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日立安斯泰莫 (原 日立汽车系统)
-原日立制作所的汽车零部件业务，主要生产制造动力总成系统、底盘系统、自动驾驶和先进驾驶辅助系统、智能网联等相关产品。 -2021年1月，的日立汽车系统公司将京滨、昭和和日信工业进行整合，成立了日立Astemo株式会社。 -公司业务分为动力总成和安全系统业务部、底盘业务部、摩托车业务部三个部门。
昭和电工材料（原 日立化成）
-前身为日立化成。目前隶属昭和电工旗下，负责高性能材料小组的部分业务。 -根据产品的加工程度，将业务划分为“功能材料”、将构建材料和零部件划分为“尖端零部件和系统”2个业务部门组成。 -面向汽车市场的主要产品如树脂成型件、摩擦材料、粉末冶金产品和电池等。近年来，从事尾门模块、怠速启停系统 (ISS) 车用电池、无铜盘式刹车片等的开发和产品化。
Proterial
-日本日立制作所旗下公司。高级特殊钢、各种磁铁等钢铁、金属制造商。 -公司业务涵盖特殊钢产品、铸件产品、磁性材料、电力电子、电线材料等。 -2020年撤出黄铜制品、铝制车轮铸件等业务。
排序：
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丰田汽车, 高冈工厂[日本]
影响将延长停产时间 丰田日野羽村工厂的第2生产线也停产至23日 丰田日本国内8家工厂持续受地震影响将延长停产时间 丰田高冈工厂第2生产线因福岛近海地震影响而停产 丰田“普锐斯”在高冈工厂的投产时间未定 丰田和日立联合构建高效生产系统 受21号台风影响，丰田日本国内工厂停产 丰田部分改良Prius α 丰田国内整车厂依次恢...
整车工厂动向 2025/06/20 更新
Tesla Gigafactory Texas[美国]
总成部件。 据报道，根据向德克萨斯州劳动力委员会提交的工人调整和再培训通知(WARN)显示，特斯拉计划在其总部和德克萨斯超级工厂的所在地德克萨斯州Austin临时裁员2,688人。该通知称，裁员将于6月14日开始，为期14天。除4月15日立即解雇的员工外，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克宣布还将裁员14,000余名员工，占特斯拉全球员工总数的10%...
整车工厂动向 2025/04/02 更新
Vehicle Energy Japan Inc. (VE-J)[日本]
Energy Japan普通股的收购，以及对Vehicle Energy Japan新发行的普通股的认购。Vehicle Energy Japan因此成为日产旗下子公司。 ・2019年3月: 公司更名为Vehicle Energy Japan Inc. (INCJ, Ltd. 47%, Maxell Holdings, Ltd.(现Maxell) 47%, Hitachi Automotive Systems, Ltd.(现日立安斯泰莫) 6%) ・2004年6月: Hitachi Vehicle Energy, Ltd.成立 (新神户电机 43.7%, 日立制作所 36.7%, Hitachi Maxell, Ltd.(现Maxe...
整车工厂动向 2024/10/24 更新
丰田汽车, 上乡工厂[日本]
丰田汽车, 上乡工厂 发动机 (1.5L-3.5L, 包括2.0L Dynamic Force发动机) 丰田旗下发动机工厂 ・1965年9月投产 ・年产133万台发动机 (截至2021年7月) ・员工人数: 3,383名 (截至2024年3月31日) 丰田计划2017年在Bangpakong工厂新设小型车发动机生产线 丰田和日立联合构建高效生产系统 丰田零部件工厂恢复运营 丰田在日本8个工厂设有“集中磨削室” 丰田上...
整车工厂动向 2024/07/03 更新
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