排名中（2024年，燃油车），江门市大长江集团（豪爵牌）以193.92万辆位居榜首，重庆隆鑫机车174.29万辆、宗申101.09万辆位列其后。 电动车市场份额方面（2024年），雅迪以18.7%的份额排在第一名，其次是爱玛11.3%、台铃10.7%。雅迪自主生产电池和电机等关键零部件，目前以东南亚为主扩大海外市场业务，陆续推出经济型车型。在越南，雅迪...

市场技术报告  2025/12/25 更新

舱可以实时获取路况、天气信息，甚至远程控制家庭设备。 域控制器与自动驾驶协同融合  智能座舱不再只是驾驶员的工具，而是自动驾驶系统的核心部分。驾驶员可以通过座舱监控并调整自动驾驶状态，随时接管或让车辆完全自主驾驶。该系统通过高精度激光雷达、摄像头与AI算法相结合，能够自主应对复杂路况。 智能语音系统与生成...

市场技术报告  2025/12/24 更新

智能系统事业部（原舒适与驾驶辅助系统事业部） 驾驶辅助系统 内饰体验 安波福 博世 大陆 电装 麦格纳 松下 伟世通 采埃孚 动力系统事业部（原动力总成系统事业部＋热系统事业部） 在全球范围内设立了七个具备自主商业、项目及制造能力的区域管理部门，各区域部门均以电动化技术为核心，深耕热管理及动力总成相关业务...

市场技术报告  2025/12/22 更新

驾驶员需注视且可/不可运动脱离的环绕式ADAS、驾驶员可运动脱离但需注视的SuperVision、驾驶员可视觉脱离的Chauffeur。环绕式ADAS是专为量产车型打造的ECU，搭载EyeQ6 High芯片。 模块化ECU集群 SuperVision Mobileye成像雷达使用自主设计的雷达处理器和射频集成电路（RFIC）。研发源自用雷达取代激光雷达与光学摄像头组合的灵感，力争2028...

市场技术报告  2025/12/19 更新

表面凸起型轴承衬套。 电机空心轴、外表面凸起型轴承衬套 Sigma & Hearts：电机空心轴 日泰合资公司Sigma & Hearts成立于1998年，总部位于泰国北榄府Bang Sao Thong，此次是首次在日本参展。 该公司利用冷热复合锻造工艺以及自主设计的三轴封闭式锻造机，为日系和欧美系制造商供应精密机械加工的摩托车和汽车零部件，展品为其生产...

市场技术报告  2025/12/17 更新

丰田合成生产的汽车零部件包括仪表板等内外饰件、安全气囊相关零部件、油箱等功能零部件和密封条。核心的内外饰件和安全气囊相关零部件业务占公司总营收的2/3，其中，内外饰件销售额占公司总营收的34%（2023财年）。 排除自主生产的车企，仅就零部件供应商而言，丰田合成是日本市场上最大的仪表板供应商。 丰田合成生产仪表板相...

市场技术报告  2025/12/16 更新

机会突破4.0kwh/L。搭配的高效增压器最高效率超过60%。 磐石车身2.0 飞鱼数智底盘i 鲲鹏天擎发动机 鲲鹏天恒增程器 座椅 本次车展，广汽旗下各大品牌带来了多款最新智能科技车型及移动出行解决方案。自主品牌方面，与华为合作的旗舰轿车广汽昊铂A800正式亮相，广汽埃安带来埃安UT super和埃安i60等车型。 昊铂A80...

市场技术报告  2025/12/11 更新

业链请见第四章—中国主要驱动电机企业与车企的供应关系）。截止最新的汽车用驱动电机具体市场份额占比情况及排名，详见图1.1和表1.1。 1.4 整车厂自研汇总 随着全球汽车行业全面电动化，中国整车企业在电驱动系统领域的自主研发能力持续增强，推动电动化向更高质量、智能化方向发展。 东风汽车 - eπ智能驱动体系跃进 2025年6月，...

市场技术报告  2025/12/11 更新

模块、空气压缩机、氢气循环泵、工业机械氢发动机 丰田自动织机2016年推出了燃料电池叉车，2022年采用丰田MIRAI燃料电池的全新燃料电池叉车上市。 2025年10月上市的发电机用8kW燃料电池模块基于叉车燃料电池系统开发，利用自主生产空气压缩机和氢气循环泵等组件的优势，优化最佳设计，实现了小型化，作为小型燃料电池发电机，有...

市场技术报告  2025/12/11 更新

0万辆。随着各地补贴的大面积暂停，11月的日均补贴规模降到3万辆，增速调节效果明显。 2025年11月乘用车市场的特征：一、11月乘用车厂商生产、出口、批发均创当月历史新高，出口创出历年各月的历史新高；二、国有大集团自主品牌发力呈现强增长，东风、上汽、一汽、北汽、奇瑞、长安等六大国有大集团的自主品牌11月同比合计增长3...

市场技术报告  2025/12/08 更新

存在疑问。两年前的情况与现在不同，当时BMFTR依然使用着BMBF的旧称，且通过“电池研究伞形概念”（Umbrella Concept for Battery Research）[2]为行业注入了极大的信心。德国政府当时的目标是“以研究为基础在德国和欧洲促成建立独立自主、富有竞争力且可持续的电池价值链”。 BMBF在2020-2024年期间为343个联合项目和1,194个子项目总计提供了高...

市场技术报告  2025/12/08 更新

分析报告 无级变速器（CVT）（日本・欧洲・美洲市场篇） CVT逐渐成为日本市场独有配置 供应商名单 Ⅰ.引言 Ⅱ.概要 Ⅲ.主要CVT供应商及自产CVT的车企动向 Ⅳ.CVT零部件供应商概况 Ⅴ.CVT分车型配套情况 Ⅵ.主要CVT供应商营收 Ⅶ.主要CVT供应商（含车企自主生产）的生产基地 加特可 爱信 明石机械工业 邦奇动力 浙江万里扬 现代坦迪斯 变...

市场技术报告  2025/12/04 更新

臂，该产品实现了多结构功能，如骨骼的轻质高刚度、皮肤的柔韧性和关节的活动。这款基于机械超材料打造的机械臂取消了实现上述功能所需的零部件，从而成为一款轻量化且尺寸紧凑的系统。其所具备的可编程变形技术支持自主移动和机械逻辑，因而非常适用于软体机器人以及传统电子设备无法运行的环境。这种多功能设计展示了超材...

市场技术报告  2025/12/02 更新

车型比例提高至50%，在实现全面电动化的同时继续销售燃油车，并为燃油车开发符合欧七标准的新发动机。此外，因美国政府不再提供BEV补贴，梅赛德斯-奔驰宣布在美国停售BEV，并将美国生产的车辆转为出口。 梅赛德斯-奔驰不自主生产电芯，而是在七大基地（德国3个、波兰、泰国、中国、美国）自行组装成电池包。采购方面，梅赛德斯...

市场技术报告  2025/12/02 更新

搭载，Onechip技术成为多域融合芯片的主流解决方案 智能网联相关芯片支持L5自动驾驶功能与全场景融合、AI大模型算法与多模态交互深度融合的座舱功能搭载 智能网联相关芯片支持从通用人工智能到超级人工智能跨越，实现安全自主、可持续的智能驾驶 低碳驱动相关芯片全面支持800-1,000V整车电压平台 低碳驱动相关芯片支持1,200-1,500V整车...

市场技术报告  2025/11/27 更新

这是一种100%电机驱动的系统，类似于没有离合器的日产e-POWER。 2021年11月发布的紧凑型SUV Rocky搭载的“e-SMART HYBRID”系统沿用了丰田车型搭载的电机，但大发微型车用e-SMART HYBRID的电机采用扁线波绕组，虽然外观相似，但是大发自主研发的产品。从PCU的剖面图中可以看到富士电机制造的功率模块，而且PCU本身也是大发与富士电机联合开发的...

市场技术报告  2025/11/21 更新

进行各种性能评估，包括碰撞测试和充电测试等。开发和验证工作正在进行中，目标是在2026年夏季上市。 日本专供的纯电微型原型车RACCO Sealion 6 DM-i Sealion 6 DM-i是基于DM-i平台打造的车型，首次在日本市场推出。自主研发的DM-i插混系统采用以电为主、发动机为辅的电混架构，将大功率电机和大容量电池作为主要动力源。设...

市场技术报告  2025/11/21 更新

等。   集团通过持股35%的湖北智融汽车科技有限公司筹建了国家汽车智能转向系统质量监督检验中心。集团还相继开展了与清华大学、武汉理工大学等高校及科研机构长期合作。2021年通过SGS-TüV的ISO26262:2018, ASIL-D 流程认证。集团自主开发的技术和产品已拥有400余项专利，其中发明专利近40项。   恒隆集团以转向系统核心产业为平台，向智...

市场技术报告  2025/11/19 更新

料（左）和回收的保险杠材料（右） 丰田合成还展示了对密封条制造工序中所产生废料的回收技术。要将橡胶产品还原为橡胶原料，需要一个脱硫工序来断裂硫化交联键，硫化交联键的作用是促使橡胶具备弹性。丰田合成已自主研发出“脱硫再生技术”，可在短时间内有效地将橡胶再生为接近未加工橡胶的质量。作为密封条的原材料...

市场技术报告  2025/11/17 更新

2025年上半年（1-6月）中国市场新车销量同比增长11.4%达1,565万辆。2025年9月，工信部等八部门印发的《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》中提出，2025年力争实现全年汽车销量3,230万辆左右，同比增长约3%。 2025年上半年，自主品牌约占乘用车市场份额的70%。德系和日系销量骤降，市场份额缩小。 GlobalData产量预测（截至2025年10月）...

市场技术报告  2025/11/14 更新