马530e Inspiring PHEV采用了大胆的车身线条和Titanium Bronze配色的豪华外饰，双肾格栅的浅古铜色与Iconic Glow轮廓照明系统相得益彰。该车搭载2.0L BMW TwinPower Turbo四缸汽油发动机和电机，综合输出功率和峰值扭矩分别为299hp和450Nm，组配采埃孚8速自动变速箱，百公里加速耗时6.3秒，最高时速230km。容量为22.1kWh的车载高压电池可在WLTP工况下支持87-10...

市场技术报告  2025/05/12 更新

气囊供应商技术开发及全球业务分布 Ⅳ.主要安全气囊供应商及欧美车企客户 Ⅴ.主要安全气囊供应商及欧美客户产品配套情况 Ⅵ.主要安全气囊供应商营收对比 全球业务基地详细布局 奥托立夫 均胜安全系统（原百利得+高田） 采埃孚/ZF LIFETEC（原天合汽车）   1963年，日本人小堀保三郎发明了用于飞机乘客保护装置的安全气囊，之后...

市场技术报告  2025/04/25 更新

业务、充电等售后业务，促进垂直整合，从而增强未来的业务。集团已开始自主生产电池和电机等组件，但现阶段的技术尚未成熟。鸿海通过携手合作伙伴实现高效的垂直整合模式，并非完全独立推进。典型案例之一便是鸿海和采埃孚于2024年5月成立了合资公司——采埃孚富士康底盘模块有限公司。     下表列出了鸿海计划推出的车型。...

市场技术报告  2025/04/16 更新

分析报告 自动变速器（AT）（日本・欧美市场篇） 持续向多挡位发展；结合手动挡需求的丰田8AT 供应商名单 引言 Ⅰ.整体动向 Ⅱ.主要自动变速器供应商及客户一览 Ⅲ.主要自动变速器供应商及车企自主生产动向 Ⅳ.自动变速器分车型配套情况及供应商 爱信 加特可 采埃孚 艾里逊变速箱 变速器是汽车的核心部件，零部件数量众多，装...

市场技术报告  2025/04/16 更新

Interlock。 软件定义汽车是线控技术的基础 显而易见的是，软件定义汽车需要中央和区域计算机以及各种传感器和执行器以线控方式工作（即纯粹通过电信号控制，完全不依赖于机械连接）。由于并非本次CES展的官方展商，采埃孚通过非官方渠道宣布其获得了来自一家美国车企的订单。该美国车企将从2028款车型起为旗下近500万辆轻卡...

市场技术报告  2025/03/24 更新

分析报告 制动系统（欧美市场篇） 制动系统与动力转向系统集成控制的普及 供应商名单 Ⅰ.引言 Ⅱ.制动技术发展趋势 Ⅲ.主要制动系统零部件供应商简介 Ⅳ.主要制动零部件供应商营收对比 Ⅴ.主要制动零部件供应商和车企客户 Ⅵ.欧美业务基地分布 制动系统、基础制动零部件制造商 博世 大陆 采埃孚 日立安斯泰莫（原Chassis Brakes Inter...

市场技术报告  2025/03/21 更新

分析报告 雷达/激光雷达（日本市场篇） 4D成像雷达性能升级 供应商名单 引言 Ⅰ.日本市场ADAS概要及零部件动向 Ⅱ.主要一级供应商的业务布局 Ⅲ.主要ADAS雷达供应商概要及配套关系 Ⅳ.主要供应商营收 Ⅴ.雷达配套情况 博世 大陆 电装 古河AS 海拉 法雷奥 维宁尔 采埃孚 本报告主要介绍在日本市场开展业务的ADAS供应商的产品开发...

市场技术报告  2025/01/17 更新

分析报告 摄像头（日本市场篇） 高性能单目摄像头和立体摄像头 供应商名单 引言 Ⅰ.日本市场ADAS概要及零部件动向 Ⅱ.主要一级供应商的业务布局 Ⅲ.主要ADAS摄像头供应商概要及配套关系 Ⅳ.主要供应商营收 Ⅴ.摄像头配套情况 采埃孚 维宁尔 法雷奥 麦格纳 日立安斯泰莫 电装 大陆 博世   本报告主要介绍在日本市场开展业务...

市场技术报告  2025/01/10 更新

第33届亚琛年会：可持续出行 车联网、激光雷达和线控转向等技术 概要 空客公司：未来飞行高科技 采埃孚：驱动可持续创新 日产：实现碳中和目标所面临的战略挑战 极光湾科技：赋能未来混动技术 FEV.io：支持车联网通信的协作式ADAS功能 fka：激光雷达技术 AVL李斯特公司：线控转向 人工智能在汽车领域的应用 现场体验：Circus Minimus 由Aa...

市场技术报告  2024/12/03 更新

报告不涉及以下自动变速器： 采用液力变矩器和行星齿轮的有级自动变速器（以下简称AT或有级AT，含手自一体式）参看分析报告-自动变速器篇 混动车变速器中内置电机和离合器的有级自动变速器（如日产前置后驱混动车、配备采埃孚变速器的欧洲车型、丰田的多级混动系统）参看分析报告-自动变速器篇 双踏板手动变速器，基于手动变...

市场技术报告  2024/11/22 更新

型SUV R2计划在位于美国佐治亚州拉特利奇的新工厂（产能为20万辆）生产。尽管汽车业务依旧亏损，但依靠增产趋于改善，2023年销量为50,122辆，Delivery Van也出口欧洲。Rivian的主要零部件供应商为：三星提供电池；博世提供电机；采埃孚提供底盘零部件。   宝马 为了实现到2030年二氧化碳排放量较2019年减少50%以上的目标，2024年宝马推出共...

市场技术报告  2024/10/18 更新

股份有限公司、富奥汽车零部件股份有限公司、一汽光洋转向装置有限公司、博世华域转向系统有限公司、浙江世宝控股集团有限公司、上海拿森汽车电子有限公司、蜂巢易创科技有限公司。此外，博世、耐世特、蒂森克虏伯和采埃孚等欧美动力转向系统供应商的相关信息请参看报告动力转向系统（欧美市场篇）；捷太格特、日本精工（NSK...

市场技术报告  2024/09/27 更新

地详细布局 [安全气囊模块] 日企 丰田合成 日本富拉司特 芦森工业 非日企 奥托立夫 均胜安全系统 [控制ECU、传感器] 日企 电装/电装天 三菱电机 马瑞利（原康奈可） 日立安斯泰莫（原京滨） 非日企 博世 伟世通 采埃孚 大陆 维宁尔（奥托立夫子公司） [气体发生器] 日企 大赛璐 日本化药 非日企 奥托立夫 均胜安...

市场技术报告  2024/09/13 更新

分析报告 EV/HV驱动电机（欧洲市场篇） 扩大投资、降低成本 供应商名单 引言 Ⅰ.驱动电机零部件概要 Ⅱ.驱动电机市场与技术概要 Ⅲ.自产驱动电机的欧系车企一览 IV.驱动电机主要供应商动向 Ⅴ.分车型驱动电机配套供应商 博世 法雷奥 大陆 纬湃科技 采埃孚 麦格纳 电装 博格华纳 三菱电机 日立安斯泰莫 舍弗勒 马勒 莱茵金属 吉凯...

市场技术报告  2024/09/06 更新

科技和华为等本土供应商的电驱桥系统份额也在增加。 海外主要供应商： 原本就有不少供应商在中国设有内燃机辅助设备和电气元件的设计和制造基地，目前，博世、博格华纳、德纳、大陆、马勒、麦格纳、舍弗勒、法雷奥、采埃孚等欧美系供应商也以扩大市场份额为目标，比如博格华纳收购Remy获取了先进电机技术，为威马、理想汽车...

市场技术报告  2024/08/23 更新

车功能取得进一步升级。 本篇报告将重点围绕8家日系车企的日本生产车型（不含商用车），介绍日本市场4家动力转向系统供应商（捷太格特、NSK Steering & Control、日立安斯泰莫、凯迩必）的相关业务布局。部分日系车型采用的采埃孚、博世动力转向系统详见动力转向系统（欧美市场篇）。 1.历史 关键词：微型车、混动/纯电转型技术、碳...

市场技术报告  2024/08/08 更新

国能源部宣布将根据《通胀削减法案》拨款17亿美元，用于支持全美8个州已关闭或濒临关闭的11家汽车工厂的电动汽车生产转型。主要受惠公司包括通用的密歇根州Lasing Grand River工厂、菲亚特-克莱斯勒的伊利诺伊州Belvidere工厂和采埃孚的密歇根州Marysville工厂等汽车产业中坚力量，有望进一步推动这些工厂的电动化转型。 美国政府正拟定...

市场技术报告  2024/07/26 更新

商全球基地一览 Ⅴ.主要动力转向系统零部件供应商及客户（欧美生产车型，不含商用车） Ⅵ.主要动力转向系统零部件供应商产品配套情况 Ⅶ.主要动力转向系统供应商营收对比 全球业务基地详细布局 博世 耐世特 蒂森克虏伯 采埃孚 HL万都 舍弗勒 中国汽车系统股份公司 克诺尔   参看动力转向系统（日本市场篇） 参看动力转向系统...

市场技术报告  2024/07/22 更新

布三款电动商用车 Hexagon Purus联手日野首发全新零排放卡车品牌Tern Rizon新增e18Mx和e18Lx两款5级纯电卡车，扩大中型纯电卡车阵容 Lion Electric推出Lion8 Tractor 8级纯电卡车 彼欧、科德宝和康明斯的电池类展品 利纳马、德纳、康明斯和采埃孚的电驱系统与电驱桥展品 ACT Expo 2024展厅入口处的展会标牌 2024年美国绿色交通及充电桩展（ACT Expo ...

市场技术报告  2024/07/05 更新

/复合材料的混合材料零部件，以及与中国一汽铸造有限公司合作开发的镁合金骨架（比钢骨架重量减轻25%）。 发布利用GPS根据路况和驾驶条件为驾驶员优化座椅位置的“SmartFit”概念。 在2017年IAA德国法兰克福车展上宣布与德国采埃孚合作开发全新概念座椅，以满足从驾驶辅助到自动驾驶的技术发展需求，并在采埃孚和佛吉亚两家公司的展...

市场技术报告  2024/07/05 更新