到用户的期望。 他讲解道，现代增程式电动车是基于纯电动车打造的串联式混动车，配备了仅在特殊情况下才会使用的内燃机，从而提升了纯电动车的吸引力。 增程式电动车的一大主要目标是减少用户对纯电动车普遍存在的里程焦虑，从而在不影响纯电动车基本特性的情况下提高其吸引力。 在开发“从纯电动车向增程式电动车转型”...

市场技术报告  2025/07/17 更新

享受7,500美元的美国电动汽车税收抵免。凯迪拉克Optiq与同样在拉莫斯阿里斯佩工厂生产的Blazer、Equinox和本田Prologue共享BEV3平台。标准版为四驱车型，配备双电机（综合最大输出功率300hp、最大扭矩354lb-ft）和85kWh电池包，预估续航里程为300英里（483km）。 电动SUV Equinox投产 雪佛兰于2024年6月宣布，新款紧凑型电动SUV Equinox在墨西哥上市，现...

市场技术报告  2025/07/11 更新

应用。 如上所述，B级车市占率去年在欧美市场有所增长，下表比较了其中3款代表车型的电池冷却方式。 车企 雷诺 宝马MINI 雪铁龙 车型 5/4 E-TECH Cooper Electric E-C3 电池冷却方式 液冷 液冷 自然风冷 热泵 ○ ○ × 续航里程（WLTP） 307km 305km 326km 雷诺和宝马采用标准的液冷式，而雪铁龙可能出于降本因素采用了更简单的自然风...

市场技术报告  2025/07/09 更新

配备安全员的形式启动测试 ･ 测试地点：广州 已投入运营的无人驾驶出租车数量 ･ 270辆（截至2025年4月10日） ･ 250辆（截至2024年11月） 无人驾驶出租车使用率 ･ 每辆车平均每天15单以上 ･ 统计区间为2024年1-6月 自动驾驶里程 ･ 截至2025年4月10日：2,436万英里（3,920万公里） ･ 截至2024年10月：2,082万英里（3,350万公里) PonyPilot应用...

市场技术报告  2025/07/07 更新

8/L9）智能焕新版发布，四款车型在底盘、辅助驾驶、智能座舱等方面全方位升级。 理想i8 该车型是理想i系列（纯电SUV系列）首款产品，定位六座中大型SUV，搭载基于全新VLA大模型的智能驾驶系统，计划2025年7月发布。CLTC续航里程为670km/720km，全系标配激光雷达。 理想i6 五座中大型纯电SUV，计划2025年9月发布。采用理想自研碳化硅电机...

市场技术报告  2025/07/04 更新

德PHEV的电池系统 三菱汽车展出了2024年10月发布的欧蓝德PHEV，搭载了DOHC 16气门4缸发动机、最大输出功率为85kW（前）/100kW（后）的电机以及容量增加约10%的22.7kWh锂离子电池。这是一款提升动态性能和舒适性的跨界SUV，纯电续航里程超过100km，延长了约20km。   欧蓝德PHEV的电池系统使用GS汤浅容量22.7kWh的锂离子电池。该系统改用了大功率...

市场技术报告  2025/06/27 更新

（最大功率118kW、最大扭矩209Nm）。采用串并联系统，搭载用于发电和驱动的两种电机。充分利用紧凑型水平对置发动机的特点，在搭载大型驱动电池的同时，增大了油箱容量。与传统的轻混四驱车型相比，燃效提高了约20%，续航里程也显著提升。该车型还采用了纯电驱动模式，增加了纯电续航，并且利用其自研的全时四驱技术提供出色的...

市场技术报告  2025/06/25 更新

）开发、搭载自主研发MB.OS操作系统的“软件定义汽车”。新车长宽高为4,763/1,856/1,469mm，轴距2,830mm，较标准版增加40mm。该车型将在2025年内由北京奔驰生产。 动力方面，车辆配备后置电机、两速变速箱与800伏高压架构，CLTC续航里程最高达866公里，百公里电耗10.9kw/h。其搭载的85kw/h高能量密度三元锂电池，采用氧化硅负极材料，单体能量密...

市场技术报告  2025/06/25 更新

汽车工程学会：金属加工技术（2025年6月） 2024年丰田商业展：电动汽车技术、碳中和（2024年6月）   皇冠燃料电池车 新款皇冠除了混动车型外，还提供零排放的燃料电池车型，其特点是：①配备3个高压储氢罐；②单次加氢续航里程（高压储氢罐充满氢气后的行驶里程）约为820km；③燃效约为148km/kg（WLTC）；④在标准加氢站加氢一次的时...

市场技术报告  2025/06/24 更新

论。” 对于北美市场而言，他同样认为需要更多时间才能实现既定目标。 中国市场方面，乘用车和轻型商用车中电动化车型的占比已在2024年达到全球第一，表明中国已经明显走在了电动化转型的前沿。自2022年以来，纯电续航里程约为200km的增程式电动车数量在国内迅速增长。 还有一大事实，即从全球范围来看，本土车企在本国市场...

市场技术报告  2025/06/23 更新

HED™正极材料 等 全固态电池是一种安全性、能量密度、充电效率大幅提升的新一代电池。通过使用固态电解质，大大降低了传统锂离子电池中出现的漏液和爆燃风险。此外，通过实现更高的能量密度，可以延长电动汽车的续航里程并缩短充电时间。   电池固定片材、硅橡胶复合设计技术（富国橡塑) 富国橡塑（FUKOKU）是一家1953年在日本...

市场技术报告  2025/06/19 更新

6,485 102% 插混专用车 14 122% 98 621% 102 5% 388 94% 548 204% 燃料电池专用车 12 -84% 145 1084% 317 118% 388 51% 932 18% 合计 63,638 2% 154,495 143% 294,648 91% 387,700 32% 548,435 32%   乘用车电池需求增长持续走强，还存在巨大的上涨空间。纯电动车的里程焦虑未能完全解决，插混乘用车的入门级车型之间大打价格战，后者的需求增长尤其明显。   商用车、专用...

市场技术报告  2025/06/16 更新

划在印尼主要城市开设8家经销店，并制定了2025年1,500辆的销量目标。   2024-2025年推出的主要电动新车型 厂商/品牌 车型 细分类型/级别 简介 三菱汽车 L100 EV 轻型电动厢式货车 2024年2月上市。日本市场车名是Minicab EV。续航里程为180km（WLTC工况），在MMKI的勿加泗工厂生产。 马自达 MX-30 紧凑型电动SUV 2024年11月上市。搭载35.5kWh锂离子...

市场技术报告  2025/06/13 更新

在度电续航领域持续突破：从1.0时代的多合一动力总成，到2.0时代实现A级车度电十公里，再到3.0时代推动“全民度电十公里+全民超充”。每个阶段都将提升20%的度电续航。2025年，华为与合作伙伴的A级车已突破“度电12公里”的里程碑。 华为DriveONE在度电续航领域取得三大突破： 第一阶段（2018-2022）多合一动力总成和高压SiC技术提升续...

市场技术报告  2025/06/13 更新

本岛屿的独特环境进行了优化设计，车身长2.5米，宽1.3米，提供两名成人乘车的座舱空间和货厢空间，计划于2025年8月在日本冲绳县上市，售价为190万日元。 搭载9.98kWh磷酸铁锂电池、最大功率14kW的永磁同步电机，单次充电续航里程为120km（WMTC工况）。 微型出行认证车辆必须向地方政府申请获得批准，并受到最高时速60km/h等条件限制，...

市场技术报告  2025/06/12 更新

舱”，深度融合DeepSeek大模型，并配备行业首发量产惯导三目视觉系统。 车身尺寸方面，长宽高分别为4,750/1,900/1,640mm，轴距为2,900mm。提供最大功率210kW单电机后驱版和最大功率412kW（202kW + 210kW）双电机四驱版。CLTC工况最大续航里程分别为520km、700km和660km。售价17.98万元-22.58万元。 C+级豪华纯电/混动轿车H9和SUV HS9全球首发 红旗品...

市场技术报告  2025/06/09 更新

输等货运场景打造，而T880E则是一款专项作业卡车。T680E和T880E均采用帕卡全新的ePowertrain一体化平台，配备集成式3速变速箱与中央电驱系统，可提供更高的效率。ePowertrain系统采用的电机经过改良，可利用再生制动技术来延长续航里程。两车均提供三种动力选择，即365hp、415hp和470hp三种连续输出功率以及与之对应的470hp、540hp和605hp三种最大...

市场技术报告  2025/06/09 更新

操作系统与UNYX车机系统，配合集中式按键布局的Gen X方向盘，提升交互便捷性与驾驶趣味性。整车支持全车智能互联与OTA远程升级，配备L2++级高级驾驶辅助系统，适用于高速与城市多场景出行。基于800V高压平台，CLTC工况下续航里程700km，支持超快充电技术。该车计划于2026年在大众安徽实现量产。 ID. EVO概念车 2025年4月，大众汽...

市场技术报告  2025/06/05 更新

上汽临港基地整车年产量将提升至28万辆。 荣威纯电轿车D6在本届上海车展上正式上市，长宽高为4,792*1,828*1,496mm，轴距2,750mm，有5个版本，售价区间为9.98万元-13.98万元。荣威D6搭载42.8/53.95kWh磷酸铁锂电池，CLTC综合工况纯电续航里程450/520km，SoC 30%-80%需30分钟。电机最大功率95/105kW，电机峰值扭矩200Nm，百公里加速9/9.4s，荣威D6标配7英寸仪表...

市场技术报告  2025/05/30 更新

本次展会上公布了其即将推出的NextGen燃料电池系统的更多详情。预计NextGen系统的最大输出功率可达375kW，重量不到400kg，长宽高分别为0.96x1.29x0.68m。cellcentric透露，NextGen系统的百英里氢耗为9.7kg，每公斤氢气可支持10.2英里的续航里程。相较于BZA150燃料电池系统，其功率密度提高了40%。NextGen系统计划于2030年底投产。 cellcentric的BZA150燃料...

市场技术报告  2025/05/30 更新