方面，采用了800V高压平台，纯电版搭载115kWh电池，CLTC续航里程620/680/720km；增程版采用创新驱动发电一体机技术，系统减重超60kg，续航提升超5%，搭载63.7/80.3kWh电池，CLTC纯电续航400/500km，综合续航1,300/1,180km，15分钟完成30%-80%直流快充。 智驾方面，搭载双高通骁龙8797芯片，打造LEAP4.0中央域控架构，总算力为1,280TOPS。该算力不仅支持流畅...

市场技术报告  2026/05/15 更新

轿跑的优雅气质与日常实用性。该车采用后驱布局，搭载最大输出功率258hp、峰值扭矩290Nm的永磁同步电机，百公里加速7.9秒，最高时速175km，配备77.9kWh磷酸铁锂电池，NEDC和WLTP工况续航里程分别可达654km和560km，支持最高194kW直流快充，仅需15分钟即可将电量从30%充至80%，若使用11kW交流充电模式则可在8小时内充满电量。车身尺寸方面，Mazda6e...

市场技术报告  2026/05/12 更新

，雷克萨斯品牌首款纯电三排座SUV TZ全球首发亮相，计划2026年底在日本和美国上市，2027年登陆欧洲市场。 配备95.82kWh大容量电池、前后大功率电机（各167kW），系统最大功率300kW。续航里程620km（日本），百公里加速5.4秒。150kW快充下电池从10-80％的充电时间约为35分钟。 雷克萨斯在上海建设新能源车工厂 截至2026年，雷克萨斯中国市场车...

市场技术报告  2026/05/12 更新

占总营收的30%不到。碳化硅约80%的应用是在新能源汽车领域，罗姆也正以电动汽车为主开展业务。主要客户包括德国原纬湃科技（现合并至舍弗勒）、日本电装。除了新能源汽车之外，其他应用领域还包括光伏逆变器、电动汽车快充桩、工业电机驱动器和UPS等。 从公司各业务版块的营收来看，很明显，“LSI”和“半导体元器件”占了很大...

市场技术报告  2026/05/08 更新

纯电专属平台打造，为次紧凑型两厢车，采用后驱布局，最大输出功率143hp，峰值扭矩200Nm，百公里加速8.1秒，搭载42.1kWh磷酸铁锂电池，NEDC和WLTP工况续航里程分别可达400km和330km。充电方面，该车支持7kW交流充电与最高100kW的直流快充（电量从10%充至80%约需29分钟），同时配备外放电（V2L）功能。该车采用后多连杆悬架，转弯半径为4.7m，长...

市场技术报告  2026/05/06 更新

电动轿车市场，尚界Z7T是尚界品牌首款猎装车型。车身尺寸为长5,036×宽1,976×高1,465/1,445mm，轴距3,000mm。9款外饰、5款内饰，采用15.6英寸中控随动屏、W-HUD抬头显示、8.88英寸液晶仪表盘。 基于华为巨鲸800V高压电池平台‌，支持超快充，根据配置不同，搭载磷酸铁锂和三元锂电池，30%~80%快充15分钟。其中，81kWh磷酸铁锂电池版本‌的CLTC续航...

市场技术报告  2026/04/30 更新

前二十并位居新势力首位。理想维持在9万辆级，蔚来销量同比接近翻番达8.3万辆。 2026年1-3月分厂商中国销量（参考：MarkLines汽车销量可视图） 2026年第一季度，中国主要车企在新能源与智能化领域持续加码，动力电池快充、固态/钠电池研发、全域AI战略成为重点方向。同时，多家车企加速推进L3自动驾驶及L4 Robotaxi测试。 比亚迪 ...

市场技术报告  2026/04/30 更新

高1,625mm，轴距2,920mm，续航里程超500km。具备L2+级自动驾驶、驾驶员监控系统和OTA更新等功能。 MODEL C 7座LMUV（生活方式多用途车）MODEL D也亮相展会。车身尺寸为长5,195mm×宽1,995mm×高1,785mm，轴距3,200mm。续航里程800kｍ，快充10分钟续航长达350km。配备27英寸显示屏的车载信息娱乐系统、L2+级自动驾驶等系统。 MODEL D 纯电...

市场技术报告  2026/04/29 更新

2026年日本国际智慧能源周：电池、充电展品 Ampace TDK电池包、ABB快充桩、电装V2H等 概要 电池包、电芯（Ampace TDK、日本Panatronic、CRIOTECH、日本德尔） 快充桩、慢充桩（ABB、Zerova、ELECTWAY、Headspring） V2X（电装、DIAMOND&ZEBRA ELECTRIC、欧姆龙、DAIHEN） 电池/充电展品（大塚产业材料、本德尔、日东工业、朝日图片新闻社） 2026年日本国际智慧能源...

市场技术报告  2026/04/28 更新

。 售后服务及渠道协同方面：当前主要问题包括配件供应周期较长（约3至8周），以及保险理赔周期偏长（约60至90天）等，对用户体验及经销商资金周转均带来一定影响。 此外，充电基础设施仍不完善，除曼谷以外地区的公共快充网络覆盖不足，一定程度上制约了电动车使用便利性，续航焦虑问题亟待解决。 代表提出，中国企业需在...

市场技术报告  2026/04/17 更新

的云服务系统。作为V2G分布式单元，CharGo充电狗可参与电网协同调度，实现削峰填谷；同时，其V2L功能可替代传统柴油发电机，为不同场景提供清洁能源解决方案。此外，该产品还支持在室内及室外停车场景灵活部署，具备直流快充和自动驾驶功能，可实现高效能源补给，目前已在上海临港、天津、泰安等多地开展试点应用，用户可提前通...

市场技术报告  2026/04/10 更新

量企业活跃于末端配送、摩的出行及货运等领域。这些企业广泛采用电动两轮车作为运营工具，推动了低速和高速电动两轮车销量的增长。 电动两轮车的技术和关键零部件也在不断改进。电池续航能力不断提升，多数厂商已提供快充功能，驱动电机及相关技术也持续优化。 电动两轮车关键零部件的本地化进程加快，大多数主要厂商正致力...

市场技术报告  2026/04/09 更新

动车制造商之一。2017年，雅迪年销量荣登全球第一，截至2024年的累计销量突破1亿辆。雅迪于2023年4月正式进军日本市场。 此次参展的是雅迪旗舰高性能电动摩托车K5。该车型于2023年11月在米兰摩托车展上亮相，具备加速性能和快充特点。零百加速4.9秒（平均加速度约0.6G），超过了800cc的汽油摩托车，最高时速为160km/h。快充功能仅需10分...

市场技术报告  2026/04/07 更新

冷却效率，目前正在开发浸没式冷却系统（Immersive Cooling System）。现行的液冷方式在电池底部布局冷却水回路来间接冷却电池，而浸没式冷却系统则将非导电冷却剂注满电池内部，以直接冷却电芯，从而使整个电池均匀冷却，在快充时延缓电池温升速度。 目前，法雷奥和马勒正致力于该系统的落地应用。 3）兼用预热系统 由于锂离子电...

市场技术报告  2026/03/31 更新

与印度斯坦石油公司（Hindustan Petroleum Corporation Limited）建立合作关系。Mahindra & Mahindra将利用印度斯坦石油公司遍布印度全国的逾2.44万个加油站及现有充电网络（HP e-Charge），加大部署电动汽车充电基础设施，并增设180kW双枪直流快充桩，以提升充电便利性。 3月11日，印度议会上院工业常务委员会指出，在电动汽车推广政策“PM E-DRIVE”的...

市场技术报告  2026/03/30 更新

，长安汽车在雅加达拥有6家展厅。 展车为深蓝S07和小型纯电Lumin，售价分别为5.99亿印尼盾和1.83-1.9亿印尼盾。 深蓝S07 Lumin 纯电深蓝S07长4,750mm、宽1,930mm、高1,625mm，最大扭矩320Nm，电池容量为79.97kWh，续航里程达560km。快充模式下，从30%充至80%仅需35分钟。 该车提供5种车身颜色和2种内饰配色（日蚀黑、日落橙）。电池质保长达8...

市场技术报告  2026/03/27 更新

提升。 第二代刀片电池将在腾势、王朝、海洋、方程豹和仰望等品牌的10款车型上率先搭载该技术。与此同时，比亚迪启动“闪充中国”战略，计划到2026年底在中国建设约2万座闪充站，加速高功率充电基础设施布局，以推动超快充技术在量产电动车中的普及。 MarkLines参加了此次技术发布会，本文总结了该发布会相关的核心技术等主要...

市场技术报告  2026/03/18 更新

万辆，备受关注。 此次对其内饰中的仪表板进行了部分拆解，从质感呈现、设计构想和零部件配置等角度浅析设计层面的巧思。 拆解车辆为SU7标准版，售价21.59万元。搭载比亚迪73.6kWh刀片电池，CLTC工况下的续航里程为700km。快充（10～80%）约需25分钟，单电机后驱的最大功率220kW，最大扭矩400Nm，百公里加速5.28秒。配备小米辅助驾驶Pro系...

市场技术报告  2026/03/17 更新

隔热板 陶瓷隔热板的蜂窝结构（1层）横截面放大图 陶瓷隔热板的蜂窝结构（10层）横截面放大图 电池陶瓷隔热板展板 矢崎总业：充电线束 矢崎总业展出了一种连接电动汽车充电接口和车载电池包的线束。 充电线束是直流快充和交流慢充的组合类型，欧洲用户使用CCS2型号，特斯拉用户使用NACS型号，不兼容CHAdeMO。 此外，矢崎总业...

市场技术报告  2026/03/11 更新

ng Institute - A division of Euroforum Deutschland GmbH；图片出处：© 日产汽车） 集成式热管理系统 该系统综合控制暖通空调、电池、电机、逆变器、散热器和冷却器，实现了热能的高效利用并最大程度减少损耗。开发重点是维持多次快充下的稳定性能，通过优化控制电池温度，实现稳定且可重复的充电表现。在0°C环境下，能效提升约10%。 ...

市场技术报告  2026/03/09 更新