的物体和环境检测。该传感器方案还配备了小马智行自主研发的传感器清洁系统，能够更有效地检测和应对长尾场景（Corner Case），确保自动驾驶车辆能够实时应对复杂路况，满足Robotaxi在城区、高速公路、环路以及雨、雪、雾等恶劣天气环境下的全场景无人驾驶通行能力和安全性要求。 目前，第七代Robotaxi共有三款量产车型。2023年，小...

市场技术报告  2025/05/21 更新

aymo Driver自动驾驶系统，利用人工智能技术和各种传感器套件实现了SAE L4级自动驾驶功能 小组成员还被问及了以下问题：自动驾驶车辆应该使用什么传感器？Stefan Sellhusen指出，每种传感器都各有利弊。以激光雷达为例，其在恶劣天气下的探测范围和能力更强，但成本也更高。理想情况下，自动驾驶传感器套件应该具有冗余感知能力。Pat...

市场技术报告  2025/05/06 更新

年实现L4级自动驾驶卡车运行（限定区域内的无人驾驶），2029年起还计划将自动驾驶运行路线延伸至九州地区。 为此，T2于2025年1月在御殿场至西宫区间用实际货物开始满载示范测试，3月将自动驾驶路线延伸至横滨至西宫，并对恶劣天气下的识别性能进行验证。 T2的业务并非企图颠覆运输行业的现行规则，而是旨在扩大基于自动驾驶的...

市场技术报告  2025/04/18 更新

、客户体验和更广泛的能源生态系统。 迅速：换电只需三分钟。 保证续航里程：驾驶员不再有续航焦虑，因为通过换电，车辆可以行驶与燃油车相同的距离，不必担心电量耗尽。 便捷：驾驶员无需下车即可完成换电。尤其是在恶劣天气条件下，可以在换电的同时继续工作或保持通话等活动。 灵活：可根据使用情况升级或降级电池容量，...

市场技术报告  2025/02/12 更新

现出来。 这种技术对比方式不仅有助于选择最适合特定应用场景的激光雷达技术，还能推动全行业进行技术创新和改善。 fka在制定激光雷达测试方法时的主要关注点如下： 评估：点云、对象或特征水平KPI 环境：理想条件、恶劣天气条件或传感器脏污的情况 性能：基准性能、干扰性能、耐久性能或安全性能 测试定义：静态或动态 fka...

市场技术报告  2024/12/03 更新

传感器（TDK）   远红外/800万像素可见光图像传感器（京瓷） 京瓷展出了小型车载远红外传感器，可通过软件校正实现无快门成像。640x480像素VGA格式摄像头的尺寸为Φ26mmx39mm，计划2028年投产。该产品可在夜间、逆光、浓雾等恶劣天气下继续维持识别功能，有望确保自动驾驶和ADAS功能的稳定性。京瓷还同时展出了配备800万像素图像传感...

市场技术报告  2024/07/01 更新

供给用户。   马瑞利 h-Digi®微型LED 该LED模块基于艾迈斯欧司朗（ams-OSRAM）的EVIYOS2.0光源打造，可单独控制1.92万个像素点，是继2018年上市的h-Digi以来，马瑞利推出的第2代高分辨率投影系统。可根据市区、乡村道路、高速公路和恶劣天气等各种驾驶场景控制配光，精确度是传统LED无炫目远光灯系统的10倍。安全性方面，可直接将道路警示标...

市场技术报告  2024/03/29 更新

还将配套大众旗下车型。光源为905nm，测距范围为0.3-300m。FOV为120°×43°，水平和垂直分辨率均为0.05°，垂直分辨率可变，并且可在受控ROI（感兴趣区域）内提高分辨率。此外，通过保留每个像素的多次反射信息，即使在雨、雾等恶劣天气条件下也可以保持性能。该产品适用于需要高性能激光雷达的系统。   自产MEMS振镜实现降本（Compertum） ...

市场技术报告  2024/03/22 更新

灯通过开关12个LED来控制遮光范围，因此不会针对某个精确定位的物体遮光，而是遮挡单个LED所能照亮的整个区域。为解决这一问题，各公司致力于研发可局部遮光的自适应远光灯。斯坦雷电气利用人体工程学原理，正在研发可在恶劣天气条件下控制配光的车灯。 图1 传统自适应远光灯（示意图） 图2 性能升级后的自适应远光灯...

市场技术报告  2024/02/29 更新

大陆集团 南达也） 日本、美国和欧洲规定的停车方式各不相同，各地越来越多地采用自动泊车功能。此外，远程泊车、自动代客泊车等功能也日趋完善。然而，用户对于该应用持谨慎态度，人们需要更实用、更自然、更能抵抗恶劣天气的功能。为此，大陆集团正在考虑将声纳与视觉技术相结合、雷达与视觉技术相结合以及基础设施联动...

市场技术报告  2023/12/07 更新

体规划，并从多方面深入介绍了其汽车领域路线图。本报告正是以上述内容为主题。 谷歌的高精地图将作为车道模型，助力ADAS和自动驾驶应用根据虚拟车道标线进行定位操作。此项应用旨在提升ADAS的横向控制性能，同时考虑到恶劣天气、标线褪色或其他可能限制视觉系统跟踪车道标线能力的因素，其也可作为自动驾驶车辆的安全保障措...

市场技术报告  2023/11/23 更新

牌上方，摄像头位于挡风玻璃上方 仰望U8的ADAS系统 工厂内L4级示范测试（UD Trucks） 此次与五十铃联合参展的UD Trucks展出了用于L4级示范测试的重卡Quon。L4级自动驾驶系统由芬兰机器人公司Sensible 4打造，特点是能够抵御下雨等恶劣天气。 该测试项目于2022年8月底至10月底在日本神户制钢加古川制铁所内部实施。运输和卸载钢铁制造过程...

市场技术报告  2023/11/10 更新

x LED自适应像素灯。 IntelliLux LED具有分段式防炫远光灯等各种自适应照明功能。16个LED分段可根据交通状况截断对向车辆和前方车辆相应区域的灯光。近光灯模式可用于郊区、市区和高速公路行驶场景，配备可应对拐角、弯道和恶劣天气的照明功能。 DS DS4搭载新开发的ADB（自适应远光灯系统）2022年4月，马瑞利宣布开发出DS MATRIX LED VISION...

市场技术报告  2023/05/12 更新

系：在全球5个基地（日本、美国、捷克、中国、泰国）拥有3,000多名研究人员和技术人员。 BrightWay Vision（以色列）：ADAS(先进驾驶辅助系统)研发企业，有望助力小糸制作所加强对ADAS配套车辆和自动驾驶车辆所需的高精度、支持恶劣天气下工作的摄像头系统的研发。2019年6月，小糸制作所宣布收购BrightWay Vision 36.92%的股权，并成为其权益法...

市场技术报告  2023/03/29 更新

用于创建3D高精度地图数据的定位系统，应用于自动驾驶L2+等高级ADAS。为了维持低成本，GNSS/INS系统采用OXTS RT3000 v3，组配的激光雷达采用禾赛科技的产品。禾赛激光雷达采用905nm。与最新的1550nm产品相比，它在测距点数量和应对恶劣天气性能方面更胜一筹，在价格和可靠性方面也更为突出。预估售价为500万日元/台+支持费用。 OxTS GNSS/I...

市场技术报告  2023/03/03 更新

其是软件公司的直接交易项目增加，一级供应商的生存领域正在缩小。 各大车企的不同传感器策略 车企直接采购和软件自研导致一级供应商业务领域缩小 (1)雷达(2)激光雷达(3)前视摄像头(4)多功能后视摄像头特斯拉✓成本×恶劣天气、恶劣视野、接近速度检测、冗余性本田✓冗余性×成本梅赛德斯-奔驰✓紧急车辆检测×成本 ・系统集...

市场技术报告  2022/12/07 更新

用人工智能技术基于该图像能实现更高的障碍物检测性能（图6-1、6-2）。 图6-1.“车载夜视系统” 图6-2.与传统夜视仪的图像对比 该夜视系统将RGB-IR（可见光和近红外光）传感器图像与人工智能识别技术相结合，可在夜间和恶劣天气等环境下提前高精度检测危险因素，有助于减少交通事故。   夜视系统的主要问题在于如何在感应...

市场技术报告  2022/11/25 更新

过计算机视觉和基于深度学习的感知软件，摄像头系统的物体检测、物体分类、物体边缘精度、语义分割、交通标志识别能力均可得到进一步加强，继而非常可靠地执行物体跟踪任务。   然而，可见光摄像头最明显的限制因素是恶劣天气、低光性能和黑暗环境操作。为克服这一问题，利用近红外（NIR）和短波红外（SWIR）技术的主动传感摄...

市场技术报告  2022/05/25 更新

展到视线之外，从而准确识别潜在的碰撞风险并发送实时警报，是常用ADAS解决方案的补充。车辆配备的车载信息娱乐系统集成了视线外预警功能，增强了对驾驶员、乘客和行人的全方位保护。 产品特点： - 侧面碰撞警报- 可适应恶劣天气（在所有天气和照明条件下都能使用）- 适用于多平台（兼容iOS/Android/LINUX系统）- 无摄像头（依靠现有...

市场技术报告  2022/05/19 更新

公司。 [开发体系] 研发体系：在全球5个基地（日本、美国、捷克、中国、泰国）拥有3,000多名研究人员和技术人员。 BrightWay Vision（以色列）：ADAS（高级驾驶辅助系统）开发商，有望加强小糸制作所对高分辨率、成像效果不受恶劣天气影响的摄像头系统的研发，这对配备ADAS的车辆和自动驾驶车辆至关重要。2019年6月，小糸制作所宣布收...

市场技术报告  2022/03/31 更新