宣布了碳中和的目标，例如日本和欧洲是在2020年，美国是在2021年左右，但这并没有在专利申请量上得到明显体现，预计未来应对碳中和目标的专利申请有可能会增加。   出处：日本环境省脱碳门户网站 https://ondankataisaku.env.go.jp/carbon_neutral/about/日本经济产业省资源能源厅 国外脱碳动向https://www.enecho.meti.go.jp/about/whitepaper/2021/html/1-2-2.html ...

市场技术报告  2024/02/08 更新

市场突破，短期内无法覆盖全部应用场景；零碳内燃机技术和零碳燃料供给尚处于技术探索阶段，商用车实现碳中和的技术路径仍不清晰。 2022年5月，中国汽车工程学会发起成立了商用车碳中和协同创新平台(CVCP, Commercial Vehicle Carbon-neutral Platform)，平台发起单位共13家，包括一汽解放、东风商用车、福田汽车、比亚迪等。商用车碳中和技术...

市场技术报告  2023/11/09 更新

行单元切换时实施。 课题③是日常改善，也是本次展览的重点。 课题④是能源绿色化，丰田正在逐步实施举措。 日常改进方面，丰田先创建了一个名为“CN大部屋”的面向所有丰田员工的CN活动支持网站，并将“什么是CN（carbon-neutral）？”、“节能活动提示”、“丰田战略和方针”和“CN活动进展”等信息共享给公司所有11个生产工厂...

市场技术报告  2023/03/30 更新

和，并且对于这种做法的适当性也有认证。 日本从十几年前开始就有多项通过碳中和认证体系认证的企业案例。日本环境省编制的已认证项目如以下网页所示。 已获得碳中和认证企业一览（仅日语） http://offset.env.go.jp/jcs/list/carbon_neutral.html 已获得碳抵消认证企业一览（仅日语） http://offset.env.go.jp/jcs/list/carbon_offset.html 由于日本环境省...

市场技术报告  2023/01/03 更新

何为氢能社会做出贡献》的演讲。   未来氢能技术有望在实现碳中和方面发挥重要作用，但吉田先生表示，因为该技术还未为人熟知，所以氢的使用量很有限。丰田正在努力通过抓住各种机会来扩大其应用。演讲中还介绍了CNP（Carbon Neutral Port：碳中和港口）研讨会、利用氢能技术的日本福岛县新未来城镇开发以及使用燃料电池轻卡的物流...

市场技术报告  2022/05/10 更新

ine)汽车技术杂志创刊于1898年。1929年，杂志更名为ATZ (Automobiltechnische Zeitschrift: Automotive engineering magazine)。杂志语言为德语，自2001年起还出版英语版杂志。     资料来源：ATZ Worldwide 2020年4月刊IN THE SPOTLIGHT专栏文章《The Routes to Carbon-neutral Freight Transport》，由ATZ杂志记者Stefan Schlott撰稿。Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH网址：www.springerfachmedien-wiesb...

市场技术报告  2020/12/10 更新

car with a size of 3.80L×1.69W×1.49H (m). Compared to the Audi A1 (one class lower), it is about 17cm shorter in length and about 5cm shorter in width, but is 5cm higher in height; the company says that four adult occupants can be seated comfortably. The body is mainly made of aluminum parts and carbon fiber reinforced polymer parts. The total weight is 1,150kg. Electric powertrain The powertrain is electric. The maximum output of the front-...

市场技术报告  2011/10/24 更新