七大产业基地，形成了完整的产业链。 研发中心 主要业务 成立时间 所在地 持股比例（%） 合资方 先进储能材料国家工程研究中心有限责任公司 镍系列电池材料、锂系列电池材料、超级电容电池材料、燃料电池材料以及新型传统电池材料等制备关键共性技术、工艺和装备的研究开发 2010年 湖南省长沙市 87.50 金川集团股份有限公司 6.25%...

主要零部件配套厂报告  2025/10/16 更新

演示 气味传感器/MEMS气体传感器 高速响应温湿度传感器/物联网温湿度传感器 刹车片异常检测系统 微控制器音频播放系统音频放大器 分流型电流检测模块 高音质音响品牌MUSES系列 地面投影系统 -能够直接从48V电池产生3.3V/5.0V，与传统的多级降压相比，提高了转换效率并节省了电路空间。 -与多摩川精机制造的旋转变压器系统合作开发的产...

主要零部件配套厂报告  2025/10/16 更新

同期减少40亿日元。 详细数据 凯迩必宣布为印度市场开发并量产小型摩托车用小直径倒立式高性能前叉。 随着收入的增加，印度摩托车市场中高端细分市场的车型有所增加，倒立式前叉的采用也越来越多。由于空间限制问题，传统小直径倒立式前叉使用缓冲橡胶来吸收底部震动，而凯迩必本次开发出了一款适合小直径尺寸的液压减震器...

主要零部件配套厂报告  2025/10/16 更新

过在韩国国内生产执行器，该公司提供高了成本竞争力并改善了水密结构。 快速充电期间的电源控制以及向高压系统提供高压电源的稳定分配 高压主电源控制模块。为了兼容现代起亚的最大容量快速充电电动汽车(1000V/500A)并取代传统的机械预充电继电器，目前正在开发一种电子预充电继电器。 捷尼赛思 现代 G70 (Korea) Santa Fe (Korea) Palisade (K...

主要零部件配套厂报告  2025/10/16 更新

于执行器等部件的小型化。 -该产品采用大成塑料的金属/树脂复合成型技术。在铝、铁和不锈钢等金属上形成细小的不规则结构，然后用注塑机将其与PPS和PBT等树脂粘合在一起。 -使用超级工程塑料的轻型树脂减速器，质量是传统产品的四分之一。 ‐集接线座和静噪芯于一体的产品 -用于控制逆变器等的信号线。 ‐通过连接小直径芯...

主要零部件配套厂报告  2025/10/16 更新

供可扩展性和灵活性。包含对2声道立体声或7.1.4声道杜比全景声的调谐。可与扬声器、高音扬声器、低音扬声器、低音炮和顶置扬声器集成。演示模型共搭载23个设备（1个平台、22个扬声器） 该音频解决方案采用车辆原有的前后传统扬声器和4个独立功放声道，可提供座舱音频体验，且无需额外调节。通过减少声道和扬声器的数量，以及消...

主要零部件配套厂报告  2025/10/16 更新

部调节器 预警器弯管 24V48Ah超薄型电池包(模型) 24V24Ah超薄型电池包（模型） -考虑到安装在发动机室时的可弯曲性，采用波纹管形状 -配套车型：丰田Lexus LS500 -一种用于直喷汽油发动机的不锈钢喷油轨。符合35MPa规格，具有比传统产品更高的刚性。>>>点此查看详情 -与金属管相比，减轻了35%的重量。根据热管理的应用，有可能实现将金...

主要零部件配套厂报告  2025/10/16 更新

形罐是面向空间最优使用而开发的概念。未来还可能成为圆角矩形等其他形状。此外，为削减尾气排放控制系统的重量和尺寸，开发集柴油氧化催化剂（DOC）、柴油微粒去除过滤器（DPF）、SCR系统于一体的紧凑级解决方案1Box。与传统的尾气排放控制系统相比，最多可减轻40％的重量。(摘自2018年7月25日新闻) 埃贝赫(Eberspaecher)发布了该公司空...

主要零部件配套厂报告  2025/10/16 更新

性树脂、连续玻璃纤维复合材料（GFRTP）产品 燃料电池车用金属隔膜 FDF加工技术 差厚成形技术 高速MIG焊接 冲孔技术 3DQ(三维热弯淬火管) 高强度钢板冷压加工 铝合金板材热冲压成型技术 连接技术 -新方法: 在弯曲半径连续焊接 -传统方法: 在凸缘的中心点焊 -1180MPa (冷成型) -1470MPa级钢 -新方法/传统方法 -H-One产品的基本要求 -可用于车...

主要零部件配套厂报告  2025/10/15 更新

分在内的不同厚度的零部件进行一体化生产的方法 -通过单面点焊减少接合面板 -通常插主销的地方作为冲压零部件而不是单个铸件进行一体化生产 -通过使用卷绕成型模具，可以自由批量生产管道长度，还可降低模具成本 -通过将传统的由2个支架和中轴构成的零部件用1块板材制成，有助于实现轻量化并削减成本 -配套车型：大发 Tanto (上) ...

主要零部件配套厂报告  2025/10/15 更新

代方法，与客户讨论削减二氧化碳的问题，使他们能够做出更环保的采购决策。公司对Pentatonic电池系统的设计审查重点是提高适用度，以便在报价和设计阶段考虑可持续性。公司还试图为Pentatonic系统建立废料管理程序，以实现与传统燃料系统部件回收截然不同的循环经济。 (摘自2023年4月26日公告) 考泰斯-德事隆（Kautex Textron）宣布将于2023...

主要零部件配套厂报告  2025/10/15 更新

外缘凸起结构的轴承衬套、大直径圆筒形电池罐、冷却液泄水阀、防爆平衡阀 活塞环：最新型号即使在低张力下也可提供高性能。 气缸套：左侧产品通过表面的凹凸结构提高附着力。 阀座 可实现类似铝质感的涂层技术，并抑制传统涂料中常见的闪烁效果。 *由FALTEC展示 极度灵活的移印技术可贴合曲面，并实现渐变效果 ※由FALTEC展示 需要...

主要零部件配套厂报告  2025/10/14 更新

据悉韩泰轮胎的EV专用轮胎Kinergy AS ev不仅实现了超低噪声环境，还具有高水平的行驶性能和舒适的乘坐体验。(摘自2021年7月14日新闻) 韩泰轮胎宣布为韩国市场推出扩展规格的EV专用轮胎Kinergy AS EV。为了应对各种EV车型的需求，除传统的16和17英寸的轮胎，还新推出了18和19英寸的轮胎。2018年9月首次亮相的Kinergy AS EV不仅能实现适合EV行驶的超...

主要零部件配套厂报告  2025/10/14 更新

9年2月到2023年12月，预计订单总额能达到1,927亿5,000万韩元。(摘自2017年6月2日新闻) 现代岱摩斯在2017年5月25日至28日于韩国召开的商用车博览会“Hyundai Truck & Bus Mega Fair (TBMF)”上公布了电动客车用轮毂电机驱动系统。该系统不采用传统的发动机、变速器、驱动轴、车桥等驱动设备，而是一种仅由轮毂电机和减速器构成并传递动力的系统，具有...

主要零部件配套厂报告  2025/10/14 更新

国际学术期刊《ACS Applied Materials and Interfaces》上。(摘自2024年10月9日新闻) 锂金属电池用高分子电解质-多家韩国媒体报道，SK On与美国德克萨斯大学的研究团队合作，成功开发出了用于锂金属电池的高分子电解质“SIPE”。据称，与传统高分子电解质相比，“SIPE”在常温下的离子电导率提高了约10倍，锂离子迁移数提高了约5倍。此外，还具有...

主要零部件配套厂报告  2025/10/14 更新

母线 沉浸式冷却电池模组 -正在开发。将电动水泵和电磁阀集为一体。 执行热能优化分配的模块。通过余热回收系统提高效率。系统元件数量较少，易于生产及维护。 内部布局 与传统套管式加热器相比，尺寸缩小35%，重量减轻36%。 陶瓷加热器的圆柱形设计使流体首先在内部流动时被加热，...

主要零部件配套厂报告  2025/09/29 更新

4年4月至2017年5月，预计订单金额为243.54亿韩元。预定该产品将配套于美国特斯拉(Tesla)的纯电动车。(摘自2014年4月29日新闻) 汉拿伟世通空调开发出车辆供暖用温水加热器以及薄膜PTC加热器一体化技术。据称利用该技术的新产品和传统产品相比可以实现车辆安装空间节约42%、重量减轻10%。该技术的先行开发已经完成，目前正在推进产品化开发...

主要零部件配套厂报告  2025/09/28 更新

使用聚苯硫醚（PPS）等的通用材料相比，峰值温度可降低约30度。（摘自2024年6月20日日刊自动车新闻） 与ENEOS联合开发自润滑橡胶，摩擦系数降低40%-NOK与ENEOS于9日宣布联合开发了一种“自润滑橡胶”，可将密封产品的摩擦系数较传统产品降低高达约40%。两家公司结合NOK的橡胶材料配方技术和ENEOS的润滑油专业知识开发了上述产品，耗时约5...

主要零部件配套厂报告  2025/09/28 更新

左右。 -通过电动化实现更快的响应性，与机油部件置换，实现轻量化。 电机部位的尺寸缩小等现在还在开发中。 用于盘式制动器 1个电机推动2个活塞的独特结构。可以削减耗电量。 -兼顾性能和设计，荣获多项设计大奖。 -与传统产品相比，新产品重量减轻约1kg。 -采用一个电机推出两个活塞的独特结构。 -正在开发一种用电力代替液...

主要零部件配套厂报告  2025/09/28 更新

DI正在开发超充技术，通过优化锂离子传输路径和降低阻力，仅需9分钟即可将电池充电至80%，计划于2026年开始量产。 超长寿命电池-三星SDI计划通过提高材料的耐用性，从2029年开始量产长寿命电池，其使用寿命将达到20年，约为传统电池的2倍。 无热蔓延技术-三星SDI宣布了一项技术，可以通过通风口快速释放电池起火或撞击时可能产生的高...

主要零部件配套厂报告  2025/09/28 更新