/12/04 更新

方希望在检测认证、政策法规、绿色低碳领域进一步深化合作机制。(摘自2024年12月2日海斯坦普官方微信公众号) 采用意大利Acciaieria Arvedi的低碳排放钢材-海斯坦普宣布与意大利钢铁制造商Acciaieria Arvedi达成协议，将利用Arvedi获得碳中和认证的ARVZERO钢材生产低碳排放的钢制汽车零部件。ARVZERO钢材采用Arvedi无头带钢生产技术，以优质废钢为原...

主要零部件配套厂报告  2025/12/04 更新

复工 道依茨与中国SANY共同开发卡车发动机 道依茨启动成本削减计划Transform for Growth 道依茨运营德国Cologne工厂的新组装生产线 道依茨拟收购英国废气处理公司HJS Emission Technology的股份 道依茨发布“Powering Progress”战略计划以实现碳中和 道依茨发布2025年新版中期业务指引 道依茨与戴姆勒卡车的合作获得监管部门批准 道依茨在德国科隆-珀尔...

主要零部件配套厂报告  2025/11/26 更新

鲁（Norsk Hydro）宣布与保时捷签署了一项长期协议，将为后者未来生产的车辆供应低碳铝。 此前，双方已于2023年4月签署了合作意向书，旨在降低保时捷旗下车型的碳足迹水平。本次签署的协议将帮助保时捷在2030年实现新车净零碳中和价值链的目标。 海德鲁将向保时捷供应Hydro REDUXA低碳原铝和Hydro CIRCAL 75R再生铝，其中后者含有不低于75%的...

主要零部件配套厂报告  2025/11/26 更新

布为Huf和博世提供资助 博格华纳公司宣布将出售其胎压监测业务 Huf印度子公司迁址 Huf推出新型脚踏传感器 Huf集团扩建罗马尼亚工厂 Huf推出汽车智能手机密钥系统 Huf Group与上海保隆成立胎压监控系统的合资公司 Huf将到2030年实现碳中和 Huf汽车智能手机密钥系统采用恩智浦的技术 Huf加入欧洲创新平台Startup Autobahn Huf推出全新带冲洗功能的车...

主要零部件配套厂报告  2025/11/26 更新

y)宣布，在英国牛津(Oxford)近郊开设最先进的电池技术中心。加强现有的电池技术能力和测试能力，加快EV电池正极材料eLNO的进一步开发和个性化定制。在有关电池生产的碳强度的持续辩论中，该公司宣布到2035年使eLNO的生产实现碳中和，并承诺到2040年实现净零排放。(摘自2021年5月7日新闻) 庄信万丰(Johnson Matthey)宣布，已与Nano One Materials签订...

主要零部件配套厂报告  2025/11/26 更新