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燃料电池车、燃料电池、充电桩及充放电技术
纤维缠绕瓶)的内胆原型。 该款内胆为树脂材质,厚度约3mm,采用生产燃油车燃油箱的旋转成型技术。与注塑成型相比,可大幅削减设备投资成本。 该试制内胆还可用从植物提取的PA11(聚酰胺11)作为树脂材料。 高木精工自主研发高压储氢罐内胆,已开始向储氢罐供应商供货。 椿本链条:50kW快充桩 50kW快充桩50kW快充桩展板 ...
市场技术报告 2025/07/11 更新
乘用车市场信息联席会(CPCA)合作报告 2025年7月
市场展望 2025年1-5月汽车行业收入同比增长7%达4.1万亿元,利润下降11.9% 2025年5月中国汽车出口68万辆,同比增长20% 2025年5月中国汽车进口5万辆,同比下降25% 2025年5月中国占世界汽车份额34.7% 2025年5月中国占世界新能源车份额68.3%,自主海外新能源份额14.8% 中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘用车市场信息联席会,简称乘联会)是国内...
市场技术报告 2025/07/08 更新
中国造车新势力:零跑、理想、小鹏
能座舱与智能驾驶的车载操作系统。基于自研图灵AI芯片,由2颗芯片同时驱动,带来AI音响、AI鲲鹏动力、AI电池医生、AI底盘等多项能力。该系统借助⻋外摄像头+雷达所感知的信息,可进行主动思考推理,根据乘员的信息,实现自主功能的开启,诸如空调或者座椅等。 小鹏汽车于2025年4月首次披露正在研发720亿参数的超大规模自动驾驶...
市场技术报告 2025/07/04 更新
2025年日本汽车工程学会:碳中和
时更容易分离。 油箱上附有“易于拆卸的标记”,清楚地指示需要钻孔的位置,从而可以轻松可靠地取出燃料。采用的标记使燃料提取装置上的钻孔位置一目了然。 线束部件(左)和油箱(右)的易拆卸结构展示 自主回收利用PET瓶并制成座椅面套 丰田展示了一项座椅纱线领域世界首创的回收再利用举措,即对公司每天丢弃...
市场技术报告 2025/06/25 更新
欧美车企中国战略与进展
智能化与产品更新方面的前瞻布局。 梅赛德斯-奔驰迎来在华生产与研发20年,持续加大本土投入。在本届车展上,奔驰全球首发基于VAN.EA纯电平台打造的Vision V豪华MPV概念车,并推出专为中国市场打造的长轴距CLA纯电车型,搭载自主研发的MB.OS操作系统。 上汽通用汽车宣布,2025至2026年将推出10余款新能源车型,涵盖纯电、插电混动和增...
市场技术报告 2025/06/25 更新
2025年维也纳国际汽车研讨会 (1):实现零碳排放的出行方式
与维也纳工业大学动力总成与汽车技术研究所,图片出处:© 梅赛德斯-奔驰) 梅赛德斯-奔驰目前已为其全新MMA模块化架构平台开发出一套高效的电驱系统。 MMA平台采用800V电气架构,可实现超快充和高效率。梅赛德斯-奔驰自主研发的EDU 2.0电驱单元配备双速变速箱,可同时提高性能和效率,其电池到车轮的能量转化效率达到了惊人的...
市场技术报告 2025/06/23 更新
分析报告 排气系统(日本・欧洲・美国市场篇)
500 100 68 【美国】 特朗普第一任期内认为油耗、尾气排放法规的收紧会给美国经济带来负面影响,因此标准有所放宽,但2021年1月拜登政府上台后出台了更严格的标准。在美国,加利福尼亚州的法规尤为严格,2014年推出了自主实施的加强标准“LEV(Low Emission Vehicle)Ⅲ”法规后更是逐年收紧。尽管特朗普政府当时撤销了加利福尼亚州...
市场技术报告 2025/06/23 更新
自动驾驶技术:雷达与控制系统
自动驾驶所需的高精地图和激光雷达的新举措。控制技术的趋势并非在L2级的基础上改进功能,而是朝着L4级自动驾驶发展,从初期构建车流自适应控制律。特点之一是不使用高精地图,控制水平因此也体现在传感器配置差异上,自主控制的传感器配置通常较为简单,有些甚至无需激光雷达。本报告还将围绕无图智驾控制,介绍控制开发工...
市场技术报告 2025/06/17 更新
分析报告 车用动力电池 (中国市场篇)
0.0% 1.1% 2.3% 1.2% 0.1% 7 东风日产 - - - 1.2% 0.1% 8 东风本田 - - - 0.1% 0.1% 9 长安福特 0.0% 0.1% 0.5% 0.4% 0.0% “-”表示调查未覆盖。具体车型请点击查看零部件高级检索结果。 由于相对封闭的配套体系,加之部分整车企业希望能自主控制电池配套企业,所以比亚迪的电池产品主要是自己整车使用。近年来自供比例在逐渐降低。比亚迪和丰田...
市场技术报告 2025/06/16 更新
2025年日本汽车工程学会:电驱桥、电机、电动汽车
器和减速器。采用内部油冷等技术,实现了小型化,可广泛搭载于各种车型。 2024年10月,雅马哈发动机宣布参与英国Caterham EVo Limited为量产和商业化而开发的电动运动轿跑项目“Project V”,计划供应电驱桥系统。 电机由雅马哈自主生产,但据称逆变器由合作厂商制造,减速器由UNIVANCE制造。 “用于混合动力飞机的四联电机”是雅马哈...
市场技术报告 2025/06/12 更新
2025年上海国际车展:一汽、东风、北汽
全球首秀,北京越野携BJ增程系列登场 第二十一届上海国际汽车工业展览会(以下简称“2025上海车展”)于2025年4月23日至5月2日在国家会展中心(上海)举行。本次车展中,一汽集团、东风汽车集团及北汽集团携旗下多款自主品牌车型与创新技术集中亮相,充分展示了中国汽车工业在智能化、电动化和品牌焕新方面的最新成果。 ...
市场技术报告 2025/06/09 更新
乘用车市场信息联席会(CPCA)合作报告 2025年6月
市场展望 2025年1-4月汽车行业收入同比增长7%达3.3万亿元,利润下降5% 2025年4月中国汽车出口62万辆,同比增长12% 2025年1-4月中国汽车进口14万辆,同比下降35% 2025年1-4月中国占世界汽车份额33% 2025年1-4月中国占世界新能源车份额68%,自主海外新能源份额12% 中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘用车市场信息联席会,简称乘联会)是国内知...
市场技术报告 2025/06/09 更新
大众中国:加速本地研发与新车投放
地化核心技术: 大众汽车集团正式发布专为中国复杂多样的路况量身打造的高级驾驶辅助系统(ADAS)。该系统由集团旗下软件公司CARIAD与地平线的合资公司酷睿程(CARIZON)在18个月内完成研发,遵守大众标准,由AI赋能、具有自主学习能力,能够为驾驶者提供高度拟人化、多场景覆盖的驾驶辅助体验。该系统将在2025年首搭于中国大众品...
市场技术报告 2025/06/05 更新
分析报告 制动系统(日本市场篇)
业务,出资比例为大陆集团65%、日清纺控股35%。2007年,辰荣工业成为日清纺精机广岛的合并子公司;2010年10月,长野日本无线成为日清纺控股的合并子公司。 主要产品:盘式制动器、鼓式制动器、电子控制制动系统(ABS/ESC)不自主生产制动片,主要研发、生产包含基础制动零部件在内的制动系统,尤其专注于拓展ABS/ESC等电子控制制动系...
市场技术报告 2025/05/30 更新
2025年上海国际车展:吉利、奇瑞
华为鸿蒙智行合作打造的智界S7、智界R7,详情请参看《华为鸿蒙智行车型对比与销售情况》。 奇瑞 全新QQ(Qurio概念车) 奇瑞汽车基于经典车型基因焕新推出Qurio概念车——全新QQ,定位A0级纯电小车,轴距达2,750mm。搭载奇瑞自主研发的猎鹰500辅助驾驶系统,540°全景影像(360°全景+180°透明底盘),支持自适应巡航、车道保持、自动...
市场技术报告 2025/05/27 更新
2025年上海国际车展:智能座舱、HMI技术
行的第七代Robotaxi车型搭载了6类量产传感器,包括9颗激光雷达、14颗摄像头、4颗毫米波雷达、4颗麦克风、2颗涉水传感器和1套碰撞传感器,能够实现车身周围360度、650米范围内的物体和环境检测。该传感器方案还配备了小马智行自主研发的传感器清洁系统,能够更有效地检测和应对长尾场景(Corner Case),确保自动驾驶车辆能够实时应对复...
市场技术报告 2025/05/21 更新
乘用车市场信息联席会(CPCA)合作报告 2025年5月
措施层出不穷。4月份仅有14款车型降价,较去年4月份的41款和2023年4月份的19款数量大幅下降,体现了降价潮明显降温的特征。4月传统燃油车的促销幅度22.2%,较上月增加0.1个百分点,燃油车促销连续10个月稳定在22%左右;四、4月自主品牌乘用车批发份额70.3%,国内零售份额65.5%,较去年均增加8个百分点左右;五、2025年1-4月厂商库存总体稳...
市场技术报告 2025/05/12 更新
2025年上海国际车展:广汽、长安、长城
媒体日,4月25日至26日为专业观众日,4月27日至5月2日为公众日。本届车展启用国家会展中心13个室内展馆,其中乘用车8个馆,汽车科技及供应链4个馆,以及1个媒体区。 本篇报告主要介绍广汽集团、长安汽车以及长城汽车相关自主品牌重磅车型参展情况。 相关报告:2025年上海国际车展:中国造车新势力专题(2025年5月)2025年上海国际...
市场技术报告 2025/05/09 更新
2025年上海国际车展:比亚迪
了全家舒享豪华配置。现场展示了其搭载的比亚迪智能车载无人机系统的一键跟拍能力。 豹8无人机版外观 内饰与中央屏幕中控制无人机的桌面 豹5智驾版为消费者提供了两种智能驾驶系统选择方案,包括比亚迪自主研发的“天神之眼”系统以及华为提供的“乾崑智驾”系统。 智驾版豹5外观 ------------------ 关键词...
市场技术报告 2025/05/07 更新
分析报告 安全气囊(欧美市场篇)
NHTSA暂时撤回了立即召回的要求,转而继续调查。然而,主张因气体发生器缺陷受害的消费者并未撤诉。) 气体发生器供应 气体发生器的供应链框架方面,奥托立夫、均胜安全系统、采埃孚三家公司的安全气囊模块基本上采用自主生产的气体发生器,同时也向不生产气体发生器的其他模块供应商出售产品。 三家日系模块供应商(丰田合...
市场技术报告 2025/04/25 更新