2025年日本移动出行展：电驱桥零部件、充电桩 电气元件、充电桩、充电相关 概要 电驱桥零部件：日本精工、TPR、Sigma & Hearts、AGC、日本特殊陶业、日本发条、住友电工 电气元件：爱信、博世、三国、Mitsubishi Electric Mobility 充电桩：尼吉康、东光高岳（现代）、EVSIS（乐天）、Molitec Steel、比亚迪 充电相关：日产、日野、矢崎总业、Mitsubishi ...

市场技术报告  2025/12/17 更新

表格 制造商 主要配套CVT 技术合作伙伴 投产湿式摩擦片(进口纸基摩擦片) 湿式摩擦材料国产化 分段工艺/全自动粘合 备注 爱信化工（2025年4月1日并入爱信） 爱信 1969～1987年 爱信华纳 1967年 纸基摩擦片 2017年 恩斯克华纳（日本精工50%、博格华纳50%） 爱信等 湿式纸基摩擦材料：美国博格华纳 1964年 纸基摩擦片 1964年至今 维持合资关...

市场技术报告  2025/12/04 更新

世宝控股集团有限公司、拿森智能科技 (浙江) 股份有限公司、蜂巢汽车科技集团有限公司。此外，博世、耐世特、蒂森克虏伯和采埃孚等欧美动力转向系统供应商的相关信息请参看报告动力转向系统（欧美市场篇）；捷太格特、日本精工（NSK）、日立安斯泰莫(原日立汽车系统、原昭和)等日本动力转向系统供应商的相关信息请参看报告动力...

市场技术报告  2025/11/19 更新

周采用AZLOC加工 展品：密封圈 材料：PEEK（超级工程塑料） 工艺：注塑成型 （参展企业概况） 可左右滚动浏览表格 参展商 展品 备注 捷太格特（日本爱知县刈谷市） 线控转向系统 电动汽车雷克萨斯RZ采用 日本精工（日本东京都品川区） 单小齿轮式EPS 扩大EPS成品销售 ・电子液压制动系统 ・电子机械制动系统EMB ・...

市场技术报告  2025/11/11 更新

商业务动向 Ⅴ.主要动力转向系统零部件供应商全球基地一览 Ⅵ.主要动力转向系统零部件供应商及客户 Ⅶ.主要动力转向系统零部件供应商产品配套情况 Ⅷ.主要动力转向系统供应商营收对比 Ⅸ.全球业务基地详细布局 捷太格特 NSK Steering & Control 安斯泰莫 凯迩必 动力转向系统（欧洲・美国市场篇） 动力转向系统（中国市场篇） 在汽车...

市场技术报告  2025/09/19 更新

转向系统已成为汽车新四化（网联化、智能化、共享化、电动化）的关键功能性零部件之一。本报告将重点介绍4家主要配套欧美产乘用车型的欧美动力转向系统供应商（博世、耐世特、蒂森克虏伯和采埃孚）。此外，捷太格特、日本精工（NSK）、安斯泰莫等日系系统供应商也配套欧美市场生产的车型，相关信息请参看报告动力转向系统（...

市场技术报告  2025/08/22 更新

华纳、法雷奥、舍弗勒、泰科电子、ASTI） 热管理组件（爱信、马勒、舍弗勒） 电力电子元件（东芝集团、电装、博格华纳、舍弗勒、旭化成） 电驱桥/电机零部件（TDK、美蓓亚三美、住友电工、TRIS、SWCC） 轴承、电解腐蚀对策（日本精工、NTN、不二越） 2025年日本汽车工程学会（展会日期：2025年5月21日至5月23日）在横滨国际平和会议场...

市场技术报告  2025/06/26 更新

系供应商 厂商 主要配套CVT 技术合作伙伴 投产湿式摩擦片（进口纸基摩擦片） 湿式摩擦材料国产化 分段工艺/全自动粘合 备注 爱信化工（爱信79.3%、丰田） 爱信 1969～1987年 爱信华纳 1967年 纸基摩擦片 2017年 恩斯克华纳（日本精工50%、博格华纳50%） 爱信等 湿式纸基摩擦材料：美国博格华纳 1964年 纸基摩擦片 1964年至今 维持合资关...

市场技术报告  2024/11/22 更新

公司、浙江世宝控股集团有限公司、上海拿森汽车电子有限公司、蜂巢易创科技有限公司。此外，博世、耐世特、蒂森克虏伯和采埃孚等欧美动力转向系统供应商的相关信息请参看报告动力转向系统（欧美市场篇）；捷太格特、日本精工（NSK）、日立安斯泰莫(原日立汽车系统、原昭和)等日本动力转向系统供应商的相关信息请参看报告动力...

市场技术报告  2024/09/27 更新

业务动向 Ⅴ.主要动力转向系统零部件供应商全球基地一览 Ⅵ.主要动力转向系统零部件供应商及客户 Ⅶ.主要动力转向系统零部件供应商产品配套情况 Ⅷ.主要动力转向系统供应商营收对比 Ⅸ.全球业务基地详细布局 捷太格特 NSK Steering & Control 日立安斯泰莫 凯迩必   参看动力转向系统（欧美市场篇） 参看动力转向系统（中国市场篇...

市场技术报告  2024/08/08 更新

向系统已成为汽车新四化（网联化、智能化、共享化、电动化）的关键功能性零部件之一。 本报告将重点介绍4家主要配套欧美产乘用车型的欧美动力转向系统供应商（博世、耐世特、蒂森克虏伯和采埃孚）。此外，捷太格特、日本精工（NSK）、日立安斯泰莫（原日立汽车系统、原昭和）等日系系统供应商也配套欧美市场生产的车型，相...

市场技术报告  2024/07/22 更新

2024年日本汽车工程学会：逆变器、热管理 电驱桥组件、轴承、磁性材料、绝缘材料等 概要 逆变器、电气元件（电装、日立安斯泰莫、博格华纳、纬湃科技） 热管理组件（马勒、爱信、舍弗勒、纬湃科技、山田制作所） 轴承、滑动轴承（日本精工、NTN、不二越、舍弗勒、大同金属工业、大丰工业） 结构件、磁性材料（椿本链条、日本斯...

市场技术报告  2024/06/28 更新

2023年日本移动出行展：电动化相关技术（3） 电驱桥零部件、电气元件、V2X、充电相关 概要 电驱桥零部件（日本精工、捷太格特、NOK、美蓓亚三美、丰田合成） 电气元件（丰田自动织机、马勒、矢崎总业、三电、三花、EV Motors Japan） V2X（尼吉康、松下集团、本田） 充电桩、充电服务（Molitec Steel、ENECHANGE） 无线供电（马勒集团、普利司...

市场技术报告  2023/12/12 更新

亚迪） 商用车自动驾驶示范测试（UD Trucks、图森未来） 商用车ADAS系统（五十铃、日野、三菱扶桑） ADAS技术激光雷达（Mobileye、小糸制作所/Cepton、美蓓亚三美） ADAS技术摄像头（日立安斯泰莫、Mobileye） ADAS转向技术（捷太格特、日本精工） 驾驶员监控系统（矢崎总业） ADAS组件技术（AGC、矢崎总业） 自动驾驶、ADAS舒适技术（日本发条、...

市场技术报告  2023/11/10 更新

品 特点 东碧工业株式会社（东京都品川区） 轮式发电机“TOPY GREEN ENERGY TECHNOLOGY” ・安装在车轮上・无电池胎压监测系统（TPMS） 马勒发动机零部件日本株式会社（埼玉县桶川市） 氢燃料发动机活塞 适用于商用车和乘用车 日本精工株式会社（东京都品川区） 用于V型换挡的可选型单向离合器（OWC） 简化换挡控制 理研NPR株式会社（...

市场技术报告  2023/11/08 更新

电动汽车边行驶边充电及公路实证测试技术 东京大学等在日本千叶县柏市启动日本首次实证测试 概要 实证测试启动仪式概述 边行驶边充电系统概述 边行驶边充电技术 安全验证 未来计划 由东京大学新领域创成科学研究科藤本清水实验室、普利司通、日本精工、罗姆、东洋电机制造、小野测器、电装、三井不动产、昭和电线电缆（SWCC）...

市场技术报告  2023/10/26 更新

商概要 IV.主要动力转向系统零部件供应商全球基地一览 Ⅴ.主要动力转向系统零部件供应商及日本客户 Ⅵ.主要动力转向系统零部件供应商产品配套情况 Ⅶ.主要动力转向系统供应商营收对比 Ⅷ.全球业务基地详细布局 捷太格特 NSK Steering Systems/日本精工 日立安斯泰莫（日立汽车系统、昭和） 凯迩必（KYB） 采埃孚日本 参看报告动力...

市场技术报告  2023/09/08 更新

2023年日本汽车工程学会：热管理、电驱桥组件 逆变器、电力电子元件、轴承、磁性材料、树脂材料 概要 逆变器、电力电子零部件（电装、日立安斯泰莫、采埃孚、博格华纳、舍弗勒、PUES、艾睿电子） 热管理零部件（纬湃科技、舍弗勒、博世、哈金森、爱信、马勒） e-Axle组件、轴承（捷太格特、日本精工、恩梯恩、不二越） 电机铁芯、...

市场技术报告  2023/07/11 更新

动力转向系统已成为汽车新四化(网联化、智能化、共享化、电动化)的关键功能性零部件之一。 本报告将重点介绍4家主要配套欧美产乘用车型的欧美动力转向系统供应商(博世、耐世特、蒂森克虏伯和采埃孚)。此外，捷太格特、日本精工(NSK)、日立安斯泰莫(原 日立汽车系统、原 昭和)等日系系统供应商也配套欧美市场生产的车型，相关信...

市场技术报告  2023/07/07 更新

、商用车所需的空气量，并且通过涡轮机中的动力回收实现了高系统效率。   东京大学新领域创成科学研究科（藤本博志教授）与本次研讨会的策划委员会日本汽车工程学会电力技术分会委员会有着密切关系，目前正与电装、日本精工、普利司通和罗姆共同开发行驶时供电系统。 展示的是将行驶中供电所需的受电天线置于轮胎内部的...

市场技术报告  2023/03/28 更新