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2025年ICA峰会 (1):创新、智能网联、自动驾驶
测和跨传感器物体追踪。 高性能:该平台的智能区域控制器和域控制器具有高性能处理能力,且功耗低。系统因此能可靠又快速地做出决策,这一点对于自动驾驶至关重要。 安全合规性:符合汽车安全与安防标准(ISO 26262/ISO 21434),确保汽车系统的功能安全和网络安全。 QuantumDrive®平台的组成部分(2025年ICA峰会,主办方:InLinum/...
市场技术报告 2025/05/19 更新
QNX在软件定义汽车生态系统中的作用
日公告) Vector和TTTech Auto QNX、Vector和TTTech Auto在CES 2025上宣布达成一项多年合作,三方将共同打造一款基础汽车软件平台,为车企消除软件集成复杂性并降低成本。这款预集成的轻量化平台符合ISO 26262 ASIL D功能安全标准和ISO 21434安全标准,将支持多系统级芯片,从而减少对特定硬件的依赖性。车企可利用该平台专注打造品牌差异化。该...
市场技术报告 2025/03/12 更新
2023中国汽车软件大会:宁德时代与华为的演讲
下启动时间<900ms可进行一些复杂计算,如电池寿命计算、空调吹风量计算等;提供服务接口,支持软件定义汽车基于场景智能服务 网关 为了处理底盘中的复杂通信,设置了丰富的LIN、CAN和以太网通信接口低时延数据路由满足ISO 21434、端到端信息安全的要求 (来源:MarkLines根据演讲内容制作) 在滑板底盘硬件基础上,宁德时代部署了软...
市场技术报告 2024/01/12 更新
博世的软件开发策略
车的端到端工程和咨询服务。 易特驰的工具、解决方案和服务可在车载软件的开发、运营和保护方面为车企与供应商提供支持。 易特驰的主要产品及解决方案 网络安全解决方案 - 通过子品牌ESCRYPT为物联网提供符合WP.29和ISO21434汽车网络安全标准的网络安全产品和服务。- 涵盖了全球垂直市场的整个安全流程——从预防和检测到响应。...
市场技术报告 2023/12/15 更新
软件定义汽车对ADAS和自动驾驶汽车的影响
掌控OTA在线升级和网络安全技术 OTA在线升级和网络安全技术均是软件定义汽车成功的必要条件 基于云的SaaS技术将被同时用于管理OTA在线升级和网络安全平台 嵌入式软件客户端支持升级 重要法规开始生效 符合WP.29法规和ISO/SAE 21434标准 ADAS和自动驾驶汽车 ADAS域ECU正在不断兴起 管理L0级、L1级、L2级和L2+级自动驾驶功能 ADAS软件平台的扩...
市场技术报告 2023/04/26 更新
自动驾驶相关法规现状及趋势
N-R100 碰撞安全 [M2、M3、N2、N3] 8.4.3.2. UN-R155 网络安全 9.1. UN-R156 软件更新 9.3.1. 【引用标准(引自UN-R157附则4 第7章)】 ISO 26262-2018(Functional Safety - Road Vehicles) ISO/PAS 21448(Safety of the Intended Functionality of road vehicles) ISO/SAE 21434(Road vehicles - Cybersecurity engineering) GRVA(自动驾驶与网联车辆工作组)未来研究方案 2022年11月第188届WP.29...
市场技术报告 2023/04/17 更新
CES 2023盘点
儿童车内遗留检测的超宽带雷达、ADAS雷达、域ECU和ADAS计算芯片。该公司将许多汽车产品定位为软件定义汽车部件。 恩智浦发布了适用于ADAS和自动驾驶的SAF85xx单芯片雷达,该雷达的芯片通过了ISO 26262 ASIL B认证和网络安全ISO/SAE 21434认证。该公司宣布电装已决定采购SAF85xx单芯片雷达。 恩智浦发布的另一款汽车相关产品是i.MX 95系列应用处理...
市场技术报告 2023/02/03 更新
2022年ReVision自动驾驶和ADAS峰会
)上安装运行。 法律法规标准以及指南的变化网络安全 (CS)& 软件更新 (SU) <含OTA>・法规:联合国 WP29 CS/OTA TF法规商议 联合国法规通过(2020年6月)、欧盟开始应用(2022年7月)、既有车辆开始应用(2024年7月)・标准:CS(ISO21434) ISO/SAE 21434:2021(2021年8月出台) SU(ISO24089) ISO24089(将于2022年12月出台)自动驾驶相关・指南2016年版...
市场技术报告 2022/12/07 更新
2022年Automotive World秋季展:自动驾驶与ADAS
的“预期功能安全”=SOTIF(Safety of the purpose function)。UL Japan介绍了一项针对工程师的培训计划,以实现自动驾驶的SOTIF。除了ISO21448和ISO26262之外,公司还运营L4级及以上自动驾驶安全性相关的UL4600和网络安全措施制定标准ISO/SAE 21434相关的培训和资格认证体系,且具备流程管理及相关工具。作为一家北美公司,UL Japan与自动驾驶和ADAS研究领...
市场技术报告 2022/10/11 更新
2022年欧洲ScaleUp 360°ADAS展会
演讲者:大陆巡航功能安全概念产品专家Madhusudan Lingarajappa 演讲伊始,Lingarajappa先生表示以下三种有关驾驶辅助系统和自动驾驶系统的安全标准必须被纳入考虑: ISO 26262 - 功能安全标准 ISO 21448 - 预期功能安全(SOTIF)标准 ISO 21434 - 道路车辆-信息安全工程标准 接着,他简要说明了SAE定义的5个自动驾驶级别。在L1级和L2级自动驾驶中,...
市场技术报告 2022/03/09 更新
2019年ELIV:国际汽车电子会议
性制定的标准。该标准对3级和4级自动驾驶进行综合考察,并强调了设计安全、验证和确认 (V&V)的重要性。 SFAD作为参考,引用了各种不同领域制定的ISO标准。例如,在汽车方面,SFAD参考了ISO/PAS 21448:2019、ISO 26262:2018和ISO/SAE CD 21434。在地理信息方面参考了ISO 19157:2013和ISO/TS 19158: 2012。其他方面还参考了质量管理体系 (ISO/TS 16949:2009)、信息技...
市场技术报告 2019/12/17 更新