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图片搜索结果
图片搜索结果
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显示 259 条中的 1 ~ 20 条
4
零部件配套厂信息
带扭力杆助力的尾门
1
零部件配套厂信息
E-Locker
2
零部件配套厂信息
4x4分动箱控制模块
1
零部件配套厂信息
高压储氢罐
1
零部件配套厂信息
eS4500r E-Beam后轴
2
零部件配套厂信息
电子束轴
5
零部件配套厂信息
高效的商用车电驱动系统解决方案
3
零部件配套厂信息
电动升降门(脚动升降门)
2
零部件配套厂信息
电动汽车演示
3
零部件配套厂信息
小型改装纯电动皮卡e-Beam卡车
4
零部件配套厂信息
XT(eXtream Taper)螺旋弹簧
2
零部件配套厂信息
用于电动汽车换档的可选单向离合器[OWC]和电动离合器组
2
零部件配套厂信息
用于EV换档的可选单向离合器OWC和离合器组
3
零部件配套厂信息
eBeam Axle
2
零部件配套厂信息
带变速功能的e-Axle
2
零部件配套厂信息
智能尾门下视系统
3
零部件配套厂信息
用于四驱电动汽车的动力总成EtelligentForce
3
零部件配套厂信息
纯电动皮卡
8
零部件配套厂信息
eBeam电动车桥驱动系统
4
零部件配套厂信息
WP2H柴油发动机
1
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零部件配套厂信息
带扭力杆助力的尾门
日本汽车工程学会(JSAE)2025
Gestamp Automocion S.A.[海斯坦普]
显示发布页面
-带扭力杆助力的尾门。面向发展中国家及其他国家的皮卡尾门助力机构。只需安装一个支架和扭力杆即可完成。该助力功能利用了扭力杆扭转时产生的扭矩。
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零部件配套厂信息
E-Locker
日本汽车工程学会(JSAE)2025
Linamar Corporation[利纳马]
显示发布页面
专为越野应用开发,可锁定左右车轮,提升频率特性,适用于越野车、皮卡和SUV。
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零部件配套厂信息
4x4分动箱控制模块
CES 2025
Schaeffler AG [舍弗勒]
显示发布页面
用于轻型皮卡和SUV的4x4控制模块
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零部件配套厂信息
高压储氢罐
Advanced Clean Transportation Expo 2024
OPmobility SE[彼欧] (原 全耐塑料)
显示发布页面
容量为304L的4型储氢罐,可容纳12kg氢气,主要用于美国市场皮卡。
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零部件配套厂信息
eS4500r E-Beam后轴
日本汽车工程学会(JSAE)2024
Dana Incorporated (原 Dana Holding Corporation)[德纳股份有限公司]
显示发布页面
-用于皮卡等轻型商用车的刚性车轴。
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零部件配套厂信息
电子束轴
日本汽车工程学会(JSAE)2024
Schaeffler AG [舍弗勒]
显示发布页面
-适用于北美全尺寸皮卡(HV)的车轴。 -由电机、碳化硅逆变器和变速箱组成的三合一电驱桥系统。 -由于集成紧凑,有足够的空间安装电池。
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零部件配套厂信息
高效的商用车电驱动系统解决方案
2024年 北京国际汽车展览会
Bosch (Robert Bosch GmbH) [罗伯特博世]
显示发布页面
1.多合一控制单元 2.电机230 博世针对商用车推出了一系列电驱动系统解决方案,以满足多样化的应用场景。高效的扁线电机和多合一控制单元适用平行轴及同轴电驱桥,可应用于新能源卡车、轻型客车及皮卡等车型。
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零部件配套厂信息
电动升降门(脚动升降门)
2023 JSAE Automotive Engineering Exposition
Brose Fahrzeugteile SE & Co. KG, Coburg[博泽集团]
显示发布页面
可通过物理开关操作、远程控制和雷达自动打开和关闭的皮卡车尾门 特点: -尾门驱动器重量从传统产品的2.7kg减至1.2~1.5kg -由升降门ECU控制 -两侧集成收紧和动力释放锁扣部件 -在升降门前进行“一脚踢”即可实现自动开门
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零部件配套厂信息
电动汽车演示
CES 2024
Schaeffler AG [舍弗勒]
显示发布页面
一款改装皮卡,配备完全集成的电驱桥、电池管理系统和热管理系统,突出了公司的电动汽车技术和系统集成能力。
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零部件配套厂信息
小型改装纯电动皮卡e-Beam卡车
CES 2024
American Axle & Manufacturing Holdings, Inc.[美国车桥]
显示发布页面
该演示车采用两种三合一e-Beam设计,结合了电机、逆变器和变速箱。后部e-Beam输出功率为425kW,前部e-Beam输出功率为150kW。铝制变速箱有助于减轻重量和扩大空间。该系统可以配备TracRite后差速器,在左右轮之间分配扭矩,以提高越野性能。
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零部件配套厂信息
XT(eXtream Taper)螺旋弹簧
2023 日本移动出行展
NHK Spring Co., Ltd.[日本发条]
显示发布页面
‐用于皮卡后悬架的弹簧。与相同载荷的传统产品相比,新锥形成型技术将产品重量减轻34%。
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零部件配套厂信息
用于电动汽车换档的可选单向离合器[OWC]和电动离合器组
2023 日本移动出行展
NSK Ltd.[日本精工]
显示发布页面
-带可选择的单向离合器和电动离合器组的两速变速机构,适用于平行轴型。可通过将电动汽车换档至两档来增加低速扭矩。 -现有的乘用车电机和逆变器可转而用于商用车和皮卡。
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零部件配套厂信息
用于EV换档的可选单向离合器OWC和离合器组
2023 JSAE Automotive Engineering Exposition
NSK Ltd.[日本精工]
显示发布页面
-使用可选OWC和电动离合器组的并联3轴型电动车桥,配备2速变速器。 -通过增加2速变速器的低速扭矩,可使乘用车电机和逆变器能够应用于商用车和皮卡 -切割模型的金色部分为该公司产品
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零部件配套厂信息
eBeam Axle
2023 JSAE Automotive Engineering Exposition
ZF Friedrichshafen AG [采埃孚]
显示发布页面
-用于皮卡和厢型车的刚性电动车桥。由电机、逆变器和减速器组成。 -无需对现有内燃机+传动轴结构车辆进行重大改动即可安装的封装。 -支持400/800V,最大输出功率180—350kW。模块化结构允许根据车辆选择组件。 -配套演示车型通用“Silverado”。
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零部件配套厂信息
带变速功能的e-Axle
2023 JSAE Automotive Engineering Exposition
JATCO Ltd.[加特可]
显示发布页面
-4合1(电机、逆变器、减速器、变速箱)e-Axle。适用于皮卡车、商用车等需要大扭矩的场景。 -通过组装变速器,无需增大电机尺寸或安装多个电机即可提供大扭矩。 -3挡变速器。
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零部件配套厂信息
智能尾门下视系统
CES 2023
Bosch (Robert Bosch GmbH) [罗伯特博世]
显示发布页面
‐该软件利用皮卡车上现有的鱼眼镜头,使用户能够在车辆装载足以阻止尾门关闭的货物时看到车辆后方的情况。
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零部件配套厂信息
用于四驱电动汽车的动力总成EtelligentForce
CES 2023
Magna International Inc.[麦格纳国际公司]
显示发布页面
-前部搭载配备解耦单元的电驱动系统,后部搭载eBeam,利用现有悬架和制动系统,避免车辆架构调整。用于皮卡和轻型商用车的动力总成系统。
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零部件配套厂信息
纯电动皮卡
CES 2023
American Axle & Manufacturing Holdings, Inc.[美国车桥]
显示发布页面
-配备集电机、逆变器和变速箱于一体的三合一电驱动单元。前部采用150kW电驱动单元,后部采用300kW双电机规格。还具有TracRite自动电子锁定后差速器,旨在展示未来轻卡市场的电驱动车桥。
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零部件配套厂信息
eBeam电动车桥驱动系统
CTI symposium 2022
Magna International Inc.[麦格纳国际公司]
显示发布页面
-用于BEV燃料电池皮卡和轻型商用车(3.5t至8t) -开发中
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零部件配套厂信息
WP2H柴油发动机
IAA TRANSPORTATION 2022
Weichai Power Co., Ltd.[潍柴动力股份有限公司]
显示发布页面
2.0L直列4缸CR TCI(140kW/4,000rpm)。配套皮卡和SUV。 符合国6b标准。
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