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新能源车销量月报 2026年2月
门槛并刺激经济。预计本届展会的成交额将比上届增长10%。 根据泰国工业联合会(FTI)的分析,2月销量下降主要归因于泰国政府EV3.0激励措施到期,导致电动汽车需求放缓。 受经济下行、购买力下降影响,贷款审批条件趋严,皮卡和燃油乘用车的销量也表现不佳。在新政权的政策方向明确前,市场对投资仍持谨慎态度。与此同时,在美...
市场技术报告 2026/03/30 更新
日系车企在华BEV销量回暖
量和竞争格局相关现状进行浅析。 日系车企的BEV销量走势(中国市场)(出处:MarkLines - 中国销量数据(不含出口,2026年3月统计)) 查看中国销量数据:・乘用车分车型/动力类型的工厂出货量(月度/年度)・乘用车/皮卡分车型零售量和进口量 https://www.marklines.com/cn/vehicle_sales/ MarkLines销量数据支持多维度视角分析:・按车型/电...
市场技术报告 2026/03/17 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2026年3月
国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会。乘联分会内设三个工作部:乘用车工作部、商用车工作部、出口汽车工作部。目前,乘联分会会员单位覆盖了国内全部乘用车厂商、部分商用车厂商(主要是微客、微卡、轻客、轻卡及皮卡厂商)以及大部分造车新势力企业(汽车初创企业)。 2月全国乘用车市场回顾 零售:2月全国乘用车...
市场技术报告 2026/03/12 更新
新能源车销量月报 2026年1月
美国产乘用车的安全认证程序,允许在美国生产并获得美国安全认证的乘用车无需额外测试即可在日本上市。此举将促成丰田等日系车企拟将美国产汽车反向进口日本的计划。丰田考虑反向进口的车型包括中型三厢车Camry、全尺寸皮卡Tundra和中型SUV Highlander。本田中型皮卡Ridgeline和中型SUV Pilot、日产中型SUV Murano和Pathfinder也在各自的考虑范围...
市场技术报告 2026/03/02 更新
东盟汽车市场(2025年第4季度)
与2025年12月泰国国际汽车博览会期间超7.5万辆的订单量基本持平。 市场增长主要得益于电动汽车销量上升,在EV 3.0激励政策结束前的最后一个月增势尤为显著。相比之下,受信贷收紧、家庭债务高企和消费者支出谨慎的影响,皮卡销量依然低迷。同时,融资环境的改善和泰国央行的降息举措有助于降低贷款成本并增加可支配收入,对支撑...
市场技术报告 2026/02/26 更新
中国零部件制造商加速布局泰国市场
团自2014年起与当地企业集团CP Group建立的合资工厂投入运营,从2025年起CKD生产MG S5 EV。新能源汽车技术研究与学习中心也于2026年1月成立。长城汽车2024年在泰国推出次紧凑型纯电两厢车欧拉好猫的泰国本土制造(CKD)车型。混动皮卡Poer Sahar HEV也已投产。比亚迪也于2024年开启中型SUV海狮06 DM-i的本地化生产。2025年,奇瑞汽车宣布与King Gen PCL...
市场技术报告 2026/02/24 更新
中国车企在泰国市场份额超20%,BEV市场占据主导
中国车企在泰国市场份额超20%,BEV市场占据主导 新能源车型快速增长,产品线从SUV扩展至皮卡 概要 整体情况:中国车企实现五年5.2倍的销量跨越 车企销量:日系收缩,中国车企入围前五 新能源车型榜单:中国车企主导BEV与PHEV市场 车型特征:由“小型EV”单品突破转向“全场景”覆盖 产能格局:从“产品出海”向“本地化生产”转型 配...
市场技术报告 2026/02/19 更新
2025年中国市场:新车销量3,440.0万辆,中国品牌份额超70%
别为墨西哥、俄罗斯、阿联酋。前十出口国中,阿联酋、墨西哥、英国、澳大利亚较同期增量增大。 墨西哥作为北美自由贸易框架下重要战略枢纽,2025年成为中国汽车出口的最大单一目的国,中国企业通过出口适配性高的SUV与皮卡车型,并结合新能源转型趋势,实现了在该市场份额的稳步扩张。另一方面,受俄罗斯报废税政策上调、进...
市场技术报告 2026/02/14 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2026年2月
国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会。乘联分会内设三个工作部:乘用车工作部、商用车工作部、出口汽车工作部。目前,乘联分会会员单位覆盖了国内全部乘用车厂商、部分商用车厂商(主要是微客、微卡、轻客、轻卡及皮卡厂商)以及大部分造车新势力企业(汽车初创企业)。 1月全国乘用车市场回顾 零售:1月全国乘用车...
市场技术报告 2026/02/12 更新
全球前十大整车厂产量预测(2025年第4季度)
(同比增长2.3%)的支撑下,2025年第4季度集团全球产量同比增长约2.1%。Jeep和Ram品牌在北美地区的产量增幅最大,这主要归功于2024年第4季度为清理库存而减产所导致的低基数,以及Ram从2025年4月起在墨西哥第二工厂投产1500(DT)皮卡。随着菲亚特、雪铁龙和欧宝通过Smart Car多能源平台发布全新SUV及改款车型来提升混动车产量,加上2025年10月...
市场技术报告 2026/02/04 更新
2025年四季度中国市场:智驾迈入L3验证期
东风本田与腾讯智慧出行达成战略合作,将围绕数智化营销、大数据及AI应用开展合作。 本田与东风合作的氢燃料电池商用车(出处:本田) 日产 10月13日,日产LCV(轻型商用车)研发中心在郑州日产正式成立,将聚焦皮卡及SUV的产品研发。 通用 据11月14日报道,通用汽车已要求其数千家供应商调整以中国为来源的零部件供应...
市场技术报告 2026/01/30 更新
2025年泰国国际汽车博览会 (2):日系及欧美等品牌
2025年泰国国际汽车博览会 (2):日系及欧美等品牌 三菱、马自达、铃木、日产、丰田、本田、五十铃、现代、NEX Point等 概要 三菱:XFORCE HEV、Xpander HEV、Xpander Cross HEV 马自达:Mazda6e(量产纯电动车) 铃木:Fronx、Swift 日产:X-TRAIL e-POWER x e-4ORCE 丰田:Hilux Travo皮卡、Hilux Travo-e纯电皮卡 雷克萨斯:RZ、LX 500d 本田:CR-V e:HEV(HuNT系列) 五十铃...
市场技术报告 2026/01/28 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年12月
销量同比下降19.8%至8.3万辆,奥迪同比下降36.3%至3.6万辆。奥迪因其美国市场车型完全依赖进口,关税影响尤为明显,虽然有意向在美国本土生产,但尚未作出最终决定。而大众则通过旗下Scout Motors计划推出纯电和插混版大型SUV和皮卡,但最早上市时间预计在2027年以后,现阶段将专注于混动车。 印度 12月新车销量同比增长29.1%(环比下降1....
市场技术报告 2026/01/26 更新
2025年泰国国际汽车博览会(1):中国车企
:电动SUV奇瑞V23 Retrocube Edition、七座插混SUV瑞虎8 CSH Omoda & Jaecoo:多用途SUV Jaecoo 6T EV、人形机器人Mornine 东风小康(赛力斯集团):中型SUV E5 Plus 广汽:高域无人驾驶飞行汽车GOVY AirCab 吉利:紧凑型纯电城市车EX2 吉利雷达:纯电皮卡雷达ECON 极氪:纯电MPV极氪MIX、豪华MPV极氪009 GRAND 远程新能源:纯电MPV Farizon SV、纯电厢式货车Farizon Electric ...
市场技术报告 2026/01/20 更新
特斯拉:美国市场需求疲软,中国市场竞争激化
承压的一年。预计2025年1-10月期间特斯拉的北美市场份额为3.2%,同比减少约0.4个百分点。销量预计同比下降8.4%。鉴于特斯拉未披露各国和各车型的细分销量数据,上述预测存在一定的不确定性。豪华及超豪华细分市场(不含重型皮卡Cybertruck)方面,1-10月销量占比为20.3%,同比减少1.6个百分点。尽管特斯拉仍是北美市场最强大的高端品牌,...
市场技术报告 2026/01/14 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2026年1月
国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会。乘联分会内设三个工作部:乘用车工作部、商用车工作部、出口汽车工作部。目前,乘联分会会员单位覆盖了国内全部乘用车厂商、部分商用车厂商(主要是微客、微卡、轻客、轻卡及皮卡厂商)以及大部分造车新势力企业(汽车初创企业)。 12月全国乘用车市场回顾 零售:12月全国乘用...
市场技术报告 2026/01/12 更新
欧美瞩目的微型车
市场份额极少。 图1:各国A级车销量变化(2025年1-9月累计) (出处:MarkLines 汽车销量高级检索) 图2展示了日本、中国和印度的A级车市场份额走势。日本保持在30%左右,中国微增、印度微减。 美国市场以C-D级的SUV和皮卡为主,A级车几乎不在市面上流通(图3)。行驶距离、行车速度等用车环境的差异形成了微型车的低需求,且...
市场技术报告 2025/12/29 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(欧洲市场篇)
对于电动汽车技术进步和应对汽车市场需求变化方面的态度。该平台重点关注电驱技术,提供以下三大核心产品: EtelligentReach:专为电动SUV设计,集成了先进的电驱技术,旨在提高效率、性能和续航能力。 EtelligentForce:专为皮卡和轻型商用车设计,在高负载应用中提供稳定性能。 EtelligentEco:专为乘用车设计,注重高效、可持续性和...
市场技术报告 2025/12/10 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2025年12月
国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会。乘联分会内设三个工作部:乘用车工作部、商用车工作部、出口汽车工作部。目前,乘联分会会员单位覆盖了国内全部乘用车厂商、部分商用车厂商(主要是微客、微卡、轻客、轻卡及皮卡厂商)以及大部分造车新势力企业(汽车初创企业)。 11月全国乘用车市场回顾 零售:11月全国乘用...
市场技术报告 2025/12/08 更新
分析报告 车用动力电池(日本・欧洲・美国・韩国市场篇)
现乘用车全系纯电转型的路线不变,但由于近期BEV需求下降且2025年4月起加征25%关税,通用已大幅调整车和电池生产。整车工厂方面,加拿大工厂BrightDrop EV和墨西哥工厂Brazer EV(包括本田Prologue)减产;加拿大工厂和墨西哥工厂的皮卡减产,由美国接管生产。电池工厂方面,通用将密歇根州兰辛工厂出售给合作伙伴LG;与三星的密苏里州圣...
市场技术报告 2025/12/02 更新



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