跑将提供自研的LEAP3.5技术架构，与一汽联合开发红旗新能源车型（代号G117）。新车计划2026年下半年量产，提供纯电/增程版本，目标市场包括欧洲、英国、澳大利亚、新西兰及中东地区。   零部件相关项目 近一年来，零跑汽车致力于新能源汽车核心零部件产业链，全力推进自研自产布局。2024年10月，零跑汽车与湖州市产业集团签订战略...

市场技术报告  2025/07/04 更新

,062 ・得益于销量增加，电池和充电系统部门的销售额同比增长34%。・通过扩建美国和韩国工厂以及与比亚迪的电池子公司合作，扩大电动化产品的产能。 25 21 丰田纺织 12,804 13,512 ・为实现2030年2.2万亿日元的销售目标，该公司致力于确保斩获丰田订单，并使其他客户的配套销售额提高三倍。・投资美国初创公司Yobe，其技术可在嘈杂环境...

市场技术报告  2025/07/02 更新

碳排放量，有助于实现碳中和。 不锈钢电池冷却板与激光焊接铝材相比，成本更低 铝制冷却板   电池液冷板外部安装在电池底部，通过流通冷却液冷却电池的系统，应用于大众汽车。 法雷奥：电池液冷板 法雷奥致力于研发电池包和电池液冷板等电动化零部件，其展台上展出了用于中型电动汽车的使用冷却液的电池液冷板...

市场技术报告  2025/06/27 更新

2025年日本汽车工程学会：碳中和 车企在回收利用和安全性改善领域的举措 概要 丰田：循环经济举措 本田：致力于实现“碳中和”及“交通事故零死亡”目标 斯巴鲁：新款FORESTER的安全技术 马自达：CX-80 PHEV的先进安全配置 铃木：纯电轻卡研发措施 2025年日本汽车工程学会 展馆入口 2025年日本汽车工程学会（展会日期：2025年5月21...

市场技术报告  2025/06/25 更新

开发、采购和生产领域开展合作。新公司将是三菱扶桑和日野的全资控股公司，计划2026年4月开始运营，并在东京证券交易所主要市场版块上市。两家公司的母公司戴姆勒卡车和丰田分别持有合并后控股公司25%的股份。合并公司将致力于解决碳中和、物流效率等商用车相关问题，并通过开发氢能等新四化技术，在全球范围内加强商用车业务...

市场技术报告  2025/06/25 更新

2014年上市，目前已在30多个国家销售约28,000辆。此外，自2019年以来，丰田开始供应燃料电池系统，并已向全球100多家客户交付了2,700多套燃料电池系统，用于客车、铁路、固定式发电机等领域。在日本，丰田主要在东京和福岛县致力于与多个合作伙伴共同布局商用领域的社会应用。 目前，丰田基于客户反馈和路试验证中获取的知识经验以...

市场技术报告  2025/06/24 更新

留万向轴的传统布局相比，这种设计简化了传动系统，同时减轻了电驱桥的重量并提高了效率。 由于移除了中央驱动架构，博世的电驱桥可直接为车轮提供动力，从而成为了一款面向电动车和混动车的更精简解决方案。 博世致力于在中国实现商用车技术的本地化，这也确保了其电驱桥解决方案能够满足中国对重型运输电动化转型日益增...

市场技术报告  2025/06/23 更新

＜催化剂载体制造商＞ NGK 康宁 日铁化学材料 ＜催化剂涂层制造商＞ 科特拉 东京滤器 巴斯夫 恩亿凯嘉 庄信万丰 优美科 优美科催化剂 Emitec Technologies 为满足对清洁环保的发动机日益增长的需求，车企与供应商积极致力于实现各种零部件的轻量化、改善发动机油耗以及尾气净化性能。提高发动机性能直接关系到节能减排，因此...

市场技术报告  2025/06/23 更新

天幕全自动驾驶概念车AKXY2 支持L4级自动驾驶材料：聚碳酸酯（PC）表面处理：树脂玻璃硬化涂层 树脂替代玻璃/透明全景天幕 2022款车型（旭化成） 旭化成是一家综合化学品制造商，1931年成立于日本东京都千代田区，目前致力于加强汽车零部件领域的业务。 展品是概念车“AKXY2”，设计概念是实现完全自动驾驶的近未来车辆。车...

市场技术报告  2025/06/19 更新

的电池。或单体中固体电解质质量或体积占单体中电解质总质量或总体积之比的一半。   传统液态电池由于高能量密度电池材料本征的热稳定性不佳易与电解液反应，破坏电池结构，导致其难以兼顾高性能和高安全性。固态电池致力于通过固态电解质解决本征安全性问题，是大幅提升电池能量密度的必要路径。固态电池本质上是将电解液...

市场技术报告  2025/06/16 更新

中日系车型占比96%。 在电动汽车生产动态方面，越南VinFast、中国比亚迪和广汽埃安在印尼建设电动汽车工厂，并计划于2025年底前投入生产。印尼财阀集团旗下子公司VKTR将建造电动商用车工厂。 除了生产电动汽车外，印尼还致力于利用其国内镍矿资源实现动力电池国产化。现代汽车和LG新能源、上汽集团-宁德时代和当地制造商、印尼国...

市场技术报告  2025/06/13 更新

非承载式车身结构并配备三把差速锁。动力方面，搭载红旗自研四电机矢量控制系统，具备精准的动力分配能力，峰值轮端扭矩输出达18,500Nm。 红旗“天辇1号”飞行汽车全球首发 红旗品牌首款飞行汽车“天辇1号”全球首发，致力于构建集地面与空中于一体的全场景智慧出行体验。该飞行汽车采用分体式设计，具备超过200km的超长空中续...

市场技术报告  2025/06/09 更新

实现无图L2级驾驶辅助能力。搭载最新一代EA888 Evo5发动机，配合quattro四驱系统和动态渐进式转向系统。 A5L Q5L 大众汽车（安徽）有限公司首席执行官（CEO）在车展中表示，大众（安徽）将依托合肥完善的产业生态体系，致力于打造高质量的智能网联汽车，实现本地制造与快速交付。在现有产品基础上，企业计划于2026年再推出三款...

市场技术报告  2025/06/05 更新

制钢所通过介绍工艺等方式推动铝材的新用途开发。   高强度钢已成为车身骨架钢板的主流材料。另一方面，电动汽车等部分车辆正在使用Gigacast一体化压铸成型技术来进一步实现轻量化并降低成本。因此，钢制零部件制造商正致力于推动高强度骨架的超大型化和多材料化，以防止其业务基盘崩塌，并积极提出通过一体成型和减少零部件...

市场技术报告  2025/06/03 更新

ss S.A.。 2009年，曙光制动器开始为保时捷Panamera配套盘式制动片。 2013年2月，曙光制动器宣布为英国迈凯伦的超高性能公路车P1供应制动系统。自2007年与沃达丰-迈凯伦-梅赛德斯F1车队签订赞助合同以来，曙光制动器通过参与赛事致力于高性能制动系统的技术研发。 2014年5月，曙光制动器宣布在斯洛伐克特伦钦市成立制动钳制造子公司Akebono B...

市场技术报告  2025/05/30 更新

Gen2电机特点：短期实现功率密度8kW/kg 研发特点 MCF Electric Drive开发的高功率密度电机Gen2（出处：MCF Electric Drive） 马自达与中国台湾富田电机、日本中央化成品于2022年合资成立车载电机前沿技术开发公司MCF Electric Drive，致力于开发高功率密度电机。 本报告将基于MarkLines在2025年4月24日对MCF Electric Drive执行总裁平林千典以及负责电...

市场技术报告  2025/05/20 更新

常务董事（现执行副总裁）加藤胜弘明确提出了电动化战略方针：“我们不需要过多的电池。我们的目标是开发精益电池型电动技术，以使用最少的电池。”软件定义汽车（SDV）战略方面，他强调：“我们提出SDV = SDV right理念，致力于开发不过度浪费、更具实用性的软件定义汽车，让客户感受到‘恰到好处’、‘心满意足、非它莫属’。”...

市场技术报告  2025/05/15 更新

尤其是该系列采用了满足实时性能、安全性、灵活性和软件适应性等关键要求的设计，有助于实现软件定义汽车。虚拟原型样品已经可用，生态系统合作伙伴和客户可以在第一个硬件可用之前就能开始推进软件开发。英飞凌坚定致力于将RISC-V打造为汽车应用的开放式标准，目前在全球微控制器市场占据第一的位置。   S32K5 MCU架构 ...

市场技术报告  2025/05/14 更新

国国内市场：1吨级皮卡销量下降38% GlobalData产量预测：预计2028年泰国产量将达到182万辆 比亚迪中型SUV Sealion 6 DM-i（2025年3月亮相2025年曼谷国际车展） 泰国政府计划到2030年将国内汽车产量中电动汽车的比例提升至30%，并致力于扩大生产，但其销量从2024年中期开始增速放缓，而混动车需求逐渐扩大。泰国政府表示，在未来推动市场...

市场技术报告  2025/05/13 更新

23年销量同比增长30.1%）。 Stellantis墨西哥公司宣布了积极的销售计划，通过推出多达15款新车型和扩建萨尔蒂约（Saltillo）工厂，力争2025年实现两位数的营收增幅。Stellantis表示，2024年托卢卡（Toluca）工厂投产电动汽车标志着其致力于电动化战略的一个重要里程碑，并计划在2025年推出Ram品牌新车型，该车型将在萨尔蒂约工厂生产。   福特...

市场技术报告  2025/04/29 更新