望U8（电机、电驱桥外壳、逆变器、热管理、电池）、比亚迪宋Plus DM-i（电机、减速器、逆变器）等，这些零部件均由MarkLines于2024年8月开设的拆解中心进行拆解。 9月17日，MarkLines在展台旁边的会场大厅举办了“电动汽车结构与成本分析研讨会”。MarkLines还提供拆解报告以及拆解产品销售业务。 MarkLines拆解部件展示 电动汽车结构与...

市场技术报告  2025/10/14 更新

购团队之间的合作。 短期内，企业应强化供应链。中期则应注重提升员工技能和新技术的引入。长期来看，稀土金属、磁体和微芯片等关键零部件的本地化生产将有助于构建具有韧性的供应链。 建立具有韧性的供应链需要更高的成本，例如，多出的成本可能来自于额外的库存或产能。虽然企业在危机期间能够迅速做出反应，但维持这些措...

市场技术报告  2025/10/13 更新

等多重因素作用下，规模以上工业企业利润同比增长0.9%，带动相关产品所在行业及链条行业效益向好。在汽车置换更新补贴政策带动下，2025年1-8月汽车生产2,083万辆，同比增长11%。2025年1-8月汽车行业收入68,049亿元，同比增长8%；成本59,889亿元，增长8.2%；利润3,035亿元，同比下降0.3%；汽车行业利润率4.5%，相对于下游工业企业利润率6%的平均...

市场技术报告  2025/10/13 更新

博世基于6M开发的ADAS集成平台 知行科技 FreeTech 采埃孚 征程6B算力为18TOPS，支持Transformer、光流（Optical Flow）等主流算法；采用高集成度设计，使得征程6B相比地平线上一代一体机方案，系统性能提升2倍以上，系统成本降低25%以上，系统功耗降低30%以上，一体机方案体积降低40%以上。 在现场，地平线展示了博世基于征程6B开...

市场技术报告  2025/10/10 更新

增程系统、高效发动机技术和新型分布式电驱动系统。全新一代赛力斯超级增程系统基于赛翼（C2E）增程架构和RoboREX智能控制技术赋能。赛翼架构采用一体化设计，集成发动机、电机、控制系统和外壳，提高了空间效率并降低了成本。RoboREX将增程器的工作模式从传统的被动控制转变为主动控制，实现智能能源管理。 赛力斯5.0超级增...

市场技术报告  2025/10/09 更新

该车仍然保持了很高的效率，每公里二氧化碳排放量仅为89g，百公里综合油耗低至3.9L。 与传统汽油发动机相比，E-Tech系统最多可减少40%的油耗。在城市驾驶中，Clio可在多达80%的时间内以纯电模式运行，这大大降低了排放和运行成本。 除混动系统外，雷诺还提供最大输出功率不低于115hp的新款汽油和液化石油气发动机供用户选择。这些...

市场技术报告  2025/10/09 更新

缩机业务领域为本田部分混动车配套电动压缩机。 2024年9月，三电宣布将开发用于电动汽车热管理系统的新款压缩机，计划2025年前完成研发，2029年实现量产。该产品采用自研技术提高效率和静谧性，并通过减少零部件数量以提高成本竞争力。新压缩机结合自研压缩技术和电动技术提高压缩效率和电机效率，并采用高静谧性结构以降低噪音...

市场技术报告  2025/10/08 更新

的纯电动车市场，旨在使主要客户丰田汽车以外的客户营收较2022财年增长2倍至3,000亿日元。 2024年12月，丰田纺织在生产汽车座椅的日本爱知县丰田市猿投工厂向媒体展示了自动化生产线。丰田纺织力争2030年将生产过程中的加工成本较2023年减半。在劳动力短缺的背景下，通过实现人工作业工序自动化可降低成本，并能搭建更舒适的生产线...

市场技术报告  2025/10/01 更新

种，均能在-40℃到70℃范围内稳定工作。乘用车电池的能量密度达175Wh/kg，在-40℃的极寒环境下仍能保持90%的可用电量，循环寿命超10,000次，该产品将于2025年12月在中国量产。24V重卡启驻一体蓄电池的使用寿命超8年，全生命周期总成本较传统铅酸蓄电池降低61%，于2025年6月在中国量产。 “骁遥双核电池（Freevoy Dual Power Battery）”技术将钠离...

市场技术报告  2025/09/25 更新

需要配备运动部件转向齿轮箱以及电机和控制设备（ECU/电机驱动装置）。这些系统部件虽已被开发为独立零部件，但最近将ECU和电机集成到转向机构中的机电一体化产品成为趋势，各零部件间无需线束连接，可以减轻重量、降低成本。 ②ADAS/自动驾驶 近年来，在车道偏离预警系统（LDW）/车道保持辅助系统（LKA）等高级驾驶辅助系统（ADAS...

市场技术报告  2025/09/19 更新

成等马瑞利的主要技术领域。 2024年1月，马瑞利在CES2024上展出的LeanLight是基于公司新发布的Lean平台开发的一款概念产品。Lean平台的特点在于软硬件设计简洁，在不影响性能的前提下，比标准平台的零部件数量更少、重量更轻、成本更低。与传统车灯相比，马瑞利展出的LeanLight前照灯与尾灯概念产品的零部件数量减少高达20%，重量减轻20%...

市场技术报告  2025/09/10 更新

长期特别国债资金，推动“两新”政策加力扩围继续显效，带动相关产品所在行业及链条行业效益向好。在汽车置换更新补贴政策带动下，2025年汽车生产1,808万辆，同比增长11%。2025年1-7月的汽车行业收入59,193亿元，同比增长8%；成本52,056亿元，同比增长8%；利润2,737亿元，同比增长0.9%，好于工业企业总体下降2%的均值水平；汽车行业利润率4....

市场技术报告  2025/09/08 更新

状 欧洲当前的塑料年回收能力为1,320万吨，但仅有720万吨再生塑料被用于产品制造。造成上述利用不充分问题的原因如下： 再生塑料的需求有限。 原生塑料的价格较低。 从非欧盟国家进口的塑料体量较大。 能源危机导致运营成本上升。 不过，随着禁止向非经合组织（OECD）成员国出口废塑料的禁令即将出台，欧洲当地的废塑料供应量...

市场技术报告  2025/09/05 更新

，产量达200万辆。然而，鉴于环保法规的变化以及纯电市场增速放缓的前景，本田明确表示将调整之前的战略路线，转为强化混动车型布局。基于公司新一代e:HEV强电智混平台，设定了到2030年混动车销售220万辆的目标。该系统的成本也将较2018款车型降低超50%，较2023款车型降低超30%。未来，本田在中国市场销售的所有新车型都将搭载与中国...

市场技术报告  2025/09/02 更新

子开发工具结合起来，打造用于台架测试的测功机台架。 公司表示，有效利用电机开发现场闲置的已完成开发的电机作为负载吸收电机，通过为用户提供固定台架和扭矩仪，并将其与Myway Plus产品相结合，可以实现高度灵活和低成本的台架测试台。 SMACH：大功率通用逆变器 SMACH成立于2003年，作为松下旗下初创企业发展至今，主营用于电...

市场技术报告  2025/08/29 更新

）旗下品牌，基于甲醇燃料开发“醇氢电动”动力架构，兼具高热效率与低能耗优势，广泛适用于道路及非道路商用场景，并构建了覆盖能源供给、动力系统的完整产业链。在商用车领域，远程推出多款甲醇车型，具备高效、低成本、强适应性的特点，在实际运营中展现出显著经济效益与环保价值。 远程星瀚H醇氢电动重卡（出处：...

市场技术报告  2025/08/29 更新

增长得益于民众对纯电动车、插电混动车及燃油乘用车的旺盛需求，新车型的上市和价格竞争力的提升对此起到了助推作用。  相比之下，受更严格的贷款审批、高额的家庭债务以及更广泛的经济挑战（包括私人投资疲软、生活成本上升和工业产出下降）等因素的影响，皮卡销量依然低迷。制造业和建筑业就业人数减少、中国游客数量减...

市场技术报告  2025/08/29 更新

资资本支出的25%，其中班加罗尔城乡地区有资格享受到20%的资本支出补贴。 根据《卡纳塔克邦机动车辆税收法》，卡纳塔克邦政府对所有类别的电动车（包括运输类和非运输类车辆，如电动人力车和电动搬运车）免征税收，但成本超过250万卢比的电动机动车、电动吉普、电动客车以及用于私人服务的电动车不包括在内。 为助力解决最后...

市场技术报告  2025/08/27 更新

于2月份暂停，现已重启计划，从而增加各州的灵活性，并消除行政延误。 福特表示，与日本、韩国、欧盟等达成的15%汽车进口关税以及细分行业关税对福特造成了不利影响。福特在北美生产的比例较高，而日本和韩国在劳动力成本、原材料和货币方面具有很大优势，但由于美国对汽车零部件、钢铁和铝等产品征收多重关税，增加了美国...

市场技术报告  2025/08/26 更新

备运动部件转向齿轮箱以及电机和控制设备（ECU/电机驱动装置）。这些系统部件曾被开发为独立零部件，但近年来将ECU和电机集成进转向机构中的机电一体化已成为趋势，此类产品在部件之间无需线束连接，可以减轻重量、降低成本并提高系统可靠性。 ADAS/自动驾驶 近年来，在车道偏离预警系统（LDW）/车道保持辅助系统（LKA）等高级驾...

市场技术报告  2025/08/22 更新