他关联工厂，具体包括：原计划生产上述三款已取消的纯电动车的俄亥俄州马里斯维尔工厂；原定为电动汽车生产提供支持的俄亥俄州东利伯蒂工厂（目前仍按计划生产索尼本田移动公司旗下品牌AFEELA的电动汽车）；原计划生产电驱桥的佐治亚州变速器工厂；原计划生产电池外壳的俄亥俄州安娜发动机工厂；本田与LG新能源合资设立的俄亥...

整车工厂动向  2026/05/25 更新

款EQS计划于2026年4月在德国辛德芬根工厂内的新一代生产工厂Factory 56投产。电池将在德国黑德尔芬根的电池工厂生产，在最终生产工序中完成电池电芯组装，成为完整的电池系统。电驱单元由翁特图尔海姆工厂生产，汽车所用的电驱桥由梅廷根工厂供应。 据报道，Maybach车型停产。6月少量生产最后一批车型，用于补充库存。 据报道，为了...

整车工厂动向  2026/05/22 更新

N-ONE e:将于12日在日本上市。这是继2024年发售的微型电动商用车N-VAN e:之后的第二款微型电动车。该车以微型乘用车N-ONE（燃油车）为基础打造，车身尺寸为长3,395mm×宽1,475mm×高1,545mm，轴距为2,520mm 。除采用薄型电池包外，通过将电驱桥、三合一充电器、补器设备进行小型化并集中布置，在实现电动化的同时，保留了N-ONE车内空间宽敞这一特...

整车工厂动向  2026/05/21 更新

新结构的研究，该团队还涉足空气动力学和NVH等传统汽车开发领域。 宝马集团于9日宣布，与克罗地亚Rimac Technology签署长期合作协议，共同开发高压动力电池技术。Rimac Technology专注于采用先进技术和定制化技术开发高压电池包、电驱桥、电力电子设备、软件解决方案。此次合作意味着Rimac Technology已准备好开设Rimac园区并扩展其业务以满足...

整车工厂动向  2026/05/08 更新

三季度投产。生产工厂位于西弗吉尼亚州Mineral Wells。Le系列采用Hexagon Purus生产的ProPack电池系统，该系统搭载松下新能源生产的锂离子电池电芯。容量为269kWh，支持高达750V电压。支持直流快充（CCS Type 1/120kW）。搭载Accelera生产的电驱桥14Xe Gen 4.5。通过集成型2挡AT与车桥，最大输出功率达260kW（348hp）。 根据日野28日发布的财报，美国Mineral Wel...

整车工厂动向  2026/05/07 更新

，宇通发布了商用车行业首个软硬件一体化电动专属平台“睿控E平台”。该平台以宇通自研跨域融合C架构和自研车机操作系统YOS作为技术底座，搭载新一代高安全超能电池、多合一碳化硅动力域控制器、新一代高效轻量化集成式电驱桥等七大总成。实现续航领先10%以上，最高满足150万公里稳定运行，可覆盖行业最全的新能源商用车产品。...

整车工厂动向  2026/04/29 更新

累计生产近10万辆。 4月20日，江淮汽车与博世动力总成系统中国区在上海签订战略合作框架协议。据悉，在产品开发和技术合作层面，双方将合作开发面向后国六时代零排放的高效内燃机，并在400V和800V电驱系统、碳化硅逆变器和电驱桥领域开展合作。此外，双方还将就博世动力总成系统燃料电池部件搭载于江淮汽车整车一事开展意向研究...

整车工厂动向  2026/04/29 更新

了全系列新能源商用车产品，采取以电为主，加快插电式混合动力发展，布局氢燃料的方针。在电动化层面，福田汽车发布了基于全新的轻型电动化底盘架构开发的价值型轻卡产品，覆盖欧马可和奥铃品牌。该系列产品采用自主电驱桥、配备100.5kWh和86.5kWh单包电池，应用综合热管理技术及能耗集成技术，实现节能20%以上；全系列配备EHB和EPS...

整车工厂动向  2026/04/28 更新

一代天元架构和商用车新能源平台——T1平台。全新一代天元架构采用华为乾崑车控模组。T1平台是由东风汽车完全自主研发和制造的第四代商用车新能源平台，它包含“系统高度集成的模块化超充电池”“800V碳化硅高效率集成式电驱桥和中央电驱动”等核心模块。未来东风还将进一步打造乘商兼用的T2平台。此外，东风汽车与中信科、华...

整车工厂动向  2026/04/20 更新

面开展合作。 9月29日，一汽解放在吉林长春召开新能源战略发布暨新能源事业部成立大会。涵盖牵引、载货、自卸、专用、客车五大品系，全面覆盖典型应用场景。在纯电动技术方面，一汽解放将力争2025年前实现全谱系重型超集电驱桥、智能电动化线控底盘等关键核心技术的产品化应用，2030年前实现先进超集轮毂电机、全固态电池等关键...

整车工厂动向  2026/04/20 更新

不来梅工厂生产，匈牙利凯奇凯梅特工厂以及北京奔驰也将进行生产。这些工厂均与通过AI强化功能的MO360数据平台互联。该车型将在不莱梅工厂9号车间与燃油车型在同一条生产线上生产‌。驱动单元由罗马尼亚塞贝斯工厂供应，电驱桥由德国汉堡工厂供应，电池由卡门茨工厂供应。首批推向市场的顶配版400 4MATIC最大输出功率为360kW，最高...

整车工厂动向  2026/04/14 更新

含了电机、电力电子器件和变速箱三大部件。齿轮组和控制系统等部件由下图尔克海姆工厂及其下属的梅廷根（Mettingen）工厂和黑德芬根（Hedelfingen）工厂负责生产。总装则由下图尔克海姆工厂负责。此外，梅廷根工厂还负责组装电驱桥，组装好的成品将被运往拉施塔特工厂。布吕尔（Brühl）工厂也将开始组装用于最新一代车辆的电池。在...

整车工厂动向  2026/04/14 更新

含了电机、电力电子器件和变速箱三大部件。齿轮组和控制系统等部件由下图尔克海姆工厂及其下属的梅廷根（Mettingen）工厂和黑德芬根（Hedelfingen）工厂负责生产。总装则由下图尔克海姆工厂负责。此外，梅廷根工厂还负责组装电驱桥，组装好的成品将被运往拉施塔特工厂。布吕尔（Brühl）工厂也将开始组装用于最新一代车辆的电池。在...

整车工厂动向  2026/04/07 更新

产品亮相2023北京国际道路客货运输车辆及零部件展览会，并在现场召开公交新品技术解析会，披露以下几点：1）2023款公交新品全部配备刀片电池，电池能量密度超行业平均值6%，具备高安全、高集成等优点；2）搭载中央集成式电驱桥，有效减轻车辆重量；其中，纯电动公交车B7采用一级踏步低入口设计，匹配125.7kWh容量电池。2023款纯电动...

整车工厂动向  2026/04/02 更新

他关联工厂，具体包括：原计划生产上述三款已取消的纯电动车的俄亥俄州马里斯维尔工厂；原定为电动汽车生产提供支持的俄亥俄州东利伯蒂工厂（目前仍按计划生产索尼本田移动公司旗下品牌AFEELA的电动汽车）；原计划生产电驱桥的佐治亚州变速器工厂；原计划生产电池外壳的俄亥俄州安娜发动机工厂；本田与LG新能源合资设立的俄亥...

整车工厂动向  2026/03/26 更新

他关联工厂，具体包括：原计划生产上述三款已取消的纯电动车的俄亥俄州马里斯维尔工厂；原定为电动汽车生产提供支持的俄亥俄州东利伯蒂工厂（目前仍按计划生产索尼本田移动公司旗下品牌AFEELA的电动汽车）；原计划生产电驱桥的佐治亚州变速器工厂；原计划生产电池外壳的俄亥俄州安娜发动机工厂；本田与LG新能源合资设立的俄亥...

整车工厂动向  2026/03/17 更新

他关联工厂，具体包括：原计划生产上述三款已取消的纯电动车的俄亥俄州马里斯维尔工厂；原定为电动汽车生产提供支持的俄亥俄州东利伯蒂工厂（目前仍按计划生产索尼本田移动公司旗下品牌AFEELA的电动汽车）；原计划生产电驱桥的佐治亚州变速器工厂；原计划生产电池外壳的俄亥俄州安娜发动机工厂；本田与LG新能源合资设立的俄亥...

整车工厂动向  2026/03/17 更新

月，本田决定中止0 SUV、0 Saloon以及讴歌RSX的开发和投放市场。 ・员工人数：480名(截至2025年5月) ・投资金额：485百万美元 ・2006年5月投产 本田美国和加拿大的所有工厂在能效方面获美国环保局表彰 本田佐治亚州变速器工厂引进电驱桥生产线 本田在美国推出改良款MPV Odyssey 讴歌改良款紧凑型跨界SUV RDX在美国上市 受新冠肺炎疫情影响，本田...

整车工厂动向  2026/03/17 更新

年5月14日，陕汽大同专用车首辆换电重卡正式下线。本次下线的底部换电重卡是针对煤炭物流运输场景研发的新一代换电牵引车，在陕汽“底盘＋上装”基础上，搭载了宁德时代513kWh电池及上海犀重、盘毂动力共同研发的集成式电驱桥系统，续航里程超350km。同时搭载自主开发的智能网关和座舱域，电源精细化管理，实现智能数字配电，并...

整车工厂动向  2026/03/13 更新

不来梅工厂生产，匈牙利凯奇凯梅特工厂以及北京奔驰也将进行生产。这些工厂均与通过AI强化功能的MO360数据平台互联。该车型将在不莱梅工厂9号车间与燃油车型在同一条生产线上生产‌。驱动单元由罗马尼亚塞贝斯工厂供应，电驱桥由德国汉堡工厂供应，电池由卡门茨工厂供应。首批推向市场的顶配版400 4MATIC最大输出功率为360kW，最高...

整车工厂动向  2026/03/11 更新