SAECCE 2025专题报告：高压化、固态电池等新能源技术 比亚迪、小米汽车、中国科学院演讲摘要 概要 比亚迪：新能源汽车高压化趋势及其对电机系统的需求 小米汽车：CTB电池包技术及未来规划 中国科学院：固态电池技术路线与燃料电池重卡商业化路径 第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2025）于2025年10月21日-24日在重庆召开...

市场技术报告  2025/12/19 更新

计 纸基摩擦片厚度规格为0.4mm、0.75mm、1.2mm等。AT和CVT离合器多采用0.4mm有沟槽摩擦片，而单面规格的锁止离合器通常采用1.2mm无沟槽摩擦片。 摩擦材料和机油的混合摩擦参数基于实验数据的经验开发。湿式离合器的台架测试使用SAE N02测试仪。日本自20世纪70年代从美国引进该技术以来，测试仪已实现标准化。 动摩擦性能受机油影响较大，...

市场技术报告  2025/12/04 更新

桩仅需20分钟即可将电量从20%快充至80%。 为确保合规性和可靠性，上述电池分别在Mahindra位于印度的研发中心和FEV位于德国的eDLP设施接受了全球安全和性能测试，测试内容包括耐火试验、针刺试验和翻滚试验，满足IEC、ISO、UL、SAE和AIS等国际标准。 AI赋能的创新车辆结构 FEV近期与专门基于AI技术开展结构设计的日本科技企业Nature Architects...

市场技术报告  2025/12/02 更新

Co., Ltd SK SK On/SK Innovation VW 大众集团 Koç 戈兹控股（土耳其Koç Holding A.Ş.） 松下 松下/松下新能源 机构名称 EPA Environmental Protection Agency（美国国家环保局） IRS Internal Revenue Service（美国国税局） MIIT 中国工信部 SAE Society of Automotive Engineers（美国国际自动机工程师学会） NHTSA National Highway Traffic Safety Administration（美国国家...

市场技术报告  2025/12/02 更新

SAECCE 2025专题报告：《节能与新能源汽车技术路线图3.0》 2040年，新能源车销量占比将超80%，L4级将在智能网联车新车中全面普及 概要 2040年中国汽车产业总目标 汽车产业总体技术路线图 节能汽车：2040年HEV、PHEV、REEV仍占乘用车新车销量约三分之一 新能源汽车：2040年新能源乘用车渗透率达85%以上，其中BEV占80% 智能网联汽车：2040年L4级在智...

市场技术报告  2025/11/27 更新

及汽车零部件、工业设备、医疗设备、家电和电气设备等。 在日本Automotive World秋季展上推介的外包开发业务历史悠久，2005年开始承接开发外包业务，2010年取得CMMI L3认证，2018年通过ISO26262（功能安全）评估，2025年通过基于ISO/SAE21434（网络安全）第三方认证和国际质量标准的活动，提供符合客户需求的服务。（图35） SDV支撑技术在以下4...

市场技术报告  2025/11/13 更新

ive PDU展板 innolectric制造OBC42/OBC82innolectric制造OBC42/OBC82展板 德国innolectric AG的直流快充型车载充电器OBC42/OBC82兼容400V和800V电池系统，与常规OBC一样，也支持交流充电，可实现高达22kW的大功率充电。 此外，通过CAN通信（符合SAE J1939标准）与车辆ECU连接，可以实现充电控制的集中管理。 长沼商事（信邦）：快充充电口 销售线束和电气...

市场技术报告  2025/10/15 更新

纳、村田制作所和慕尼黑工业大学在内的15家主要自动驾驶企业和机构共提供了25辆车在现场演示运营，并在A94高速公路及周边城市道路上展示了高度自动驾驶系统的真实能力。 本报告主要介绍了亮相车展现场的几款较为亮眼的SAE L4级自动驾驶车辆，每款车都展现了无人驾驶出行技术在特定环境下的潜力，重要车型包括Auve Tech的MiCa、HOLON...

市场技术报告  2025/10/10 更新

斯图加特机场推出全球首创自动代客泊车服务。德国联邦机动车运输管理局（KBA）已批准在APCOA运营的斯图加特机场P6停车场使用梅赛德斯-奔驰的高级自动泊车系统，该系统是全球首个获得商业化批准的高度自动化无人泊车功能（SAE 4级）。自动代客泊车服务无需驾驶员，驾驶员只需将车驶入停车场，下车并点击智能手机应用程序便可将车...

市场技术报告  2025/08/22 更新

整理使用OTA技术进行ECU软件更新的问题并提出需求定义。开展OTA用例扩展下的（如智能手机使用、单/双分区设计等）各种需求定义以及与车企和供应商之间的协同活动分析以符合联合国UN-R156法规，与JAMA（日本汽车工业协会）、JSAE（日本汽车工程学会）以及AUTOSAR合作（图23）。 API*（Application Programming Interface）: 应用程序编程接口 OTA*（Over...

市场技术报告  2025/07/31 更新

生命周期内实现功能的更新升级，而这正是宝马的明确意图。 宝马的Panoramic iDrive系统可把重要信息投射到挡风玻璃下方的黑色区域，以便车内所有乘员查看 学习能力以及诸如Shy Tech之类的技术在自动驾驶领域极其重要。与SAE定义的L3级自动驾驶标准（有条件自动驾驶）下的高度自动化系统相比，L1级自动驾驶标准对车辆反馈的要求存...

市场技术报告  2025/06/10 更新

增的燃料电池卡车服务。此外，丰田还重点介绍了其与法国液化空气集团和日本岩谷产业在改善美国加氢基础设施方面的合作。丰田会从法国液化空气集团位于内华达州拉斯维加斯的氢能出行工厂采购氢气，并联手岩谷产业按照SAE J2601/5标准共同新建配备大流量加氢系统的加氢站。 采用丰田燃料电池技术的肯沃斯T680氢燃料电池卡车 用...

市场技术报告  2025/05/30 更新

改装的依赖。在交通运输领域，基于服务的解决方案可通过预测性维护、智能网联汽车服务和车队管理等方式在降低总拥车成本方面发挥至关重要的作用。 Xelve的应用范围涵盖了从最高销量细分市场到最高端平台的所有车型，为SAE L2至L4级的乘用车和卡车提供了一应俱全的自动驾驶解决方案。 传统的ADAS解决方案只针对软件或硬件更新，...

市场技术报告  2025/05/19 更新

（英伟达、博世、佐治亚理工学院、现代汽车） 西方对中国汽车行业的看法（英特尔） 针对未来动力总成可行性和接受度的见解（行业分析师/通用汽车、Stellantis、丰田、福特、日产） 亨廷顿广场会议中心内的WCX标识 由SAE International（国际自动机工程师学会，原译：美国汽车工程师学会）主办的2025年全球汽车年会与展览（WCX 2025...

市场技术报告  2025/05/06 更新

（Future Occupant Safety for Crashes in Cars）项目，以提高未来车辆的乘员保护和安全性。公司旨在通过与参加OSCCAR项目的车企、研究机构、供应商合作，加强约束系统开发。 奥托立夫在2018年1月举办的底特律车展和2018年4月举办的WCX18（SAE World Congress Experience）上发布了两款下一代安全气囊概念产品。 双层安全气囊：碰撞时重点保护头部位置，脑...

市场技术报告  2025/04/25 更新

义汽车的关键使能要素 <出处：Elektrobit Newsroom（2024年12月12日）> 在近期的一场网络研讨会上，Elektrobit的软件定义汽车技术策略师Moritz Neukirchner博士介绍了一种被称为“Moritz的软件定义汽车级别划分”的框架，该框架以SAE自动驾驶分级标准为基础，概述了软件定义汽车从L0级到L5级的各个不同发展阶段。 Neukirchner博士在演讲中详细...

市场技术报告  2025/04/03 更新

上的车载硬件正在向高性能算力转型。过去10年里，硬件功能提升了10倍，致使车载软件的潜能被迅速发掘。 随着人工智能和机器学习成为行业发展的前沿，QNX预计嵌入式系统的硬件功能将不断增长，助力车企在旗下车辆中实现SAE L5级及以上的完全自动驾驶功能。   QNX在软件定义汽车市场上的地位和竞争优势 十多年来，QNX操作系统一直...

市场技术报告  2025/03/12 更新

方将共同为0系列车型开发系统级芯片。两家公司计划开发一款采用multi-die小芯片技术的系统，将瑞萨电子的第五代R-Car X5系统级芯片与本田的人工智能加速器相结合，实现高达2,000TOPS的算力。 此外，本田还宣布0系列车型将支持SAE L3级自动驾驶功能，并且采用了基于Helm.ai公司学习系统的自研人工智能技术。最后，本田宣布了开发新能源服...

市场技术报告  2025/02/11 更新

öller博士发表演讲的是dSPACE首席执行官Carsten Hoff（工学博士），他同时也是ELIV“Mobile Machines”项目委员会主席。Hoff博士主要谈及了本届会议的三大热门话题。 Hoff博士提到的第一个话题是数字认证。随着企业纷纷推进开发更高SAE自动驾驶等级的产品，提供可靠且完善的验证流程十分必要，因为这是确保产品安全性能的基本前提。他提到的...

市场技术报告  2025/02/05 更新

磁场以在车载单元中感应出电压。车载电子系统随后便会据此生成可供驾驶员参考的转向信息。马勒的Philip Grabherr博士表示：“由于我司的定位解决方案可在所有环境和基础设施条件下保持较高的精度和稳定性，DIPS甚至被纳入了SAE J2954标准中。” 维也纳的自动传导式充电试点项目：带有波纹管系统的连接器与充电板建立传导式充电连接 ...

市场技术报告  2025/02/05 更新