标2026年实现检查工序的无人化。座椅罩缝制工序引进使用力触觉传递技术（真实触觉）的装置，通过数字化再现动作、力度等工匠技艺，计划2030年使缝制工序的自动化比例提升至30%左右。 [开发新产品] 丰田纺织正致力于开发碳中和技术。 在日本横滨举行的2024年日本汽车工程学会（2024年5月22-24日）上，丰田纺织展出了碳中和与循环经...

市场技术报告  2025/10/01 更新

识。 2023年7月，海拉宣布在德国利普施塔特市Rixbecker Straße区以西新建总部。未来，利普施塔特基地的所有开发和行政职能都将整合至一处。新总部分为开放式园区和研发保护区，并计划配备客户体验中心和会议室。新总部将基于碳中和目标投入运行，并兼顾可持续发展，包括雨水收集、屋顶绿化和创建促进生物多样性的绿色园区。新总部...

市场技术报告  2025/09/10 更新

代电服产品规划总经理崔硕发表演讲（出处：2025中国汽车论坛） 换电产业 中国交通运输领域碳排放占总体碳排放量约10%，其中公路交通占交通运输领域的85%。基于中国“双碳”目标（指力争2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和），新能源汽车及动力电池产业飞速发展，进而也推动了换电行业的快速增长。 宁德时代利用自身在产...

市场技术报告  2025/08/22 更新

间。该公司开发的新一代树脂含有约70%的可回收物，到2030年可将汽车开发新项目的碳排放量降低多达85%。目前，迈极瑞的员工人数约为100人，到2025年将增至400人。该公司还计划到2030年实现20亿欧元的营收目标。 在2023年上海国际碳中和博览会上，佛瑞亚展出了一款环保座椅解决方案，该方案仅使用必要的材料，将座椅靠背宽度缩短30mm，织...

市场技术报告  2025/08/07 更新

、宝钢集团、地平线、华为、四图维新、宁德时代、小马智行、延锋、科大讯飞等，推动中国先进技术在新产品中的应用，加快研发速度，持续提升产品竞争力。 多路径产品路线 丰田正加快在中国市场的多路径产品布局，推动碳中和目标实现。未来将提供涵盖HEV、BEV、PHEV和REEV在内的多样化动力选择。其中，BEV将扩展铂智系列并推进固态...

市场技术报告  2025/07/18 更新

源生产地和使用地之间的不匹配，2.与能源运输和存储相关的难点和费用，3.缺少能够应对所有能源挑战的单一解决方案。其中的最后一大挑战正是Anderson先生在上文中所提到的。 从上图可见，随着可用生物燃料种类的增加以及碳中和与零碳燃料的开发，碳减排已经呈现出积极趋势。Anderson先生说道，目前迫切需要推行渐进式脱碳举措，即...

市场技术报告  2025/07/09 更新

和UD Trucks联合展台上参考展出了基于ELF EV开发的ELF EV Walk-Through Van（穿行式厢式货车）。驾驶室和货厢区域是直通式的，侧门开到车身底部，呈阶梯状，上下车便捷。 ELF EV可凭日本普通驾照驾驶，作为打通最后一公里物流和实现碳中和的电动卡车而开发。采用新一代灵活的电动卡车平台，具有模块化的关键零部件，搭载44kWh锂离子电池和...

市场技术报告  2025/06/27 更新

2025年日本汽车工程学会：碳中和 车企在回收利用和安全性改善领域的举措 概要 丰田：循环经济举措 本田：致力于实现“碳中和”及“交通事故零死亡”目标 斯巴鲁：新款FORESTER的安全技术 马自达：CX-80 PHEV的先进安全配置 铃木：纯电轻卡研发措施 2025年日本汽车工程学会 展馆入口 2025年日本汽车工程学会（展会日期：2025年5月21...

市场技术报告  2025/06/25 更新

和生产领域开展合作。新公司将是三菱扶桑和日野的全资控股公司，计划2026年4月开始运营，并在东京证券交易所主要市场版块上市。两家公司的母公司戴姆勒卡车和丰田分别持有合并后控股公司25%的股份。合并公司将致力于解决碳中和、物流效率等商用车相关问题，并通过开发氢能等新四化技术，在全球范围内加强商用车业务，从而创建...

市场技术报告  2025/06/25 更新

2025年丰田商业展：氢能、碳中和 轻量化、树脂材料、回收利用、生产技术 概要 特别展品：皇冠燃料电池车、燃料电池模块、氢发动机汽车（丰田） 氢能相关零部件、电动化零部件（FTS、协丰制作所） 有助于实现碳中和的各种技术（爱信、小岛冲压工业） 轻量化技术、零部件制造技术（丰田铁工、丰田纺织、三五） 内饰件技术、表面处...

市场技术报告  2025/06/24 更新

扩大动力电池生产 预计2025年印尼国内销量同比增长4%达90万辆（2025年4月GAIKINDO预测） 印尼市场：丰田Prius和Camry混动版与马自达PHV CX-80在2024-25年上市 GlobalData产量预测：2028年印尼产量预计为132万辆 印尼政府已提出到2060年实现碳中和的目标，对于交通运输领域的电动化转型尤为重视。政府制定了2035年含纯电动车（BEV）、混动车（HV）和插...

市场技术报告  2025/06/13 更新

ltechnische Zeitschrift: Automotive engineering magazine)。杂志语言为德语，自2001年起还出版英语版杂志。   电池缓冲功能助力快充技术广泛普及 纯电动车快充技术可以显著提高这类车辆的日常可用性和接受度，还能在当地实现零排放和碳中和。为了确保在现有电网无法提供足够电力的情况下也能实现快充，充电站开发商目前正在提供以电池作为储...

市场技术报告  2025/06/06 更新

产业） 展品是高强度前立柱，目的是通过使用高强度材料来提高碰撞安全性能，同时保持强度并减少横截面以提高可视性和上下车便捷性。 高强度钢成型加工方面，欧美已放弃冷冲压，转而采用热冲压，但双叶产业为了实现碳中和，正致力于冷冲压材料的开发，并且也适材适所地生产热冲压材料。 展品：高强度前立柱 展板：采用高...

市场技术报告  2025/06/03 更新

铃木：全球销量突破300万辆，2030财年销量目标420万辆 e VITARA亮相印度，发力电动汽车和压缩天然气汽车领域 概要 2025-2030财年新中期经营计划“By Your Side” 电动汽车和压缩天然气汽车的主要部署动向 技术趋势：聚焦碳中和，加码压缩天然气业务 印度市场：2024年销量创历史新高，扩大以SUV为主的产品阵容 日本市场：2024年同比两位数增长，...

市场技术报告  2025/05/15 更新

EV PLAY 三菱Xpander HEV PLAY 马自达展示了兼容多种清洁能源的紧凑型电动跑车Iconic SP（概念车）以及旗下首款纯电车型Mazda6e。该车企的展台以其最新品牌理念“JOY DRIVES LIVES”为灵感打造，通过上述两款尖端车型凸显出其为实现碳中和目标而制定的前瞻性多解决方案策略。 Iconic SP搭载的双转子发动机扮演了发电机的角色，其发出的电力可...

市场技术报告  2025/05/12 更新

以及制造和销售假冒伪劣安全气囊模块的事件。 生产方面，此前芯片荒导致车企产量下降，用于坐垫底布的尼龙原丝等原材料成本飙升，使得安全气囊行业也无不例外地直接或间接受到影响。 可持续发展方面，针对当今社会碳中和的需求以及车企的要求，许多供应商制定了碳减排目标、能耗削减目标以及废弃物削减等可持续发展目标。...

市场技术报告  2025/04/25 更新

的方式大大节省人力，从而实现盈利。五十铃通过逐步拓展应用领域，以广泛实现落地应用。   演讲企业概要 五十铃在成长战略“ISUZU Transformation - Growth to 2030”中提出将开展新业务，包括“自动驾驶”、“智能网联服务”和“碳中和解决方案”。“智能网联服务”领域已打造商用车信息平台“GATEX”。五十铃通过与包括中小企业在内的...

市场技术报告  2025/04/18 更新

市场战略 概要 现代汽车集团全球销量 现代汽车集团生产基地（2024年以后） 现代汽车中长期计划：加强混动及增程式车型开发，电动车型增至21款 起亚中长期计划：5年内投资38万亿韩元用于电动化、PBV及SDV 氢能战略：2045年实现碳中和 GlobalData销量预测：现代汽车集团2028年轻型车销量将达750万辆 现代汽车的汽车事业发展历程已有57年，202...

市场技术报告  2025/04/07 更新

自达于2024年2月1日重新设立动力总成开发总部动力总成技术开发部的“RE开发小组”（由36名工程师组成）。重组后的RE开发小组将持续改进转子发动机作为发电机的功能，并致力于应对欧美等主要市场日益严格的排放法规，以及碳中和燃料的适配研发。  （参考报告）丰田：与马自达、斯巴鲁开发适用于电动化的新型发动机（2024年8月）   ...

市场技术报告  2025/04/01 更新

丰田正与千代田化工建设公司联合开发大规模电解水制氢系统，并计划于2026年在丰田总部工厂开始运营商用装置。 水电解堆 水电解堆的电芯大规模电解水制氢系统展板   电装福岛立体模型氢气燃烧器电装福岛的工厂碳中和举措展板 电装福岛工厂通过内置有水电解槽的制氢装置，利用太阳能和风电产生的电力制氢，并在工...

市场技术报告  2025/03/20 更新