家经销商网络、丰富多彩的产品阵容和动力总成配置。 展车包括Air EV、Binguo EV、Cloud EV、Darion EV、Darion PHEV构成的ABCD矩阵、燃油车ALVEZ、商用车MITRA EV以及首次亮相的Eksion。 7座家用中型SUV Eksion提供纯电版和插混版，纯电版续航里程为530km，插混版续航里程超1,000km。车身尺寸为长4,745mm、宽1,850mm、高1,755mm，并配备天窗。 Eksion BEV Eksi...

市场技术报告  2026/03/27 更新

配套的智能集成制动系统和下一代安全系统。该系统集成了制动辅助和ESC功能，在简化系统结构的同时增强了性能。 2025年1月，博世宣布其新型液压线控制动系统完成首次路试，路程跨越德国西南部至北极圈的不同气候带，公路里程超3,300km。新系统由线控制动执行器和电子稳定系统（ESP）组成，用冗余电信号线取代制动踏板和制动系统之...

市场技术报告  2026/03/25 更新

门级价格（元） 109,800 109,800 115,800 上市时间 2025年3月 2024年8月 2025年3月（第二代） 中国销量（万辆，2025年） 8.2 12.1 9.7 长（mm） 4,600 4,615 4,455 宽（mm） 1,850 1,901 1,875 高（mm） 1,660 1,670 1,615 轴距（mm） 2,765 2,750 2,720 续航里程（km，CLTC工况） 430/520/610 440/530/610 430/510 显示屏尺寸 14.6 15.05 14.6 安全配置 声纳 ◎ & ○ ◎ & ○ ◎ & ○ ...

市场技术报告  2026/03/17 更新

钟，大定突破5万辆，备受关注。 此次对其内饰中的仪表板进行了部分拆解，从质感呈现、设计构想和零部件配置等角度浅析设计层面的巧思。 拆解车辆为SU7标准版，售价21.59万元。搭载比亚迪73.6kWh刀片电池，CLTC工况下的续航里程为700km。快充（10～80%）约需25分钟，单电机后驱的最大功率220kW，最大扭矩400Nm，百公里加速5.28秒。配备小...

市场技术报告  2026/03/17 更新

第三代LEAF概览 新款日产LEAF（2025年德国CTI论坛，主办方：© CTI - Car Training Institute - A division of Euroforum Deutschland GmbH；图片出处：© 日产汽车） 第三代LEAF拥有旨在优化空气动力学性能的流线型设计，WLTP工况下最大续航里程可达622km。欧洲版车型支持外放电（V2L）和车网互动（V2G）功能，将电动汽车融入下一代能源生态系统。 与...

市场技术报告  2026/03/09 更新

家庭的年收入纳税上限为8万欧元，6万欧元以下额外增加1,000欧元，4.5万欧元以下再增加1,000欧元。每名子女可增加500欧元补贴（最高1,000欧元），总补贴金额最高可申请6,000欧元。PHEV和EREV需满足二氧化碳排放量≤60g/km或纯电续航里程≥80km的条件。2027年7月起，该条件可能根据实际排放量进行调整。 1月19日，Stellantis德国公司与大众均对该...

市场技术报告  2026/03/02 更新

吉利正式发布支持SAE L2-4级自动驾驶的千里浩瀚G-ASD智能驾驶系统。该系统由吉利和千里智驾联合研发，目前应用于领克和极氪的多款车型，根据硬件配置分为多个版本。千里浩瀚G-ASD拥有千亿级参数AI大模型、累计850万辆车和百亿里程数据集、百万车辆事故安全数据集，硬件平台搭载各种传感器和英伟达系统级芯片。 极氪009 - 展车搭...

市场技术报告  2026/02/26 更新

健的软件开发周期管理，配合统一的工具和可追溯性 通过明确的关键绩效指标（KPI）和可视化看板实现透明性 引入自动化测试提速验证 项目质量保证从首日即介入 管理多方供应商提供的软件组件增加了复杂性，单纯依赖基于里程碑的ASPICE评估已无法提供持续的保障。虽然可以对每个组件进行全量检查，但这极其耗时，而且如何在所有...

市场技术报告  2026/02/24 更新

亚州亚特兰大推行无人驾驶出租车服务。 CES 2026：主要自动驾驶企业 可左右滚动浏览表格 参展动态 实用数据（来自展商名录、演讲、企业官网） Comma • 设有展台；后装自动驾驶套件（L2++级）Openpilot • 3亿英里无人驾驶里程（VMT）；2万名用户；已配套27个品牌旗下的325款以上车型 现代汽车 • 通过Motional展台展出；在拉斯维加...

市场技术报告  2026/02/03 更新

开始在印度运营，批量生产其旗舰踏板车Access 125。SMIPL生产包括踏板车、摩托车及高端摩托车在内的多种两轮车产品。公司还在印度销售符合E20燃料标准的两轮车及电动两轮车。2024年，在运营第19年之际，SMIPL实现了800万辆的产量里程碑。 印度是SMIPL最大的市场。公司正在建立新的生产设施，以应对印度不断增长的需求。在印度，铃木（SM...

市场技术报告  2026/02/02 更新

。 Mazda6e重新定义了五门Neo-Fastback细分市场，代表了马自达设计与实用理念的新纪元。其流畅立体的线条体现了“魂动”（Kodo-Soul of Motion）设计理念，兼顾了优雅外观与空气动力学效率。该车搭载77.9kWh锂离子电池，NEDC工况续航里程达654km，拥有平稳的行驶动力表现。直流快充条件下仅需15分钟即可将电量从30%充至80%。Mazda6e采用单电机后驱...

市场技术报告  2026/01/28 更新

询语言SQL（Structured Query Language）进行分析，响应慢且难以高效开展批次、部件、地域等多维交叉分析，设计缺陷与部件质量问题的根因判断主要依靠人工经验，缺乏数据支撑。通过引入智能分析Agent接入多源车联网数据（如行驶里程、电池健康度、车辆批次等），可基于自然语言实现快速查询与多维交叉分析，显著提升缺陷根因定位效率与...

市场技术报告  2026/01/26 更新

迪还在欧洲市场推出了各种不同用途的电动卡车。 ・“7+4”战略：覆盖乘用车、客车、轻中重型卡车、港口、仓库和矿山专用车辆 ・在全球范围内交付的商用车超过12万辆，其中电动卡车超3万辆 ・在10多个欧洲国家运营，总里程约为300万公里 ・欧洲研发团队进行本地化开发 所有卡车都配备了自研的刀片电池（LFP），这种电池的安全...

市场技术报告  2026/01/22 更新

团队打造，整体造型流畅且比例协调，前脸采用极具辨识度的碟翼式设计。四驱版的百公里加速时间仅3.9秒，后驱版为6.8秒。该车基于先进的800V碳化硅（SiC）架构打造，并由82.16kWh的宁德时代电池驱动，后驱版在NEDC工况下的续航里程为575km，四驱版的单次充电续航里程可达545km。阿维塔07支持高达420kW的超充模式，仅需10分钟即可将电量从30%...

市场技术报告  2026/01/20 更新

5MPa/70MPa。 示范阶段主要成果与技术突破 可左右滚动浏览表格 氢能应用场景更丰富 城市物流、渣土运输、环卫、城市公交、长途运输、矿场运输。 整车技术更贴近市场需求 燃料电池整车性能持续提升，功率、氢耗、续驶里程逐步满足跨区域运输需求。 自主产业链初步形成 燃料电池关键部件基本实现国产化，开始进入装车验证、...

市场技术报告  2026/01/20 更新

增程式电动车定义为“辅助供电装置”与车轮没有直接传动连接的电动车。不过，这一术语有时也用来指串并联架构，该架构可能还额外带有一个或多个齿轮，用于支持更高速度的并联式混动运行。 大众ID. Era概念车的纯电续航里程为300km，加装增程器后续航里程可额外增加700km 到目前为止，欧洲几乎还没有大批量生产的增程式电动车。...

市场技术报告  2026/01/19 更新

动力赛车发动机，该发动机采用化学计量燃烧和PFI喷水技术。我司的目标是使该发动机输出500Nm的峰值扭矩和高达300kW的最大输出功率。令人自豪的是，去年我司成功在测试台架上充分验证了这些数据。”后续研发过程中的下一个里程碑是在赛道上开展这种新型发动机概念的实车测试。AVL李斯特的赛车运动总监Ellen Lohr补充道：“我司的氢动...

市场技术报告  2026/01/07 更新

迪RACCO BEV 原型车 计划于2026年夏季上市。搭载磷酸铁锂（LFP）刀片电池。提供短续航和长续航两种版本。（参考新闻）比亚迪电动轻卡T35和微型电动原型车RACCO全球首发亮相  铃木Vision e-Sky BEV 概念车 力争2026财年内上市。续航里程超270km。（参考新闻）铃木微型电动概念车Vision e-Sky全球首发亮相 铃木e EVERY CONCEPT BEV 概念车商用车 由铃...

市场技术报告  2025/12/29 更新

专业出版物、研究和国际研讨会来为汽车行业专业人士提供相关资讯。 Matha先生曾在雷诺集团照明部门任职18年，从项目负责人成长为了照明技术专家，此外还在沃尔沃担任过5年的外饰照明技术负责人。他在演讲开头回顾了一项里程碑式的成就——2010年，他完成了将首套RGB LED系统集成到雷诺Espace中的开创性项目。这一成果标志着汽车内...

市场技术报告  2025/12/23 更新

新型介电冷却剂，法雷奥则负责开发将该冷却剂集成到动力电池包内的解决方案，通过调节电池包温度来优化电池性能。此项研发成果有助于法雷奥降低动力电池冷却所用热系统的重量，从而显著改善电动汽车的整备质量、续航里程和碳足迹表现，提高车辆在应对电池火灾风险时的安全性。 马勒贝洱/马勒 近期动向 [公司及业务概要] 马...

市场技术报告  2025/12/22 更新