维宁尔 现代-起亚 现代 Elantra（美国） CN7 2022 大陆 现代-起亚 现代 Creta（巴西） SU2 2021 奥托立夫 奥托立夫 奥托立夫 现代-起亚 起亚 Telluride（美国） ON 2024 现代摩比斯 维宁尔 现代-起亚 起亚 Sorento（美国） MQ4 2024 奥托立夫 维宁尔 现代-起亚 起亚 Sorento（美国） MQ4 2023 奥托立夫 现代-起亚 起亚 Forte（墨西哥...

市场技术报告  2025/04/25 更新

,140 93,490 100,748 110,840 117,608 112,515 113,198 Hyundai Hyundai 41,357 49,757 52,253 48,941 49,115 50,117 49,968 Genesis Genesis 0 0 0 111 1,576 1,984 1,899 Mexico sub-total 130,497 143,247 153,001 159,892 168,299 164,616 165,065 Source: GlobalData "Global Light Vehicle Sales Forecast (Q4 2024)"（注）1. 数据为小型车（乘用车+车全重6t及以下轻型商用车）的数值。 2. 严禁非法转载本表。转载需获...

市场技术报告  2025/04/07 更新

陆 奥迪 A4（德国） 8W 2023 F）辉门 奥迪 A6（德国） 4K 2023 R）辉门 奥迪 e-tron（德国） 2023 Buderus Guss 奥迪 e-tron（比利时） Gen-1 2022 采埃孚R）大陆电子驻车 ITT 奥迪 Q3（匈牙利）  F3 2023 F）采埃孚 F）辉门 奥迪 Q4 e-tron（德国） Gen-1 2024 F）Hitachi Astemo Buelna（原Chassis Brakes International Spain） Buderus GussF）Fritz Winter EisengiessereiR...

市场技术报告  2025/03/21 更新

24 0 19 12 12 13 17 Ukraine Avatr Avatr 0 1 26 0 0 0 0 Peugeot Changan 0 0 5 0 0 0 0 Changan Changan 12 15 16 0 0 0 0 Ukraine sub-total 12 16 47 0 0 0 0 Algeria Changan Changan 47 0 0 0 0 0 0 Romania Avatr Avatr 0 0 1 0 0 0 0 Source: GlobalData “Global Light Vehicle Sales Forecast (Q4 2024)”(注) 1.数据为小型车（乘用车+车全重6t及以下轻型商用车）的数值。2.严禁非法转载本表。转载须获得Global...

市场技术报告  2025/03/07 更新

找到适用于未来车型（包括软件定义汽车）的最佳解决方案。 右图显示了CARIAD后端系统的复杂性：一个后端系统必须将来自不同品牌和地区且搭载不同年代ECU的多代车辆纳入考虑，同时还要顾及不同法规下的合规性。 以奥迪Q4 e-tron为例，现场深入讲解了后端系统的复杂性。ODP 1.0和ODP 1.5后端系统目前正同时应用于该车。   奥迪Q4 e-...

市场技术报告  2025/02/25 更新

的其他部门。 未来，大众乘用车开发部门还将负责其他核心（Core）品牌的开发工作。 奥斯纳布吕克（Osnabrück） 大众T-Roc Cabrio将于2027年中期停产，目前正在摸索该工厂的其他用途。 茨维考（Zwickau） 茨维考工厂将成为奥迪Q4 e-tron和Sportback的生产工厂，从2027年起将只有一条生产线。目前正在摸索该工厂的新用途。 德累斯顿（Dresden） ...

市场技术报告  2025/02/11 更新

4,167,646 3,978,730 本田集团 4,093,939 3,905,381 4,137,472 3,828,696 3,760,461 3,609,841 吉利集团 2,032,897 2,226,526 2,668,035 3,296,236 3,404,745 3,528,480 其他 24,518,910 26,563,411 30,426,625 31,669,317 32,402,093 33,089,460 出处：GlobalData "Global Light Vehicle Forecast Q4, 2024"(注) 1. 数据为小型车（乘用车+车全重6t及以下轻型商用车）的数值。      2. 严禁非法转载本表。转载须获...

市场技术报告  2025/02/06 更新

3% 240,668 11.8% 174,471 11.4% 135,908 9.3% PHEV 184,263 9.0% 161,275 7.9% 115,429 7.5% 131,464 9.0% 新能源车（xEV）合计 333,490 16.3% 401,943 19.7% 289,900 19.0% 267,372 18.3% 总销量 2,040,719 100.0％ 2,044,051 100.0％ 1,529,793 100.0％ 1,463,263 100.0％ 出处：Fact Sheet Q4 and Full Year 2023, Q3 2024   引入MMA平台和三种电动汽车专用架构 电动汽车投放历程及未来计划（出处：梅赛德...

市场技术报告  2024/12/05 更新

字化在所有这些项目中都发挥着关键作用。这种方式实现了实物产品全生命周期的数字化重现，从而使企业能够利用诸如数字孪生之类的技术做出有利于循环经济和可持续发展的更好决策[5]。 奥迪开展车窗玻璃回收项目 奥迪Q4 e-tron车型的挡风玻璃含有高达30%的回收材料，这些回收材料均来自无法被修复的损坏车窗。通过这种方式，奥迪...

市场技术报告  2024/11/22 更新

要素)。智能算力是AI的硬件“引擎”，为AI汽车技术迭代和应用创新提供动力。车企正积极自建智算中心，例如华为(5EFLOPS)、理想(5.39EFLOPS)、极越(5.5EFLOPS)、小鹏(2.51EFLOPS)、蔚来(1.4EFLOPS)、吉利(0.81EFLOPS)、长城(1.6EFLOPS)、特斯拉(2024Q4：100EFLOPS)。   诸多前沿技术是AI汽车发展的能力底座 大模型可以通过功能调用层充分调动车端小模型及各种...

市场技术报告  2024/11/07 更新

内的IVI显示屏、抬头显示器（HUD）、信息娱乐系统控制单元（ICU）、智能座舱域控制器（CDC）等。下表概述了使用博世智能座舱组件的欧系车型（基于2020年之后获取的数据）。 整车厂 车型 DIC 奥迪 A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q2、Q4 e-tron、e-tron、TT/TTS ○ 宾利 Bentayga ○ 宝马 1系、2系、3系、4系、5系、M3、M5、Z4 ○   大陆集团 ▶ 近期动...

市场技术报告  2024/11/01 更新

大众集团 奥迪A6 50TFSI e PHEV 德国 Neckarsulm 2021 LG LiB 17.9kWh 大众集团 奥迪A7 Sportback 55TFSI e PHEV 德国 Neckarsulm 2021 LG LiB 17.9kWh 大众集团 奥迪Q3 / Q3 Sportback 45 TFSI e PHEV 匈牙利 Gyor 2021 LG LiB 13kWh 96个电芯 58.0 大众集团 奥迪Q4 / Q4 Sportback 40 e-tron BEV 比利时 Brussels 2021 LG/宁德时代 LiB 82kWh 288个电芯 352 大众集团 奥迪Q5 Sportback 55TFSI e PHEV ...

市场技术报告  2024/10/18 更新

成本，实现L3+的用户体验，具体将分如下四步去实现。小鹏汽车表示，端到端大模型可大幅提升视觉感知能力，有效视觉感知信息量提升8倍，时空理解能力增强。 第一步(NOW) 轻地图，全国都好用。(端到端量产) 第二步(2024年Q4末) 轻雷达，轻地图，门到门智驾体验。(车端大模型参数量×2) 第三步(2025年H2) 类L3智能辅助驾驶，百公里接管...

市场技术报告  2024/09/12 更新

保时捷 Taycan Turbo S Cross Turismo（德国） 2022 Marelli Europe - München 驱动电机 雷诺 Megane E-TECH Electric（法国） 2022 Renault - Cleon Plant 驱动电机 大众 ID.5（德国） 2022 大众 驱动电机 阿斯顿马丁 Valkyrie（英国） 2021 Helix 驱动电机 奥迪 Q4 e-tron（德国） 2021 Audi Hungaria Zrt. 驱动电机 奥迪 Q4 e-tron（德国） 2021 大众 驱动电机 Aurus Senat（俄罗斯） 2021...

市场技术报告  2024/09/06 更新

比利时） Gen-1 2018 电动 博泽 无 大众 奥迪 e-tron（比利时） Gen-1 2022 电动 博世 无 APAG Elektronik AG 大众 奥迪 e-tron Sportback（比利时） Gen-1 2020 电动 博世 博泽 无 大众 奥迪 Q3（匈牙利） F3 2018 电动 博世 无 博世 大众 奥迪 Q4 e-tron（德国） Gen-1 2021 电动 APAG Elektronik 大众 奥迪 Q7 / SQ7（斯洛伐克） 4M 2021 电动 [Fr] 博世 [Rr] 采埃孚后桥...

市场技术报告  2024/07/22 更新

时） 2020 大陆 座椅系统 大众 奥迪 Q3（匈牙利） 2023 李尔 座椅 大众 奥迪 Q3（匈牙利） 2022 佛吉亚 座椅调角器 大众 奥迪 Q3 Sportback（匈牙利） 2023 李尔 座椅 大众 奥迪 Q3 Sportback（匈牙利） 2020 博泽 座椅结构件 大众 奥迪 Q4（匈牙利） 2019 李尔 座椅饰板 大众 奥迪 Q4 e-tron（德国） 2024 博泽 电动座椅倾斜电机 大众 奥迪 Q4 e-tron（德...

市场技术报告  2024/07/05 更新

装配后进行连接。 Q2：尺寸精度方面？ A2：基准面和密封面是以切削加工为前提。 Q3：成本方面？ A3：目标是将初期投资和运行成本与冲压成型保持相同水平。这包括供应商方面的成本，并且还将集团成本效益考虑在内。 Q4：适用车型？ A4：计划在下一代纯电动汽车中采用。其他车型将再做判断。 Q5：是否需要防震材料？ A5：由于...

市场技术报告  2024/06/24 更新

息税前利润（EBIT） （十亿美元） 业务部门 2022年 2023年 同比 2023年1-3月 2024年1-3月 同比 Ford Blue 6.8 7.5 10.3% 2.6 0.9 -65.4% Ford Model e (2.1) (4.7) - (0.7) (1.3) - Ford Pro 3.2 7.2 125.0% 1.4 3.0 114.3% 合计 10.4 10.4 0.0% 3.4 2.8 -17.6% 出处：Ford Q4 & Full Year 2023 Fixed Income Presentation, Q1 2024 Fixed Income Presentation   美国和加拿大市场的电动及混动车型最新上市计划...

市场技术报告  2024/05/29 更新

冷却管的布局可能无法均匀冷却 参看特斯拉Model Y的热管理方法   2）动力电池热管理方法的发展趋势 如下表所示，目前各车企主要车型的热管理系统以水冷方式为主。 地区 整车厂 车型 SOP 风冷 水冷 冷媒直冷 欧洲 奥迪 Q4 e-tron 21/6 〇 宝马 i4 21/11 〇 雪铁龙 Ami 20/9 〇 菲亚特 500e 20/12 〇 梅赛德斯-奔驰 EQA 21/2 〇 标致 e-...

市场技术报告  2024/05/17 更新

Forte（墨西哥） BD 2022 现代摩比斯 现代-起亚 起亚 Forte（墨西哥） BD 2021 现代摩比斯 现代摩比斯 现代摩比斯 现代摩比斯 现代摩比斯 现代-起亚 起亚 K5（美国） DL3 2022 现代摩比斯 现代-起亚 起亚 Sorent（美国） MQ4 2021 现代摩比斯 现代-起亚 起亚 Telluride（美国） ON 2022 现代摩比斯 马自达 马自达 CX-30（墨西哥） ...

市场技术报告  2024/04/26 更新