翰昂 （V）翰昂 翰昂 奥迪 Q4 e-tron 马勒贝洱 （V）马勒贝洱 法雷奥 沃尔沃 XC40 Recharge 马勒贝洱 N/A 马勒贝洱 雷诺 Megane E-Tech 电装 （P）GMB 海立马瑞利 雷诺 5E-Tech 法雷奥集团 梅赛德斯-奔驰 EQA 摩丁 （P）博世 摩丁 北美 特斯拉 Model 3 浙江三花 （V）翰昂 马勒贝洱 Model Y （V）TI Automotive Limited N/A 福特 Mustang Mach-E 翰昂 （V）浙江三...

市场技术报告  2026/03/31 更新

中国广义新能源车市场份额占比变化 中国新能源车销量前五车型 （万辆） 可左右滚动浏览表格 - 车型 厂商/品牌 P/T 2026年2月 2025年2月 同比 2026年1～2月 2025年1～2月 同比 1 星愿 吉利 BEV 2.7 2.9 -4.3% 5.6 5.7 -0.6% 2 Model Y 特斯拉 BEV 2.5 0.8 215.8% 4.2 3.4 25.0% 3 YU7 小米汽车 BEV 2.0 - -% 5.8 - -% 4 理想i6 理想汽车 BEV 1.6 - -% 3.3 - -% 5 Model 3 特...

市场技术报告  2026/03/30 更新

增加。 ＜高端车型＞ 布雷博的制动钳配套份额逐渐增多，即便是以往该公司配套量较少的制动片，现在也被用于福特Mustang、通用雪佛兰Corvette Stingray等高端车型。而且制动片与制动钳同步配套，表现亮眼。 ＜电动汽车＞ 特斯拉从2014年的Model S到Model X、Model 3，甚至2022年的Model Y，其美国生产车型的前侧均采用布雷博的制动片，后侧均...

市场技术报告  2026/03/25 更新

实现舒适长途旅行的“零重力座椅”以及与Momenta共同开发的NOA高阶驾驶辅助技术 续航能力优于竞争车型（CLTC工况635km） 日产N7（BEV） 日产N7 座舱 D级三厢车是中国仅次于C/D级SUV的第二大细分市场，竞争品牌有比亚迪、特斯拉以及小米、小鹏和蔚来等造车新势力。尽管日产N7在竞争激烈的该细分市场起步较晚，但在2025年的销量排...

市场技术报告  2026/03/17 更新

性竞争的市场秩序。 美国 美国市场各动力类型份额占比（2026年1月） 美国新能源车市场份额占比变化 美国新能源车销量前五车型 （万辆） 可左右滚动浏览表格 - 车型 厂商/品牌 P/T 2026年1月 2025年1月 同比 1 Model Y 特斯拉 BEV 2.4 2.0 20.1% 2 Camry 丰田 HEV 2.2 1.9 14.5% 3 CR-V 本田 HEV 1.5 1.5 0.0% 4 Model 3 特斯拉 BEV 1.1 1.6 -32.4% 5 Foreste...

市场技术报告  2026/03/02 更新

，只有经济型电动车普及才能真正拉动车市增量。 1月乘用车批发销量超2万辆的车型有17个（上月27个），比亚迪宋（42,227辆）、吉利星愿（41,676辆）、博越（41,296辆）、Model Y（38,916辆）、小米 YU7（37,869辆）、速腾（31,303辆）、Model 3（30,213辆）、轩逸（25,953辆）、星越L（25,066辆）、问界M7（24,977辆）、探索06（23,101辆）、朗逸（22,878辆）...

市场技术报告  2026/02/12 更新

M Sport（LCI）、iX1 eDrive20L M Sport MINI：Cooper SE、Aceman SE 梅赛德斯-奔驰：CLA 现代汽车：Santa Fe XRT概念车 NEX Point：NEX VANTASTIC（电动商用车、电动牵引车、纯电皮卡） 福特：Ranger、Everest（定制色） 沃尔沃：XC60插混车、ES90纯电动车 特斯拉：Model 3、Model Y、人形机器人Optimus 2 奥迪、Jeep、起亚、保时捷 摩托车厂商展台 2025年11月29日至12月10日，...

市场技术报告  2026/01/28 更新

显，而BEV的增幅则在2025年超过PHV，与中国市场车型需求结构变化密切相关。 新能源车销量前十车型 （万辆） 可左右滚动浏览表格 - 车型 厂商/品牌 P/T 2025年12月 2024年12月 同比 2025年1-12月累计 2024年1-12月累计 同比 1 Model Y 特斯拉 BEV 12.1 11.8 2.4% 94.9 103.5 -8.3% 2 Model 3 特斯拉 BEV 4.9 4.6 7.4% 46.2 45.9 0.6% 3 YU7 小米汽车 BEV 3.9 - -% 15.4 - -% 4 ...

市场技术报告  2026/01/26 更新

特斯拉：美国市场需求疲软，中国市场竞争激化 GlobalData销量预测：从160万辆逐步回落，加码无人驾驶出租车业务 概要 GlobalData销量预测：特斯拉销量从160万辆起逐步下降，2030年左右推出的新车型将提振销量 销量走势：Model Y和Model 3占总销量95%以上 产量走势：2024年起增速放缓 美国：BEV销量疲软，竞品车型增多导致市场份额下降 中国：BEV...

市场技术报告  2026/01/14 更新

车企批发191.2万辆，同比下降5%，环比下降11%。主流合资车企批发57.4万辆，同比下降21%，环比下降1%。豪华车批发30.2万辆，同比下降5%，环比增长8%。 12月乘用车主力厂商总体批发格局持续变化，部分中部企业有逐步崛起的迹象。特斯拉、广汽本田、蔚来汽车、理想汽车等车企的环比表现较强。12月10万辆以上批发量的乘用车厂商6家（11月8...

市场技术报告  2026/01/12 更新

和PHV均实现环比增长，BEV同比也有所增长，两者均得益于中国销量的增长。 新能源车销量前十车型 （万辆） 可左右滚动浏览表格 - 车型 厂商/品牌 P/T 2025年11月 2024年11月 同比 2025年1-11月累计 2024年1-11月累计 同比 1 Model Y 特斯拉 BEV 8.3 9.2 -10.4% 81.2 91.7 -11.4% 2 五菱宏光MINIEV 五菱 BEV 5.4 3.7 44.1% 42.2 18.0 133.9% 3 Model 3 特斯拉 BEV 4.9 4.9 -0.6%...

市场技术报告  2025/12/26 更新

国际热能系统在墨西哥的Huejotzingo成立HVAC系统及热交换器生产基地Air International Mexico（AIMX），是继美国之后的第二个北美基地，为墨西哥国内生产的汽车提供产品，并出口到其他国家（美国、欧洲）。 主要客户包括通用、大众、特斯拉、上汽和长城汽车。 埃贝赫 近期动向 埃贝赫是一家排气系统、加热系统、商用车空调系统的供应商，...

市场技术报告  2025/12/22 更新

运输系统（MATS），这一开拓性概念旨在掀起一场城市交通和物流的变革。作为一款电动车，MATS在手动模式下最高时速可达50km，在自动驾驶模式下最高时速可达25km。到场观众可以通过VR眼镜体验其内部设计。 欧摩威集团在一辆特斯拉Model 3上展示了杜比全景声增强型Ac2ated Sound技术。这款创新系统利用紧凑型执行器将仪表板、A柱和车顶面板...

市场技术报告  2025/12/12 更新

展及市场现状 第二章 中国汽车驱动电机主要分类 第三章 中国汽车驱动电机主要生产企业产品结构及车企配套情况 第四章 中国主要驱动电机企业与车企的供应关系 第五章 中国汽车驱动电机技术发展趋势 比亚迪 华为数字能源 特斯拉 汇川联合动力 联合汽车电子 方正电机 蔚来驱动科技 宁波双林汽车 大众变速器 尼得科 博格华纳 精进电动...

市场技术报告  2025/12/11 更新

零售增速高10.4个百分点。11月自主车企批发213.8万辆，同比增长7%，环比增长1%。主流合资车企批发58.1万辆，同比下降10%，环比增长2%。豪华车批发27.9万辆，同比下降1%，环比增长21%。 11月乘用车主力厂商总体批发格局持续变化，特斯拉、华晨宝马、北京奔驰、广汽埃安等部分企业环比增长超15%。11月10万辆以上销量的乘用车厂商8家（10月7...

市场技术报告  2025/12/08 更新

ighway：配备受电弓系统的大规模量产纯电卡车 支持L3级自动驾驶的宝马740d 怡亚通eD1 FEV用于对标分析的小鹏G9 莲花Emeya R 蔚来EL8 保时捷Taycan Turbo GT 雷诺5 铃木Swift Hydrogen DI 搭载图拉科技动态电机驱动（Tula Dynamic Motor Drive）技术的特斯拉Model 3。该技术可通过脉冲信号将扭矩调节至接近峰值效率的水平，以此减少能耗，从而实现电驱系统效率...

市场技术报告  2025/12/02 更新

组装生产，Puma Gen-E也已正式上市。 材料采购方面，福特与澳大利亚Lake Resources、美国雅保（Albemarle）等七家公司签订长期供锂协议，并和印尼PT Vale Indonesia Tbk等两家公司签订了镍供应协议。 福特Puma Gen-E（出处：福特） 特斯拉 2023年，特斯拉曾宣布将在墨西哥建设超级工厂，而到2024年7月，特朗普关税政策的不确定性使建厂计划...

市场技术报告  2025/12/02 更新

整理） 亚洲市场 日本市场 根据国际能源署数据，截至2024年底，日本纯电动（BEV）汽车保有量为34万辆，插电混动（PHEV）保有量28万量。2024年BEV新车销量约占市场份额3.5%，主要品牌包括日产、丰田、本田以及部分海外品牌（特斯拉、宝马等）。根据多家研究机构预测，到2030年BEV和PHEV年销量合计将占新车销量的30%以上，保有量有望突破8...

市场技术报告  2025/12/01 更新

国的BEV销量都在稳步增长。 新能源车销量前十车型 （万辆） 可左右滚动浏览表格 - 车型 厂商/品牌 P/T 2025年10月 2024年10月 同比 2025年1-10月累计 2024年1-10月累计 同比 1 五菱宏光MINIEV 五菱 BEV 6.1 3.1 96.3% 36.8 14.3 157.2% 2 Model Y 特斯拉 BEV 5.0 7.9 -36.6% 72.9 82.4 -11.5% 3 星愿 吉利 BEV 4.4 1.5 192.4% 38.8 1.6 2302.9% 4 秦PLUS 比亚迪 BEV/PHV 4.4 3.6 21.5% 28.7...

市场技术报告  2025/11/26 更新

，预计于2026年量产；蔚来汽车与德国采埃孚将合作开发线控转向产品；丰田汽车bZ4X 车型搭载日本捷太格特的线控转向系统计划量产上市，但因法规问题，目前bZ4X仍然采用了机械连接转向系统；2023年，长城的“智慧线控底盘”和特斯拉电动多用途货车均计划搭载线控转向系统；2023年，上汽大众、上汽通用、智己汽车均与博世华域合作研发...

市场技术报告  2025/11/19 更新